Telenovela Alonso

[be_on_edge_84 1054]

Intanto Fernando nell'attesa di decidere dove andare nel 2008 partecipa ai quiz show spagnoli

Dennis lo ha obbligato alla tuta e agli sponsor fino a dicembre

 

[SpadaJones 60]

Intanto Fernando nell'attesa di decidere dove andare nel 2008 partecipa ai quiz show spagnoli

Dennis lo ha obbligato alla tuta e agli sponsor fino a dicembre

 

 

Megarotfl

[MagicSenna 101]

sabato scorso Forghieri mi ha detto che secondo lui Alonso non torner? in Renault

[Lotus 4]

Un nuovo capitolo:

 

03/12/2007 9.59.28

 

Head: "Solo un top driver potrebbe sostituire Rosberg"

Il co-proprietario della Williams, Patrick Head, ha dichiarato che il team di Grove potrebbe valutare la cessione di Nico Rosberg, da tempo nel mirino della McLaren, solo se si presentasse l'opportunita' di ingaggiare un top driver. Dopo il divorzio tra Fernando Alonso e il team di Woking il tedesco, tra numerose smentite, e' stato piu' volte indicato tra i candidati a sostituire il campione del mondo.

 

"Non credo che il team morirebbe se Nico andasse via" ha dichiarato Head ad ESPN, "ma e' competitivo e finche' non troveremmo qualcuno in grado di sostituirlo sicuramente sarebbe molto difficile".

 

Secondo le ultime voci Ron Dennis sarebbe pronto a sborsare 20 milioni di dollari per avere Rosberg nel 2008, ma la Williams avrebbe respinto l'offerta.

 

"Lasciarlo andare non sarebbe un messaggio positivo per le persone che lavorano nel team e ricoprono posizioni importanti. Non avere un pilota in grado di fare un buon uso del loro lavoro genererebbe insicurezze" ha aggiunto Head. "Quindi liberarlo e' un qualcosa che ne' io, ne' Frank (Williams, ndr) stiamo al momento valutando".

f1grandprix.it

:lol:

Quel che si dice un"messaggino"...

e vai anche con la Williams... ( non sarebbe male passare agli annali come colui che l'ha fatta risorgere dopo un decennio di-sa-stro-so )!

Certo, potrebbero accordarsi: con 20 mil. di $ dalla Mecca pi? i soldini dei nuovi sponsor che Sir Franck attirerebbe con Alonso... :pensieroso: la squadra potrebbe anche tornar grande.

Mi piacerebbe.

 

 

Dimenticavo: potrebbe essere per la Toyota la volta che vincano qualcosa ... XD

[lucaf2000 1630]

la williams non puo' tornare grande senza i soldi di un grande costruttore che investe in loro.

[Visitatore alexf1 fan]

 

Si ma come spera la Williams di pagare l'ingaggio di Alonso col budget ridotto al minimo ? L'unica possibilit? erano gli sponsor personali Telefonica e Santander e quelli restano dove sono . :pensieroso:

[Visitatore alexf1 fan]

A certi livelli dello stipendio te ne freghi non ? quello il punto, continui a guardarla dal punto di vista dell'azienda e quindi gli dai ragione a prescindere

 

Se io do ragione all'azienda a prescindere tu sei il contrario, vuoi vedere in Stepney un eroe perch? credi che lui sia un esempio contro il capitalismo selvaggio, hai sbagliato esempio amico, perch? uno come Stepney non sa neanche cosa sia guadagnare 1000 euro al mese e avere problemi ad arrivare a fine mese, uno come Stepney non sa neanche cosa sia lavorare ore e ore al giorno e non avere mai una gratificazione personale, etc.

 

Appunto per quello non ? lo stipendio il punto chiave della faccenda i soldi l? non mancano a nessuno ? per quello che credo che non sia per i soldi quello che ha fatto.

 

Non intendevo niente riguardo al capitalismo selvaggio, tra l'altro lo sport ? il riflesso del capitalismo per eccellenza, intendevo dire che ? facile stare dalla parte dell'azienda che tutti amano, ma dietro alle scelte delle persone ci stanno anche delle motivazioni

 

Se un dipendente arriva a tanto evidentemente la ditta non ? tutta quell'immagine cosi d'oro che viene fatta vedere.

 

Si dia il caso che il tipo in questione fosse oltre che ben pagato anche ben sopportato visto il caratteraccio , quando se n? andato via il suo amichetto ha pensato di avere il diritto al suo posto , senza neanche avere la qualifica di ingegnere . Non puoi dare un posto del genere a un capomeccanico .

 

Non gliel'hanno dato e ha pensato bene di combinare sto casino . Tante grazie per il lavoro svolto e buona galera .

[Lotus 4]

la williams non puo' tornare grande senza i soldi di un grande costruttore che investe in loro.

:triste: Infatti, proprio per questo la FIA avrebbe dovuto limitare "lo sbarco" dei costruttori in F1 non permettendo loro di comprarsi team privati a suon di $$$.

Bastava fare discorsi sensati, non tagliare potenza e tenuta delle vetture ( carreggiata, gomme etc...) da una parte e permettere dall'altra di recuperare attraverso strade costosissime (elettronica, sofisticazione motoristica e, sopratutto, ingegneria aerospaziale) le stesse prestazioni di ieri; allora le storiche squadre di F1 non avrebbero avuto difficolt? a trovare i budget annuali per competere;

ai costruttori poteva essere consentito l'ingresso come partner motoristici, punto.

 

Se non verr? rifondata, con una forte riduzione di spese e semplificazioni regolamentari ( poche, semplici ed inderogabili n? aggirabili ) - come annunciato varie volte e poi mai attuato - la F1 ? destinata a morire o di troppa tecnologia o di noia.

[Ferrarista 1705]

la williams non puo' tornare grande senza i soldi di un grande costruttore che investe in loro.

:triste: Infatti, proprio per questo la FIA avrebbe dovuto limitare "lo sbarco" dei costruttori in F1 non permettendo loro di comprarsi team privati a suon di $$$.

Bastava fare discorsi sensati, non tagliare potenza e tenuta delle vetture ( carreggiata, gomme etc...) da una parte e permettere dall'altra di recuperare attraverso strade costosissime (elettronica, sofisticazione motoristica e, sopratutto, ingegneria aerospaziale) le stesse prestazioni di ieri; allora le storiche squadre di F1 non avrebbero avuto difficolt? a trovare i budget annuali per competere;

ai costruttori poteva essere consentito l'ingresso come partner motoristici, punto.

 

Se non verr? rifondata, con una forte riduzione di spese e semplificazioni regolamentari ( poche, semplici ed inderogabili n? aggirabili ) - come annunciato varie volte e poi mai attuato - la F1 ? destinata a morire o di troppa tecnologia o di noia.

Quoto pienamente quello che dici.

[be_on_edge_84 1054]

Coulthard tiene alla larga Alonso consigliandogli un anno sabbatico

 

Coulthard tiene alla larga Alonso consigliandogli un anno sabbaticoIl veterano della Red Bull David Coulthard, evidentemente infastidito dalla possibile "irruzione" di Fernando Alonso nel suo team, ha colto l'occasione offerta da un evento pubblico per spedire un sibillino consiglio all'ex campione del mondo, ancora non accasato dopo la separazione dalla McLaren: "Non credo che per lui possa essere un problema rimanere un anno fuori. Alain Prost e' stato l'ultimo a fare una cosa del genere e quando e' tornato ha vinto il titolo. Se Alonso si e' trovato male non vincendo molto alla McLaren, per lui sara' certamente peggio non poter vincere affatto alla Red Bull".

 

(g.07)

 

David se la sta facendo sotto

E di non correre pi? in f1 ma anche di avere Fernando come compagno di squadra XD

[mongo 59]

Coulthard tiene alla larga Alonso consigliandogli un anno sabbatico

 

Coulthard tiene alla larga Alonso consigliandogli un anno sabbaticoIl veterano della Red Bull David Coulthard, evidentemente infastidito dalla possibile "irruzione" di Fernando Alonso nel suo team, ha colto l'occasione offerta da un evento pubblico per spedire un sibillino consiglio all'ex campione del mondo, ancora non accasato dopo la separazione dalla McLaren: "Non credo che per lui possa essere un problema rimanere un anno fuori. Alain Prost e' stato l'ultimo a fare una cosa del genere e quando e' tornato ha vinto il titolo. Se Alonso si e' trovato male non vincendo molto alla McLaren, per lui sara' certamente peggio non poter vincere affatto alla Red Bull".

 

(g.07)

 

David se la sta facendo sotto

E di non correre pi? in f1 ma anche di avere Fernando come compagno di squadra XD

Coulthard ed Alonso credo hanno un buon rapporto.

 

Forse sarebbe pi? per paura di perdere il sedile, che per essere compagno

[Ferrarista 1705]

Coulthard tiene alla larga Alonso consigliandogli un anno sabbatico

 

Coulthard tiene alla larga Alonso consigliandogli un anno sabbaticoIl veterano della Red Bull David Coulthard, evidentemente infastidito dalla possibile "irruzione" di Fernando Alonso nel suo team, ha colto l'occasione offerta da un evento pubblico per spedire un sibillino consiglio all'ex campione del mondo, ancora non accasato dopo la separazione dalla McLaren: "Non credo che per lui possa essere un problema rimanere un anno fuori. Alain Prost e' stato l'ultimo a fare una cosa del genere e quando e' tornato ha vinto il titolo. Se Alonso si e' trovato male non vincendo molto alla McLaren, per lui sara' certamente peggio non poter vincere affatto alla Red Bull".

 

(g.07)

 

David se la sta facendo sotto

E di non correre pi? in f1 ma anche di avere Fernando come compagno di squadra XD

Coulthard ed Alonso credo hanno un buon rapporto.

 

Forse sarebbe pi? per paura di perdere il sedile, che per essere compagno

Infatti...io credo che ormai Coulthard ? consapevole di non avere molto pi? da dire in F1. Pi? che altro ha paura di restare a piedi, non di essere costantemente dietro lo spagnolo.

[Lotus 4]

Alonso decision expected early next week'

Monday 3rd December 2007

 

Renault's chances of signing Fernando Alonso could depend on the outcome of Thursday's World Motor Sport Council hearing into allegations of cheating.

Renault stand accused of having 'unauthorised possession' of McLaren's technical data, a charge that McLaren faced themselves earlier this season.

In their hearing the Woking team was found guilty of possessing Ferrari's secrets technical information and fined a $100m by the FIA, who also expected McLaren from this year's Constructors' Championship.

And should Renault face a similar punishment it could put a dent in the team's hopes of signing Alonso, who left McLaren at the end of a tension-fraught 2007 campaign.

'Depending on what happens in Monaco on the 6th Fernando will make his decision, with Renault president Carlos Ghosn hoping to make an announcement on either the 9th or 10th of this month,' reports Spanish newspaper Dairio AS.

However, while Renault prepare for their hearing, Alonso's advisors have once again been talking with Red Bull.

The sports daily claims that Alonso's management team, supported by law firm Garrigues-Walker, paid a visit to the Red Bull bosses in Austria to discuss the possibility of the Spaniard racing for the team.

However, only last week Red Bull owner Dietrich Mateschitz refuted rumours that Alonso could race for one of his teams next season.

"If there is speculation in the Italian media that Alonso is about to sign for Red Bull, I can only say - I know nothing about that," said Mateschitz told Swiss publication Motorsport Aktuell.

 

"Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso have four drivers under contract."

fonte anglofona: planetf1.com (la tana del lupo...) XD

 

Pare che ci dovremo rassegnare ad aspettare la "sentenza" sull'affaire Renault...

[Ferrarista 1705]

Alonso decision expected early next week'

Monday 3rd December 2007

 

Renault's chances of signing Fernando Alonso could depend on the outcome of Thursday's World Motor Sport Council hearing into allegations of cheating.

Renault stand accused of having 'unauthorised possession' of McLaren's technical data, a charge that McLaren faced themselves earlier this season.

In their hearing the Woking team was found guilty of possessing Ferrari's secrets technical information and fined a $100m by the FIA, who also expected McLaren from this year's Constructors' Championship.

And should Renault face a similar punishment it could put a dent in the team's hopes of signing Alonso, who left McLaren at the end of a tension-fraught 2007 campaign.

'Depending on what happens in Monaco on the 6th Fernando will make his decision, with Renault president Carlos Ghosn hoping to make an announcement on either the 9th or 10th of this month,' reports Spanish newspaper Dairio AS.

However, while Renault prepare for their hearing, Alonso's advisors have once again been talking with Red Bull.

The sports daily claims that Alonso's management team, supported by law firm Garrigues-Walker, paid a visit to the Red Bull bosses in Austria to discuss the possibility of the Spaniard racing for the team.

However, only last week Red Bull owner Dietrich Mateschitz refuted rumours that Alonso could race for one of his teams next season.

"If there is speculation in the Italian media that Alonso is about to sign for Red Bull, I can only say - I know nothing about that," said Mateschitz told Swiss publication Motorsport Aktuell.

 

"Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso have four drivers under contract."

fonte anglofona: planetf1.com (la tana del lupo...) XD

 

Pare che ci dovremo rassegnare ad aspettare la "sentenza" sull'affaire Renault...

Beh questo mi sembrava alquanto scontato.

[R.S. 111]

la williams non puo' tornare grande senza i soldi di un grande costruttore che investe in loro.

:triste: Infatti, proprio per questo la FIA avrebbe dovuto limitare "lo sbarco" dei costruttori in F1 non permettendo loro di comprarsi team privati a suon di $$$.

Bastava fare discorsi sensati, non tagliare potenza e tenuta delle vetture ( carreggiata, gomme etc...) da una parte e permettere dall'altra di recuperare attraverso strade costosissime (elettronica, sofisticazione motoristica e, sopratutto, ingegneria aerospaziale) le stesse prestazioni di ieri; allora le storiche squadre di F1 non avrebbero avuto difficolt? a trovare i budget annuali per competere;

ai costruttori poteva essere consentito l'ingresso come partner motoristici, punto.

 

Se non verr? rifondata, con una forte riduzione di spese e semplificazioni regolamentari ( poche, semplici ed inderogabili n? aggirabili ) - come annunciato varie volte e poi mai attuato - la F1 ? destinata a morire o di troppa tecnologia o di noia.

 

Piccolo sfogo OT:

Ti correggo: a mio parere la FIA avrebbe dovuto VIETARE ESPLICITAMENTE la F1 ai grandi costruttori (parlo di BMW, Toyota, Honda, Renault) permettendo solo partecipazioni in qualit? di partner tecnici (motori). E dovrebbe impedire che un motorista possa decidere le sorti di un team semplicemente sborsando pi? soldi (come fa la Mercedes, per esempio).

La F1 ? la formula dei prototipi e delle grandi marche da corsa. Dovrebbero esserci solo marchi tipo Ferrari, McLaren, Williams, Ligier, Tyrrell, Brabham, Porsche, Lamborghini... e dovrebbero esserci regole precise sui soldi da investire da parte di uno sponsor o di un partner tecnico.

Ovvio che nel caso della Ferrari (nonostante non sia certo un costruttore stile Toyota o Mercedes) vista la grandezza, la fama e la visibilit? del marchio si dovrebbe rendere pi? netta la separazione fra il reparto corse e tutto il resto del marchio, onde evitare che si possa avvantaggiare a sua volta sugli altri.

 

Detto questo, concordo con te: le modifiche di cui parli garantirebbero valori dipendenti dall'ingegno dei progettisti e dal lavoro delle squadre, e non pi? dai soldi a disposizione (anche se ora ? gi? cos? per Toyota e Honda ).

 

Rimangono due problemi:

1. girerebbero meno soldi in F1 e nessuno sarebbe contento, Ecclestone in primis ma anche i vari team principal che perderebber? l'opportunit? di diventare multi-miliardari

2. la FIA ha gi? ampiamente dimostrato di non essere capace di stabilire regole semplici

 

Fine del mio sfogo, scusate ma abbiamo coperto 50 pagine su Alonso in questo topic (pi? quelle degli altri) e siamo ancora alle indiscrezioni, per fortuna il 6 dovrebbero comunicare la sentenza che porr? fine alla soap-opera...

[R.S. 111]

Edit, doppio post

[Maverick 0]

Si pu? anche ritirare, in 6 anni di F1 due titoli e un secondo posto, il pi? giovane a vincere una gara, il pi? giovane a essere campione del mondo, l'unico a vincere senza una Ferrari.

 

 

Pi? che sufficiente B)

[lucaf2000 1630]

anche senna ha vinto senza la ferrari.

addirittura lui si ? permesso il lusso di rifiutarla

[Alesi27 2]

ma un'altra Ferrari, e lui aveva ben altre sicurezze, era un ben altro Pilota... non possiamo fare paragoni, no no.

[be_on_edge_84 1054]

Si pu? anche ritirare, in 6 anni di F1 due titoli e un secondo posto, il pi? giovane a vincere una gara, il pi? giovane a essere campione del mondo, l'unico a vincere senza una Ferrari.

 

 

Pi? che sufficiente B)

Perch?, vincere con una Ferrari ? pi? facile?

Cmq in un certo qual modo... () ha provato a vincere con una McLari XD