Steve89 0 Inviato 2 Settembre, 2008 (modificato) non ? ancora ufficiale...... Edit: Ufficiale entrambi....eheh Modificato 2 Settembre, 2008 da Steve89 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 2 Settembre, 2008 lol Un saluto al super campione Dan Wheldon (verso AGR al posto di Marco?) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 2 Settembre, 2008 Al posto di Meira nel Panther Racing..........Ufficialissimo anche questo (capito Stefanuccio?? ) Meira stesso a questo punto non si sa dove va a parare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lesnar89 1 Inviato 2 Settembre, 2008 Gli ex-ChampCar terranno i loro piloti o li cambieranno, che voi sappiate? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 3 Settembre, 2008 Al posto di Meira nel Panther Racing..........Ufficialissimo anche questo (capito Stefanuccio?? ) Meira stesso a questo punto non si sa dove va a parare. L'articolo su Rg ? tutto per te eheh Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 3 Settembre, 2008 La ringrazio sentitamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 3 Settembre, 2008 notizia dell'ultim'ora (fonte Marco PatresalboretAngelis) Davidson potrebbe disputare l'intera stagione 2009 con panther, assieme al povero Wheldon. Ps: Era presente anche a Detroit come Franchitti, quindi.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TeoItaly 0 Inviato 3 Settembre, 2008 Franck Perera sulla seconda macchina di foyt Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
empolese82 0 Inviato 3 Settembre, 2008 Ma gente del calibro di Tracy, che ha dimostrato ad Edmonton di essere tutto tranne che bollito ('gnamo Paul!!!!!!!!!!!!), Sheckter, Tags e anche campioni del calibro di Bobby D, possibile che non abbiano un sedile per la prossima stagione??? Inoltre, perch? nessuno vede nell'Atlantic dove Jonathan Bomarito sta dando paghe a tutti, prontissimo per il grande salto e dove c'? un rookie Jonathan Summerton (che ? nella scuderia di Newman, e si sa Paul ? uno che l'occhio l'ha lungo), che ? secondo in classifica alla sua prima stagione?? ps. Sfiga nella sfiga, non contattate il sito dell'Atlantic che ? pieno di Trojan. Almeno cosi dicono.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 3 Settembre, 2008 Ma gente del calibro di Tracy, che ha dimostrato ad Edmonton di essere tutto tranne che bollito ('gnamo Paul!!!!!!!!!!!!), Sheckter, Tags e anche campioni del calibro di Bobby D, possibile che non abbiano un sedile per la prossima stagione??? Inoltre, perch? nessuno vede nell'Atlantic dove Jonathan Bomarito sta dando paghe a tutti, prontissimo per il grande salto e dove c'? un rookie Jonathan Summerton (che ? nella scuderia di Newman, e si sa Paul ? uno che l'occhio l'ha lungo), che ? secondo in classifica alla sua prima stagione?? ps. Sfiga nella sfiga, non contattate il sito dell'Atlantic che ? pieno di Trojan. Almeno cosi dicono.... Credo che la prima cosa che fanno ? guardare alla Indy Lights, ancor prima che all'Atlantic. Infatti gente come Matos (legato mani e piedi ad Andretti), Antinucci o Battistini sono tenuti sott'occhio e nel giro di un paio di anni potrebbero tutti fare il salto. Per Scheckter la possibilit? di correre a tempo pieno l'anno prossimo gliela potevano dare team come Panther, Rahal-Letterman o Vision (tutti comunque a patto di aggiungere una vettura). Ma visto come si stanno sviluppando le cose, con tutto sto giro di piloti, l'unica opzione sarebbe uno sforzo del team Luzco-Dragon, cosa poco probabile. Di bussare alla porta di Tony George da Vision non se ne parla, dato che la priorit? per una eventuale terza vettura ? sicuramente Tracy. Tagliani sono sicuro che prender? definitivamente il posto di Bernoldi. Sarebbe il colmo se non avvenisse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
empolese82 0 Inviato 3 Settembre, 2008 Al di la della vechcia diatriba di quale scuola sia piu efficente fra la Indy Light e la Atlantic (con quest'ultima che ha sfornato campioni a non finire, su una storia decisamente piu lunga), io vorrei farvi notare che terza assoluta in classifica in IndyLight c'? forse la piu promettente "pilotessa" in circolazione, tale Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo, insomma, Bia. Dalla sua sicuramente non ha la bellezza della Patrick n? della Allemann(e dite quello che vi pare, ma per me ? una gran gnocca), vincitrice a Nashville, praticamente sempre sul podio. Se poi vogliamo vedere i grandi campioni, quest'anno ? la grande annata: Matos, che ? uno ceh avrebbe dato brutte gatte a moltissimi della IndyCar Senior gi? quest'anno (... che sia perche non ha un paio di puppe come la Duno o il sex appeal della Danica??), Richard Antinucci, il statuintense di passaporto, ma nato, cresciuto e formatosi a Roma, e soprattutto nipote del pi? grande americano di Roma, Eddie Cheever. Su Battistini... come fai a pronunciarti? Uno che fa schifo per tutta la stagione (3 vittorie, 2 quarti posti, il resto tutto sotto il 14? posto) e ti vince ad Indy dopo la Pole? Troppo discontinuo, non credo faccia al caso della Series, anche perche ha gia 31 anni.... ha gia svinato, come si dice dalle mie parti... capitolo vincitori.... Due piloti, Matos e Antinucci, 3 punti di distacco e una sola gara, chi passa davanti, salvo casi strani vince il campionato... altro che Franchitti e Dixon.! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 4 Settembre, 2008 Anche Pablo Donoso non ? male...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 4 Settembre, 2008 Parlando in generale, mi auguro vivamente che sia Roth che la tirasciugamani siano inibiti. Uno che si gira e/o sbatte 10 volte in un weekend, l'altra che viene stoppata dai commissari perch? "corre" con degli insignificanti 11 secondi al giro di differenza dagli altri. A Detroit ho visto un bagliore di luce da questo punto di vista, dato che hanno impedito a Roth anche solo di qualificarsi. Forse si stanno rendendo conto che bisogna fregarsene dei soldi che uno ha sul groppone. Cos? gli passa la voglia di farsi una squadra solo come diversivo per la domenica, quando non ha nient'altro da fare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
empolese82 0 Inviato 4 Settembre, 2008 oddio, 11 secondi al giro mi sembrano un po troppi... ma veramente era cosi lenta?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 4 Settembre, 2008 Eh gi?........tra l'altro assieme a lei ? stato fermato anche Andretti, per un motivo decisamente diverso e con pochi giri ancora da compiere........quale? Aveva perso la seconda marcia...............boh Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TeoItaly 0 Inviato 4 Settembre, 2008 Sapete cos'e' la cosa veramente strana? Che sugli ovali i suoi risultati sul giro e sul passo quest'anno non sono stati malvagi.Mentre sugli stradali, da cui lei proviene le prestazioni sono state pessime......... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ricky88 1 Inviato 4 Settembre, 2008 Un p? come Danica (con le DOVUTE proporzioni, ovvio). Danica, prima di approdare nella IRL, avr? si e no visto un ovale in vita sua, credo Milwaukee. Per il resto solo stradali, prima in Inghilterra (circuiti VERI, l? tutti i grandi si fanno le ossa), poi di ritorno negli USA con l'Atlantic. Il tutto con risultati pi? che buoni (altrimenti uno come Rahal non se la sarebbe filata neanche per scherzo, aspetti pubblicitari a parte). Poi la vedi andare a bomba sugli ovali, e faticare molto di pi?, anche se con miglioramenti costanti, sugli stradali. Non ? affatto un problema di mancanza di abilit? su questo tipo di tracciati, ma esclusivamente una questione di peso della vettura. Non mi riferisco alla forza fisica, ma al fatto di portare al limite la macchina. Chi vede Danica sugli stradali si accorge subito di una cosa: mai una "scordolata", una frenata a ruote bloccate, un controsterzo, niente. E' il suo atteggiamento decisamente troppo prudente che prevarica la sua potenziale velocit?, e da quanto detto prima anche esperienza, su questi circuiti. Per tornare alla Duno, se vuole continuare a correre, ha bisogno semplicemente di essere declassata, e valutare i risultati di anno in anno (manco troppo, comincia anche ad avere una certa et?). In questo momento non ? affatto in grado di guidare una vettura a ruote scoperte di questo calibro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Steve89 0 Inviato 4 Settembre, 2008 un anno in Indy Lights potrebbe semplificarle le cose. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
empolese82 0 Inviato 4 Settembre, 2008 con tutto il rispetto una che prende 11 secondi a giro (... ma ci pensate quanti sono 11 secondi su un tracciato di 70-80 secondi? Andare il 15% pi? piano di tutti gli altri...). Il problema ? che la IndyCar non ha bisogno di superlicenze, ma passi tuto con un Rookie Orentation Test, che per altro si svolge per di piu sugli ovali. Passato quello, sei a cavallo. Se poi hai dietro chi spinge perche lo passi... allora il gioco ? fatto. Gente come la DUno, o PJ Chesson a St Pete qualche anno fa quando prendeva 8 secondi a giro, andrebbe squalificata a vita dalle corse per totale incapacit? di rendersi conto di cio che fa... su un tracciato come detroit che ? stretto, in molti punti alluncintantemente, avere un tappo che ti fa perdere 11 second... ma possibile he dietro al safety si corra piu veloce?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 5 Settembre, 2008 (modificato) Tagliani corre con Conquest anche a Chicagoland ed a Surfer's Modificato 5 Settembre, 2008 da Patresalboretangelis Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
