2008.10 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Gara]

[generalkiki 0]

Comunque hamilton se la prende sempre con massa...

 

[generalkiki 0]

cmq ? pazzesco vedere le circostanze sfigate che hanno travolto oggi alonso. in compenso quest'anno sta dando un gran spettacolo.

Non sono daccordo....

Alonso quest'anno sta facendo la parte del ragazzino viziato....

Poteva andare a punti un sacco di volte ma preferisce sempre spingere fino ad uscire...

[Alesi27 2]

Comincio ad avere paura..... ma Mongo dov'??

 

 

Pu? essere che non ha retto allo choc?

[MagicSenna 101]

nuovo arrivato , cerca di editare i tuoi post e non scriverne 123 di fila

[lucaf2000 1630]

alonso ha sbagliato oggi, ma caspita nei sorpassi non gliene ? andata bene una!!!

ogni volta ne succedevano di tutti i colori....

comunque spero vivamente che il sorpasso di raikkonen in cina su hamilton non si consideri tale vi prego....

[Osrevinu 34]

Secondo me mongo non ha retto al fatto che Piquet ha fatto un podio Effettivamente lo meritava molto di pi? Alonso per quello che ha fatto fino ad ora.

 

Cmq non ti preoccupare mongo, ora che Piquet ? andato meglio di Alonso, Briatore lo licenzier?. Ricordati la fine di Trulli

 

Scherzo!

[Alesi27 2]

alonso ha sbagliato oggi, ma caspita nei sorpassi non gliene ? andata bene una!!!

ogni volta ne succedevano di tutti i colori....

comunque spero vivamente che il sorpasso di raikkonen in cina su hamilton non si consideri tale vi prego....

 

Eh bhe grazie, ? una ciofeca, guardare dov'era Piquet prima della SC.... eh. Per stare dietro a Vette o Trulli o chi c'era, Alonso doveva fare i tripli salti mortali. Poi se ci prova, ? ovvio che va oltre al limite, visto che lo supera solo per stargli dietro. La Renault ? la 6? forza del mondiale, una ciofeca!

 

 

Alla fine ha fatto un testa coda perch? non riusciva a tenere il limite di quelli davanti, un p? come Senna in Brasile '94.

[Osrevinu 34]

Alla fine ha fatto un testa coda perch? non riusciva a tenere il limite di quelli davanti, un p? come Senna in Brasile '94.

Guarda ho avuto la stessissima impressione.

 

Giuro, non ci siamo messi daccordo!

[lucaf2000 1630]

beh stava spingendo...

e purtroppo con quel trabiccolo deve farlo spesso

[Osrevinu 34]

Secondo me hanno ragione Mazzoni e Capelli: Raikkonen e Massa si devono svegliare, non ? possibile che una volta uno canna l'assetto, un'altro in gara si perde, un'altra volta ancora non si trova con le gomme, ecc...

 

Ho sentito l'intervista di Hamilton a Rai Uno, ha praticamente detto che Dennis in cuffia si ? scusato per la strategia cannata, Lewis ha detto "Non ti preoccupare Ron, adesso ? compito mio", e infatti ha fatto quello che doveva, ecco perch? Capelli ha detto che in un momento di crisi in cui si chiedeva al pilota di fare qualcosa Hamilton si ? dimostrato in grado di aggiustare una situazione messasi di traverso, proprio come era in grado di fare Schumacher. In sostanza Raikkonen e Massa danno l'impressione (ormai se ne sono accorti anche alla RAI feudo della propaganda ferrarista) di non essere in grado di metterci del loro.

 

Nella classifica costruttori siamo davanti grazie alle tre doppiette, parliamoci chiaro. Se la McLaren corresse anche lei con due piloti a quest'ora sarebbero attaccati alle chiappe della Ferrari se non davanti. Ripeto: il fatto che Raikkonen e Massa si tolgano punti a vincenda ? un bene solo per il costruttori.

[Flaviooo 36]

Mongone facci un segno, o qualcosa per non farci stare in pena

[Montoya#42 0]

Credo che la regola valga solo in casi come Austria 2002... io mi posi la stessa domanda a Suzuka 06 quando Massa fece passare Schumacher, e mi diedi la stessa risposta di oggi. Credo che sia necessario far finta che si tratti di un sorpasso vero, magari di un errore...

 

Io voglio dire un'altra cosa invece... perch? non ? stato penalizzato Vettel che ha sorpassato Alonso in regime di safety car, oltretutto con una brutta manovra in uscita dalla pitlane?

 

 

Sir perch? non ricordiamo ai pi? il " prego si accomodi" da parte di Massa nell'ultimo Gp del 2007?

[Yellow 312]

Secondo me hanno ragione Mazzoni e Capelli: Raikkonen e Massa si devono svegliare, non ? possibile che una volta uno canna l'assetto, un'altro in gara si perde, un'altra volta ancora non si trova con le gomme, ecc...

 

Ho sentito l'intervista di Hamilton a Rai Uno, ha praticamente detto che Dennis in cuffia si ? scusato per la strategia cannata, Lewis ha detto "Non ti preoccupare Ron, adesso ? compito mio", e infatti ha fatto quello che doveva, ecco perch? Capelli ha detto che in un momento di crisi in cui si chiedeva al pilota di fare qualcosa Hamilton si ? dimostrato in grado di aggiustare una situazione messasi di traverso, proprio come era in grado di fare Schumacher. In sostanza Raikkonen e Massa danno l'impressione (ormai se ne sono accorti anche alla RAI feudo della propaganda ferrarista) di non essere in grado di metterci del loro.

 

Nella classifica costruttori siamo davanti grazie alle tre doppiette, parliamoci chiaro. Se la McLaren corresse anche lei con due piloti a quest'ora sarebbero attaccati alle chiappe della Ferrari se non davanti. Ripeto: il fatto che Raikkonen e Massa si tolgano punti a vincenda ? un bene solo per il costruttori.

 

 

tra l'altro si sono scusati anche dopo la vittoria, ma hamilton ha detto chiaramente che oramai era fatta e che non aveva importanza... beh questo significa davvero essere dei leader nel team... c'? poco da fare...

la ferrari paga anche questo, sia di non avere un leader in squadra sia il fatto che la mclaren gi? da 2 gran premi ha trovato la mentalit? giusta per andare a vincere...

[Eraserhead 6]

Comunque hamilton se la prende sempre con massa...

Eh??

[quasi c 0]

Comunque quando raikkonen canna il set-up il venerdi non c'e' niente da fare, scompare per il resto del weekend. Forse dovrebbero cambiare il suo ingegnere. Smedley sta facendo meglio di lui quest'anno con un pilota piu scarso.

 

La Ferrari dovrebbe guardare Alonso o Kubica per il 2010 se non il 2009. Purtroppo Hamilton e' super blindato dalla McLaren ma speriamo ci sia qualcosa in quella chiachierata tra stefano e anthony..

[Osrevinu 34]

L'ing. di Raikkonen ? tal Chris Dyer, ex ing. di Schumacher artefice delle vittorie dei titoli 2001, 2002, 2003 e 2004 (nel 2000 l'ing. di Schumacher era Baldisseri). L'ing. ti aiuta a crearlo l'assetto, ma se tu non lo indirizzi sulla via giusta lui di certo non pu? leggere nel pensiero.

[DavideHill 0]

Qualcuno sa chi ? costui? C'era anche Klitschko oggi, la foto era meglio farla con lui...

( )

Grande Gerhard...

Quattrocchi, svegliati!

[Visitatore andrea81]

il quattrocchi ha un bella topolina

[Schumi4ever 0]

QUOTE(Lotus @ Jul 20 2008, 06:48 PM)

Ora scopriamo che fu scelta di Schumi ( lo ha riferito lui stesso) abbandonare in anticipo per non togliere il posto a Massa - era infatti Felipe il predestinato: perch? non annunciare allora questa verit??

Sarebbe sostanzialmente cambiata lo scenario, l'accoglienza e le aspettative dei tifosi - sarebbe stato Massa a dover dimostrare di esser degno di tale onore - in una parola tutto.

Gioc? nulla in questo (scelta Schumacher e silenzio sui veri motivi del ritiro) il fatto che Massa ? un pilota in orbita Todt? Non credo.

 

Vedo che sei cascato pure tu nella rete. Schumacher disse che voleva dare un'opportunit? a Massa durante la conferenza stampa di Monza 2006 quando annunci? il ritito, per cui la news di questi giorni ? vecchia in realt? di due anni. Il fatto che il manager di Massa sia il figlio di Todt certo aiuta, ma imho Massa ? aiutato molto di pi? dal suo passaporto, lo sappiamo tutti che il Brasile ? il mercato pi? importante per la FIAT dopo quello italiano. Come nel caso di Barrichello non credo che Rubens sia stato preso per chiss? quali grandi performance fatte in anni precedenti. Il mercato conta, eccome se conta.

 

 

 

 

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Basta con questa storia...Schumi non ha lasciato perch? doveva dare il posto a Massa...non se la sentiva pi? di andare avanti un altro anno perch? non gli pareva pi? di essere competitivo come una volta. FINISH!!! E poi Massa era gi? in squadra ed ? quello che conosce l'ambiente Ferrari pi? di tutti visto che ? l? da quattro anni (un anno da collauadatore, se non ricordate!!!) PUNTO!!! Se Schumi si fosse sentito ancora Schumi, Massa era a collaudare adesso. PUNTO!!! Tutte le altre cose sono chiacchiere!!!

[Osrevinu 34]

Sono daccordo con te Schumi4ever, mi sono limitato solo a dire come quella notizia (vera o falsa che sia) ? vecchia di due anni, mentre tutti qua la spacciano per nuova.

 

Piuttosto volevo chiederti se risulta anche a te che in Ferrari ci sia della maretta, cio? un po' di malcontento verso i piloti, Raikkonen soprattutto, che sta deludendo. Pare che un membro molto influente del team abbia detto: "Noi nel 2006 prendemmo un altro pilota", per indicare come Raikkonen non sia il pilota che in McLaren faceva vedere chi era.

 

Ce poi tra l'altro ci sarebbe una sorta di contesa sugli stipendi. Nel senso che Raikkonen guadagna uno sproposito in pi? di Massa quando le prestazioni dei due si equivalgono sostanzialmente.