2008.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Gara]

[Apocalisse 40]

ma non mi capacito perch? non abbiamo provato le fullwet su massa che tanto aveva solo da guadagnare!!!

Io in realt? a quel punto le avrei provate pure su Raikkonen. Anche a costo di fare un ulteriore pit. Ma avete visto quanto guadagnava Barrichello? 10 secondi al giro!!! Bastava farne 6-7 anche con meno vantaggio e sarebbe stato un affare tremendo!

Comunque confermo ancora una volta che alla Ferrari sono sbruffoni! ancora una volta hanno voluto fare i celhopi?duroio e ancora una volta se lo sono presi nel di dietro. Hanno questa smania di volersi differenziare a tutti i costi che ? insopportabile e controproducente. A questo punto tanto vale iniziare a fare le stesse strategie della McLaren e provarla a battere in pista.

[bobafett 0]

un parere.. oggi 2 piloti fortissimi stavano lottando per la vittoria e un errore di valutazione meteo del box ferrari ci ha tolto il resto della sfida per tutto il resto della gara

punto

si certo come no...un pilota ? stato vittima di un errore di valutazione...anzi di un mezzo errore di valutazione perke il pilota per me ? in parte coinvolto..la squadra queste scelte le fa in comune accordo con il pilota...la squadra tuttavia a molte piu colpe xke aveva le previsioni meteo davanti mentre il pilota no...detto questo...qual'? l'altro pilota fortissimo?? ti riferisci percaso a massa? non mi sembra molto fortissimo sul bagnato..RIguardati i precedenti sul bagnato in questa stagione...a dir poco piettoso..

 

[Apocalisse 40]

un parere.. oggi 2 piloti fortissimi stavano lottando per la vittoria e un errore di valutazione meteo del box ferrari ci ha tolto il resto della sfida per tutto il resto della gara

punto

Penso sia il parere di chiunque ha visto la gara senza preconcetti su nessuno.

[The-Flying-Finn 4631]

Pure io mi sono beccato il temporale, per giunta in moto

 

Ho letto un paio di post, i soliti noti (ferraristi e non) e ho letto solo che R?ikk?nen ha fatto due testacoda decisivi (pu? essere, io ho visto solo quello dove ? andato leggermente lungo, molto compromettente), il resto lo riguarder? con MySky.

Per il resto, dominio super di Hamilton, ? vero.Ma fino al primo pit io ho visto che Hamilton era primo, R?ikk?nen gli stava guadagnando e insieme erano ad una ventina di secondi dal terzo in classifica.Poi con la strategia intelligente Hamilton ha avuto il meglio.Ma fino a quando erano nelle stesse condizioni a ME non ? apparso di vedere nessun dio sceso in terra, se si, allora erano in due

Sulla questione delle palle, ***, allora confermi che nemmeno Schumacher le ha avute nel 2006 a Mogyorod in Ungheria?Ti reputo una persona intelligente, quindi non credo che certe cose le dici, ovvero le pensi, veramente.Il team ? in costante comunicazione con il pilota e lo aggiorna delle previsioni a breve termine del meteo.Il pilota da dei pareri ma ? il TEAM che gli dice cosa avverr?.Quindi darei poche colpe al pilota in questi casi, cosa c'entrano le palle se gli dici al pilota che il tempo si manterr? costante?Il pilota cosa deve dire?No, mia nonna che legge il futuro ha detto che diluvier?, datemi le rain

Complimenti a Hamilton, in queste condizioni fino ad ora ha sbagliato pochissimo.Massa disastroso e dopo tre gare dove R?ikk?nen si ? dimostrato leggermente pi? in forma, inizierei a chiedermi se la Ferrari deve ancora puntare su di lui.

[peterlitti 0]

Oggi veramente gara disastrosa(da sportivo anche bella...)! :wacko: Io non riesco pi? a capire le scelte dei nostri ingegneri! Ogni gara va sempre pi? peggio! La scelta di tenere le gomme ? stata clamorosa, un azzardo senza parole... era chiaro che Hamilton avrebbe cambiato le gomme quando ? rientrato perch? aveva problemi, perch? noi non abbiamo fatto la stessa cosa? Ormai le gare sul bagnato le gestiscono meglio alla Force India...

 

quoto, infatti secondo me Raikkonen recuperava molto in quel momento perch? le intermedie di Hamilton erano alla frutta e questo doveva essere un campanello d'allarme pure per la Ferrari, anche se smetteva di piovere era solo un rischio non cambiarle!

[Osrevinu 34]

Alonso ? andato a schierarsi in griglia con le extreme-wet, ma ? partito con le intermedie. E i terimini moderali tu Red Passion, tu sei stato il primo a dire "non hai visto la gara", "ti insulti da solo" ecc...

[Ruberekus 12261]

detto questo...qual'? l'altro pilota fortissimo?? ti riferisci percaso a massa? non mi sembra molto fortissimo sul bagnato..RIguardati i precedenti sul bagnato in questa stagione...a dir poco piettoso..

 

bobafett l'altro pilota fortissimo era Hamilton, si capiva dai...

[loveferrari 140]

bobafet mi dici che cavolo ha sbagliato kimi se gli avevano detto che non avrebbe piovuto? Ripeto, l'errore sarebbe stato anche di kimi se non avesse piovuto e si fosse mangiato le gomme perch? non nuove e gi? usurate, perch? questo voleva dire che lui pensava di poterle preservare, ma cos? che diamine ha sbagliato????!!!???

[Beyond 6871]

Io in realt? a quel punto le avrei provate pure su Raikkonen. Anche a costo di fare un ulteriore pit. Ma avete visto quanto guadagnava Barrichello? 10 secondi al giro!!! Bastava farne 6-7 anche con meno vantaggio e sarebbe stato un affare tremendo!

Comunque confermo ancora una volta che alla Ferrari sono sbruffoni! ancora una volta hanno voluto fare i celhopi?duroio e ancora una volta se lo sono presi nel di dietro. Hanno questa smania di volersi differenziare a tutti i costi che ? insopportabile e controproducente. A questo punto tanto vale iniziare a fare le stesse strategie della McLaren e provarla a battere in pista.

come ho detto prima, anche con il pit in pi? con quello che si guadagnava passava hamilton e al max tornava secondo! veramente errori stupidi!

[hypermarko 0]

Io in realt? a quel punto le avrei provate pure su Raikkonen. Anche a costo di fare un ulteriore pit. Ma avete visto quanto guadagnava Barrichello? 10 secondi al giro!!! Bastava farne 6-7 anche con meno vantaggio e sarebbe stato un affare tremendo!

Comunque confermo ancora una volta che alla Ferrari sono sbruffoni! ancora una volta hanno voluto fare i celhopi?duroio e ancora una volta se lo sono presi nel di dietro. Hanno questa smania di volersi differenziare a tutti i costi che ? insopportabile e controproducente. A questo punto tanto vale iniziare a fare le stesse strategie della McLaren e provarla a battere in pista.

 

dovevano farlo su entrambi! sembrava messo apposta quell'aquazzone per rimediare alla cappella del primo pit stop e vedo che non sono l'unico ad essermene accorto. Ma Purtroppo Ross Brawn ? in un altra scuderia...noi dobbiamo accontentarci di altri, che dopo l'ennesima cappella dovrebbero fare i bagagli e andarsene perch? sinceramente, nel dubbio, con un vantaggio nel campionato, ? totalmente insensato rischiare certe cose! allucinanti! Tutti gli uomiini del muretto sono in grado di fare una strategia a due soste con gara totalmente asciutta, ? in certe gare che si vede l'abilit? di queste persone! Troppo deluso!

[Apocalisse 40]

Pure io mi sono beccato il temporale, per giunta in moto

 

Ho letto un paio di post, i soliti noti (ferraristi e non) e ho letto solo che R?ikk?nen ha fatto due testacoda decisivi (pu? essere, io ho visto solo quello dove ? andato leggermente lungo, molto compromettente), il resto lo riguarder? con MySky.

Per il resto, dominio super di Hamilton, ? vero.Ma fino al primo pit io ho visto che Hamilton era primo, R?ikk?nen gli stava guadagnando e insieme erano ad una ventina di secondi dal terzo in classifica.Poi con la strategia intelligente Hamilton ha avuto il meglio.Ma fino a quando erano nelle stesse condizioni a ME non ? apparso di vedere nessun dio sceso in terra, se si, allora erano in due

Sulla questione delle palle, ***, allora confermi che nemmeno Schumacher le ha avute nel 2006 a Mogyorod in Ungheria?Ti reputo una persona intelligente, quindi non credo che certe cose le dici, ovvero le pensi, veramente.Il team ? in costante comunicazione con il pilota e lo aggiorna delle previsioni a breve termine del meteo.Il pilota da dei pareri ma ? il TEAM che gli dice cosa avverr?.Quindi darei poche colpe al pilota in questi casi, cosa c'entrano le palle se gli dici al pilota che il tempo si manterr? costante?Il pilota cosa deve dire?No, mia nonna che legge il futuro ha detto che diluvier?, datemi le rain

Complimenti a Hamilton, in queste condizioni fino ad ora ha sbagliato pochissimo.Massa disastroso e dopo tre gare dove R?ikk?nen si ? dimostrato leggermente pi? in forma, inizierei a chiedermi se la Ferrari deve ancora puntare su di lui.

Confermo che amo i finlandesi. Magari una finlandese...

[Visitatore alexf1 fan]

Pure io mi sono beccato il temporale, per giunta in moto

 

Ho letto un paio di post, i soliti noti (ferraristi e non) e ho letto solo che R?ikk?nen ha fatto due testacoda decisivi (pu? essere, io ho visto solo quello dove ? andato leggermente lungo, molto compromettente), il resto lo riguarder? con MySky.

Per il resto, dominio super di Hamilton, ? vero.Ma fino al primo pit io ho visto che Hamilton era primo, R?ikk?nen gli stava guadagnando e insieme erano ad una ventina di secondi dal terzo in classifica.Poi con la strategia intelligente Hamilton ha avuto il meglio.Ma fino a quando erano nelle stesse condizioni a ME non ? apparso di vedere nessun dio sceso in terra, se si, allora erano in due

Sulla questione delle palle, ***, allora confermi che nemmeno Schumacher le ha avute nel 2006 a Mogyorod in Ungheria?Ti reputo una persona intelligente, quindi non credo che certe cose le dici, ovvero le pensi, veramente.Il team ? in costante comunicazione con il pilota e lo aggiorna delle previsioni a breve termine del meteo.Il pilota da dei pareri ma ? il TEAM che gli dice cosa avverr?.Quindi darei poche colpe al pilota in questi casi, cosa c'entrano le palle se gli dici al pilota che il tempo si manterr? costante?Il pilota cosa deve dire?No, mia nonna che legge il futuro ha detto che diluvier?, datemi le rain

Complimenti a Hamilton, in queste condizioni fino ad ora ha sbagliato pochissimo.Massa disastroso e dopo tre gare dove R?ikk?nen si ? dimostrato leggermente pi? in forma, inizierei a chiedermi se la Ferrari deve ancora puntare su di lui.

 

90 minuti di applausi.........

[FelipeMassa 6]

Io dico solo pi? una cosa poi archivio il weekend: ennesima lotteria! io non capisco la gente a cui piacciono cos? tanto questo genere di gare, non mi sono mai piaciute. deve vincere il pilota migliore, con la macchina migliore in pista (che penso sarebbe stato comunque LEWIS, qui) NON chi ha il migliore fondoschiena, o chi ha il servizio meteo che funziona meglio.. bw?!

[Osrevinu 34]

Pure io mi sono beccato il temporale, per giunta in moto

 

Ho letto un paio di post, i soliti noti (ferraristi e non) e ho letto solo che R?ikk?nen ha fatto due testacoda decisivi (pu? essere, io ho visto solo quello dove ? andato leggermente lungo, molto compromettente), il resto lo riguarder? con MySky.

Per il resto, dominio super di Hamilton, ? vero.Ma fino al primo pit io ho visto che Hamilton era primo, R?ikk?nen gli stava guadagnando e insieme erano ad una ventina di secondi dal terzo in classifica.Poi con la strategia intelligente Hamilton ha avuto il meglio.Ma fino a quando erano nelle stesse condizioni a ME non ? apparso di vedere nessun dio sceso in terra, se si, allora erano in due

Sulla questione delle palle, ***, allora confermi che nemmeno Schumacher le ha avute nel 2006 a Mogyorod in Ungheria?Ti reputo una persona intelligente, quindi non credo che certe cose le dici, ovvero le pensi, veramente.Il team ? in costante comunicazione con il pilota e lo aggiorna delle previsioni a breve termine del meteo.Il pilota da dei pareri ma ? il TEAM che gli dice cosa avverr?.Quindi darei poche colpe al pilota in questi casi, cosa c'entrano le palle se gli dici al pilota che il tempo si manterr? costante?Il pilota cosa deve dire?No, mia nonna che legge il futuro ha detto che diluvier?, datemi le rain

Complimenti a Hamilton, in queste condizioni fino ad ora ha sbagliato pochissimo.Massa disastroso e dopo tre gare dove R?ikk?nen si ? dimostrato leggermente pi? in forma, inizierei a chiedermi se la Ferrari deve ancora puntare su di lui.

Flying ti dico solo una cosa: mi dispiace che non ci sia il topic del GP di Ungheria 2006 perch? se no te lo postavo. In quell'occasione fui forse l'unico a dire che Michael era stato stupido a non rientrare per cambiare le gomme.

[KR2007 57]

Quello che proprio non capisco ? xch? non abbiano richiamato subito Raikkonen x cambiare le gomme appena hanno visto che non funzionavano. Avrebbero perso 20 secondi invece cos? ne hanno persi pi? del doppio

[Yellow 312]

Io in realt? a quel punto le avrei provate pure su Raikkonen. Anche a costo di fare un ulteriore pit. Ma avete visto quanto guadagnava Barrichello? 10 secondi al giro!!! Bastava farne 6-7 anche con meno vantaggio e sarebbe stato un affare tremendo!

Comunque confermo ancora una volta che alla Ferrari sono sbruffoni! ancora una volta hanno voluto fare i celhopi?duroio e ancora una volta se lo sono presi nel di dietro. Hanno questa smania di volersi differenziare a tutti i costi che ? insopportabile e controproducente. A questo punto tanto vale iniziare a fare le stesse strategie della McLaren e provarla a battere in pista.

 

quoto...

giuro che dopo il pit sbagliato di kimi ho pensato che se avessero intervistato colaianni avrebbe risposto sempre con quella faccia tosta... anche baldiesseri mi inizia a stare sulle pa**e...

secondo me il dopo todt si fa sentire molto in queste occasioni... manca capacit? di gestire gare con molti imprevisti...

dall'altra parte del piatto c'? da ricordare che questa macchina vola... recuperava quasi 1sec a giro su lewis e credo che si siano fatti sentire i diversi appettiti di gomme tra ferrari e mclaren...

[loveferrari 140]

 

quoto, infatti secondo me Raikkonen recuperava molto in quel momento perch? le intermedie di Hamilton erano alla frutta e questo doveva essere un campanello d'allarme pure per la Ferrari, anche se smetteva di piovere era solo un rischio non cambiarle!

se fosse vero che le sue gomme erano alla frutta vuol dire che ancora una volta lewis non ? in grado di gestire la situazione sotto l'acqua perch? ok cercare di recuperare qualche secondo, ma se per questo devi mangiare le gomme e rivederti l'avversario subito sotto in pochi giri vuol dire non essere un asso del bagnato (vedere cina 2007 e, se ? come dite voi, silverstone 2008)...kimi invece capiscequando ? il momento di spingere e non forza se sa che cos' facendo rischia di finire come hami...

[The-Flying-Finn 4631]

Massa ? ingiudicabile, per? io credo che a lui manca quella grinta in queste condizioni che R?ikk?nen ha sempre (vedi anche errore a Monaco).Lui si decontrenta in modo pi? assoluto.Per il resto anche in questo caso secondo me non aveva un'assetto come R?ikk?nen (? stata la gara inversa a quella di Monaco su questo punto di vista secondo me).

 

[Ruberekus 12261]

Comunque dopo Monaco tutti i vertici della Scuderia avevano fatto una riunione col Grande Capo per capire quali erano stati gli errori, e per evitare che si ripetessero. B? hanno toppato di nuovo, forse in maniera ancora pi? clamorosa: qualcosa ora dovrebbe cambiare.

[Beyond 6871]

sto pensando una cosa.

pu? essere che al muretto si siano accorti dell'errore ma abbiano deciso di non fermare subito raikkonen per evitare di fargli fare 3 pit. forse non hanno preso proprio in conto la possibilit? di montare le fullwet e hanno pensato di aspettare qualche giro per poter farlo fermare una sola volta e rifornirlo. che dite ? plausibile?