lucaf2000 1644 Inviato 17 Marzo, 2009 non c'? bisogno di calcoli per capire che con 1s e passa vinci sicuro e prendi il cornetto al bar del paddock quoto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 17 Marzo, 2009 i piloti sono scesi in pista, tempi sul 19-20 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 17 Marzo, 2009 al momento 19.2 per button, 19.6 hamilton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 17 Marzo, 2009 A me tutto questo baccano sulla Brawn, fa tornare in mente i test per la stagione 2004; all'epoca la Bar-Honda andava fortissimo e tutti dicevano che era sottopeso per attirare sponsor, e invece poi andava davvero forte...arrivando seconda nel Costruttori. Magari hanno semplicemente azzeccato la macchina, in fondo tutti i tecnici sono d'accordo che quando le regole cambiano in modo drastico chi le interpreta meglio ? molto avvantaggiato....o no ? Andava forte rispetto a chi? Al tricheco e al formichiere esplosivo? Un'impresa epocale, d'altri tempi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 17 Marzo, 2009 Sembra, a quanto leggo, che tutti vi siate scordati che la Brawn GP ? nata per alloggiare un Kers! Poi per le vicende a tutti note il Kers non ? stato pi? sviluppato. E sfugge anche che i tecnici hanno dovuto riadattare un telaio ad un nuovo motore che hanno portato in pista per la prima volta una settimana fa! Se questa Brawn ? davvero competitiva i tecnici delle altre squadre, che lavorano da mesi sulle nuove vetture, dovrebbero rabbrividire! I tecnici Ex-Honda sono riusciti a fare la migliore vettura del lotto pur sfasando molte delle costanti iniziali previste nel progetto... A questi colpi di genio, specie in Formula1 dove l'inventiva degli ingegneri si fa sentire sempre meno, ci credo ben poco... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 17 Marzo, 2009 Come volevasi dimostrare la Mclaren c'?, hanno lavorato e risolto diversi problemi. Spero che adesso il catastrofismo finisca qua. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 17 Marzo, 2009 Guardate non mi sembra di parlare arabo. Ho detto una cosa semplice: la BrawnGP ad oggi corre con un peso inferiore ai 605kg minimi previsti, cio? una macchina col KERS e una senza pesano entrambe 605kg, ma alla Brawn toglieteci altre 50kg abbondanti ed ecco che sono sottopeso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 17 Marzo, 2009 Andava forte rispetto a chi? Al tricheco e al formichiere esplosivo? Un'impresa epocale, d'altri tempi. verissimo. quell'anno fu facilitata da 2 scuderie in teoria principali avversari della ferrari per il titolo che tirarono fuori 2 sciagure. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 17 Marzo, 2009 19.4 per rosberg Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 17 Marzo, 2009 e poi la bar girava veramente sottopeso nel 2004, quelle erano davvero prestazioni gonfiate.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 17 Marzo, 2009 ? meglio che si afferttino un po' tutti. Sono gli ultimi giorni, da luned? la squadra test la possono pure mandare in vacanza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 17 Marzo, 2009 19.4 per rosberg 18:7 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 17 Marzo, 2009 (modificato) rosberg super, 18.0 e 18.1, si vede che i tempi della brawn o non erano eccezionali come si poteva pensare, o non hanno ancora spinto al max. certo che rosberg ha fatto il tempo da qualifica, mentre la brawn fa costantemente 19 sui long run e chiss? che non scenda pure a 18 Modificato 17 Marzo, 2009 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 17 Marzo, 2009 si ma quanti giri roberg? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 17 Marzo, 2009 (modificato) qualifica, 2-3 giri peccato che button ora gira su 18 alto nel suo run di 5 giri Modificato 17 Marzo, 2009 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 17 Marzo, 2009 insomma in qualifica fanno i tempi che la brawn f? in gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 17 Marzo, 2009 Significa che, come normale che sia, pochi hanno espresso fino ad ora il loro vero potenziale/hanno lavorato sulla distanza. Quindi sono sempre pi? convinto che grosse sorprese non ne vedremo alla prima gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 17 Marzo, 2009 (modificato) eccolo l?, 1:17:979 per button, seguito da 1:17:937 incredibile Modificato 17 Marzo, 2009 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 17 Marzo, 2009 (modificato) Mi sa che per fine giornata Button girer? sotto al minuto Ingegnere: "Ok Jenson ora facciamo una simulazione di qualifica. Motore acceso, aspetta... aspetta... aspetta... puoi uscire. Ricorda: tre giri. Uno di lancio, uno veloce e uno di rientro. Non hai benzina per fare pi? giri." Jenson Button esce. Due minuti dopo. Jenson Button: "Rieccomi." Ingegnere: "Gi? fatto? Hai avuto problemi?" Jenson Buttton: "No, ho fatto i tre giri..." Tutti gli appassionati/tifosi/gufi di ogni forum: "Gulp!" Modificato 17 Marzo, 2009 da SirVanhan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6854 Inviato 17 Marzo, 2009 mi sa che bisogna buttarli fuori in gara altrimenti adios Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti