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Diegmat

2008.17 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Gara]

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La realt? ? che i giochi di squadra non solo sono sempre esistiti, ma in fondo fanno parte di questo sport...trovo ridicolo che la Federazione li vieti...d'altronde, chi ? quella testa di buggio che oggi avrebbe scommesso tre euro su Raikkonen davanti a Massa? quindi la Federazione la smetta di fare ridicolaggini tipo lo spauracchio di penalizzare i giochi di squadra e si occupi di cose serie...

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Ormai ha vinto il mondiale Ham..

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Fisichelle un mito, s'? riuscito a fare mandare a quel paese da hamilton raikkonen massa e alonso in un paio di giri.

 

Fisichella scandaloso oggi -.-'

 

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Fisichella farebbe bene a ritirarsi.

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ecco che iniziano i gufi :hihi:

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Superiorit? di Hamilton e incompetenza della Ferrari. Risultati? ... Uno dei pi? noioso gare della stagione. Bad strategia, brutto manovra di sorpasso di Massa a Kimi, in definitiva,ridicolo di nuovo in rosso squadra. Quindi ? difficile ottenere buoni risultati.

Hamilton e Alonso, il migliore oggi.

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Onore a Hamilton domina e prenota il titolo, se avesse usato la testa in Fuji gi? avrebbe concluso oggi il discorso.

Penso abbia fatto la gara infischiandone di Raikkonen e giustamente ha avuto ragione.

 

Massa, lento e non da titolo, quando serve la gara della vita non c'?, era pure pi? leggero in qualifica, nulla da esaltare, l'anno buono per lui era questo, non penso ricapiti un altra occasione simile.

 

Raikkonen quello che doveva fare l'ha fatto, l'ultimo stint ha rischiato di farsi prendere da Alonso per il tappo di Massa.

 

Kovalainen bene in qualifica, poi si perde in gara ma con il carico in pi? che aveva all'inizio ha cercato inutilmente di tenere testa ad ALonso.Fora ma sar? stato lo stesso detrito dell'ungheria, la bridgestone far? il comunicato ufficiale per lui? NO.

 

Strano sentir parlare i tifosi mclaren che dicono che il mezzo sia inferiore alla Ferrari, questo lo giudicano in base alle prestazioni di kovalainen, che poi apostrofano come uno scarsone, allora forse kovalainen non ? un ottimo metro per giudicare il mezzo.

 

Alonso conferma la crescita della Renault, che di contro azzarda strategie a Piquet che avrei sinceramente tenuto pi? scarico.

 

Ferrari in base a quale criterio scelgono le coperture resta un mistero, fa partire Massa e Raikkonen con le morbide, e le riutilizza per un secondo stint pur sapendo che non rendevano al meglio per il consumo?

 

Gioco di squadra penoso ma ovvio perch? si corre in un team, quante volte kovalainen ha steso il tappeto a hamilton? un bel po di volte, certo lo si poteva con pi? stile come l'anno passato ai box, ma se Massa va a rallentatore non potevano scegliere altrimenti.

 

Fisichelle un mito, s'? riuscito a fare mandare a quel paese da hamilton raikkonen massa e alonso in un paio di giri.

 

Contatto Trulli Bourdais? non era da penalit? cos? come l'identico caso Massa Bourdais.

 

Squallido vedere i due todt alla partenza davanti al loro investimento, oggi hanno perso e godo, a casa.......

 

:up:

Non posso che concordare pienamente anche questa volta

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E' ovvio che ha corso al di sotto delle sue possibilit? ma non puoi pretendere che un Massa ti faccia 19 gare perfette, quest'anno ha sbagliato solo 2, forse 3 gare, mentre gli altri hanno fatto una cappella si e una no.. Kubica escluso.

Ci sta che chi non ? un fenomeno e lotta per la prima volta realmente per il mondiale faccia una gara e 2 qualifiche sbagliate. E' successo a gente pi? blasonata e non ne ha inficiato il valore, penso si dovrebbe usare lo stesso metro quantomeno. Il mio discorso riguarda entrambi. Sono 2 anni che arriviamo nella stessa situazione a 1 gara dalla fine, nonostante una vettura complessivamente migliore nell'arco dell'anno. Il che significa che team e piloti sono stati insufficienti. Specialmente il team se facciamo 2 conti. L'anno scorso ci hanno regalato 2 mondiali. Quest'anno probabilmente ce ne regaleranno uno grazie al contributo nullo di Kova, ma la solfa non ? cambiata. Squadra che si ? comportata peggio dell'anno scorso e di molto, piloti allo stesso livello a ruoli invertiti. In questo modo i mondiali li vinci solo per miracolo, inutile girarci attorno.

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Beh... che dire...

Quoto Luke in tutto e per tutto.

 

Spero che Ale27 abbia finalmente capito di che pasta ? fatto il presunto - ma ancora possibilissimo - campione Felipe Massa.

Hamilton, con tutti i suoi lati negativi, la sua arroganza giovanile, la sua mancanza di esperienza... tutto quello che volete,

? estremamente superiore al brasiliano per potenzialit? e qualit? di guida.

 

E' ora di ammettere che Massa ? un onesto artigiano del volante, catapultato a fasti per lui impensabili se non fosse arrivata la potente ala protettrice dell' aquila Todt e dell'aquilotto Todtdino ( PS avevte visto, che bellini, nei retrobox i due francesi di Maranello? XD ).

 

Imbarazzante vedere fino a che punto ? stato scoperto il gioco delle parti 2?/3? con Raikkonene che ridacchiava quando asseriva di non aver potuto fare di pi?...

 

Senza che qualcuno si incazzi troppo direi che sarebbe giusto e sportivo che in Brasile ci sia la fotocopia di questo risultato cinese, con Massa che guadagna il suo secondo posto sul podio agli ultimi 10 giri, dopo un sorpasso "al fulmicotone" con frenata anticipata di 100 m. da parte del compagno di squadra.

 

Resta la dabenaggine di Dennis & Co.

 

Con una coppia di piloti come avevano nel 2007, da gestire in armonia, avrebbero rischiato di dominare i prossimi 10 anni annullando - quantomeno eguagliando - i fasti eroici dell'epopea Kerpiana.

 

LCDM, una bella sveglia sarebbe opportuna.

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Visitatore alexf1 fan
Kimi per i ritiri non ha perso certo 17 punti l'anno scorso. Massa quest'anno fra cappellate del team e guasti ha perso quasi 30 punti, se pensi che sia la stessa cosa hai i paraocchi.

 

Non so con che metodo conti i punti persi , ma dato che si presta a interpretazione ti rinfresco la memoria sui fatti :

 

1)Spagna , rottura mentre era 3? , 6 punti .

 

2)Germania , rottura mentre era 3? , 6 punti (per come stava andando la gara potevano essere anche 8 o 10 ).

 

3)Canada , penalizzato al rifornimento sotto SC che l'ha rimandato in pista 16esimo , direi almeno 2 punti.

 

4)Giappone , costretto a partire dal fondo con la macchina non assettata ottimamente, altri 2 punti.

 

 

Se pensi che non siano determinanti sei tu ad averli i paraocchi.

 

Ti risparmio poi il conteggio degli errori di guida tra Kimi 2007 e Massa 2008 , sarebbe pietoso.....

 

 

 

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Ecco che si ricomincia con il tentare di resuscitare Raikkonen da una stagine che definire penosa ? poco :hihi:

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Superiorit? di Hamilton e incompetenza della Ferrari. Risultati? ... Uno dei pi? noioso gare della stagione. Bad strategia, brutto manovra di sorpasso di Massa a Kimi, in definitiva,ridicolo di nuovo in rosso squadra. Quindi ? difficile ottenere buoni risultati.

Hamilton e Alonso, il migliore oggi.

 

 

purtroppo penso che tu abbia ragione...

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Non so con che metodo conti i punti persi , ma dato che si presta a interpretazione ti rinfresco la memoria sui fatti :

 

1)Spagna , rottura mentre era 3? , 6 punti .

 

2)Germania , rottura mentre era 3? , 6 punti (per come stava andando la gara potevano essere anche 8 o 10 ).

 

3)Canada , penalizzato al rifornimento sotto SC che l'ha rimandato in pista 16esimo , direi almeno 2 punti.

 

4)Giappone , costretto a partire dal fondo con la macchina non assettata ottimamente, altri 2 punti.

Se pensi che non siano determinanti sei tu ad averli i paraocchi.

 

Ti risparmio poi il conteggio degli errori di guida tra Kimi 2007 e Massa 2008 , sarebbe pietoso.....

12+4=16 , ritenta un'altra volta sarai pi? fortunato.

 

Fatti il conto dei punti persi per colpa di squadra e affidabilit? quest'anno da Massa e ti sembrer? un mondiale dominato (7 vittorie non sono bruscolini).

 

10 punti in ungheria, 10 punti a Singapore, almeno 2-3 in Canada, 4 a Monaco, 1-2 a Melbourne. Fatti un paio di semplici conti, magari ci arrivi.

Mi verrebbe da coniare un'espressione cara a Maverick ma a me non sarebbe perdonata, quindi evito.

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Visitatore alexf1 fan
Ecco che si ricomincia con il tentare di resuscitare Raikkonen da una stagine che definire penosa ? poco :hihi:

 

Solita coda di paglia, ma leggere pi? attentamente ? tanto difficile per capire che si parla del 2007 e non del 2008 ? <_<

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Che gara :hihi:

meglio restare a dormire

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Che gara :hihi:

meglio restare a dormire

Poi nn dite che nn l'avevo detto. Lo stavo dicendo da gioved? che volevo la pioggia, ricordando come furono le gare del 2004 e 2005 sull'asciutto.

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Ecco che si ricomincia con il tentare di resuscitare Raikkonen da una stagine che definire penosa ? poco :hihi:

 

 

Ma. Secondo me ? sbagliato usare il termine resuscitare anche perch? Kimi non era mai morto. Semmai, se vogliamo essere seri e parlare da persone competenti, mi chiedo come mai ora Raikkonen ? molto pi? brillante in qualifica ed in gara rispetto a Massa. Ok .... braccino ma secondo me non basta. Non vorrei che qualcosa sia accaduto nel set up della monoposto di Kimi perch? ? indiscutibile che il miglioramento c'?. Pertanto dire che Kimi si sia addormentato, morto e poi resuscitato, ubriaco ? senza dubbio limitativo. Se realmente come sembra si ? ritornati al vecchio con Kimi, devo pensare che il suo campionato ? stato guastato proprio dai tecnici che francamente non hanno capito nulla di quello che andava ripetendo per mesi Raikkonen.

 

Purtroppo si pagano anche le tante cappelle della scuderia. Massa ne dovrebbe sapere qualcosa.

 

 

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12+4=16 , ritenta un'altra volta sarai pi? fortunato.

 

Fatti il conto dei punti persi per colpa di squadra e affidabilit? quest'anno da Massa e ti sembrer? un mondiale dominato (7 vittorie non sono bruscolini).

 

10 punti in ungheria, 10 punti a Singapore, almeno 2-3 in Canada, 4 a Monaco, 1-2 a Melbourne. Fatti un paio di semplici conti, magari ci arrivi.

Mi verrebbe da coniare un'espressione cara a Maverick ma a me non sarebbe perdonata, quindi evito.

 

ma perch? cadete nelle ipotesi dei SE e dei MA........

 

 

 

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E' ovvio che ha corso al di sotto delle sue possibilit? ma non puoi pretendere che un Massa ti faccia 19 gare perfette, quest'anno ha sbagliato solo 2, forse 3 gare, mentre gli altri hanno fatto una cappella si e una no.. Kubica escluso.

Ci sta che chi non ? un fenomeno e lotta per la prima volta realmente per il mondiale faccia una gara e 2 qualifiche sbagliate. E' successo a gente pi? blasonata e non ne ha inficiato il valore, penso si dovrebbe usare lo stesso metro quantomeno. Il mio discorso riguarda entrambi. Sono 2 anni che arriviamo nella stessa situazione a 1 gara dalla fine, nonostante una vettura complessivamente migliore nell'arco dell'anno. Il che significa che team e piloti sono stati insufficienti. Specialmente il team se facciamo 2 conti. L'anno scorso ci hanno regalato 2 mondiali. Quest'anno probabilmente ce ne regaleranno uno grazie al contributo nullo di Kova, ma la solfa non ? cambiata. Squadra che si ? comportata peggio dell'anno scorso e di molto, piloti allo stesso livello a ruoli invertiti. In questo modo i mondiali li vinci solo per miracolo, inutile girarci attorno.

Pi? che altro la cosa scandalosa ? Raikkonen senza sviluppi aerodinamici che va pi? di Massa con la pinna. lo sviluppo della Ferrari quest'anno ? stato ridicolo secondo me, cannato in pieno.

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Visitatore alexf1 fan
12+4=16 , ritenta un'altra volta sarai pi? fortunato.

 

Fatti il conto dei punti persi per colpa di squadra e affidabilit? quest'anno da Massa e ti sembrer? un mondiale dominato (7 vittorie non sono bruscolini).

 

10 punti in ungheria, 10 punti a Singapore, almeno 2-3 in Canada, 4 a Monaco, 1-2 a Melbourne. Fatti un paio di semplici conti, magari ci arrivi.

Mi verrebbe da coniare un'espressione cara a Maverick ma a me non sarebbe perdonata, quindi evito.

 

Ovviamente per convenienza dici 16 non magari 18 o 20 eh ? :hihi:

 

A parte le solite risposte strafottenti e saccenti vedo che glissi allegramente sui quanto fossero determinanti quei 16 punti , invece per Massa lo sono ............ misteri della fede :hihi:

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