2008.12 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara]

[Eraserhead 6]

McLaren e ferrari si equivalgono?? francamente mi domando che mondiale stiate guardando..

[White Star 2704]

L'unica anomalia ? il quinto posto della McLaren, ma per il resto le posizioni nella corsia dei box rispettano quelle del mondiale costruttori, e nelle piste in cui il campione in carica ? in fondo alla pit lane, sono quelle in cui la linea del traguardo ? in fondo alla pit lane. Non so se mi sono spiegato.

 

Io sapevo che l'ordine ascendente o discendente (diciamola cos?... ) fosse dato in base alla grandezza del box. Non capisco la storia della riga... :unsure:

Credo che in tutte le piste debba esserci l'ordine del mondiale, dalla Ferrari alla McLaren: a meno che non ci sia molta differenza di spazio tra il primo e l'ultimo box, ma credo che non ci sia poi tutta questa differenza di spazio. IMHO ? molto pi? vantaggioso avere il primo box, e il motivo principale ? proprio l'episodio di oggi: chi viene dopo deve darti precedenza.

[loveferrari 140]

ma io chiedo solo che la ferrari dia a kimi la strategia pi? leggera e se sbaglier? ancora allora sar? colpa sua...finora quando ? partito pi? leggero ha vinto quindi...e aggiungo che la stessa cosa vale per massa...quindi chi parte pi? leggero vince in ferrari...fate un p? voi

Modificato 24 Agosto, 2008 da loveferrari

[The King of Spa 637]

la macchina piu leggera non ? meno rischiosa della macchina piu pesante ed ? l'ennesima volta che lo ripetiamo.

Massa se sbaglia la pole ? fottuto per tutta la gara,Massa se non tira nel primo stint ? fottuto al pit,Massa se rientrava dietro la Toyota rischiava di essere fottuto al pit di hamilton

 

appunto che non ? la meno rischiosa perch? non invertire adesso le strategie visto che il primo pilota ? stato battezzato?

Quanti di voi sperano che Massa dal prossimo Gp usi la strategia "standard" con pi? 3-4 giri del compagno?

Modificato 24 Agosto, 2008 da Finnish

[vilan 0]

La ferrari ieri era leggermente superiore,oggi i 15 gradi in piu' ed il conseguente lavoro delle gomme hanno fatto il resto..ripeto,basta guardare il secondo e piu' che dava kimi(non esattamente al top) a kovalainen,in una gara ottima del finlandese mclaren..e kimi era pure disturbato da kova aereodinamicamente..

[Visitatore andrea81]

appunto che non ? la meno rischiosa perch? non invertire adesso le strategie visto che il primo pilota ? stato battezzato?

Quanti di voi sperano che Massa dal prossimo Gp usi la strategia "standard" con pi? 3-4 giri del compagno?

perche Massa sul giro singolo ? piu forte di Raikkonen e Raikkonen va meglio in gara o almeno solitamente ? cosi.Raikkonen come gia detto poteva partire terzo e andarsene insieme alla coppia con il vantaggio di avere piu benzina,se sbaglia la qualifica,se in partenza si fa passare poi ? normale che non puo fare niente.

[Osrevinu 34]

Io sapevo che l'ordine ascendente o discendente (diciamola cos?... ) fosse dato in base alla grandezza del box. Non capisco la storia della riga... :unsure:

Credo che in tutte le piste debba esserci l'ordine del mondiale, dalla Ferrari alla McLaren: a meno che non ci sia molta differenza di spazio tra il primo e l'ultimo box, ma credo che non ci sia poi tutta questa differenza di spazio. IMHO ? molto pi? vantaggioso avere il primo box, e il motivo principale ? proprio l'episodio di oggi: chi viene dopo deve darti precedenza.

Si ma come ti ho detto, dipende da dove si trova la linea del traguardo: il team campione in carica deve avere il box o subito dopo di essa (ad esempio a Budapest, a Monza, ad Hockenheim, ecc...), o subito prima (Indianapolis, Melbourne, Valencia, Montreal, ecc...)

[Visitatore andrea81]

http://www.formula1.com/results/season/200...op_summary.html

 

Raikkonen aveva la stessa benzina di Kubica,la BMW ? piu forte della Ferrari?

io non penso

[killerjoe 0]

Intanto si pu? dare la stessa strategia ad entrambi i piloti con un solo giro di differenza; il punto ? che se a Kimi danno 3 - 4 giri di carburante in pi? di sicuro non ? per penalizzarlo ma la scelta viene fatta insieme a Dyer che ? il suo ingegnere di pista. E' il pilota che sceglie la stragia, al max la squadra a parit? di strategia decide a chi dare la macchina pi? leggera, ma certo non in base alla simpatia o al colore della pella. Evidentemente allo stato attuale delle cose Felipe capitalizza la macchina leggera mentre Kimi no e sceglie di partire con qualche giro di carburante in pi?.

[White Star 2704]

Ah, e aggiungo che episodi controversi in pit lane sono capitati nelle piste in cui si effettua l'inversione dei box. Montreal e Valencia. Se l'ordine fosse stato rispettato (o meglio, se ci fosse una regola seria in merito), Hamilton non avrebbe tamponato Kimi (ma qualcun'altro ) e la Ferrari avrebbe 10.000? in pi? da usare magari per il controllo qualit? dei motori.........

[Magico_Schumi 14]

Spero che le strategie "standard" adesso le diano a Massa, se sono vincenti avremmo almeno la conferma, il giorno che vedr? Massa fare qualifiche con pi? 3-4 giri e vincere mi inchiner? alla sua potenza.

 

Fare peggio di quello che sta facendo Kimi adesso non penso, perfino quell'ectoplasma di Kova sta facendo meglio con le stesse strategie, se non ancora pi? pesanti.

 

@loveferrari:

 

c'entra poco la propriet? transitiva, quando hai la macchina migliore e sei il campione del mondo ci sta che sbagli 1-2 gare all'anno e in questa F1 ? gi? grave non 5-6...(ricordo ancora le critiche feroci a Schumi per una curva sbagliata nel 2006...se usaste lo stesso metro di giudizio Kimi quest'anno sarebbe da radiare dalla F1 ), non puoi permetterti di ripetere prestazioni vergognose sia in qualifica che in gara per mezza stagione, nemmeno i tanto bistrattati Hill e Villeneuve avevano cali del genere quando lottavano per il mondiale e dovevano confrontarsi con un certo Schumacher nel pieno delle sue capacit?...non con Massa ed Hamilton (con tutto il rispetto..).

Giustificarlo all'infinito non fa altro che rendere le sue prestazioni ancora pi? odiose di quanto non lo siano gi?..

[mongo 59]

Un altissimo percentuale del sucesso durante la gara ? colpa della classifica. Fra altre ragioni, Alonso ha perso il mondiale 07 per fare troppe volte 2? invece di fare la pole.

 

quindi se parti il 3?, 4? o 5? non hai niente di fare.

[White Star 2704]

Si ma come ti ho detto, dipende da dove si trova la linea del traguardo: il team campione in carica deve avere il box o subito dopo di essa (ad esempio a Budapest, a Monza, ad Hockenheim, ecc...), o subito prima (Indianapolis, Melbourne, Valencia, Montreal, ecc...)

 

Ok, ora ho capito!

Per? non capisco il senso di questa regola. Vabb?, sai che cosa penso? Che se non ha un senso, domani arriver? lo stesso... XD L'importante ? che non capitino pi? episodi del genere a discapito di chi vince in pista.

[Magico_Schumi 14]

appunto che non ? la meno rischiosa perch? non invertire adesso le strategie visto che il primo pilota ? stato battezzato?

Quanti di voi sperano che Massa dal prossimo Gp usi la strategia "standard" con pi? 3-4 giri del compagno?

 

io, tanto al mondiale ci credo poco vista l'affidabilit? della macchina e del muretto, quindi almeno la smetteremmo di sentire scuse a destra e a manca. Ma forse sono un illuso...

[Magico_Schumi 14]

http://www.formula1.com/results/season/200...op_summary.html

 

Raikkonen aveva la stessa benzina di Kubica,la BMW ? piu forte della Ferrari?

io non penso

 

owned

[F.126ck 2545]

Ma quindi, al diavolo la scaramanzia, vi voglio chiedere:

Se Massa dovesse malauguratamente e per sciagura vincere il Mondiale, sar? meritato o no, per voi?

 

perch? non dovrebbe?

anch'io preferisco il leccalecca al semaforino,probabilmente non sarebbero successi nessuno dei due casini ferrari

 

ma io chiedo solo che la ferrari dia a kimi la strategia pi? leggera e se sbaglier? ancora allora sar? colpa sua...finora quando ? partito pi? leggero ha vinto quindi...e aggiungo che la stessa cosa vale per massa...quindi chi parte pi? leggero vince in ferrari...fate un p? voi

 

come fai a dargliela dopo il risultato del q2 se non sbaglio era 8?ha proprio dei problemi in qualifica e non possono risolverli con la strategia

[The King of Spa 637]

Ma infatti l'errore in Q3 ? innegabile, li s'? giocata la gara, in partenza non poteva fare nulla contro chi partiva sul lato pulito, a momenti Kubica che non ? un fulmine fregava Hamilton.

La cosa che spero ripeto che adesso che il team sa su chi puntare dia la tattica "vincente" di Raikkonen a Massa che essendo bravo nel giro singolo fa pure la pole, ? inutile farlo rischiare con strategie utili a fargli fare solo la pole, deve pensare all'ottica gara e al passo che sa mantenere (adesso migliore di Raikkonen).

[Alesi27 2]

Niente Numero Uno oggi?

[killerjoe 0]

Avete notato che da alcune gare la mecca una Kova per marcare Kimi ?

[mscwin 29]

Poi un episodio mi ha lasciato di stucco della gara di Raikkonen: a un certo punto era dietro gli scarichi di Kovalainen, poco prima del primo pit di Massa, poi quando Massa esce dal box gli finisce davanti esclusivamente perch? il finlandese non era pi? riuscito a rimanere incollato a Kovalainen... Li ho capito che stava facendo un'altra gara all'insegna dell'arrendevolezza.

 

:unsure: