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Eraserhead

2008.08 | Gran Premio di Francia - Magny-Cours [Gara]

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Grottesco per te.Hamilton ieri ha fatto pena, ? un dato di fatto e non guida una Renault o una Toyota, ma guida una Mclaren che a livello di prestazione ? la seconda macchina del mondiale (non facciamoci ingannare dalla classifica costruttori della BMW che come prestazione pura non ? a livello della Mclaren). quindi non avrebbe dovuto avere nessuna difficolt? di sorpassare con gomme morbide e poco carico di benzina un Piquet su una Renault, che qua dentro da quello che sento ? la 7a macchina del mondiale.Quella di R?ikk?nen fu una grande rimonta, partendo 13? arriv? secondo, so che ? dura da mandare gi? per un tifoso di Hamilton, ma la realt? fino ad ora ? questa: E' fenomenale esclusivamente se parte dalle prime posizioni, se parte dietro non sa gestire un bel niente.Forse maturer?, forse no.

Sembra che Hamilton stia guidando una MP4/21, questa ? l'unica cosa grottesca.

 

quella di raikkonen f? una grandissima rimonta, ma il raikkonen della mclaren non aveva eguali e comunque quella vettura come dice orse era veloce come una F2002-2004

 

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anche secondo me la penalit? non c'era la chicane l'avrebbe fatta ma ha tagliato per non tamponare quello davanti, si vede dal movimento del volante...

ma ripeto, tra un po' penalizeranno hamilton anche per il colore della sua pelle

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Hamilton senza la penalita'....molto fiscale...poteva arrivare secondo...soprattutto se avessero invertito la fiscalita' e rischiamato kimi per lo scarico....ora staremmo dicendo che hamilton ha fatto una super gara e la ferrari butta via le gare per l'affidabilita'....con una semplice inversione' di fiscalismo...

 

al massimo sarebbe arrivato terzo se Kovalainen lo avesse fatto ripassare un' altra volta, di pi? non avrebbe fatto di sicuro ;)

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Comunque vorrei dire una "piccola" cosa: anche se fosse che ha tagliato la chicane per non tamponare quello davanti (e secondo me invece l'ha fatto perch? ci ? entrato nettamente pi? veloce del normale...) vi sembra una giustificazione?

E' normale rischiare di tamponare quello davanti se non freni per una curva, non ? normale tagliare una S, su cui c'erano state precise indicazioni, perch? si vuole sboroneggiare ed eseguire un sorpasso in un punto dove chiunque fa fatica a superare.

Ripeto, il ragazzo ha talento e tanto, ma vincer? quando qualcuno gli spiegher? cosa sia l'umilt? e quando ammetter? con se stesso che messo vicino ai piloti (quelli tosti) ? ancora un pargoletto che non conosce la strada giusta

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quella di raikkonen f? una grandissima rimonta, ma il raikkonen della mclaren non aveva eguali e comunque quella vettura come dice orse era veloce come una F2002-2004

Ah ecco, finalmente qualcuno si ricorda quando valeva la MP4/20. Al confronto l'attuale MP4/23 sembra un cassone. E poi giusto per la cronaca mi sono andato a vedere la gara del 2005 Raikkonen in pista fece si e no tre sorpassi.

A questo punto seguendo le vostre logiche pretendo che a Monza Raikkonen parta ultimo e faccia come hanno fatto Schumacher e Barrichello nel 2004, ma che discorsi sono?

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cmq io ho notato quest'anno che quando un pilota ferrari non fa una gara eccelsa i suoi tifosi non mancano di critiarlo e anche duramente, salvo qualche rara eccezione di qualche tifoso che comunque si dice deluso della sua gara ma fiducioso in lui...quando invece le gare di m***a le fa hamilton, i suoi tifosi cercano sempre e comunque delle giustificazione arrivando a dire che senza questo o senza quello sarebbe arrivato a podio, senza questo o senza quello avrebbe fatto questo, non arrivando mai a leggere la gara con obiettivit? (che poi volendo si potrebbe dire che senza ritiro in austraslia kimi avrebbe fatto questo, senza il tamponamento di lewis kimi avrebbe fatto questo, se massa avesse tenuto per un altro giri dietro hami in turchia kimi sarebbe arrivato secondo)...ad esempio si disse che senza il problema ai box in malesia, dove hami perse qualche secondo, sarebbe arrivato terzo o secondo, senza arrivare obiettivament ea dire che se non fosse stato pi? di met? gara dietro webber, terzo ci sarebbe arrivato comunque...

 

inoltre si cerca sempre di motivare le sue dichiarazioni da spaccone leggendole come motivo per caricare la squadra o come fantasie della stampa (tra l'altro, caro hamilton, si ? visto come nessuno vi avrebbe pi? fermato)...quindi evitare di chiamare poco obiettivi i ferraristi...infine un appunto sulla grande onest? della mclaren nei confronti dei due pilot, tanto decantata nella prima parte del 2007 mentre ora tutti fanno finta che in francua hamilton abbia superato da solo kova...l'avesse fatto la ferrari...

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Ah ecco, finalmente qualcuno si ricorda quando valeva la MP4/20. Al confronto l'attuale MP4/23 sembra un cassone. E poi giusto per la cronaca mi sono andato a vedere la gara del 2005 Raikkonen in pista fece si e no tre sorpassi.

A questo punto seguendo le vostre logiche pretendo che a Monza Raikkonen parta ultimo e faccia come hanno fatto Schumacher e Barrichello nel 2004, ma che discorsi sono?

Evidentemente 3 sorpassi e 0 errori sono meglio di 5 sorpassi e una serie di cappelle

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cmq io ho notato quest'anno che quando un pilota ferrari non fa una gara eccelsa i suoi tifosi non mancano di critiarlo e anche duramente, salvo qualche rara eccezione di qualche tifoso che comunque si dice deluso della sua gara ma fiducioso in lui...quando invece le gare di m***a le fa hamilton, i suoi tifosi cercano sempre e comunque delle giustificazione arrivando a dire che senza questo o senza quello sarebbe arrivato a podio, senza questo o senza quello avrebbe fatto questo, non arrivando mai a leggere la gara con obiettivit? (che poi volendo si potrebbe dire che senza ritiro in austraslia kimi avrebbe fatto questo, senza il tamponamento di lewis kimi avrebbe fatto questo, se massa avesse tenuto per un altro giri dietro hami in turchia kimi sarebbe arrivato secondo)...ad esempio si disse che senza il problema ai box in malesia, dove hami perse qualche secondo, sarebbe arrivato terzo o secondo, senza arrivare obiettivament ea dire che se non fosse stato pi? di met? gara dietro webber, terzo ci sarebbe arrivato comunque...

 

inoltre si cerca sempre di motivare le sue dichiarazioni da spaccone leggendole come motivo per caricare la squadra o come fantasie della stampa (tra l'altro, caro hamilton, si ? visto come nessuno vi avrebbe pi? fermato)...quindi evitare di chiamare poco obiettivi i ferraristi...infine un appunto sulla grande onest? della mclaren nei confronti dei due pilot, tanto decantata nella prima parte del 2007 mentre ora tutti fanno finta che in francua hamilton abbia superato da solo kova...l'avesse fatto la ferrari...

Guarda che Hamilton ha superato Kovaleinen perch? al finlandese si ? staccato uno scarico che subito dopo il sorpasso si ? miracolosamente reicollato da solo :hihi:

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Eccone un altro che prende una frase su un milione la elabora a modo suo e ci parla sopra. Mi arrendo!

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Eccone un altro che prende una frase su un milione la elabora a modo suo e ci parla sopra. Mi arrendo!

Guarda la MP4/20 ? stata una vettura dal punto di vista delle performance eccezionale ma non per questo era automatico fare le rimonte. Con il gap che c'? oggi fra la McLaren e le altre (esclusa la Ferrari ovviamente) le rimonte si fanno eccome. Anche a Monza nel 2005 quanti sorpassi fece Kimi? pochi eppure nei momenti importanti spar? dei temponi e arriv? quarto con l'autobotte. Il problema di Hamilton non ? la velocit?, ? la fretta che lo porta a cappellare troppo spesso

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Ah ecco, finalmente qualcuno si ricorda quando valeva la MP4/20. Al confronto l'attuale MP4/23 sembra un cassone. E poi giusto per la cronaca mi sono andato a vedere la gara del 2005 Raikkonen in pista fece si e no tre sorpassi.

A questo punto seguendo le vostre logiche pretendo che a Monza Raikkonen parta ultimo e faccia come hanno fatto Schumacher e Barrichello nel 2004, ma che discorsi sono?

Scusa, se hai visto la gara, Alonso ha dovuto lasciarsi sorpassare 2 volte (forse per sorpassare un pilota in una chicane ) per errore dei commisari?

 

Poi anche in questa gara-mito di Raikkonen, Alonso ha fatto pi? sorpassi in pista. Fu anche un garone di alonso.

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Scusa, se hai visto la gara, Alonso ha dovuto lasciarsi sorpassare 2 volte (forse per sorpassare un pilota in una chicane ) per errore dei commisari?

 

Poi anche in questa gara-mito di Raikkonen, Alonso ha fatto pi? sorpassi in pista. Fu anche un garone di alonso.

Ma infatti c'? chi continua ad intestardirsi, ma con la F1 di oggi un errore lo recuperi con 10 sorpassi, che purtroppo sono quasi impossibili da fare.

A questo punto non ? difficile capire che oggi pi? che mai sono i pochi errori a rendere grande il pilota pi? che i sorpassi ai vari Fisichella e Piquet

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Ma infatti c'? chi continua ad intestardirsi, ma con la F1 di oggi un errore lo recuperi con 10 sorpassi, che purtroppo sono quasi impossibili da fare.

A questo punto non ? difficile capire che oggi pi? che mai sono i pochi errori a rendere grande il pilota pi? che i sorpassi ai vari Fisichella e Piquet

Nella F1 idi oggi ed anche nella di ieri

 

Nella F1 di oggi ? difficile fare sorpassi su qualche pilota un po sperimentato ...beh, anche dipendendo dei circuiti. Non ? lo stesso Interlagos che Magny Cours.

 

 

 

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Nella F1 idi oggi ed anche nella di ieri

 

Nella F1 di oggi ? difficile fare sorpassi su qualche pilota un po sperimentato ...beh, anche dipendendo dei circuiti. Non ? lo stesso Interlagos che Magny Cours.

:up:

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cmq ? interessante notare che i topic delle gare che la ferrari non vince superano le 70 pagine, mentre quelli delle gare che la ferrari vince arrivano a 30, perdipi? parlando di altre cose :hihi:

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Guarda la MP4/20 ? stata una vettura dal punto di vista delle performance eccezionale ma non per questo era automatico fare le rimonte. Con il gap che c'? oggi fra la McLaren e le altre (esclusa la Ferrari ovviamente) le rimonte si fanno eccome. Anche a Monza nel 2005 quanti sorpassi fece Kimi? pochi eppure nei momenti importanti spar? dei temponi e arriv? quarto con l'autobotte. Il problema di Hamilton non ? la velocit?, ? la fretta che lo porta a cappellare troppo spesso

 

ti sbagli, raikkonen a monza avrebbe vinto nonostante la penalit? se non fosse dovuto tornare ai box per sostituire una gomma che aveva evidenti problemi sul finale di gara..

lo stesso montoya ebbe problemi alla stessa gomma quel gran premio...

questo per dire quanto fosse veloce quella vettura, che quando arrivava al traguardo non ce n'era per nessuno, non ? assolutamente paragonabile alla mecca di quest'anno che al confronto sembra una force india

 

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cmq ? interessante notare che i topic delle gare che la ferrari non vince superano le 70 pagine, mentre quelli delle gare che la ferrari vince arrivano a 30, perdipi? parlando di altre cose :hihi:

cosa assolutamente normale

 

La critica negativa motiva tanto al amico come al nemico

 

La critica positiva da di solito poco gioco. :hihi:

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Guarda la MP4/20 ? stata una vettura dal punto di vista delle performance eccezionale ma non per questo era automatico fare le rimonte. Con il gap che c'? oggi fra la McLaren e le altre (esclusa la Ferrari ovviamente) le rimonte si fanno eccome. Anche a Monza nel 2005 quanti sorpassi fece Kimi? pochi eppure nei momenti importanti spar? dei temponi e arriv? quarto con l'autobotte. Il problema di Hamilton non ? la velocit?, ? la fretta che lo porta a cappellare troppo spesso

 

A Monza 2005 Raikkonen dovette fare una sosta supplementare x una gomma che si era quasi staccata dal cerchio, altrimenti si sarebbe giocato la vittoria (nonostante le 10 posizioni di penalit? in qualifica per il solito motore...) quella di Montoya resse fino alla fine ma Alonso gli arriv? tipo a 2 secondi sul traguardo.

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cmq ? interessante notare che i topic delle gare che la ferrari non vince superano le 70 pagine, mentre quelli delle gare che la ferrari vince arrivano a 30, perdipi? parlando di altre cose :hihi:

 

Nel 2002 e 2004 quante a quante pagine si arrivava? :hihi:

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Nel 2002 il forum ancora nn c'era :hihi: Nel 2004 parlavamo delle vittorie di Schumacher gi? dalle libere del venerd? :hihi:

 

E permettetemi, rivendico con orgoglio di essere stato il primo, durante il commento al GP d'Australia 2004, a dire: "Questo sar? un altro 2002!"

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