L'appello McLaren va avanti

[Ferrari248f1 0]

Il problema di principio ? che voi in questa discussione vi appendete solo ed esclusivamente ai regolamenti! Dal punto di vista regolamentare la manovr? pu? essere ok, ? vero, del resto queste situazioni non posso essere previste! Dal punto di vista morale per? la manovra ? scorretta! Onestamente se per voi quello che ha fatto ? giusto non riuscirei propio a comprendervi! Capisco che ? il vostro begnamino, per? prima di citare articoli e regolamenti fatevi un esame di coscienza! Per certe cose il regolamento non servirebbe neanche, i giudici esistono anche per dare pi? "razionalit?" alle regole!

Modificato 22 Settembre, 2008 da Ferrari248F1

[cek 4]

penalizzerei charlie di 30 minuti al casello di mestre se ha fatto questa minchiata,altro che il povero hamilton

[vert3x 3]

Certo che non capite eh.........

Ma che discorsi sono "se avesse premuto questo, o quell'altro"? Hanno parlato con Whiting unico competente. ? direttore di gara, si presume che conosca il regolamento meglio di tutti.

 

Prima ha detto che ? ok poi ha fatto il report ai commissari. Complimenti! Se magari l'avesse detto subito che non andava avrebbero detto a Lewis di farsi ripassare.

 

La penalit? va tolta. Se la confermano ? una vergogna!

Se l'errore di Whiting ? stato quello di convalidare una manovra che non poteva convalidare, e tale manovra viene riconosciuta irregolare (leggasi Hamilton ha realmente tratto vantaggio) credo che la penalit? se la dovranno tenere.

[Osrevinu 34]

Della "morale" come dici tu me ne sbatto! Per fortuna, per fortuna siamo nel 2008 ? quello che conta ? il diritto positivo e non il diritto naturale.

[mongo 59]

anche conta il diritto nella chicane XD

Modificato 22 Settembre, 2008 da mongo

[Ferrari248f1 0]

Della "morale" come dici tu me ne sbatto! Per fortuna, per fortuna siamo nel 2008 ? quello che conta ? il diritto positivo e non il diritto naturale.

 

S? certo ecco Aristotele...

 

Vabb? va, tanto in questo forum mi pare che ci siano Robot piuttosto che persone a scrivere, io v? a vedere la tv...

[EuroMercedes 0]

Il problema di principio ? che voi in questa discussione vi appendete solo ed esclusivamente ai regolamenti! Dal punto di vista regolamentare la manovr? pu? essere ok, ? vero, del resto queste situazioni non posso essere previste! Dal punto di vista morale per? la manovra ? scorretta! Onestamente se per voi quello che ha fatto ? giusto non riuscirei propio a comprendervi! Capisco che ? il vostro begnamino, per? prima di citare articoli e regolamenti fatevi un esame di coscienza! Per certe cose il regolamento non servirebbe neanche, i giudici esistono anche per dare pi? "razionalit?" alle regole!

 

onestamente ? anche moralmente scorretto togliere la vittoria ad hamilton per assegnarla a un pilota che non ? stato danneggiato dalla manovra in quanto hamilton gli rifilava lo stesso mezzo minuto anche senza quella manovra..

 

poi se questo pilota passa da perdere 2 punti a guadagnarne 4 e guarda caso ? il rivale per il titolo direi che questo ? moralmente piu scorretto.

 

ripeto. fosse raikkonen rimasto in pista la penalita sarebbe stata ridicola ma meno assurda in quanto con raikkonen poteva sentirsi danneggiato.

massa proprio no...

[Kimimathias 3595]

Il problema di principio ? che voi in questa discussione vi appendete solo ed esclusivamente ai regolamenti! Dal punto di vista regolamentare la manovr? pu? essere ok, ? vero, del resto queste situazioni non posso essere previste! Dal punto di vista morale per? la manovra ? scorretta! Onestamente se per voi quello che ha fatto ? giusto non riuscirei propio a comprendervi! Capisco che ? il vostro begnamino, per? prima di citare articoli e regolamenti fatevi un esame di coscienza! Per certe cose il regolamento non servirebbe neanche, i giudici esistono anche per dare pi? "razionalit?" alle regole!

 

No guarda, ti sconsiglio caldamente di tirare in ballo parole come "morale"...

Meglio il regolamento, per quanto torbido e sicuramente oggettivo.

[Rusk88 0]

Se l'errore di Whiting ? stato quello di convalidare una manovra che non poteva convalidare, e tale manovra viene riconosciuta irregolare (leggasi Hamilton ha realmente tratto vantaggio) credo che la penalit? se la dovranno tenere.

[Kimimathias 3595]

anche conta il diritto nella chicane XD

 

[Osrevinu 34]

La morale con la legge, la giurisprudenza e il diritto non c'entra (per fortuna) un beneamatissimo accidente! Abbiamo lottato per secoli per sconfiggere il mostro del diritto naturale e ora c'? gente (e non parlo solo di qui nel forum, ma anche nella vita di tutti i giorni) che lo rivorrebbe.

 

Diritto positivo, cio? positum, posto dal legislatore.

[mongo 59]

cambiare il risultato di un evento sportivo dopo essere finito solo lo ho visto in casi di doping o alineazione indebbuta ad esempio, ma per un errore dei commisari, quando c'? stata una consulta....

 

 

 

Nonostante, la FIA non far? il ridicolo due volte, cio?, cambiare il risultato due volte a tavolino.

[mircocatta 1030]

Comuqnue ringraziamo la fia che ha fatto diventare il piu' bel duello degli ultimi anni una battaglia legale dove comunque vada qualcuno gridera' allo scandalo...e dire che nessuno aveva notato nulla prima che il keniano e soci decidessero a tavolino...hanno rovinato tutto...

scusatemi ma sta storia del "duello pi? bello degli ultimi anni" ha veramente reso..

 

non fate altro che dirlo mentre a parer mio ho semplicemente visto due che facevano errori su errori per cercare di rimanere in pista e davanti (poi casualmente come raikkonen che passa hamilton mentre va a prati e subito dopo hamilton ripassa perch? kimi ? in testacoda)

a me ? sembrato uno spettacolo da circo. uno di quelli belli eh

il duello pi? bello degli ultimi tempi forse ? stato massa kubica al fuji, che magari grazie all'eletronica, si sono passati e ripassati non grazie a fuoripista o testacoda, ma perch? volevano primeggiare sul rivale, sorpassandosi 5 volte in mezzo giro, da urlo...

non mi sembra il caso di sminuire uno e gonfiare l'altro episodio solo perch? si lottava per posizioni diverse (massa e kubica per qualche punto e kimi hamilton per la vittoria)

Modificato 22 Settembre, 2008 da mircocatta

[mircocatta 1030]

per me invece la penalit? non doveva esistere per il semplice fatto che hamilton alla curva era avanti a raikkonen

hai visto male, prima della curva "tagliata" era dietro a kimi.

 

vi ricordo che le chichane sono composte da due curve, non una unica

[Rusk88 0]

Mah io continuo a non capire il problema di fondo...la regola dice e diceva prima del fattaccio che chi taglia una chicane deve restituire la posizione ed il vantaggio ottenuto con il taglio di essa...ora, Hamilton ha restituito la posizione e su questo non c'? nulla su cui obiettare, ma ? evidente che non ha reso il vantaggio che ha ottenuto tagliando la chicane....per questo deve essere penalizzato! Se il direttore di gara da la sua opinione, errata, ed in seguito o per via di pressioni o perch? si ? accorto di aver sbagliato, apre una indagine su cui operano i commissari non vedo perch? a questo punto non debba essere preso per buono l'operato dei commissari che, avendo tutto il materiale per prendere la giusta decisione penalizzano Lewis. La McLaren se vuole giocare sul filo del rasoio ne deve anche accettare le eventuali conseguenze, c'? Whiting che deve fare da baglia e dire se una cosa ? giusta o sbagliata, probabilmente senza nemmeno aver visto un replay e senza dati concreti in mano?? Ok, la professionalit? di Whiting non ? stata il massimo, tutt'altro, per? come successe al Fuji con la Ferrari quando la FIA non recapit? la mail ed alla ferrari non venne concesso di non scontare la penalit? e anche qui ci deve essere lo stesso metro di giudizio! O si fa cos?, o si decide che d'ora in avanti se un delegato FIA fa cavolate si torna in dietro oppure il delegato che commette la cavolata rassegna le dimissioni! Cmq l'infrazione del regolamento c'? stata...la sanzione applicata era prevista...la McLaren se la prenda con Whiting e con la sua scarsa professionalit? in quella circostanza!

Altro discorso ? quello riguardante lo sport in se...allora sotto questo profilo sono d'accordo con chi dice che la penalizzazione ? stata una ladrata, tanto Raikkonen lo avrebbe passato lo stesso, ma i regolamenti sono tali e vanno rispettati...anche perdere una gara perch? hai la macchina sotto peso di un grammo pu? sembrare una oscenit?, ma tant'?!!

[redcar 0]

E le scorrettezze (plateali peraltro) su glock e webber?? Dopo aver fatto una grande gara...

Vi ricordate di alonso in ungheria 2006?

Si sta facendo troppi nemici!

[poleman 6]

Mah io continuo a non capire il problema di fondo...la regola dice e diceva prima del fattaccio che chi taglia una chicane deve restituire la posizione ed il vantaggio ottenuto con il taglio di essa...ora, Hamilton ha restituito la posizione e su questo non c'? nulla su cui obiettare, ma ? evidente che non ha reso il vantaggio che ha ottenuto tagliando la chicane....per questo deve essere penalizzato! Se il direttore di gara da la sua opinione, errata, ed in seguito o per via di pressioni o perch? si ? accorto di aver sbagliato, apre una indagine su cui operano i commissari non vedo perch? a questo punto non debba essere preso per buono l'operato dei commissari che, avendo tutto il materiale per prendere la giusta decisione penalizzano Lewis. La McLaren se vuole giocare sul filo del rasoio ne deve anche accettare le eventuali conseguenze, c'? Whiting che deve fare da baglia e dire se una cosa ? giusta o sbagliata, probabilmente senza nemmeno aver visto un replay e senza dati concreti in mano?? Ok, la professionalit? di Whiting non ? stata il massimo, tutt'altro, per? come successe al Fuji con la Ferrari quando la FIA non recapit? la mail ed alla ferrari non venne concesso di non scontare la penalit? e anche qui ci deve essere lo stesso metro di giudizio! O si fa cos?, o si decide che d'ora in avanti se un delegato FIA fa cavolate si torna in dietro oppure il delegato che commette la cavolata rassegna le dimissioni! Cmq l'infrazione del regolamento c'? stata...la sanzione applicata era prevista...la McLaren se la prenda con Whiting e con la sua scarsa professionalit? in quella circostanza!

Altro discorso ? quello riguardante lo sport in se...allora sotto questo profilo sono d'accordo con chi dice che la penalizzazione ? stata una ladrata, tanto Raikkonen lo avrebbe passato lo stesso, ma i regolamenti sono tali e vanno rispettati...anche perdere una gara perch? hai la macchina sotto peso di un grammo pu? sembrare una oscenit?, ma tant'?!!

Come non darti ragione! Su ogni cosa che hai scritto!

Whiting deve dimettersi! ? lui l'artefice di tutto

[vilan 0]

Pare che pure l'avvocato Ferrari abbia interrogato hamilton...

Modificato 22 Settembre, 2008 da vilan

[redcar 0]

A proposito ma non era oggi che dovevano decidere??

[Loris87 0]

A proposito ma non era oggi che dovevano decidere??

 

Mi sembra che oggi ci fosse solo la sentenza, il verdetto lo dovrebbero dare domani mattina....