Test stagione 2008

[Schumi4ever 0]

Ieri sono stato a Fiorano per il collaudo delle 4 monoposte che andranno in Australia...ogni anno sono "costretto" ad andarci perch? pare porti molto b....(non si vede che sono scaramantico, vero!!!). Al di l? di quello che pensavo io, cio? che si girasse poco, invece Luca Badoer ha lavorato tantissimo (mattina e pomeriggio) perch? il limite dei 50 km per i collaudi non esiste pi?...infatti c'? solo il limite per ogni pilota di non percorrere pi? di 30mila km all'anno per test. Ho avuto possibilit? di acceso al'impianto in pausa pranzo e ho potuto vedere la Rossa...ha ragionissimo Aldo Costa quando diceva che a Melbourne avrebbe corso una vettura completamente nuova rispetto a quella presentata all'Epifania...l'alettone anteriore ? leggermente inclinato e il secondo elemento ha una costruzione completamente diversa...? stata rivista la geometria delle sospensioni anteriori che ? stata leggermente modificata...deflettori, alette e alettoncini, anche se paiono simili per costruzione rispetto alla vettura dello shakedown di gennaio, sono stati riposizionati con diverse inclinature...ho notato come fosse diverso il roll-bar con la presa d'aria che ? stata un po' pi? quadrata, mentre ? completamente nuovo l'alettone posteriore con un andamento che ? incredibile...l'elemento inferiore ha uno sviluppo a cucchiaio, mentre quello superiore ? svasato verso l'alto...non so, ma forse ? stato fatto qualche lavoro anche nella rastremazione delle pance perch? mi sembrava ancora pi? ridotta la sezione della vettura. Insomma i tecnici della Rossa hanno fatto in questi due mesi di sviluppo secondo me un grandissimo lavoro di affinamento della vettura e ieri la squadra test era ottimista per l'inizio della stagione.

Ho cercato anche di capire l'evolversi della questione tunnel sul musetto della F2008...un tecnico amico mi ha detto che la soluzione ? stata accantonata...primo perch? attualemente non serve perch? hanno constatato come la F2008 sia una vettura incredibilmente performante a livello aereodinamico e anzi con un p? di enfasi mi ha detto che " nessuno sul dritto o nei curvoni veloci pu? avvicinarsi alle nostre prestazioni"...i valori in galleria del vento, mi diceva ieri, sono stati addirittura migliorati. In secondo luogo gli accorgimenti chiesti dalla Fia per ragioni di sicurezza inficerebbero la validit? di questa soluzione; infatti il tunnel per esercitare la sua funzione di eliminazione delle turbolenze deve essere libero da impedimenti e una griglia creerebbe seri problemi.

Ieri la squadra test ha lavorato tantissimo anche nei pit stop fatti a decine e in pista la Rossa ? incredibilemnete migliorata rispetto a ci? che avevo visto a Gennaio...? incredibile questa F2008 in inserimento di curva e in trazione, non fa una piega e le derive sono contenute al minimo. Purtroppo ieri le condizioni climatiche facevano schifo...bellissima giornata, ma un freddo da forca,...al mattino addirittura i gradi erano 3 e nel pomeriggio mai si sono superati i 10 tanto ? vero che i tempi sono stati alti (non li so esattamente, ma mi ? stato riferito cos?). Insomma forse faceva pi? caldo a inizio dell'anno.

In un post ho letto che qualcuno chiedeva i test lavatrice Honda a Jerez, so solo che hanno girato Wurz e Button marted?, i titolari mercoled? e Wurz e Barrichello gioved?...in ogni caso parlando ieri a Fiorano tutti pensavano che la Honda sar? il fanalino di coda di questo mondiale perch? ritengono il progetto della nuova vettura un vero e proprio fallimento.

Adesso, comunque, posso dirlo, test pre-campionato finalmente conclusi...d'ora in poi si far? finalmente sul serio...ALLELUJA, ALLELUJA!!!!

 

P.S. Ho visto la nuova livrea Williams e tutti i miei incubi finalmente sono svaniti...con quel colore sar? impossibile confonderla con la Bmw...finalmente non mi verranno pi? gli occhi quadrati in pista. Grazie tante Sir Frank!!!

[be_on_edge_84 478]

Grazie amico!

[Alesi27 2]

Ragazzi ma quella livrea sar? usata sempre?? Speriamo...

[Ferrarista 1683]

Ragazzi ma quella livrea sar? usata sempre?? Speriamo...

Non ? che sia poi tanto diversa da quella 2007...il problema sono quegli odiosi codici a barre...che forse saranno sostituiti da grossi rettangoli bianchi...ma non credo che faccia tanta differenza.

[be_on_edge_84 478]

AFCA di Autosport scrive, a proposito del test di ieri

 

The temperatures yesterday were definately not as high as Ferrari wanted them to be. It prevented the team (which had been preparing the two cars for the shakedown the entire night (Wednesday - Thursday)) from collecting useful data about the flow off of the heat at the back of the car. It seems there remain some worries over the temperature of the engine, the gearbox area and the shock absorbers. Something that also occured at the last tests when the temperatures of these parts over a race distance were higher than expected.

 

This problem derives from the fact that MES has introduced new updates on the ECU after it was discovered the teams (Honda initially) were using the device to their advantage.

Apart from the two race cars Badoer was indeedtesting some spare parts also.

 

Problemi di surriscaldamento di motore e cambio che derivano da novit? nel software della nuova ECU?

schumyforever ne sai qualcosa?

[Schumi4ever 0]

AFCA di Autosport scrive, a proposito del test di ieri

 

The temperatures yesterday were definately not as high as Ferrari wanted them to be. It prevented the team (which had been preparing the two cars for the shakedown the entire night (Wednesday - Thursday)) from collecting useful data about the flow off of the heat at the back of the car. It seems there remain some worries over the temperature of the engine, the gearbox area and the shock absorbers. Something that also occured at the last tests when the temperatures of these parts over a race distance were higher than expected.

 

This problem derives from the fact that MES has introduced new updates on the ECU after it was discovered the teams (Honda initially) were using the device to their advantage.

Apart from the two race cars Badoer was indeedtesting some spare parts also.

 

Problemi di surriscaldamento di motore e cambio che derivano da novit? nel software della nuova ECU?

schumyforever ne sai qualcosa?

C'erano, sono state scoperte in Bahrein, ma ora sono state risolte...da quello che ne so si trattava di una specie di aritmia elettronica che azionava in maniera non coordinata il sistema idraulico che permette il raffreddamento del cambio. Era un problema di mappatura della centralina MES, che la Ferrari ha individuato e grazie all'intervento pronto dei tecnici Microsoft ha risolto. Perci? questa notizia ? vecchia di almeno un mese. Ieri il collaudo ? riuscito senza problemi!!! Comunque in ogni caso, ? certo che con Magneti Marelli questo problema mai si sarebbe verificato e che ? ovvio e innaturale che una certa scuderia che ha sede a Woking questi problemi quest'anno mai li avr?. Ogni riferimento ? puramente casuale

[Schumi4ever 0]

Finalmente la Honda ha parlato e scritto dei suoi test privati a Jerez in settimana sul suo orribile sito: sono stati percorsi dalle monoposto 2008 Honda 603 giri per complessivi 2450 km totali...il duo B&B ? rimasto piacevolmente sorpreso dai progressi aereodinamici e meccanici della vettura (pensa un po' se fossero stati scontenti e se gli sviluppi fossero stati peggiorativi delle prestazioni da "monstre" della vett...lavatrice), anche Wurz ne era entusiasta e anche il Chief Test Honda...in ogni caso non c'? barlume di tempo..il che mi sa che prima di dire certe cose quelli della Honda hanno fatto bere ettolitri di sangria ai loro piloti...perch? la totale assenza di un tempo fa mooolto sospettare!!!! Visto che sono tanto avanti nella preparazione della vettura si sono presi il lusso di far guidare a Jerez la monoposto 2007 a un giornalista della pi? antica rivista di automobilismo inglese, e sempre perch? sono loro i veri leader del gruppo dei contendenti al Mondiale 2008 per presentare la nuova stagione faranno una mega-conferenza stampa a Tokio con i titolari presenti domenica e poi B&B si sciroperanno altre 7/8 ore di volo per raggiungere Melbourne...ovviamente solo lunedi' sul tardi, insomma arriveranno come ultimi...PRESAGIO!!! Intanto sannolorocomegestirla!!!

[vilan 0]

Quindi ferrari superiore alle altre?

 

Il tuo amico ti ha fatto previsioni,schumi4ever?

[Schumi4ever 0]

Quindi ferrari superiore alle altre?

 

Il tuo amico ti ha fatto previsioni,schumi4ever?

 

C'erano sorrisi, ma non aggiungo altro...per scaramanzia!!! Quanto alle previsioni mai ne un tecnico ne un meccanico ne un pilota te li faranno mai a una settimana dal mondiale...porta troppo sfortuna solamente parlarne...le bocche le tengono cucite fino alla prima bandiera a scacchi...

[mp4/18 351]

A livello di livrea, ? tornato il "pacchetto di sigarette" sul cofano come nel periodo 97-06...

 

evidentemente alla marboro hanno constato che essendo ormai il marchio vietato ovunque, il pacchetto di sigarette anche senza scritte ? molto pi? evocativo che non il solo codice a barre.

[mongo 59]

@Schumy4ever&ever, non hai nessun amico nella Renault?

 

 

Briatore ? una fonte di informazione troppo scarsa

[Schumi4ever 0]

@Schumy4ever&ever, non hai nessun amico nella Renault?

Briatore ? una fonte di informazione troppo scarsa

Mi spiace, Mongo, ma sono orgoglioso di nn conoscere nessuno della Renault...poi da quando l'asturiano ? ritornato mi tengo felicemente alla larga B) B) B)

[Ferrarista 1683]

Mi spiace, Mongo, ma sono orgoglioso di nn conoscere nessuno della Renault...poi da quando l'asturiano ? ritornato mi tengo felicemente alla larga B) B) B)

Per? se riuscissi a farti qualche amico in Renault potresti lavorare come spia alle dipendenze della Ferrari

[vilan 0]

Per? se riuscissi a farti qualche amico in Renault potresti lavorare come spia alle dipendenze della Ferrari

 

 

Poi la Fia consigliera' aiteam di f1 di non assumerlo...andra' in gp2..

[mircocatta 914]

piccolo ot: non so se avete visto le qualifiche della moto gp... hanno fatto una inquadratura dall'alto sull'elicottero...da lontano.. e prendeva tutto il circuito al buio e solo il tracciato illuminato...sono rimasto di stucco...una immagine BELLISSIMA...mamma mia..

[cek 4]

effetto veramente stupendo determinato dal fatto di essere una pista in mezzo al deserto e quindi al buio piu totale

[Visitatore antonio]

effetto veramente stupendo determinato dal fatto di essere una pista in mezzo al deserto e quindi al buio piu totale

 

gia'... l'effetto era stupendo grazie a questo!!

 

[Kimimathias 3224]

edit

[SpadaJones 60]

piccolo ot: non so se avete visto le qualifiche della moto gp... hanno fatto una inquadratura dall'alto sull'elicottero...da lontano.. e prendeva tutto il circuito al buio e solo il tracciato illuminato...sono rimasto di stucco...una immagine BELLISSIMA...mamma mia..

 

 

[Yellow 312]

altra gara survivor??? B)