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aloisio

L'inutilità delle classifiche "all time"

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Io ricordo lo 0 spaccato in classifica di Senna, il fatto che la Williams aveva qualche problema se guidata alla garibaldina piuttosto che con la testa e che Senna pativa la superiorit? di Schumacher e questo lo portava a voler strafare e commettere errori. Nel 1995 poi la Benetton era ancora pi? forte, quindi la mia tesi ? pienamente confermata.

 

In Brasile esce per stargli dietro... ok.

 

Aida, tamponato alla prima curva, e certo, come sono scemo, aveva paura della velocit? di Schumacher, senn? mica lo tamponavano...

 

Imola, era primo, ma poi avendo paura di Schumacher e avendo pesanti complessi di inferiorit? nei suoi confronti, decide di schiantarsi contro un muro di m***a...

 

Nel 1995 la Benetton pi? forte... rotfl. Con Hill che sbagliava una gara si e l'altra pure, ma un'attimo... non parlavamo di dati obiettivi?!? :o Ma allora sei Vanna Marchi!! :o

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Sfido chiunque a negare che la Benetton del 1995 fosse pi? forte del 1994.

Forse scrivi senza pensare.

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Credo di aver scritto male... allora, la Benetton 1995 era pi? forte della 1994, ma secondo me non era pi? forte della Williams 1995, che perse il mondiale solo per gli incredibili e numerosi errori dei propri piloti... e con Senna ci? non sarebbe successo... adesso Senna avrebbe un titolo in pi? e Schumi uno in meno (perch? secondo me il '94 lo avrebbe comunque vinto Schumi...).

 

Questo per me...

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Sfido chiunque a negare che la Benetton del 1995 fosse pi? forte del 1994.

Forse scrivi senza pensare.

Era pi? forte senz'altro, ma rimaneva inferiore alla Williams, e con un pilota come Senna (pi? forte di Hill senza dubbio) magari il mondiale sarebbe andato diversamente...

Cmq questi discorsi sono inutili.

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Credo di aver scritto male... allora, la Benetton 1995 era pi? forte della 1994, ma secondo me non era pi? forte della Williams 1995, che perse il mondiale solo per gli incredibili e numerosi errori dei propri piloti... e con Senna ci? non sarebbe successo... adesso Senna avrebbe un titolo in pi? e Schumi uno in meno (perch? secondo me il '94 lo avrebbe comunque vinto Schumi...).

 

Questo per me...

 

davvero incredibili, Coulthard litigava anche con i muretti dei box, quando Hill doveva recuperare invece di sorpassarlo schumi lo buttava fuori come a Monza.

 

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E Silverstone anche mi pare... oppure al Nurb (?) dove usc? sotto la pioggia...

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Questo topic sta degenerando per solite battutaccie e mezze verit? di Aloisio (infatti il problema sono le mezze bugie). Il discorso di Aloisio ? vero, le classifiche parziali contano di pi? di quelle assolute.

 

Es.: Schumi ha pi? pole di Senna, 68 a 64, ma ha corso pi? gare, quindi in percentuale gli sta dietro. Ma c'? qualcos'altro: con le qualifiche post-2002, molte volte Schumi ha rinunciato alla pole per non compromettere la strategia di gara. Forse la sua media sarebbe stata migliore, non quanto quella di Senna, quindi ancora una volta nemmeno per le percentuali vale il discorso di tutti i tempi.

 

Infatti Alonso con la stagione in Minardi avr? delle percentuali peggiori di quanto far? Hamilton che ? partito subito guidando una vettura da titolo mondiale. Idem per Senna alla Toleman, Prost alla McLaren di Teddy Mayer, Mansell e la Lotus, ecc.

 

Per quanto riguarda la classifica scorrettezze, non viene attribuito punteggio quindi ? dura stilarla. Senna e Schumi comunque hanno una bella fedina penale alle spalle, comune denominatore tra i due, fare di tutto pur di vincere.

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ma perch? gli rispondete? -_-

ogni volta sempre a rispondergli le stesse cose. Basta. Non capisce, non gliene frega niente. State diventando + noiosi di lui :)

 

quello che ? interessante sviluppatelo, le provocazioni senniste lasciatele stare. Si stufer?. No?

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Nel 2006 Schumi in q2 (che ? un po' come la vecchia qualifica con la macchina scarica) risult? primo in ben dieci occasioni (Imola, Europa, Spagna, Usa, Francia, Germania, Ungheria, Turchia, Giappone, Brasile), la pole la ottenne per? solo 4 volte.

Senza la st***ta del carburante a bordo avrebbe fatto certamente pi? pole.

Comunque al di l? del mero dato statistico, lo specialista Principe era Senna.

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Sicuramente nei primi anni Schumacher si ? dimostrato scorretto, va tuttavia rimarcato che fu appunto un periodo che finisce nel 97, in seguito fu lui a subire scorrettezze, e che con le sue manovre non mise mai a repentaglio la vita di un altro pilota (o di un compagno di squadra) come fece Senna a Estoril 88 e Suzuka 90. Non aggred? mai altri piloti (come fece Senna con Irvine), non fece mai predicozzi intimadatori in mondovisione agli avversari (come fece Senna con Schumacher).

Insomma, altro stile.

 

povero aloiso cade nelle sue stesse trappole...secondo le statistiche e' possibile affermare che senna fosse scorretto...ma quante squalifiche ha preso senna in vita sua?nelle classifiche di aloisio si puo' trovare scritto senna killer,peccato che nelle statistiche ufficiali abbia meno squlifiche di altri.

 

povero prost rischia la vita' all'estoril,poi il gran premio dopo prova a mandare senna sulla corsia box a 300 km/h...per non parlare dello stile di schumacher che a spa' 98' se non lo fermano va al box mclaren a spaccare tutte le ossa a coulthard...

 

povero irvine che a suzuka 93' si becca quattro strilli da senna,ed e' perfino contento come una pasqua perche' senna gli ha fatto una gran pubblicita' al suo primo gran premio

Non commento il resto, ma mi limito solo al bold: a Spa '98 ognuno di noi, al posto del tedesco, avrebbe voluto aprire il c**lo a quel gran signore (non scrivo altro per evitarmi warn e sospensioni) di Coulthard.

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Sicuramente nei primi anni Schumacher si ? dimostrato scorretto, va tuttavia rimarcato che fu appunto un periodo che finisce nel 97, in seguito fu lui a subire scorrettezze, e che con le sue manovre non mise mai a repentaglio la vita di un altro pilota (o di un compagno di squadra) come fece Senna a Estoril 88 e Suzuka 90. Non aggred? mai altri piloti (come fece Senna con Irvine), non fece mai predicozzi intimadatori in mondovisione agli avversari (come fece Senna con Schumacher).

Insomma, altro stile.

 

povero aloiso cade nelle sue stesse trappole...secondo le statistiche e' possibile affermare che senna fosse scorretto...ma quante squalifiche ha preso senna in vita sua?nelle classifiche di aloisio si puo' trovare scritto senna killer,peccato che nelle statistiche ufficiali abbia meno squlifiche di altri.

 

povero prost rischia la vita' all'estoril,poi il gran premio dopo prova a mandare senna sulla corsia box a 300 km/h...per non parlare dello stile di schumacher che a spa' 98' se non lo fermano va al box mclaren a spaccare tutte le ossa a coulthard...

 

povero irvine che a suzuka 93' si becca quattro strilli da senna,ed e' perfino contento come una pasqua perche' senna gli ha fatto una gran pubblicita' al suo primo gran premio

Non commento il resto, ma mi limito solo al bold: a Spa '98 ognuno di noi, al posto del tedesco, avrebbe voluto aprire il c**lo a quel gran signore (non scrivo altro per evitarmi warn e sospensioni) di Coulthard.

 

infatti la reazione di schumacher era pienamente comprensibile,segno che quando ti fanno uscire dai gangheri anche la persona piu' calma puo' perdere un po' di stile.

 

per quanto riguarda irvine e senna ho l'intervista su autosprint in cui irvine dice che senna gli ha fatto un gran favore pubblicizzndolo alla grande al suo debutto.

 

al primo test con la williams c'era anhe irvine ai box che scherzosamente disse a senna di fargli un altra scenata in modo da renderlo piu' famoso.

 

il buon irivne aveva un bel senso dell'umorismo,e non se la prese per i berci di senna.cane che abbaia non morde

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