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M.SchumyTheBest

Il format qualifiche 2008

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io le parole di domenaicali "non ci sar? pi? il rabbocco prima della gara" le intendo in un'altro modo, cio? a fine q3, non si rabbocca, ma in q1 e q2 ? rimasto invariato

s? ? cos?.

Q1 e q2 invatiato, quello che cambia ? che non assisteremo alla processione in q3 per consumare benzina. E per questo la q3 sar? accorciata, a conti fatti comunque ciascun pilota potr? fare due tentativi veloci.

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A Silverstone Kimi ? stato frenato dal ritmo di Emilton nel primo stint (il tutto a causa dell'errore di Kimi il sabato precedente e della qualifica con poca benzina di Emilton), fosse partito in pole avrebbe dominato come ha fatto a Spa o in Australia.

Appena rientrato Emilton il giro dopo Kimi gir? 1:20.6 ( :o ), Alonso dietro di lui 1:21.6.

 

Il secondo stint Kimi fece 25 giri con le morbide, Alonso fece 17 giri con le morbide, una differenza di peso di oltre 20 kg, eppure Kimi riusciva a contenere il distacco e in quei 6 giri famosi prima del pit stop, con gomme in teoria pi? usurate di quelle di Alonso (perch? nel secondo stint ha fatto 8 giri in pi? 25 contro 17) ha girato pi? veloce di due decimi (1:20.9 il miglior tempo del secondo stint di Kimi contro 1:21.1 di Alonso)

 

Nella terza parte, al comando, in pochi giri Raikkonen porta a 7"7 il vantaggio su Alonso (entrambi a parit? di peso e di gomme - dure -) prima di rallentare per preservare il motore.

 

Superiorit? tecnica della Ferrari certamente, ma l'andamento della gara (e ovviamente, la bravura di Alonso) ha complicato non poco le cose al finlandese, che ? stato semplicemente perfetto. La gara + bella in assoluto da ferrarista :sbav:

E fra l'altro l'unico gp di quest'anno in cui un unico pilota (Kimi), in gara, ha fatto i record nei 3 settori della pista :sisi:

 

La superiorit? della Ferrari era evidente.

S?, era evidente fin dalle prove del venerd?, per? non credo che avremmo fatto doppietta anche senza il problema di Massa, Alonso fece una gara super, come Kimi, secondo me Felipe poteva arrivargli in scia, ma non di pi? ;)

a silverstone massa aveva tutte le carte per fare una gara come quella di kimi, quindi la doppietta era pi? che probabile

Mah, Massa era competitivo al massimo ma non come Kimi (due decimi la diff. dei giri veloci), per passare Alonso avrebbe dovuto essere competitivo come Kimi, a meno che non lo passava alla partenza.

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anche secondo me a silverstone le ferrari potevano fare doppietta facilmente, alonso riusci' ad essere in testa perch? accorcio' lo stint, ma poi non ci fu' mai storia praticamente....

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anche secondo me a silverstone le ferrari potevano fare doppietta facilmente, alonso riusci' ad essere in testa perch? accorcio' lo stint, ma poi non ci fu' mai storia praticamente....

 

diciamo che Alonso non sarebbe mai passato in testa dopo il primo pit se Kimi avesse potuto fare il suo ritmo fin da subito davanti all'inglese che invece lo ha tappato dal 12? giro in poi. Oggi certi errorini in qualifica possono costarti anche la gara, e Fernando ne stava approfittando. Massa bisogna vedere cosa avrebbe fatto alla partenza, se la giocava sul filo con Alonso

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anche secondo me a silverstone le ferrari potevano fare doppietta facilmente, alonso riusci' ad essere in testa perch? accorcio' lo stint, ma poi non ci fu' mai storia praticamente....

 

diciamo che Alonso non sarebbe mai passato in testa dopo il primo pit se Kimi avesse potuto fare il suo ritmo fin da subito davanti all'inglese che invece lo ha tappato dal 12? giro in poi. Oggi certi errorini in qualifica possono costarti anche la gara, e Fernando ne stava approfittando. Massa bisogna vedere cosa avrebbe fatto alla partenza, se la giocava sul filo con Alonso

Raikkonen in pole avrebbe dato 10-12 secondi ad Emilton in 18 giri, chiudendo il discorso subito.

Quell'errore rischiava di compromettere la gara, in fondo bastava un errore alla seconda sosta che costava qualche secondo ed eravamo fottuti :sisi:

 

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anche secondo me a silverstone le ferrari potevano fare doppietta facilmente, alonso riusci' ad essere in testa perch? accorcio' lo stint, ma poi non ci fu' mai storia praticamente....

 

diciamo che Alonso non sarebbe mai passato in testa dopo il primo pit se Kimi avesse potuto fare il suo ritmo fin da subito davanti all'inglese che invece lo ha tappato dal 12? giro in poi. Oggi certi errorini in qualifica possono costarti anche la gara, e Fernando ne stava approfittando. Massa bisogna vedere cosa avrebbe fatto alla partenza, se la giocava sul filo con Alonso

Raikkonen in pole avrebbe dato 10-12 secondi ad Emilton in 18 giri, chiudendo il discorso subito.

Quell'errore rischiava di compromettere la gara, in fondo bastava un errore alla seconda sosta che costava qualche secondo ed eravamo fottuti :sisi:

Beh i meccanici Ferrari non sono quelli della McLaren (n? della Williams :lol:)

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hei calma

hamilton nei primi 10 giri andava,faceva gpv su gpv ma raikkonen rimaneva li mentre alonso faceva il record (mazzoni :hihi: ) nel primo settore per poi perdere negl'altri due,raikkonen ha iniziato a fasi minaccioso dall'undicesimo giro circa,prima andavano uguali,quindi dubito che avrebbe inflitto un distacco simile.,la gara ce l'ho quindi sono sicuro di quello che dico

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hei calma

hamilton nei primi 10 giri andava,faceva gpv su gpv ma raikkonen rimaneva li mentre alonso faceva il record (mazzoni :hihi: ) nel primo settore per poi perdere negl'altri due,raikkonen ha iniziato a fasi minaccioso dall'undicesimo giro circa,prima andavano uguali,quindi dubito che avrebbe inflitto un distacco simile.,la gara ce l'ho quindi sono sicuro di quello che dico

 

Ma Hamilton era davanti, a posizioni invertite non sarebbe mai riuscito a stare a mezzo secondo da Kimi per 10 giri.

 

Cmq il tentativo di sorpasso ? stato davvero bello, ma Raikkonen sapeva di poter aspettare la sosta di Hamilton per passarlo, altrimenti avrebbe fatto l'impossibile per passarlo in pista

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hei calma

hamilton nei primi 10 giri andava,faceva gpv su gpv ma raikkonen rimaneva li mentre alonso faceva il record (mazzoni :hihi: ) nel primo settore per poi perdere negl'altri due,raikkonen ha iniziato a fasi minaccioso dall'undicesimo giro circa,prima andavano uguali,quindi dubito che avrebbe inflitto un distacco simile.,la gara ce l'ho quindi sono sicuro di quello che dico

la gara ce l'ho anch'io ed era lampante che Raikkonen ne aveva di pi? fin dall'inizio, altrimenti non sarebbe stato con un distacco sempre sotto il secondo su Hamilton.

A pista libera avrebbe guadagnato qualche decimo (3-4) nei primi giri e poi circa un secondo a partire dall'undicesimo giro in poi, quando Hamilton era in piena crisi di gomme, fatti i conti e e sono circa 10-12 secondi in 18 giri.

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anche secondo me a silverstone le ferrari potevano fare doppietta facilmente, alonso riusci' ad essere in testa perch? accorcio' lo stint, ma poi non ci fu' mai storia praticamente....

 

 

Sono daccordo, Silverstone ? una delle tante doppiette possibili che la Ferrari ha buttato nel WC quest'anno.

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una delle poche gare 2007 dove alonso ha fatto vedere di essere un campione del mondo,le altre sono monza e hungaroring dove avrebbe vinto facilmente visti i problemi di hamilton.comunque raikkonen a silverstone era scheggia mentre hamlton ha fatto una gara di m..,forse la piu lenta della sua stagione dal punto di vista di ritmo gara

Che Hamilton soffra i circuiti con curvoni veloci ? un dato di fatto... Silverstone, Spa nettamente il peggiore dei primi 4 come prestazioni

Gi?, il motivo che me lo fa piacere un po meno. Per? il futuro ? suo visto che quelle piste vanno ahim? sparendo per essere sostiuite dalle "stop&go" sulle quali le grande doti di "staccatore" dell'inglese lo fanno eccellere.

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adesso che non c'? il tc ? molto piu selettivo il bahrain che spa,sembra una bestemmia(sto rabbrividendo rileggendo quello che sto scrivendo)ma ? cosi

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hei calma

hamilton nei primi 10 giri andava,faceva gpv su gpv ma raikkonen rimaneva li mentre alonso faceva il record (mazzoni :hihi: ) nel primo settore per poi perdere negl'altri due,raikkonen ha iniziato a fasi minaccioso dall'undicesimo giro circa,prima andavano uguali,quindi dubito che avrebbe inflitto un distacco simile.,la gara ce l'ho quindi sono sicuro di quello che dico

 

Ma Hamilton era davanti, a posizioni invertite non sarebbe mai riuscito a stare a mezzo secondo da Kimi per 10 giri.

 

Cmq il tentativo di sorpasso ? stato davvero bello, ma Raikkonen sapeva di poter aspettare la sosta di Hamilton per passarlo, altrimenti avrebbe fatto l'impossibile per passarlo in pista

Ma in questa stagione, ha fatto qualcun sorpasso Raikkonen?

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direi di si,non te li ricordi i sorpassi al curvone del fuji?andava il doppio rispetto a tutti in quella curva

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direi di si,non te li ricordi i sorpassi al curvone del fuji?andava il doppio rispetto a tutti in quella curva

 

Tra l'altro alcuni dei sorpassi al Fuji non sono stati inquadrati per via della pessima regia (su Heidfeld, Fisichella e anche Alonso mi pare).

 

E poi su Heidfeld a Indianapolis e su Hamilton in Cina.

 

L'unico che ha avuto il piacere di passarlo ? Hamilton.

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vabb?.in cina ci mise anche troppo a passarlo,li fu bravissimo lewis a resistere cosi a lungo con le gomme finite

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direi di si,non te li ricordi i sorpassi al curvone del fuji?andava il doppio rispetto a tutti in quella curva

 

Tra l'altro alcuni dei sorpassi al Fuji non sono stati inquadrati per via della pessima regia (su Heidfeld, Fisichella e anche Alonso mi pare).

 

E poi su Heidfeld a Indianapolis e su Hamilton in Cina.

 

L'unico che ha avuto il piacere di passarlo ? Hamilton.

Quello di Cina non fu un sorpasso nel senso di minima difficolt?. Hamilton era come una lumaca...malatta :hihi:

 

 

Sato anche ha sorpassato Kimi a Canada

 

 

 

 

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direi di si,non te li ricordi i sorpassi al curvone del fuji?andava il doppio rispetto a tutti in quella curva

 

Tra l'altro alcuni dei sorpassi al Fuji non sono stati inquadrati per via della pessima regia (su Heidfeld, Fisichella e anche Alonso mi pare).

 

E poi su Heidfeld a Indianapolis e su Hamilton in Cina.

 

L'unico che ha avuto il piacere di passarlo ? Hamilton.

Quello di Cina non fu un sorpasso nel senso di minima difficolt?. Hamilton era come una lumaca...malatta :hihi:

 

 

Sato anche ha sorpassato Kimi a Canada

 

E non solo Kimi :hihi:

 

Cmq l? era andato largo per problemi di freni, e Sato ha approfittato

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vabb?.in cina ci mise anche troppo a passarlo,li fu bravissimo lewis a resistere cosi a lungo con le gomme finite

Anche perch? una bandiera gialla ferm? Kimi qualche curva prima del sorpasso, anzi meno male che fu accorto a non fare il sorpasso, si beccava il dt.

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direi di si,non te li ricordi i sorpassi al curvone del fuji?andava il doppio rispetto a tutti in quella curva

 

Tra l'altro alcuni dei sorpassi al Fuji non sono stati inquadrati per via della pessima regia (su Heidfeld, Fisichella e anche Alonso mi pare).

 

E poi su Heidfeld a Indianapolis e su Hamilton in Cina.

 

L'unico che ha avuto il piacere di passarlo ? Hamilton.

Quello di Cina non fu un sorpasso nel senso di minima difficolt?. Hamilton era come una lumaca...malatta :hihi:

 

 

Sato anche ha sorpassato Kimi a Canada

 

E non solo Kimi :hihi:

 

Cmq l? era andato largo per problemi di freni, e Sato ha approfittato

 

Tutti si approfittano dei problemi degli altri o delle circostanzie. (ma alcuni al meno fanno un po di resistenza prima di morire, :hihi:)

 

 

Guarda ad esempio Schumacher a Brasile 2006. Con la astronave i piloti li lasciavano il passo gratuitamente (Pippiquella incluso :hihi:) fino ad arrivare al sorpasso di kimi, certamente meritevole ...Poi ci parlano di gara mitica, ....io mi domando ancora perch?? Per quanto riguarda ai sorpassi e meriti del Kaiser, Monaco 2006 fu una gara molto migliore di Brasile 2006

 

 

 

 

 

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