Test Stagione 2009

[mscwin 29]

Secondo me non avrebbe senso girare sottopeso quando fai una simulazione gara per avere i titoli sui giornali e attirare sponsor. Basta un giro secco per fare il tempone e suscitare scalpore-dubbi nei concorrenti e nell'ambiente, per? poi cominci a lavorare conforme alle regole 2009 altrimenti sarebbero test inutili per la scuderia di Ross.

 

Comunque l'1.18.9 di Rubens dovrebbe essere una prova di Q2.

Button ieri girava in media costantemente sull'1.20 alto e aveva carburante per oltre 20 giri di stint.

 

Il muso della Brawn poi mi piace, ricorda vagamente quello dell'F2001

 

 

[Ruberekus 12261]

Comunque l'1.18.9 di Rubens dovrebbe essere una prova di Q2.

 

La cosa preoccupante ? che anche l'1:20.1 di Massa era una prova di qualifica con poco carburante.

 

 

Alla fine hanno pubblicato gli stint, questi sono quelli di Alonso

 

10:22h

1.25:014 box

10:52h

1.21:128 box

11:07h

1.21:121

1.21:399

1.21:530

1.21:476

1.21:582 box

11:33h

1.22:808

1.22:339

1.22:690

1.22:671

1.22:515 box

12:51h

1.21:460

1.25:312

1.21:491

1.21:293

1.24

427 box

14:33h (comienzo simulacro)

1.2:775

1.22:408

1.22:983

1.23:837

Bandera Roja (Alonso: rotura motor)

16:24h

1.20:696

1.20:870

1.20:685

1.22:501

1.20:664 box 16:51h

1.23:543

1.21:035

1.24:541

121:205

1.21:246 box

 

 

 

[Ruberekus 12261]

questi gli stint di Hamilton

 

11:27h

1.25:265

1.22:733

1.22:143

1.22:358

1.22:27

1.22:661 box

11:58h

1.22:918

1.22:397

1.22:181

1.24:355

1.21:145 box

12:31h

1.26:360

1.25:236

1.28:531

1.23:998 box

12:58h

1.24:882 box

14:13h

1.22:428

1.21:451

1.22:016 box

14:33h

1.26:442

1.21:411

1.21:557

1.26:158

Bandera Roja (Alonso:rotura motor)

15:10h

1.22:382

1.21:049

1.22:447

1.21:924

1.21:626

1.22:323

1.22:285

1.22:134 box

15:51h

1.20:869

1.21:791 box

16:10h

1.21:646

1.20:917 box

16:5h

1.23:035

1.22:090 box

 

[Ruberekus 12261]

e questi gli stint di Kubica, come vi dicevo sono tempi molto buoni, ma dopo un po' si nota un decadimento delle gomme...ieri la Ferrari era stata molto pi? costante

 

10:28h

1.23:320

1.22:733

1.22:040

1.21:688

1.21:484

1.21:548

1.21:656

1.21:702

1.21:895

1.22:139

1.22:095

1.22:373

1.22:276

1.22:671

1.22:861

1.22:859

1.23:109

1.23:362

1.22:078

Pitstop (gomas y repostaje)

1.20:893

1.20:904

1.20:740

1.20:924

1.20:877

1.21:023

1.21:360

1.21:650

1.21:768

1.21:471

1.21:550

1.21:685

1.21:798

1.22:510

1.22:187

1.22:092

1.22:579

1.22:241

1.22:384

1.22:322

pitstop (gomas y repostaje)

1.22:868

1.22:635

1.22:343

1.22:337

1.22:205

1.22:711

1.22:083

1.21:831

1.21:585

1.21:712

1.22:245

1.21:990

1.21:822

1.21:604

1.21:757

1.21:763

1.21:579

1.22:354

1.22:780

1.22:538

1.22:340 box

14:00 1.22:256

1.21:952

1.21:915

1.21:868

1.21:625 box

14:26

1.21:997

1.21:895

1.21:592

1.21:802

1.21:838 box

14:56h

1.24:160

1.23:529

1.23:824

1.23:747

1.23:553 box

15:25h

1.21:349 box

15:42h

1.21:125

1.20:759

1.20:895

1.25:476

1.26:776 box

16:00h

1.22:265

1.21:195

1.21:883 box

16:15h

1.22:155

1.21:769

1.21:668 box

16:30h

1.22:720

1.22:582

1.22:593 box

16:40h

1.23:082

1.22:790

1.23:265 box

16:50h

1.21:000

1.28:309

1.24:476

1.23:450 box

 

[Beyond 6841]

kubica con 21-22 basso

hamilton molto incostante sul 22-21 alto

alonso sul 21

[lucaf2000 1639]

brawn 1.20 basso

[mp4/18 351]

ho visto su sky l'intervista a massa.

molto soddisfatto, si vedeva che si ritengono i pi? forti o cmq fra i pi? forti. poi gli hanno ricordato della brawngp e praticamente si ? messo a ridere e ha tirato fuori la frase di circostanza con un'aria da attore navigato dando la sensazione netta che ci sia sotto qualcosa.

[bobafett 0]

provate un po a vedere se procurate gli stint di vettel e rosberg

[gillesthegreat 0]

beh c'? da dire che girando senza il kers sono ovviamente meno sensibili (BGP) al decadimento per usura delle ruote posteriori. mi spiego: per me ora hanno un bel vantaggio non impiegando il kers. se tale vantaggio durasse fino a met? stagione o pi? hanno tempo per fare sfracelli in classifica. oltretutto come progetto a me pare diverso dai test honda 2008, specie nel muso.

 

boh molte squadre useranno il kers forse si forse no, forse solo in partenza. portandosi diero una distribuzione pesi errata. e se la BGP avesse azzeccato a non montarlo (con questo non dico vinceranno a mani basse tutto, ma faranno ottime prstazioni)

 

inoltre hanno un motore mercedes. per me uno dei mali honda era il propulsore. sentendolo cantare l'annno passato a monza metteva i brividi. faceva un suono terribile, diversissimo dalle altre f1

 

 

[Murray Walker 3]

credo che per farci un idea seria di chi ? pi? veloce, ci convenga aspettare le qualifiche di Melbourne

[mp4/18 351]

McLaren says new car not fast enough

By Pablo Elizalde Friday, March 13th 2009, 10:11 GMT

 

Lewis Hamilton, McLaren, Barcelona testingMcLaren's Martin Whitmarsh has openly admitted the MP4-24 is not as competitive as the team was hoping it would be at this point of the pre-season.

 

The team has failed to be close to the top of the timesheets in testing, with both Lewis Hamilton and Heikki Kovalainen failing to make an impression, leading to suggestions that the team had problems with the car.

 

On Friday, Whitmarsh confirmed that was the case, admitting the team has found a performance shortfall that it is working hard to rectify.

 

"Initial testing of MP4-24, which first ran with an interim aero package, went in accordance with our early developmental expectations," said Whitmarsh.

 

"This week the car has run in Barcelona with an updated aero package, as we had always planned it would, and a performance shortfall has been identified that we are now working hard to resolve."

 

When asked if the car was fast enough at the moment, he added: "Not at the moment - and certainly not by our team's extremely high standards.

 

"But Lewis is the reigning world champion, and he became world champion in one of our cars.

 

"So anything less than success at that level is naturally regarded as unsatisfactory by us, by our partners, by the media and by the fans. Having said that, McLaren has started 648 grands prix. We have won 162 of them and have recorded 431 podium finishes.

 

"We are proud of our record and have faith in our engineers' ability to work hard to get MP4-24 into a position to add to that record. They are already engaged in doing exactly that."

 

Mercedes-Benz motorsport boss Norbert Haug said the problems will need time before they are solved.

 

"We are definitely not where we want to be. We will continue our test programme next week at Jerez for another four days. But it will take time to improve," Haug said.

 

Whitmarsh, however, said the team will be working flat out to rectify the situation and he is convinced the problems are fixable.

 

"It is a combination of factors," said Whitmarsh of the car's problems. "Our Mercedes-Benz engine is strong - we saw that last year - so MP4-24's performance shortfall is clearly chassis-centric.

 

"Inevitably, in 21st-century Formula 1, it is a car's aero aspect that confers the greatest pluses and minuses to its overall performance package, and that would appear to be the case with MP4-24. But Formula 1 engineers can do great things when the pressure is on.

 

"Speaking to them today, I was struck by their resolute determination to address MP4-24's issues in record time. In fact, it is that kind of resolute determination, coupled with expertise and experience of ultra-high technology and the ability to work accurately and quickly under pressure, that makes Formula 1 the great sport and the tremendous engineering challenge it is."

 

He added: "Many times in Formula 1 history have successful teams started off with a car that was not working as well as they had hoped it would, and many times have those successful teams engineered their way back to the front of the grid in impressively short order. That is what we aim to do. In fact, that is what we are already doing."

 

:unsure:

[lucaf2000 1639]

che dicono?

[mp4/18 351]

che dicono?

 

che non va. e che sar? dura recuperare per melbourne visto che in f1 non si improvvisa nulla. e probailmente la tendenza non potr? essere invertita fino a un terzo della stagione.

molto molto brutto

[Kimimathias 3598]

Tifosi McLaren, ? meglio se andiamo ad accendere ceri..

[Osrevinu 34]

Se la McLaren ? veramente in crisi lo sapremo quando inizier? il mondiale, per ora sono solo chiacchiere al vento. Se poi la crisi sar? confermata allora per i grigi sar? veramente dura considerando il blocco totale dei test stagionali.

[Magico_Schumi 14]

A me pi? che la crisi dei grigi preoccupa pi? l'incertezza sul reale valore della Ferrari.

[gilles_27 0]

A questo punto tutto lascia presagire che questo sia l'anno della BMW

[gilles_27 0]

A questo punto tutto lascia presagire che questo sia l'anno della BMW

[nene88 1]

A questo punto tutto lascia presagire che questo sia l'anno della BMW

o della Brawn gp...

 

Nene

[Visitatore andrea81]

o della Brawn gp...

 

Nene

Barrichello World Champions 2009 :unsure: