Test stagione 2008

[Raissa 0]

Ma i test di Monza ci saranno il 5-6-7 settembre?

[Ferrarista 1713]

beh se qualche vantaggio lo da chiaramente rimane cos?... basta guardare l'alettone della mclaren dell'anno passato... adesso ce l'hanno quasi tutti tranne la bmw mi pare... se una soluzione va bene se la scopiazzano tutti...

Vorrei precisare che la Ferrari non ce l'ha l'ala a ponte.

[Ruberekus 12261]

Ma i test di Monza ci saranno il 5-6-7 settembre?

 

 

27-28-29 agosto a Monza

[lucaf2000 1664]

Vorrei precisare che la Ferrari non ce l'ha l'ala a ponte.

 

ce l'ha anche la ferrari, solo che ha il muso molto alto e ha 2 alette che si incastrano su di esso perch? non possono passarci sopra..

 

 

[Ruberekus 12261]

In realt? quella della Ferrari non ? proprio un'ala a ponte (il ponte non c'?). Anche perch? il concetto del muso della F2008 ? un'evoluzione del muso della F2007, il cui profilo ? stato reso pi? omogeneo (il famoso "muso squalo" della F2008), e il muso della F2007 ? stato progettato ben prima che la McLaren portasse la sua ala a ponte.

[lucaf2000 1664]

si ma ha l'alettone sopra, solo che si incastra nel muso e non passa sopra appunto perch? ? alto..

[mp4/18 357]

guardate che quell'ala a vela ? vecchia quanto il cucco. semmai da un tocco vintage alle vetture

[The-Flying-Finn 4631]

Pi? che vintage, vomitage, direi.

[Magico_Schumi 14]

si ma ha l'alettone sopra, solo che si incastra nel muso e non passa sopra appunto perch? ? alto..

 

veramente il muso ferrari ? solo la naturale evoluzione di quello 2006 (molto simile al 2007), con quel famoso attacco "mobile" del deflettore che fece discutere nei primi gp del 2006 e che la Ferrari si impegn? a fissare per non incorrere in sanzioni. La soluzione rimase anche sulla f2007 e nella f2008 ? stato affinato inglobando gli attacchi dei deflettori direttamente nella scocca del muso. Il preconcetto di questa soluzione non ? certo l'ala a ponte portata dalla mecca a Barcellona 07.

 

[Flaviooo 36]

Pi? che vintage, vomitage, direi.

[Ferrarista 1713]

ce l'ha anche la ferrari, solo che ha il muso molto alto e ha 2 alette che si incastrano su di esso perch? non possono passarci sopra..

Appunto...non passa sopra il muso, quindi non ? un'ala a ponte.

[leonix 3]

Ragazzi sapete se ci sono dei dei test prima dell'ungheria?

 

Sopratutto se la Ferrari a serbo test su nuove componenti

 

Grazie Ciao Ciao

[Alesi27 2]

Vanno a Jerez domani, perlomeno la Ferrari, altri non so.

[peterlitti 0]

Test a Jerez, da oggi con tutte le squadre

[FelipeMassa 6]

la rossa si deve muoverre e deve riuscire a implementare sto sistema di freno motore con le cambiate... La mclaren penso possa aver un grande vantaggio da questo sistema....

[FelipeMassa 6]

McLaren design 4-paddle steering wheel for torque control

 

McLaren have recently been using steering wheels with 4 paddles, rather than the usual two. The 'telegraph' have reported that, while the upper paddles are used for conventional up and downshifting, the additional levers allow the driver to select a different engine mapping, independently from the gear shifting.

 

The currently used standard engine control unit enable to teams to program a number of predefined engine mappings, optimising traction or driveability in different conditions or at different speeds. The new system enables the driver to change gears and simultaneously change to a different engine mapping by pulling the paddles at the same time. Most importantly, it looks to be allowed by current regulations as these only stipulate that engine mappings can only be changed by the driver. Any automatic change acting upon a gear shift is forbidden.

 

Already considered a manual traction control system, the drivers have not the ability to effectively limit wheel spin when accelerating out of slow corners while not reducing power at higher speeds. When finally considered legal by the FIA, Ferrari is likely to be quick and copy the system to recover from their current performance deficit.

 

 

[SpadaJones 60]

chi traduce?

[leonix 3]

chi traduce?

 

In sostanza dice:

 

"The new system enables the driver to change gears and simultaneously change to a different engine mapping by pulling the paddles at the same time"

Il nuovo sistema permette al pilota di cambiare marcia e simultaneamente una mappatura di motore differente premendo la nuova levetta nello stesso tempo.

 

"Already considered a manual traction control system"

Attualmente considerato un TC manuale.

 

Ci ho provato a tradurre, non sono bravissimo

[Osrevinu 34]

Praticamente la McLaren avrebbe un sistema di leve sistemato sul volante mediante le quali il pilota in gara/qualifica, quando vuole insomma, e quante volte vuole pu? modificare la mappatura del motore in modo da erogare pi? o meno potenza in una determinata curva o tratto dritto ecc... ? un sistema legale in quanto manuale e non elettronico. In sostanza funzionerebbe anche da TC e freno motore, ma manuale, per questo lecito. I dubbi riguardano gli avversari che praticamente hanno detto che per sviluppare un tale sistema c'? bisogno di una profonda conoscenza del software della centralina, che fa una consociata della McLaren, e quindi via alle polemiche. A me sembra pi? un rosik di chi non ce la fa a riprodurlo sto sistema, ma cmq.

 

Ah, dimenticavo, mi devo scusare con l'utente Felipe Massa (147tuning), lui effettivamente ne aveva parlato qualche gg fa e io scorrettamente l'ho liquidato in due righe.

[SpadaJones 60]

"Already considered a manual traction control system"

Attualmente considerato un TC manuale.

 

ma se il TC ? vietato quello viene considerato regolare o no?

 

p.s. grazie per la traduzione