cek 4 Inviato 3 Aprile, 2008 sono sicuro che massa si riprender? e domenica far? con raikkonen una splendida doppietta ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 3 Aprile, 2008 sono sicuro che massa si riprender? e domenica far? con raikkonen una splendida doppietta ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 3 Aprile, 2008 sono sicuro che massa si riprender? e domenica far? con raikkonen una splendida doppietta ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1637 Inviato 3 Aprile, 2008 ahaha cek non gufare troppo che poi fanno doppietta sul serio.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 3 Aprile, 2008 Qu? c'? l'intervista lasciata da Massa oggi in Bahrain: http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...0migliori" Vorrei, citare un passaggio particolare: Felipe ha avuto bisogno di tutta la sua diplomazia per rispondere alla affermazione di un giornalista sul fatto che avesse avuto tempi duri ultimamente a causa del fatto che Michael Schumacher non e' piu' il suo compagno di squadra! "Non credo che io abbia vinto nessuna gara per il fatto che Michael fosse li' con me" - ha detto, abbozzando un sorriso. "Lavoro con i miei ingegneri e faccio il mio lavoro e questo e' lo stesso ora con Kimi, come era con Michael quando era mio compagno di squadra. E non penso che Kimi abbia la strategia migliore. Io scelgo la mia strategia e sono sicuro che ho perso un po' di tempo nella prima sosta in Malesia, ma credo ancora di aver attuato una buona strategia per quella gara". Secondo voi alla Ferrari i 2 piloti scelgono le strategie in modo autonomo con i propri ingegneri? Forse sar? cos? per ora che non hanno ancora definito gerarchie, in questo caso vorrei sottolineare come il pi? delle volte Raikkonen decida autonomamente una strategia pi? conservativa per la gara rispetto a Massa, questo, forse, alla luce del fatto che il finlandese si sente di poter fare la differenza in gara e, allo stesso tempo, di poter essere competitivo in qualifica... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 3 Aprile, 2008 Tutto questo insistere su scuse e parate di c**lo per la gara della Malesia da parte di Massa sono la riprova che sta cominciando a vacillare la sua autostima e la sua sicurezza nei confronti della squadra. Magari la Ferrari non contester? i suoi piloti in pubblico , ma in privato c'? qualcosa che bolle in pentola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 3 Aprile, 2008 Qu? c'? l'intervista lasciata da Massa oggi in Bahrain: http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...0migliori" Vorrei, citare un passaggio particolare: Secondo voi alla Ferrari i 2 piloti scelgono le strategie in modo autonomo con i propri ingegneri? Forse sar? cos? per ora che non hanno ancora definito gerarchie, in questo caso vorrei sottolineare come il pi? delle volte Raikkonen decida autonomamente una strategia pi? conservativa per la gara rispetto a Massa, questo, forse, alla luce del fatto che il finlandese si sente di poter fare la differenza in gara e, allo stesso tempo, di poter essere competitivo in qualifica... Se un giro di differenza nelle soste ti sembra una strategia pi? conservativa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 4 Aprile, 2008 Se un giro di differenza nelle soste ti sembra una strategia pi? conservativa... Quando traggo delle conclusioni provo a farlo su pi? di 1 GP io... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 4 Aprile, 2008 Quando traggo delle conclusioni provo a farlo su pi? di 1 GP io... Beh se guardiamo su pi? gare hai ragione...per? c'? anche da dire che Raikkonen ? anche pi? avvezzo a fare errori in qualifica e spesso si trova indietro non per strategie conservative, ma per errori suoi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 4 Aprile, 2008 Beh se guardiamo su pi? gare hai ragione...per? c'? anche da dire che Raikkonen ? anche pi? avvezzo a fare errori in qualifica e spesso si trova indietro non per strategie conservative, ma per errori suoi. Boh, avrei qualche dubbio anche nel giudicare Raikkonen pi? avvezzo ad errori durante le qualifiche, beh, sicuramente non lo era in McLaren (dove era specialista di qualifiche) e, se guardiamo da quando ? in Ferrari, non ? che abbia fatto mai o quasi mai diversamente da ci? che era previsto dalle sue strategie, anzi, credo sia l'unico che nel 2007 ho visto partire davanti ad una McLaren pur essendo pi? pesante...se ci fermiamo al 2008, invece, a Melbourne ha sbagliato Massa (ritrovandosi 4?), in Malesia lui (appena 2?), non mi pare prenda tutta questa paga... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 4 Aprile, 2008 Boh, avrei qualche dubbio anche nel giudicare Raikkonen pi? avvezzo ad errori durante le qualifiche, beh, sicuramente non lo era in McLaren (dove era specialista di qualifiche) e, se guardiamo da quando ? in Ferrari, non ? che abbia fatto mai o quasi mai diversamente da ci? che era previsto dalle sue strategie, anzi, credo sia l'unico che nel 2007 ho visto partire davanti ad una McLaren pur essendo pi? pesante...se ci fermiamo al 2008, invece, a Melbourne ha sbagliato Massa (ritrovandosi 4?), in Malesia lui (appena 2?), non mi pare prenda tutta questa paga... Veramente la paga a fine 2007, Brasile a parte, l'ha data lui a Massa... io su questa cosa che Raikkonen ? pi? avvezzo a sbagliare in qualifica non sono d'accordo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Red Passion 0 Inviato 4 Aprile, 2008 Veramente la paga a fine 2007, Brasile a parte, l'ha data lui a Massa... io su questa cosa che Raikkonen ? pi? avvezzo a sbagliare in qualifica non sono d'accordo Comunque, anche in Brasile, in qualifica Massa era pi? leggero e Raikkonen ? partito 3? come da previsione anche se avrebbe potuto lottare per posizioni migliori senza l'ostacolo Hamilton sul giro lanciato...in gara ha vinto ma ovviamente non c'era belligeranza fra i 2 ferraristi, non fa testo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 5 Aprile, 2008 Veramente la paga a fine 2007, Brasile a parte, l'ha data lui a Massa... io su questa cosa che Raikkonen ? pi? avvezzo a sbagliare in qualifica non sono d'accordo A me vengono in mente due episodi lampanti del 2007: Silverstone e Interlagos...non vorrei sbagliarmi ma in nelle qualifiche di queste due gare Raikkonen ha fatto errori che gli sono costati una posizione se non anche due. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 5 Aprile, 2008 Veramente la paga a fine 2007, Brasile a parte, l'ha data lui a Massa... io su questa cosa che Raikkonen ? pi? avvezzo a sbagliare in qualifica non sono d'accordo come fai a dire che nel 07 kimi ha dato la paga a massa nelle qualifiche se fino a magnycourse non si sapeva neanche chi era nelle qualifiche... va bene dire che ? fortissimo e costantissimo in gara, ma in qualifica massa pu? benissimo stargli davanti... oggi si ? preso 3 decimi e non penso sia dovuto al carburante, perch? non lo vedo molto convinto... poi vedremo domani Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 5 Aprile, 2008 raikkonen piu forte di massa in qualifica?ma quando mai??? a spa per poco non era felipe con piu benzina a fare la pole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 5 Aprile, 2008 Ricordiamo che in Malesia Raikkonen non aveva 4-5 giri in pi? come si pronosticava in sicurezza qui... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 5 Aprile, 2008 Le qualifiche non portano punti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 5 Aprile, 2008 Le qualifiche non portano punti E se la memoria non mi inganna ci sono ancora 11 punti di differenza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 5 Aprile, 2008 ? pur sempre una qualit? sfruttare al 100% ke potenzialit? della macchina nel giro singolo.? stato uno dei tanti motivi che hanno fatto grande senna tanto per intenderci Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 5 Aprile, 2008 ? pur sempre una qualit? sfruttare al 100% ke potenzialit? della macchina nel giro singolo.? stato uno dei tanti motivi che hanno fatto grande senna tanto per intenderci Peccato che Senna correva in una f1 dove il tempone lo potevi fare solo come spremendoti come un limone e allora come oggi serve a poco se non riesci a tenere il ritmo in gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
