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Visitatore andrea81

Hermann Tilke

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Il problema ? che gli organizzatori non c'hanno i soldi. Hanno promesso modifiche radicali alle tribune, alla pit lane, e al paddock (i progetti ci sono) c'? da vedere se restano sulla carta o se le fanno davvero.

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In pratica, in quanto a strutture Donington sta messo peggio di Silverstone, per? la gestione di Donington ha pi? soldi di quella di Silverstone, e si pu? permettere di rifare tutto.

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Appena ho rivisto su questo topic ho pensato "Che altro ha combinato questo co****e?" E ora che leggo la notizia sul suo interessamento al rifacimento di Donington inizio ad pensare che il mio pensiero iniziale non era tanto sbagliato...

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se tolgono silverstone possono togliere pure monza e spa...

silverstone ? il circuito pi? storico della f1, ? tutto iniziato da li...

bernie mi sta preoccupando molto... speriamo silverstone resista perch? ora come ora ? una delle piste pi? belle del mondiale... e vedendo che piste ci sono credo che rimarr? tale per parecchio...

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se tolgono silverstone possono togliere pure monza e spa...

silverstone ? il circuito pi? storico della f1, ? tutto iniziato da li...

bernie mi sta preoccupando molto... speriamo silverstone resista perch? ora come ora ? una delle piste pi? belle del mondiale... e vedendo che piste ci sono credo che rimarr? tale per parecchio...

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Concordo...Silverstone non si tocca...piuttosto vado a incatenarmi nudo davanti alla sede della FIA :hihi:

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Concordo...Silverstone non si tocca...piuttosto vado a incatenarmi nudo davanti alla sede della FIA :hihi:

 

Attento che qualcuno potrebbe esserne contento... :hihi:

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Attento che qualcuno potrebbe esserne contento... :hihi:

 

:hihi:

 

Tilke purtroppo si appresta a distruggere un altro mito dello sport motoristico...

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Attento che qualcuno potrebbe esserne contento... :hihi:

Uhm...giusto...allora mi incateno vestito :hihi:

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Sepang e Istanbul sono certamente stupende (le altre 2 mi piacciono decisamente meno).

 

Quanto ad Hockenheim, si tratta di modifiche volute soprattutto in funzione del "rendimento televisivo".

Mi spiego meglio. La parte del bosco era stupenda per noi (ormai pochi) appassionati perch? vedevi le macchine leggerissime sfidarsi ad oltre 350 kmh, cosa che all'establishment importa un po' meno del buco dell'ozono.

Riducendo l'autodromo si ? ottenuto il risultato di poter edificare delle tribune (sempre piene in Germania, una cosa che all'occhio delle telecamere fa un "effetto successo" non indifferente) e di avere un misto-lento che va benissimo per avere vetture sufficientemente lente per essere riprese in primo piano e valorizzare gli sponsors (se ricordate bene, nel vecchio autodromo la diretta veniva interrotta molto spesso da replay lentissimi della chicane alla Oost-kurve, proprio per favorire gli sponsors).

ti quoto alla grande,mettici pure me tra quei pochi

 

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Ma c'? cmq da dire che sul vecchio Hockenheim di sorpassi ormai non se ne vedevano da tempo, la pista nuova nei primi anni almeno gare interessanti le ha offerte.

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Bah, la pista di Imola sinceramente per come era diventata era orrenda e che nn ci sia pi? nn me ne dispiace per niente, era diventata la pista zero-sorpassi per eccellenza. I lavori di ammodernamento sembrano aver creato un circuito migliore, ma ? da vedere se la F1 decider? di tornarci. L'unica speranza di Imola di riavere la F1 ? l'alternanza con Monza e a questo punto preferisco mille volte Monza e Imola fuori.

:incazzato: ? la f1 di oggi che non sorpassa,potevano andarsene e lasciare la pista com'era (nel 94 quando ci sono andato per la prima volta sorpassavano e come :angry2: )

 

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Ma c'? cmq da dire che sul vecchio Hockenheim di sorpassi ormai non se ne vedevano da tempo, la pista nuova nei primi anni almeno gare interessanti le ha offerte.

:incazzato: ribadisco ;)

 

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? inutile che ti scaldi tanto. Ormai Imola era diventata bruttissima con le modifiche fatte dopo il 94. Le macchine di oggi non passano? Sono daccordo. Ma c'entrano anche le piste: ad Istanbul per esempio i sorpassi li fanno.

 

Spero che con le regole aerodinamiche dell'anno prossimo e che con il ritorno delle slick le cose migliorino.

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? inutile che ti scaldi tanto. Ormai Imola era diventata bruttissima con le modifiche fatte dopo il 94. Le macchine di oggi non passano? Sono daccordo. Ma c'entrano anche le piste: ad Istanbul per esempio i sorpassi li fanno.

 

Spero che con le regole aerodinamiche dell'anno prossimo e che con il ritorno delle slick le cose migliorino.

scusami non ce l'ho con te,? che quando mi toccano la storia della f1 mi infervoro ma non con te ovviamente

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nel 2001 di sorpassi se ne sono visti eccome.tranne per il primo posto ma li la bmw volava

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