L'appello McLaren va avanti

[poleman 6]

La McLaren non poteva chiedere ad altri se non che a Whiting che ? anche un enforcer of FIA rules. Con i commissari non si pu? parlare. Sono chiusi in un buco, in direzione gara, con i monitor se non sono contattabili direttamente da nessuno.

 

La penalit? va tolta perch? alla McLaren era stato dato parere favorevole, punto!

Lo scandalo ? questo! Va bene, si toglie la penalit?, ma Whiting d? le dimissioni immediate. A mio parere ? molto peggio un Charlie Whiting che dice una cosa e il gp dopo fa l'opposto, piuttosto che un Max Mosley (di cui tutti voi chiedevate le dimissioni pochi mesi fa) che il suo lavoro l'ha sempre pi? che egregiamente

[Osrevinu 34]

Mosley ha lavorato egregiamente?

Questa ? la barzelletta del secolo! ? dal 2002 che va blaterando che i costi devono diminuire e ha fatto regole di m***a in proposito col risultato che i costi sono aumentati e i team sono comunque falliti.

 

Siamo OT cmq.

Modificato 22 Settembre, 2008 da Osrevinu

[lucaf2000 1631]

adesso max mosley ha fatto bene il suo compito...

ma se in questi ultimi 15 ha rovinato la formula 1

[MH1HK23KR1 0]

Whiting ha dato la sua interpretazione di un fatto ma le norme sono controverse. Ora ? stata emessa una interpretazione chiara sui tagli ma all'epoca non c'era, cos? Whiting ha detto quello che tutti sul momento, suppongo, abbiamo pensato, tutti tranne i commissari.

 

Mosley ha lavorato bene sulla sicurezza, sul resto, insomma.

[Rusk88 0]

Secondo me c'? stato un errore da parte di Whiting, e quindi della FIA...lui non ha l'assoluta autorit? di decretare se una manovra ? giusta o sbagliata, altrimenti i commissari che ci starebbero a fare?!!? Secondo me Whiting in quel frangente doveva dire che sarebbe stata la giuria eventualmente a giudicare il taglio di chicane e che lui non ne aveva la competenza...a questo punto penso ad una cosa, lui ha secondo me commesso un errore a dare il suo parere, ma anche in passato la FIA attraverso gli addetti in pista ha commesso errori (vedi Fuji 2007, la Ferrari ? l'unico team a non ricevere l'avviso di montare gomme da bagnato estremo, e questa ? stata una mancanza della FIA, ? stato un loro errore non accertrsi che tutti i team avessero ricevuto il comunicato ufficiale...ma cmq entrembe le Ferrari hanno subito la penalit? del passaggio a velocit? ridotta della pit-lane, non ? che essendo stato un loro errore hanno sorvolato sull'avvenimento...anzi!) che hanno penalizzato vari team, quindi non vedo perch? adesso la McLaren si dovrebbe aggrappare a questa circostanza. Tralasciando questo fatto cmq lui ha detto "credo", "penso", quindi la McLaren non aveva la assoluta certezza che alla fine della gara non sarebbe stata messa sotto inchiesta la manovra di Hamilton su Raikkonen...nel dubbio, visto che c'era, dovevano dire a Lewis di cedere la posizione se non volevano assolutamente rischiare niente!

D'altra parte lui cosa doveva dire: "? assolutamente tutto corretto, non c'? nessun problema"!!?????? Se lui ha detto "credo" un minimo di dubbio lo aveva anche lui, un dubbio che era almento tale da aprire un inchiesta sul taglio di chicane...come ? stato! Per me se tolgono la penalizzazione per il motivo della comunicazione ? ridicolo....altro discorso sarebbe se tolgono la penalizzazione perch? ? appurato che da quella manovra Hamilton non ha tratto alcun vantaggio, ma direi che tutti sono d'accordo sul fatto che se lui non avesse tagliato quel vantaggio non lo avrebbe avuto....! Non dimentichiamoci che lui ha ceduto la posizione a circa met? del rettilineo che va dalla bus stop alla source quindi ? incontrovertibile che mezzo rettilineo e relativa posizione in scia l'abbia guadagnato!!!

 

[mircocatta 1030]

ora dico in toto la mia:

imho per la manovra, una penalit? del genere ci stava, ma i commissari dovevano avvertire che sarebbe stato indagato per ci? che ha fatto, invece di dare al muretto mclaren "l'ok va tutto bene"..

questo perch? hamilton aveva pi? di 25 secondi di vantaggio su massa all'ultimo giro dove ha alzato il piede per non prendere rischi, ma se avesse saputo che c'erano dubbi sulla sua condotta di gara, sicuramente avrebbe tirato fino in fondo

[F.126ck 2545]

questo perch? hamilton aveva pi? di 25 secondi di vantaggio su massa all'ultimo giro dove ha alzato il piede per non prendere rischi, ma se avesse saputo che c'erano dubbi sulla sua condotta di gara, sicuramente avrebbe tirato fino in fondo

 

mi sembra di averlo visto arrivare lungo alla bus stop anche all'ultimo giro, cio? prima di tagliare il traguardo.qualcun'altro l'ha notato?

secondo me lewis il verbo "alzare il piede" non lo conosce

[Visitatore alexf1 fan]

 

La penalit? ci sta in del tutto , l'infrazione ? stata tagliare la chicane e non restituire del tutto il vantaggio ottenuto. Siccome il pilota al quale andava restituita la posizione era finito fuori gara ? come se non l'avesse restituita quindi Drive Trough come in Francia.

[vilan 0]

La penalit? ci sta in del tutto , l'infrazione ? stata tagliare la chicane e non restituire del tutto il vantaggio ottenuto. Siccome il pilota al quale andava restituita la posizione era finito fuori gara ? come se non l'avesse restituita quindi Drive Trough come in Francia.

 

 

Regole da ferrarista...scusa ma e' cosi'...se ti chedono se va bene e dicono che e' ok,tu accetti...e comunque dopo era pure ripassato...ma non torniamo sempre sulla stessa storia...

 

Comuqnue ringraziamo la fia che ha fatto diventare il piu' bel duello degli ultimi anni una battaglia legale dove comunque vada qualcuno gridera' allo scandalo...e dire che nessuno aveva notato nulla prima che il keniano e soci decidessero a tavolino...hanno rovinato tutto...

[Ferrari248f1 0]

Ma cosa hanno detto all'ultimo breffing dei piloti? Che se si taglia la chicane si restituisce la posizione e non si sorpassa per un paio di curve! Dovrebbero ascoltare il parere dei piloti non quello dei tifosi! Se accolgono il ricorso significa che i piloti contano ? in formula1!

[lucaf2000 1631]

per me invece la penalit? non doveva esistere per il semplice fatto che hamilton alla curva era avanti a raikkonen

[Visitatore alexf1 fan]

Regole da ferrarista...scusa ma e' cosi'...se ti chedono se va bene e dicono che e' ok,tu accetti...e comunque dopo era pure ripassato...ma non torniamo sempre sulla stessa storia...

 

Comuqnue ringraziamo la fia che ha fatto diventare il piu' bel duello degli ultimi anni una battaglia legale dove comunque vada qualcuno gridera' allo scandalo...e dire che nessuno aveva notato nulla prima che il keniano e soci decidessero a tavolino...hanno rovinato tutto...

 

Se si parla di rovinare perch? nessuno ha ancora puntato il dito contro Hamilton ? Ma l'ho visto solo io che il tentativo di sorpasso all'esterno di una chicane era pressoch? impossibile e che non gli costava niente rallentare e accodarsi o al limite percorrere la chicane pi? lentamente in modo da far passare Kimi e riattaccarlo di nuovo ?

[Rusk88 0]

per me invece la penalit? non doveva esistere per il semplice fatto che hamilton alla curva era avanti a raikkonen

allora d'ora in avanti tutti si lanceranno nelle chicane a m? di kamikaze per mettere il musetto della loro macchina appena pi? avanti di quella dell'avversario, poi se nn riusciranno a stare in pista e saranno "obbligati" a tagliare dove sar? il problema...??...alla chicane erano davanti diranno....

[Kimimathias 3595]

Lo scandalo ? questo! Va bene, si toglie la penalit?, ma Whiting d? le dimissioni immediate. A mio parere ? molto peggio un Charlie Whiting che dice una cosa e il gp dopo fa l'opposto, piuttosto che un Max Mosley (di cui tutti voi chiedevate le dimissioni pochi mesi fa) che il suo lavoro l'ha sempre pi? che egregiamente

 

Il GP successivo fa l'esatto opposto appunto perch? la FIA dal GP di Monza ha tappato una falla del regolamento: ovvero quando ? possibile ritentare il sorpasso.

La FIA ha fatto la regola e Whiting il GP di Monza, nel rispetto del ruolo che occupa, fa rispettare a tutti la NUOVA regola.

 

Ma cosa hanno detto all'ultimo breffing dei piloti? Che se si taglia la chicane si restituisce la posizione e non si sorpassa per un paio di curve! Dovrebbero ascoltare il parere dei piloti non quello dei tifosi! Se accolgono il ricorso significa che i piloti contano ? in formula1!

 

All'ultimo breefing i piloti hanno detto questo perch? la FIA ha imposto questa regola fresca fresca.

 

Se si parla di rovinare perch? nessuno ha ancora puntato il dito contro Hamilton ? Ma l'ho visto solo io che il tentativo di sorpasso all'esterno di una chicane era pressoch? impossibile e che non gli costava niente rallentare e accodarsi o al limite percorrere la chicane pi? lentamente in modo da far passare Kimi e riattaccarlo di nuovo ?

 

No, Hamilton ha preferito:

 

1.tagliare la chicane

2.restituire la posizione

3.attaccare

 

Qual'? il problema? Ha attaccato troppo presto? E allora? Non c'era una regola che specificava quando ? possibile attaccare. Ora c'?. Punto.

[The King of Spa 637]

All'ultimo breefing i piloti hanno detto questo perch? la FIA ha imposto questa regola fresca fresca.

 

I piloti tutti hanno detto che era da penalit? (alcuni hanno detto che come sanzione era eccessiva ma ci stava) prima di Monza.

 

[Visitatore alexf1 fan]

No, Hamilton ha preferito:

 

1.tagliare la chicane

2.restituire la posizione

3.attaccare

 

Qual'? il problema? Ha attaccato troppo presto? E allora? Non c'era una regola che specificava quando ? possibile attaccare. Ora c'?. Punto.

 

Eh no ? questo il punto della discordia , non basta restituire la posizione ma anche tutto il vantaggio ottenuto col taglio. troppo facile fare i furbi cos?.

 

 

[Kimimathias 3595]

I piloti tutti hanno detto che era da penalit? (alcuni hanno detto che come sanzione era eccessiva ma ci stava) prima di Monza.

 

Decidono i piloti o la FIA?

Decide la FIA.

 

Dal momento che la vicenda ? controversa e che Whiting ha detto che era tutto ok ? lecito fare ricorso?

Certamente.

 

Bene allora che ricorso sia. Il risultato dell'appello, una volta sentito cos'ha da dire la McLaren, sar? definitivo.

[The King of Spa 637]

La FIA ha applicato quello che i piloti tutti tranne uno evidentemente, hanno reputato sia giusto.

 

Whiting ha detto "credo sia ok" non "sono certo che ? ok"

[Osrevinu 34]

Adesso vi attaccate ai verbi "think" "believe" "be" ecc... gli argomenti stanno iniziando a scarseggiare?

[SpadaJones 60]

ma decide charlie o i commissari?