Ma lo rivedremo piu un mondiale senza condizionamenti?

[rossoferrari83 0]

Allora, ricapitoliamo:

 

2006

 

- Penalizzazione a Monaco di Schumacher

- Mass Dumper Renault

- Penalizzazione di Scumacher e di Alonso in Ungheria

- Penalizzazione di Alonso a Monza

 

2007

 

- Fondo della Ferrari e di quasi tutte le squadre della F1 meno che la Mclaren

- Hamilton che torna in pista con le gru

- Penalizzazione di Alonso in Ungheria

- Spy Story

- Temperatura della benzina di Williams e Bmw in Brasile

 

2008

 

- Penalizzazione di Hamilton per il Canada

- Quello che ? successo oggi a Spa

 

 

Ma io mi domando, ma torneremo a vedere un mondiale di F1 dove sia solo la pista a decretare i campioni del mondo costruttori e piloti? La cosa piu triste della giornata ? che comunque andr? su questo mondiale ci saranno delle nuove polemiche e sospetti.

[Apocalisse 40]

Va b? per? molto dipende pure dai piloti e dagli addetti ai lavori. Questo desiderio di stare sempre al limite col regolamento non ? una cosa che gli fa onore.

Purtroppo se Hamilton tampona e non gli si dice niente, alla prossima occasione qualcuno fa uguale, idem per l'episodio di oggi.

Se la McLaren ruba i progetti qualcosa dovrai pure fare, se la Renault usa un discositivo proibito qualcosa dovrai pure fare. Se Alonso non fa fare un giro di qualifica ad Hamilton? La FIA ? un circo ma lasciar correre non mi sembra comunque una bella cosa.

[Osrevinu 34]

Veramente ? dal 2003 che la FIA tenta di mescolare le carte. Quando ha iniziato a cambiare le regole ogni anno.

[rossoferrari83 0]

Va b? per? molto dipende pure dai piloti e dagli addetti ai lavori. Questo desiderio di stare sempre al limite col regolamento non ? una cosa che gli fa onore.

Purtroppo se Hamilton tampona e non gli si dice niente, alla prossima occasione qualcuno fa uguale, idem per l'episodio di oggi.

Se la McLaren ruba i progetti qualcosa dovrai pure fare, se la Renault usa un discositivo proibito qualcosa dovrai pure fare. Se Alonso non fa fare un giro di qualifica ad Hamilton? La FIA ? un circo ma lasciar correre non mi sembra comunque una bella cosa.

 

 

Guarda matteo, io stasera non me la sento di commentare i singoli episodi, c'? solo l'amarezza di un appassionato che vede che oramai da tre anni (o meglio come dice *** sopra anche da prima) che conta troppa lo politica e poco la pista in questo sport. Se Hamilton, ad esempio, ? sempre al limite ? forse anche perch? i primi tempi in F1 lo hanno abituato troppo bene perdonandogli di tutto, mentre adesso lo segano per ogni minima cosa, sbagliando in entrambi i casi. Qui viviamo in un mondo gestito da gente che pensa di dimezzare Spa, che ci manda a correre a valencia dove non si ? visto un sorpasso e che ogni anno sembra che cerchi di inventarsi qualcosa di nuovo per rovinare la F1. Se si parla con la gente in giro della F1 c'? una brutta aria, siamo sempre di meno gli appassionati e sempre di piu i critici di uno sport che non entusiasma piu. Oggi non riesco a godere della vittoria di Massa da Ferrarista, e non sto a giudicare se Hamilton era da punire o meno, per me era un 50 e 50, si poteva punire oppure no, per? ? l'ennesimo schiaffo alla F1, perch? ci saranno solo altre polemiche.

[Apocalisse 40]

Guarda matteo, io stasera non me la sento di commentare i singoli episodi, c'? solo l'amarezza di un appassionato che vede che oramai da tre anni (o meglio come dice *** sopra anche da prima) che conta troppa lo politica e poco la pista in questo sport. Se Hamilton, ad esempio, ? sempre al limite ? forse anche perch? i primi tempi in F1 lo hanno abituato troppo bene perdonandogli di tutto, mentre adesso lo segano per ogni minima cosa, sbagliando in entrambi i casi. Qui viviamo in un mondo gestito da gente che pensa di dimezzare Spa, che ci manda a correre a valencia dove non si ? visto un sorpasso e che ogni anno sembra che cerchi di inventarsi qualcosa di nuovo per rovinare la F1. Se si parla con la gente in giro della F1 c'? una brutta aria, siamo sempre di meno gli appassionati e sempre di piu i critici di uno sport che non entusiasma piu. Oggi non riesco a godere della vittoria di Massa da Ferrarista, e non sto a giudicare se Hamilton era da punire o meno, per me era un 50 e 50, si poteva punire oppure no, per? ? l'ennesimo schiaffo alla F1, perch? ci saranno solo altre polemiche.

Purtroppo finch? il vecchio e il nazista non se ne vanno sar? sempre cos?, ? una cosa chiara ed inopinabile. Dico solo che in queste situazioni gli altri invece di comportarsi da superiori cercando di non alimentare le polemiche, fanno anche peggio creando episodi che per forza di cose richiedono un intervento dall'esterno.

Se oggi Hamilton avesse ragionato probabilmente adesso starebbe festeggiando una vittoria senza questi veleni, o comunque staremmo parlando del GP pi? bello degli ultimi anni.

[Beyond 6830]

per me le infrazioni e le furbate vanno punite, ed hamilton ne ha fatte non poche da quando ? alla mclaren. diverso ? il caso che so di alonso a monza, dove non aveva chiaramente nessuna colpa, o schumi a monaco, dove aveva regolare permesso di sosta.

[dave 0]

Va b? per? molto dipende pure dai piloti e dagli addetti ai lavori. Questo desiderio di stare sempre al limite col regolamento non ? una cosa che gli fa onore.

Purtroppo se Hamilton tampona e non gli si dice niente, alla prossima occasione qualcuno fa uguale, idem per l'episodio di oggi.

Se la McLaren ruba i progetti qualcosa dovrai pure fare, se la Renault usa un discositivo proibito qualcosa dovrai pure fare. Se Alonso non fa fare un giro di qualifica ad Hamilton? La FIA ? un circo ma lasciar correre non mi sembra comunque una bella cosa.

 

OT

dispositivo Renault che fu utilizzato anche da tanti altri teams, compresa la Ferrari, e omologato dalla FIA. un p? come il fondo Ferrari, che fu utilizzato tranquillamente dal 2004 per poi essere bandito, questi sono praticamente dei "buchi" del regolamento sfruttati, la storia ne ? piena.

 

altra roba la spy story, li veramente c'? stata irregolarit? e una giusta (forse leggera) punizione per il team.

 

cmq fondamentalmente concordo con Rossoferrari.

Modificato 7 Settembre, 2008 da dave

[MH1HK23KR1 0]

Io credo che il mondiale sia sempre stato un p? .. condizionato da certe decisioni, a volte ben pi? scandalose.

[Mark 0]

Ma io mi domando, ma torneremo a vedere un mondiale di F1 dove sia solo la pista a decretare i campioni del mondo costruttori e piloti? La cosa piu triste della giornata ? che comunque andr? su questo mondiale ci saranno delle nuove polemiche e sospetti.

? da quando esiste il campionato di Formula 1 che accadono queste cose, semplicemente perch? da quando esiste il campionato di Formula 1 che ci sono i furbi.

[mp4/18 351]

Allora, ricapitoliamo:

 

2006

 

- Penalizzazione a Monaco di Schumacher

- Mass Dumper Renault

- Penalizzazione di Scumacher e di Alonso in Ungheria

- Penalizzazione di Alonso a Monza

 

2007

 

- Fondo della Ferrari e di quasi tutte le squadre della F1 meno che la Mclaren

- Hamilton che torna in pista con le gru

- Penalizzazione di Alonso in Ungheria

- Spy Story

- Temperatura della benzina di Williams e Bmw in Brasile

 

2008

 

 

 

- Penalizzazione di Hamilton per il Canada

- Quello che ? successo oggi a Spa

Ma io mi domando, ma torneremo a vedere un mondiale di F1 dove sia solo la pista a decretare i campioni del mondo costruttori e piloti? La cosa piu triste della giornata ? che comunque andr? su questo mondiale ci saranno delle nuove polemiche e sospetti.

 

alcune di qusete situazioni imho ci stavano.

 

vedi hamilton in canada quest'anno, schumacher a monaco e alonso in ungheria. cos? come la spy story.

 

sulle altre concordo.

pi? che altro non c'? mai uniformit? di giudizio. senza contare che ultimamente si sta esagerando nelle penalizzazioni. (tanti anni fa un'episodio analogo a quello odierno sarebbe passato inosservato)

[Aleksander87 0]

? da quando esiste il campionato di Formula 1 che accadono queste cose, semplicemente perch? da quando esiste il campionato di Formula 1 che ci sono i furbi.

 

Vero ma nn come in questi ultimi anni dove il mondiale viene alterato da degli interventi che spesso nn hanno senso... cmq i 2 ke "comandano" la F.1 nn sono eterni e hanno gia una certa et?, magari "il dopo" sar? meglio...

[x evitare equivoci : nn sto augurando nulla di male a nessuno ]

 

Un' altra cosa ke nn ha senso sono i direttori di gara, a ogni gp ne prendono 3 che spesso di F.1 ne sanno veramente poco, tanto vale estrarne 3 a caso fra il pubblico dove probabilmete ce gente ke di F.1 ne sa pi? di quei 3 messi insieme.

 

[Mark 0]

cmq i 2 ke "comandano" la F.1 nn sono eterni e hanno gia una certa et?, magari "il dopo" sar? meglio...

 

Non lo so: quando c'era Balestre a me pareva peggio. Chiedi ai tifosi di Senna, altro che le furbate del ragazzino

[Visitatore andrea81]

beh pure prima non ? che non ci avevano mai messo mano,nel 94 con squalifiche a raffica a schumacher,nel 89 con la storia prost-senna,in non ricordo che anno con la famosa gara di monaco interrotta per salvare prost dal recupero di senna

[Aleksander87 0]

Non lo so: quando c'era Balestre a me pareva peggio. Chiedi ai tifosi di Senna, altro che le furbate del ragazzino

 

Hai ragione, si ? passati dal peggio (Balestre) ad un meno peggio (Ecclestone - Mosley), se si va avanti di questo passo dovrebbe essere sempre meglio no ?

 

 

[gio66 6]

Ma di cosa vi meravigliate ragazzi?

 

La F1 ? cos? da sempre, prendere o lasciare.

LA si pu? amare od odiare ma ? cos?.

 

Le polemiche e le contestazioni ci sono da sempre, cos? come gli interventi pi? o meno opportuni della FIA adesso e della FISA-CSI prima. Fa parte dello show-business, piaccia o no.

E alla fine fa comodo a tutti, ma proprio a tutti, da sempre.

 

Accorgersene solo adesso mi pare un po' tardivo.

[mp4/18 351]

Hai ragione, si ? passati dal peggio (Balestre) ad un meno peggio (Ecclestone - Mosley), se si va avanti di questo passo dovrebbe essere sempre meglio no ?

 

no no....

 

balestre sar? stato il pi? figghio di mignotta dei figli di mignotta, ma ci? che mosley ed ecclestone sono riusciti a demolire nella formula 1 e nell'automobilismo in generale lui se lo sogna lontanamente.

[Aleksander87 0]

no no....

 

balestre sar? stato il pi? figghio di mignotta dei figli di mignotta, ma ci? che mosley ed ecclestone sono riusciti a demolire nella formula 1 e nell'automobilismo in generale lui se lo sogna lontanamente.

 

Mmmh x me ? una bella lotta fra i 3 ke di vaccate ne hanno fatte a quintalate certo ora con Mosley e Ecclestone la F.1 ? pi? brutta da vedere rispetto a quella dell'epoca Balestre e forse le vaccate si notano di pi?.

[Maverick 0]

Ma tutti sono stati un po' viziati e guardacaso quasi tutti quelli in cui non c'? stato il dominatore assoluto

Modificato 7 Settembre, 2008 da Maverick

[Visitatore Ayrton4ever]

come ha scritto giustamente *** da qualche parte la FIA far? sempre di tutto per arrivare all'ultima gara col titolo in palio e per questo penalizzer? chiunque per qualsiasi vaccata

[White Star 2771]

come ha scritto giustamente *** da qualche parte la FIA far? sempre di tutto per arrivare all'ultima gara col titolo in palio e per questo penalizzer? chiunque per qualsiasi vaccata

 

Questo mi sento di quotarlo. Non in riferimento alla penalit? di Hamilton, ma in generale. E' dal 2003 che la FIA cerca di arginare gli strapoteri. La prima mossa fu quella di introdurre questo squallido sistema di punteggi, per arginare (senza riuscirci) il dominio di Schumacher. Ultimamente noto la tendenza a penalizzare sempre i pi? forti: ad esempio, si punisce Hamilton (giusto, per me) ma non si puniscono le costanti vaccate di Coulthard, o di altri soggetti del retro dello schieramento. Si puniscono Schumacher e Alonso per ostruzione in qualifica, e non si puniscono quei piloti che nei doppiaggi non si spostano quasi mai (vedi Sato). Si penalizza la McLaren, ma non la si esclude dal mondiale per evitare un dominio Ferrari.

Insomma, a volte la FIA si concentra troppo sui migliori, e pensa poco al resto del gruppo... e il risultato ? che ci si scanna in continuazione invece di prevenire le penalit