2008.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara]

[mircocatta 1051]

Puro bolognese... :lol:

 

quindi, per pura informazione, questo non ? il fatidico pulsante vero? :huh: perch? io non ne so niente, l'ho cercato per la prima volta solo ora

http://www.youtube.com/watch?v=R1Ca2jhFlPE...feature=related

[narcolexia 0]

Cmq tanto per chiarire come i telecronisti spagnoli siano peggio di Goebbels, ad Interlagos l'anno scorso Hamilton nn premette nessun limitatore.

 

E' proprio quello che stava pensando..

Cio?, ho appena letto l'intervista di Gene che dichiara ci?.. ma, ad occhio, i problemi sembrano differenti.

Questo di Kova sembrerebbe dovuto al limitatore.. dura giusto il tempo di qualche imprecazione , premere qualche pulsante e "ripartire".

Ad Hamilton dur? molto di pi? (se non ricordo male, un paio di curve) e i camer car dell'epoca sono diversi da questo di ieri.. sia per rumore del motore che per comportamento del pilota.. a meno che Hamilton non sapesse cosa fare e stava chiedendo istruzioni al box. Boh.

[mircocatta 1051]

E' proprio quello che stava pensando..

Cio?, ho appena letto l'intervista di Gene che dichiara ci?.. ma, ad occhio, i problemi sembrano differenti.

Questo di Kova sembrerebbe dovuto al limitatore.. dura giusto il tempo di qualche imprecazione , premere qualche pulsante e "ripartire".

Ad Hamilton dur? molto di pi? (se non ricordo male, un paio di curve) e i camer car dell'epoca sono diversi da questo di ieri.. sia per rumore del motore che per comportamento del pilota.. a meno che Hamilton non sapesse cosa fare e stava chiedendo istruzioni al box. Boh.

che io sappia ad hamilton si avvio la procedura di partenza, o sbaglio?

[mp4/18 351]

che carini....quando briatore e alonso sparavano a zero sulla ferrari non eravate cos? prodighi di acclamazioni anzi,eel offese che si sentivano a volte rasentavano il vomito per l'odio che ci mettevate. addirittura mi ricordo forum (non scherzo) dove gli si augurava la morte a uno e all'altro.

E' proprio quello che stava pensando..Cio?, ho appena letto l'intervista di Gene che dichiara ci?.. ma, ad occhio, i problemi sembrano differenti.Questo di Kova sembrerebbe dovuto al limitatore.. dura giusto il tempo di qualche imprecazione , premere qualche pulsante e "ripartire".Ad Hamilton dur? molto di pi? (se non ricordo male, un paio di curve) e i camer car dell'epoca sono diversi da questo di ieri.. sia per rumore del motore che per comportamento del pilota.. a meno che Hamilton non sapesse cosa fare e stava chiedendo istruzioni al box. Boh.

la dinamica ? cos? particolare che secondo me l'ipotesi pi? probabile ? che lui pensasse davvero alle bandiere gialle. praticamente ha rallentato giusto giusto per far passare alonso e poi ? ripartito. oltretutto come dice fa notare gene, alla ferrari il dispositivo parte solo a certe velocit?. e credo che ci? sia dovuto anche al fatto che spingere il limitatore a velocit? cos? elevate portebbe a conseguenze gravi (inteso come danni). e alla mclaren invece non ci hanno pensato? mmm....secondo me ? molto strano. che sbaglio o avvenne la stessa cosa a montoya nel 2006 con conseguente ritiro? in definitiva: kova ? un trojan di briatore ancora sul libro paga della renault

[mircocatta 1051]

http://www.youtube.com/watch?v=XWxI76MN8t8

 

notare la partenza delle auto

 

.la dinamica ? cos? particolare che secondo me l'ipotesi pi? probabile ? che lui pensasse davvero alle bandiere gialle. praticamente ha rallentato giusto giusto per far passare alonso e poi ? ripartito. oltretutto come dice fa notare gene, alla ferrari il dispositivo parte solo a certe velocit?. e credo che ci? sia dovuto anche al fatto che spingere il limitatore a velocit? cos? elevate portebbe a conseguenze gravi (inteso come danni). e alla mclaren invece non ci hanno pensato? mmm....secondo me ? molto strano. che sbaglio o avvenne la stessa cosa a montoya nel 2006 con conseguente ritiro? in definitiva: kova ? un trojan di briatore ancora sul libro paga della renault

impossibile, non c'era bandiere gialle credo, e comunque dal video si capisce bene che entra il limitatore, i giri scendono, rispinge il pulsante, scala una marcia e poi riprende.. e inoltre quando alonso lo ripassa prima cerca di stringerlo contro il muretto box, non avrebbe senso se davvero lo avesse fatto apposta

[narcolexia 0]

che io sappia ad hamilton si avvio la procedura di partenza, o sbaglio?

Ricordo una cosa del genere anch'io.. ma non ci giurerei.In griglia i piloti premono pi? di un pulsante per impostare tale procedura.. quindi, un pilota non pu? "per errore" richiamarla in un'uscita di curva premendo a casaccio.. e poi, boh, una procedura del genere serve, appunto, solo in partenza.. non dovrebbe essere possibile avviarla a macchina in corsa. Cio?, io, farei in modo che una volta partiti, tale procedura scompaia dalla funzioni a disposizione del pilota.. i tecnici mclaren, non so

la dinamica ? cos? particolare che secondo me l'ipotesi pi? probabile ? che lui pensasse davvero alle bandiere gialle. praticamente ha rallentato giusto giusto per far passare alonso e poi ? ripartito. oltretutto come dice fa notare gene, alla ferrari il dispositivo parte solo a certe velocit?. e credo che ci? sia dovuto anche al fatto che spingere il limitatore a velocit? cos? elevate portebbe a conseguenze gravi (inteso come danni). e alla mclaren invece non ci hanno pensato? mmm....secondo me ? molto strano. che sbaglio o avvenne la stessa cosa a montoya nel 2006 con conseguente ritiro? in definitiva: kova ? un trojan di briatore ancora sul libro paga della renault

Ma in caso di bandiere gialle basta rallentare (se non sbaglio si confrontano le velocit? di punta e i tempi nel settore per stabilire se un pilota ha rallentato "abbastanza" :unsure: ). Qui si vede e si sente che non ? un semplice rallentamento.. Kova preme dei tasti e il suono del motore sfarfalla seguendo le varie marce che richiama Kova.

[mongo 59]

Cmq tanto per chiarire come i telecronisti spagnoli siano peggio di Goebbels, ad Interlagos l'anno scorso Hamilton nn premette nessun limitatore.

Neanche Alonso fa riferimento a Hamilton

 

 

Semplicemente fa riferimento a un "luogo comune": il ridicolo della Mecca (sopratutto dopo la giogia patetica di Dennis)

 

 

 

 

* ti ricordo: i telecronisti spagnoli sono pagati da Berlusconi

[The-Flying-Finn 4631]

L'ho gi? chiesto diverse volte, ma il limitatore sulla Mclaren non ? sulla sinistra?Lo hanno spostato sulla destra quest'anno?Secondo me ha premuto il Neutro.

[Maverick 0]

Sar? automatico, come sugli autobus

[mongo 59]

Sar? automatico, come sugli autobus

Forse si attiva quando Dennis fa forza coi pugni

[The-Flying-Finn 4631]

Forse si attiva quando Dennis fa forza coi pugni

Probabile, avr? battuto coi pugni il fungo d'emergenza sbagliato.

[mongo 59]

[Apocalisse 40]

Curiosit? personale: secondo voi nel duello Coulthard-Massa chi aveva ragione?

[Alesi27 2]

Massa, tutta la vita... se Zio David ? orbo non ? colpa di Felipe.

[Apocalisse 40]

Massa, tutta la vita... se Zio David ? orbo non ? colpa di Felipe.

Tu sei di parte, non sei attendibile...

[Visitatore andrea81]

secondo me ? un incidente di gara

[lucaf2000 1647]

la colpa ? di entrambi..

e comunque massa era dietro quindi non si puo' assolutamente dire a priori che la colpa sia solo di coulthard, anzi..

[mongo 59]

Secondo me ? colpa dell'affidabilit? o della centralina.

 

 

 

 

 

 

 

 

()

[Osrevinu 34]

Coultharda aveva ancora mezza macchina davanti, Massa si ? buttato all'interno e Coulthard l'ha chiuso. Semplice incidente di gara.

Cmq la cosa positiva ? che la Ferrari ? molto robusta.

[Eraserhead 6]

Pure secondo me.. Massa ha tentato, coulthard magari doveva lasciare un po' di spazio per permettere ad entrambi di passare.. Secondo me non l'ha proprio visto, anche perch? quest'anno le protezioni laterali sono aumentate e la visione laterale sembra diminuita..