be_on_edge_84 1054 Inviato 21 Gennaio, 2008 La bmw a Valencia ha fatto 1:12.3, la Renault 1:13.0. Non vuol dir niente, lo so. Per?... potrei sbagliarmi ma... per me la BMW st'anno dar? fastidio alla ferrari e alla mclaren pi? dello scorso anno. E molto pi? della Renault, nonostante Alonso. Heidfeld for champion! Se vincesse il mondiale io festeggio la renault oggi aveva nebbia e gomme da bagnato, la bmw no possibile? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1630 Inviato 21 Gennaio, 2008 ma quali sono i tempi in genere fatti a valencia? giusto per sapere... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1054 Inviato 21 Gennaio, 2008 ma quali sono i tempi in genere fatti a valencia? giusto per sapere... L'anno scorso nei test sul piede dell'1:12. Comunque ho visto le foto e Alonso aveva le gomme d'asciutto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 21 Gennaio, 2008 Solo la redazione sportiva di mediaset,fan club di alonso,ormai,poteva dire che la vettura strega ed ha forme sinuose... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 21 Gennaio, 2008 Solo la redazione sportiva di mediaset,fan club di alonso,ormai,poteva dire che la vettura strega ed ha forme sinuose... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 21 Gennaio, 2008 credo che i tifosi si riferiscano soprattutto a BUDAPEST.......... spy story a parte, se non ci fosse stato quel casino (FIA, Hamilton, Dennis, ma soprattutto lo stesso Alonso!) Alonso sarebbe campione... Ma sopratutto se in Brasile la McLaren non avesse consegnato ad Alonso una vettura volutamente spompata, credendo che l'unico ostacolo fra Hamilton e il titolo fosse l'asturiano (sottovalutando clamorosamente e fatalmente Raikkonen e la Ferrari che, ovviamente, hanno inchiappettato tutti), probabilmente il numero 1 sarebbe di Alonso... Tra tutte le ca**ate fatte da Ron Dennis la passata stagione, questa ? sicuramente la pi? colossale... Sportivamente parlando... Sulla R28... Non la trovo n? meglio n? peggio delle altre contendenti... Semplicemente fanno schifo tutte quante... Comunque, secondo me, i giudizi sulla nuova Renault sono oltremodo negativi... Sar? la pista a dare i verdetti definitivi... Ma se credete che questa macchina non vale nulla sbagliate di grosso... Non la reputo una vettura da titolo ma, statene certi, romper? i maroni in pi? di un occasione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patrick Depailler 0 Inviato 22 Gennaio, 2008 ma quali sono i tempi in genere fatti a valencia? giusto per sapere... L'anno scorso nei test sul piede dell'1:12. Comunque ho visto le foto e Alonso aveva le gomme d'asciutto La pista di ieri era proprio non confrontabile con le condizioni meteo travate dalla bmw la settimana scorsa. Dal sito s.a.m.: Fernando Alonso ha subito messo la Renault R28 davanti a tutti nel suo primo giorno di attivit?, anche se oggi in pista a Valencia c'erano solamente due monoposto. Oltre alla Renault dello spagnolo ? scesa in pista anche la nuova Williams FW30, guidata dal collaudatore Nico Hulkenberg. La nebbia ha rallentato parecchio il lavoro delle due squadre, che hanno perso quasi tutta la mattinata a causa della scarsa visibilit?. Non a caso i giri completati sono stati davvero pochi: 39 per il due volte campione del mondo e appena 20 per il giovane pilota tedesco, protagonista anche di un'uscita di pista nella quale ha danneggiato il fondo della monoposto. Alonso ha chiuso la giornata con un tempo di 1:13.027, staccando di circa un secondo e mezzo Hulkenberg. I test proseguiranno domani, quando per? scenderanno in pista anche tutte le altre squadre. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 22 Gennaio, 2008 avete visto l'asta di rinforzo obliqua dell'alettone a ponte? pare che senza qlla fletta e qndi sia irregolare,...e allora le altre incluse mclaren sono irregolari? mi sa che vedremo all'inizio di campionato qualche altro colpo di scena...firmato bria. :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 22 Gennaio, 2008 avete visto l'asta di rinforzo obliqua dell'alettone a ponte? pare che senza qlla fletta e qndi sia irregolare,...e allora le altre incluse mclaren sono irregolari? mi sa che vedremo all'inizio di campionato qualche altro colpo di scena...firmato bria. :lol: Se ci fai caso, la sezione dell'ala a ponte della Renault ha dimensioni minori rispetto alle altre... Probabilmente senza il supporto flette, ma sulle altre forse non serve... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 22 Gennaio, 2008 avete visto l'asta di rinforzo obliqua dell'alettone a ponte? pare che senza qlla fletta e qndi sia irregolare,...e allora le altre incluse mclaren sono irregolari? mi sa che vedremo all'inizio di campionato qualche altro colpo di scena...firmato bria. :lol: Se ci fai caso, la sezione dell'ala a ponte della Renault ha dimensioni minori rispetto alle altre... Probabilmente senza il supporto flette, ma sulle altre forse non serve... si in effetti ? vero, per? ...se ricordi l'anno scorso, qndo la mclaren usc? con quell'ala, si vedeva che in pieno rettilineo e alle alte velocit? fletteva, eppoi pare che anche la red bull sia stata pizzicata con quell'ala che flette. beh, imho un motivo ci sar? pure perch? ormai quasi tutti i teams la usano (a parte l'aspetto visivo non gradevole), probabilmente conferisce maggiori carichi aerodinamici sull'anteriore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1630 Inviato 22 Gennaio, 2008 avete visto l'asta di rinforzo obliqua dell'alettone a ponte? pare che senza qlla fletta e qndi sia irregolare,...e allora le altre incluse mclaren sono irregolari? mi sa che vedremo all'inizio di campionato qualche altro colpo di scena...firmato bria. :lol: Se ci fai caso, la sezione dell'ala a ponte della Renault ha dimensioni minori rispetto alle altre... Probabilmente senza il supporto flette, ma sulle altre forse non serve... si in effetti ? vero, per? ...se ricordi l'anno scorso, qndo la mclaren usc? con quell'ala, si vedeva che in pieno rettilineo e alle alte velocit? fletteva, eppoi pare che anche la red bull sia stata pizzicata con quell'ala che flette. beh, imho un motivo ci sar? pure perch? ormai quasi tutti i teams la usano (a parte l'aspetto visivo non gradevole), probabilmente conferisce maggiori carichi aerodinamici sull'anteriore. penso che il carico che queste merdosissime ale a ponte siano in grando di generare sia molto notevole... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 22 Gennaio, 2008 avete visto l'asta di rinforzo obliqua dell'alettone a ponte? pare che senza qlla fletta e qndi sia irregolare,...e allora le altre incluse mclaren sono irregolari? mi sa che vedremo all'inizio di campionato qualche altro colpo di scena...firmato bria. :lol: Se ci fai caso, la sezione dell'ala a ponte della Renault ha dimensioni minori rispetto alle altre... Probabilmente senza il supporto flette, ma sulle altre forse non serve... si in effetti ? vero, per? ...se ricordi l'anno scorso, qndo la mclaren usc? con quell'ala, si vedeva che in pieno rettilineo e alle alte velocit? fletteva, eppoi pare che anche la red bull sia stata pizzicata con quell'ala che flette. beh, imho un motivo ci sar? pure perch? ormai quasi tutti i teams la usano (a parte l'aspetto visivo non gradevole), probabilmente conferisce maggiori carichi aerodinamici sull'anteriore. penso che il carico che queste merdosissime ale a ponte siano in grando di generare sia molto notevole... Non dico che si tratta di un secondo alettone anteriore...ma poco ci manca... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 22 Gennaio, 2008 Ho separato dal topic la discussione sui tifosi spagnoli, per rendere il topic di pi? facile consultazione. http://www.f1grandprix.it/public/IBforum2/...showtopic=15852 Siete pregati di aprire nuovi topic o richiedere la separazione in caso ci siano nuovi spunti che si vogliono discutere in maniera pi? approfondita. Ogni off topic verr? eliminato, da ora in poi, senza preavviso. Gracias Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 22 Gennaio, 2008 mi aspettavo qualcosa in piu dalla Renault, in stile BMW per intenderci, anche il cofano motore che quasi tutti hanno modificato ? rimasto simile alla vecchia vettura, inotre mi da l'impressione che l'anteriore non centri un bel niente con il resto della macchina, mi sembra complessivamente tra le meno "innovative" delle monoposto. la livrea ? bruttissima, ma ? la stessa dello scorso anno, quindi non ? una novit? :lol: speriamo sia una macchina decente in pista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Arraffae Inviato 22 Gennaio, 2008 veramente particolare quel muso....molto poco sinuoso.....eppure in genere i musi bassi sono bellissimi.....bah onestamente non mi ispira molto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 22 Gennaio, 2008 veramente particolare quel muso....molto poco sinuoso.....eppure in genere i musi bassi sono bellissimi.....bah onestamente non mi ispira molto mah... secondo me il muso ? reso brutto principalmente dall'alettone a cassettone stile F2005. Provate ad immaginare per esempio il tipo di alettone anteriore della Ferrari attaccato al muso Renault... avrebbe tutto un altro effetto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Arraffae Inviato 22 Gennaio, 2008 nono ma ? proprio tozzo con tutto il resto del telaio.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 22 Gennaio, 2008 Adesso mi viene in testa la Tyrrell di 6 ruote Beh, era brutta, ma al meno diversa....per poi diventare un fracaso spettacolare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 22 Gennaio, 2008 Adesso mi viene in testa la Tyrrell di 6 ruote Beh, era brutta, ma al meno diversa....per poi diventare un fracaso spettacolare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1054 Inviato 31 Gennaio, 2008 Presentata ufficialmente la nuova Renault R28 Il team ING Renault F1 ha presentato oggi ufficialmente la nuova Renault F1 R28 e la sua formazione piloti nella sede centrale delle comunicazioni Renault, a Boulogne-Billancourt, a sud-ovest di Parigi. Presenti alla cerimonia il presidente di Renault, Carlos Ghosn, assieme ad oltre 500 media e ospiti VIP da tutto il mondo. Il team ha ribadito la sua determinazione nel tornare al vertice della F1 nel 2008, grazie alla combinazione di un progetto aggressivo per la nuova vettura, e al talento dell'unico due volte campione del mondo in attivita', Fernando Alonso, affiancato dal debuttante Nelson Piquet. "Ci aspettiamo di vedere il team tornare nella sua posizione usuale, in lotta al vertice" ha spiegato il presidente del team, Bernard Rey. "Questo e' l'obiettivo che la squadra si e' prefissata con la nuova vettura. Dal punto di vista tecnico, tutti hanno lavorato duramente per superare i problemi incontrati l'anno scorso. Per quanto riguarda i piloti, il ritorno di Fernando Alonso e' una motivazione importante. C'e' ottimismo nel team e in Renault. La F1 e' uno strumento importante per il brand awareness in mercati non tradizionali e le vendite della Renault fuori dall'Europa sono cresciute del 16.5% nel 2007. Il nostro status di team competitivo dimostra che la Renault puo' realizzare veicoli da alte prestazioni, affidabilita' e tecnologia. Da una prospettiva generale, la F1 e' un investimento di profitto per Renault". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
