mp4/18 358 Inviato 5 Gennaio, 2008 Secondo me invece il nuovo simulatore dar? un'importante mano. Con le forti limitazioni di test e utilizzo galleria del vento, l'aver un simulatore efficiente potrebbe essere una carta in pi? da giocare. secondo me non conta ne uno ne l'altro. ? l'ingranaggio che conta, ovvero come si inseriranno. altrimenti mclaren prima e red bull poi dovevano stradominare con newey progettista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 358 Inviato 5 Gennaio, 2008 ma sotto l'airscope c'? la pantera della puma? no, altrimenti si chiamerebbe Pantera Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 5 Gennaio, 2008 che sboroni mi merito un owned1973 comunque ero contrario a metterlo,soprattutto in occasione della partita contro i cugini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore antonio Inviato 5 Gennaio, 2008 Certo, la foto ? del sito ufficiale e si pu? notare una cosa. La presa d'aria del motore ? leggermente pi? triangolare rispetto a quella della f2007, pi? ovale sisi.. noti solo questo???? allora ? piu' stretta.. piu' triangolare.. e se notate ? sporgente tant? ke scende una paratia... tipo lama.. ke tocca la parte dietro il casco del pilota... fateci attenzione PS: dimenticavo.. manca anke il separatore dentro l'airscope x portare l'aria al radiatore d'olio.. ma penso ke ci sia.. solo meno vistoso!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 5 Gennaio, 2008 Certo, la foto ? del sito ufficiale e si pu? notare una cosa. La presa d'aria del motore ? leggermente pi? triangolare rispetto a quella della f2007, pi? ovale sisi.. noti solo questo???? allora ? piu' stretta.. piu' triangolare.. e se notate ? sporgente tant? ke scende una paratia... tipo lama.. ke tocca la parte dietro il casco del pilota... fateci attenzione PS: dimenticavo.. manca anke il separatore dentro l'airscope x portare l'aria al radiatore d'olio.. ma penso ke ci sia.. solo meno vistoso!! ? vero io non ci avevo fatto caso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 5 Gennaio, 2008 ma sotto l'airscope c'? la pantera della puma? no, altrimenti si chiamerebbe Pantera vero sembra piu un gatto comunque :-D Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1716 Inviato 5 Gennaio, 2008 Questa foto ci sta facendo lo stesso effetto di una donna che si spoglia moooolto lentamente...e secondo me noi siamo tutti arrapati come cinghiali Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore antonio Inviato 5 Gennaio, 2008 RAGAZZI su l'airscope possiamo dire.. scuola Mercedes insegna.. e' uguale a quello usato dalla Mclaren.. :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 5 Gennaio, 2008 sbaglio o hanno tolto quell'aborto di color bordeaux? sembra il rosso che hanno usato fino a barcellona l'anno scorso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 5 Gennaio, 2008 a me pare che abbiano tenuto la stessa tonalit? di rosso usata nella seconda parte di stagione,comunque ha delle ragioni tecniche o almeno cosi disse coppini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 5 Gennaio, 2008 a me pare che abbiano tenuto la stessa tonalit? di rosso usata nella seconda parte di stagione,comunque ha delle ragioni tecniche o almeno cosi disse coppini lo dicevo perch? in genere con poca luce quel colore sembrava proprio bordeaux pi? che rosso, mentre con luce intensa la differenzacol rossi di inizio stagione non era poi molta. Siccome la foto sembra scattata cn poca luce in un luogo chiuso, e il rosso mi sembra pi? acceso, pu? darsi abbiano cambiato tonalit?. O forse ? la foto che inganna boh Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 5 Gennaio, 2008 Dai che manca poco. Se poi la livrea ? veramente quella della foto ? stupenda! Cmq io aspetto con molta pi? ansia il 7 gennaio che nn il 6. Vedere i primi giri di una nuova vettura ? sempre un'emozione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
nicola46rossi 0 Inviato 5 Gennaio, 2008 Questa foto ci sta facendo lo stesso effetto di una donna che si spoglia moooolto lentamente...e secondo me noi siamo tutti arrapati come cinghiali Quello che mi fa arrabiare pero' ? che noi dobbiamo aspettare fino a domani quando invece alla McLaren, c'avranno tutte le foto e i piani della nuova Ferrari da divesi giorni! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 650 Inviato 5 Gennaio, 2008 A cosa pu? servire quell'attacco sotto l'airscope? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 5 Gennaio, 2008 Spero non sia quella la livrea, fa ca**re Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gegevr 0 Inviato 5 Gennaio, 2008 Ferrari, evoluzione della specie Tante novit? nella creatura di Tombazis, la quarta dell?era Costa di Gabriele Pirovano La prossima Ferrari per il 2008 sar? la seconda monoposto firmata da Nick Tombazis, oggi uno dei migliori progettisti - se non il primo - della Formula 1. Da an?ni in forza al Cavallino, a parte una breve ?evasione? alla McLaren (2005), firmer? un?altra vettura, che sar? anche la quarta dell?era di Aldo Costa, attuale direttore tecnico, padre a vario titolo delle ultime quattro monoposto del Cavallino. STAGIONE 2005 - F2005: ultima della gene?razione di macchine firmate da Rory Byr?ne - per la prima volta in collaborazione con Costa - ? quella che ha sofferto di pi? in questi ultimi anni anche a causa degli pneumatici Bridgestone, che dovevano du?rare un intero GP e che si sono rivelati in?feriori ai Michelin. La monoposto non era rivoluzionaria ma figlia della vettura 2004, abbastanza tradizionale se non negli scari?chi avanzati e ai radiatori sdoppiati a V in?clinati in avanti. La caratteristica princi?pale stava nell?alettone anteriore caratte?rizzato da un ulteriore alettoncino ?a cas?sonetto? nella zona centrale (vedi A). Nel corso del campionato vinse solo un GP, a Indianapolis, dove per? dettero forfait le vetture gommate Michelin. STAGIONE 2006 - 248F1: monoposto molto buona, progettata in toto da Aldo Costa. Perde il mondiale per un soffio a causa di problemi al motore in Giappone, quando era in testa. Vettura molto curata a livello aerodinamico anche se ha conservato solu?zioni tecniche delle precedenti. La caratte?ristica stava nella collocazione degli spec?chietti retrovisori, per la prima volta siste?mati ai lati esterni delle pance e non sul te?laio ( B). Inedita anche la carenatura con anelli lenticolari dei cerchi delle ruote po?steriori ( C). Soluzioni poi copiate da mol?ti. Ha vinto 9 GP ( Schumacher 7, Massa 2). STAGIONE 2007 - F2007: primo progetto scaturito dalla matita di Tombazis, con Co?sta responsabile del settore autotelaio. Vettura ottima e molto veloce, vince il mondiale piloti e costruttori. Crea un se?gno di discontinuit? con le precedenti. Do?po i primi GP cambia persino la colorazio?ne: si intensifica il colore rosso, che diven- ta metallizzato, sparisce quasi del tutto il bianco. Il passo, pi? lungo, arriva a ben 3,135 metri ( D), soluzione che avvantag?gia l?aerodinamica ma fa soffrire la vettu?ra su tracciati lenti, tipo Montecarlo, o do?ve si deve salire molto sui cordoli, tipo Monza e Montreal. Tutto nuovo l?attacco delle sospensioni anteriori (E) non pi? col?locato sotto il telaio nella zona centrale, su un bulbo che sporge, ma sdoppiato ai lati esterni del telaio. Per la prima volta si ca?renano anche i cerchi anteriori ( F), solu?zione che viene copiata da altri. Ha vinto 9 GP (Raikkonen 6, Massa 3). STAGIONE 2008 - La nuova Ferrari 2008, che verr? presentata domani, all?occhio degli inesperti apparir? molto simile alla vettura del 2007 ma le novit? stanno sotto alla carrozzeria. Con l?eliminazione del traction control, il lavoro si ? concentrato sulle sospensioni, in particolare su quelle posteriori, perch? servir? avere pi? grip e aderenza sulle ruote motrici ( G). Rivista anche la distribuzione dei pesi, che ora gravano di pi? sul posteriore. Tutti nuovi gli alettoni nell?anteriore e nel posteriore, per generare pi? carico e ottenere pi? ade?renza e stabilit? in curva ( H). Anche il pas?so dovrebbe essere stato accorciato di po?chi centimetri per avere una monoposto pi? reattiva, soprattutto nel misto ( I). Nuo?vo anche il musetto ( L): si parla di novit? inedite, che potremmo non vedere alla presentazione ma in seguito, nei test pre?campionato. Piccole modifiche si vedran?no anche sul telaio e lungo le fiancate, che saranno pi? rastremate e con pinne pi? estese e lunghe ( M). La centralina che ge?stir? la vettura sar? quella unica fornita dalla McLaren. Nuovo anche il volante (O) gi? collaudato nei test di fine novembre e avr? meno manettini. Senza traction control ci si ? concentrati sulle sospensioni e sugli alettoni per aumentare l?aderenza Passo accorciato per non soffrire sul lento (Montecarlo) e sui cordoli. E il musetto sar? in maschera fonte tuttosport Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
quasi c 0 Inviato 5 Gennaio, 2008 Ho appena visto che Sky Sport 1 ha la presentazione dal vivo alle 14:00 edit - strano l'ho hanno detto alla tele ma non c'e' sul palinsesto.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 5 Gennaio, 2008 Questa foto ci sta facendo lo stesso effetto di una donna che si spoglia moooolto lentamente...e secondo me noi siamo tutti arrapati come cinghiali Quello che mi fa arrabiare pero' ? che noi dobbiamo aspettare fino a domani quando invece alla McLaren, c'avranno tutte le foto e i piani della nuova Ferrari da divesi giorni! Forse da diversi anni anche, ...inclusi gli sviluppi per il 4? e 5? milenio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 5 Gennaio, 2008 Guardando la geometria delle sospensioni posteriori e sopratutto la solita complessit? del volante...vedo a kimi in importante difficolt?. Dovr? tornare al volante della Mattel per bimbi entro 1 e 1,5 anni, gia postato mesi prima () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 5 Gennaio, 2008 mi sa che l'ing. che ? passato dalla mecca alla ferrari si ? portato qualcosa di piu dei sorgenti del sotware di simulazione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
