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Alesi27

2008.13 | Gran Premio del Belgio - Spa-Francorchamps [Gara]

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Scusa ma stai leggendo? tra poco vomito talmente tante sono le volte che ho visto il fatto su sky! l'unica cosa che mi manca ? l'onboard di Lewis, io non ti stavo prendendo per il c**lo, ero serio quando ti ho chiesto di postarmelo.

 

Parlavamo dell'onboard o sbaglio?

E comunque l'ho cercato ma, al mmento, ? oscurato. Prima o poi uscir? di nuovo.

 

Detto questo, tu come tutti hai un'opinione in merito, giusta o sbagliata che sia.

 

Se io ti porto dei dati oggettivi (la distanza estremamente ravvicinata tra le ruote delle macchine, l'impossibilit? di frenare a ruote sterzate, lo zoccolo di cemento) che motivano la scelta di tagliare la chicane, tu ti poni la questione di analizzarli e pensarci un po' su oppure tiri dritto e rimani della tua idea?

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A Digione '79 non c'? nessun taglio o escursione con guadagno (mentre ieri entrambi) e nessuna scorrettezza

Forse ? meglio se ti riguardi un po' la gara..

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furono due gare alquanto diverse...se poi ti consoli con queste cose...hamilton il gp non lo ha dominato, lo ha vinto...

Neanche Schumacher domin? quella gara, ma la vinse ? questo che conta.

Il dominio ? Monaco 2007, Australia 2007, Ungheria 2004...

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ripeto il problema non ? il taglio di chicane ma che lo ha sfruttato per stare in scia e passarlo, cosa che non avrebbe potuto fare normalmente

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La verit? ? che come si ? detto, ? tutta interpretazione e ognuno ha la propria. Semplicemente non dovrebbe essere cos?...

 

Ah, devo ricordare alonso a monaco nel 2005, quando tagli? un paio di volte ma nessuno disse niente??

Ma non capisco perch? portare questi esempi..

 

Se sbagliano prima, devono continuare a farlo ancora?

 

 

Io resto dell'idea che non ? stato scandaloso darla, ma non sarebbe stato scandaloso neanche non darla.

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ripeto il problema non ? il taglio di chicane ma che lo ha sfruttato per stare in scia e passarlo, cosa che non avrebbe potuto fare normalmente

Cosa che neanche massa e kubica avrebbero potuto fare al fuji, ma lo fecero per un intero giro.. Massa addirittura pass? kubica perch? acceler? nella via di fuga asfaltata dopo l'ultima curva.. Chiss? perch? nessuno disse niente...

Se sbagliano prima, devono continuare a farlo ancora?

 

Perch? ci vuole coerenza.. Non possono fare quello che pare a loro a seconda di come fa pi? comodo, ? proprio libera interpretazione cos?...

Modificato da Eraserhead

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Lo sapevo che entro un paio d'ore diventava colpa di Raikkonen. :rotfl:

 

colpa di Raikkonen che cosa? forse non sai ne leggere ne guardare, dato che si parlava dello "sfruttamento" della via di fuga al Pouhon, non del taglio di Hamilton. Al Pouhon entrambi vanno larghi ed escono nella via di fuga, solo che Hamilton rientra subito inj pista rischiando anche grosso passando sul cemento verde, mentre Kimi furbescamente continua a farsi tutta la via di fuga in accelerazione pur avendo la possibilit? di rientrare come Lewis, uscendone sparato a cannone cos? come aveva gi? fatto in partenza alla Source... il che gli permette di arrivare alla Fagnes incollato ad Hamilton, rischiando anche di tamponarlo in frenata. Il video parla chiaro mi pare, o no?

Modificato da Magico_Schumi

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Cosa che neanche massa e kubica avrebbero potuto fare al fuji, ma lo fecero per un intero giro.. Massa addirittura pass? kubica perch? acceler? nella via di fuga asfaltata dopo l'ultima curva.. Chiss? perch? nessuno disse niente...

Perch? ci vuole coerenza.. Non possono fare quello che pare a loro a seconda di come fa pi? comodo, ? proprio libera interpretazione cos?...

E allora devono avere il coraggio di cambiare e smettere di sbagliare, e poi devono chiarire pi? il regolamento.

 

 

Io dico che se Ham lasciava passare subito Kimi, appena rientrato, non succedeva niente.

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Credo che cmq durante l'udienza davanti alla Corte d'Appello, i legali McLaren non solo porteranno le prove del fatto che Hamilton ha ridato la posizione, ma soprattutto porteranno i filmati dei mille precedenti mai sanzionati.

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Cmq ricordo che questi sono i commissari che hanno Squalificato pantano dalla gara 2 per essere arrivato lungo e aver tamponato di grassi in gara 1, cio? cosa che in ogni gara gp2 succede praticamente almeno 3-4 volte ogni gara, anche solo per errore nel calcolo della frenata..

 

Giusto per farvi capire quanto fosse attendibile il loro giudizio...

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Ah, e cambiare i commissari ogni gara porta a questo, ossia diverse interpretazioni ogni volta, non stupitevi con esempi passati..

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Forse ? meglio se ti riguardi un po' la gara..

http://it.youtube.com/watch?v=j3tXJm9tYGM

Mi dici per piacere in quale punto uno dei due ? scorretto (come Hamilton sul Kemmel)? E mi dici per piacere quando uno dei due decide di tagliare un pezzo di pista (come Hamilton alla Bus Stop), o decide di sfruttare una via di fuga per accelerare (come Raikkonen alle Pouhon)?

 

Finch? i circuiti e le regole lasceranno lo spazio ai commissari di giudicare le intenzioni, avremo due episodi simili (Fuji '07 e Spa '08) giudicati in modo diverso, senza possibilit? di giudicare errato un giudizio piuttosto che l'altro, proprio perch? il regolamento lascia libera interpretazione.

Modificato da Rubster Steels

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E allora devono avere il coraggio di cambiare e smettere di sbagliare, e poi devono chiarire pi? il regolamento.

Io dico che se Ham lasciava passare subito Kimi, appena rientrato, non succedeva niente.

Questo ? quello che vi piace pensare, in realt? ? che appena torniamo a monza succederanno cose simili e faranno quello che vorranno.. Questa ? la realt?.. Se vi piace pensarla in un altro modo liberi di farlo...

 

E io dico che se uno restituisce la posizione lo fa e basta, non lo fa per met? o in un modo che ai commissari non va bene... Ripeto, guardiamo un po' di gare in canada e si vede molto di peggio.. Qui si ammazza la competizione e basta solamente per influenzare il giudizio finale...

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http://it.youtube.com/watch?v=j3tXJm9tYGM

Mi dici per piacere in quale punto uno dei due ? scorretto (come Hamilton sul Kemmel)? E mi dici per piacere quando uno dei due decide di tagliare un pezzo di pista (come Hamilton alla Bus Stop), o decide di sfruttare una via di fuga per accelerare (come Raikkonen alle Pouhon)?

Arnoux taglia un pezzo di pista all'ultimo giro.. Ma mi chiedo io, chi caxxo se ne frega, cosa cavolo c'entra??

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Parlavamo dell'onboard o sbaglio?

E comunque l'ho cercato ma, al mmento, ? oscurato. Prima o poi uscir? di nuovo.

 

Detto questo, tu come tutti hai un'opinione in merito, giusta o sbagliata che sia.

 

Se io ti porto dei dati oggettivi (la distanza estremamente ravvicinata tra le ruote delle macchine, l'impossibilit? di frenare a ruote sterzate, lo zoccolo di cemento) che motivano la scelta di tagliare la chicane, tu ti poni la questione di analizzarli e pensarci un po' su oppure tiri dritto e rimani della tua idea?

 

Io semplicemente guardando le immagini e considerando la scarsa velocit?, la posizione delle due vetture la lucidit? e l'azione netta di Lewis, penso che hamilton aveva le possibilit? di percorrere la chicane.

 

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Cmq ricordo che questi sono i commissari che hanno Squalificato pantano dalla gara 2

 

Escluso dalla gara. E' diverso.

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Io semplicemente guardando le immagini e considerando la scarsa velocit?, la posizione delle due vetture la lucidit? e l'azione netta di Lewis, penso che hamilton aveva le possibilit? di percorrere la chicane.

Buttando fuori kimi... Dopo bene...

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Cosa che neanche massa e kubica avrebbero potuto fare al fuji, ma lo fecero per un intero giro.. Massa addirittura pass? kubica perch? acceler? nella via di fuga asfaltata dopo l'ultima curva.. Chiss? perch? nessuno disse niente...

un fatto completamente diverso, perch? in quel caso non solo la pista era completamente bagnata e quindi i piloti non avevano un controllo pieno, ma sono stati entrambi a tagliare pi? volte le curve, che dovevano fare penalizzarli entrambi?

e poi mi sembra normale che un episodio che vale la vittoria abbia pi? risalto di uno per il 6 posto.

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Io semplicemente guardando le immagini e considerando la scarsa velocit?, la posizione delle due vetture la lucidit? e l'azione netta di Lewis, penso che hamilton aveva le possibilit? di percorrere la chicane.

 

Io no.

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http://it.youtube.com/watch?v=j3tXJm9tYGM

Mi dici per piacere in quale punto uno dei due ? scorretto (come Hamilton sul Kemmel)? E mi dici per piacere quando uno dei due decide di tagliare un pezzo di pista (come Hamilton alla Bus Stop), o decide di sfruttare una via di fuga per accelerare (come Raikkonen alle Pouhon)?

 

Tagliare la chicane per evitare il contatto e farsi tutta la via di fuga per non perdere terreno ed uscire pi? veloce da una curva sbagliata non mi sembra la stessa cosa. Se si penalizza la prima manovra per la seconda cosa si deve fare?

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