Test stagione 2008

[Ruberekus 12250]

i tempi di oggi:

 

N. Piquet Renault 112 1:20.076

P. de la Rosa McLaren 82 1:20.402

L. Badoer Ferrari 63 1:20.680

M. Webber Red Bull 92 1:21.037

T. Glock Toyota 86 1:21.158

N. Heidfeld BMW 88 1:21.295

R. Barrichello Honda 83 1:21.672

N. Hulkenberg Williams 60 1:21.674

S. Vettel Toro Rosso 72 1:21.880

 

piquet avr? girato con la benzina in negativo

 

[Apocalisse 40]

i tempi di oggi:

 

N. Piquet Renault 112 1:20.076

P. de la Rosa McLaren 82 1:20.402

L. Badoer Ferrari 63 1:20.680

M. Webber Red Bull 92 1:21.037

T. Glock Toyota 86 1:21.158

N. Heidfeld BMW 88 1:21.295

R. Barrichello Honda 83 1:21.672

N. Hulkenberg Williams 60 1:21.674

S. Vettel Toro Rosso 72 1:21.880

piquet avr? girato con la benzina in negativo

[Ferrarista 1701]

Mi fa morire Piquet che un giorno ? ultimo e l'altro ? primo...

[mircocatta 999]

edit

[peterlitti 0]

i tempi di oggi:

 

N. Piquet Renault 112 1:20.076

P. de la Rosa McLaren 82 1:20.402

L. Badoer Ferrari 63 1:20.680

M. Webber Red Bull 92 1:21.037

T. Glock Toyota 86 1:21.158

N. Heidfeld BMW 88 1:21.295

R. Barrichello Honda 83 1:21.672

N. Hulkenberg Williams 60 1:21.674

S. Vettel Toro Rosso 72 1:21.880

 

piquet avr? girato con la benzina in negativo

 

e con le slick :lol: :lol:

[Yellow 312]

davvero??? si spiegherebbe ogni cosa

[Ruberekus 12250]

qualche foto:

 

alette mclaren

 

problemi per vettel

 

la rossa (non mi sembra di notare nulla di nuovo all'esterno)

 

quest'uomo ha proprio una faccia da sveglio

[Loris87 0]

A che servono questi "aggeggi"?

 

[need for speed 0]

A che servono questi "aggeggi"?

 

http://images.gpupdate.net/large/102560.jpg

Dovrebbe essere la "ventolina" per raffreddare i freni. Infatti con le temperature che raggiungono i freni al carbonio, quando si fermano e viene meno il raffreddamento dato dall'aria in movimento, se non vanno a fuoco (vedi auto di Sutil a Montreal) quanto meno rischiano di prendere qualche "scaldata" che li pu? deformare/danneggiare.

[Ruberekus 12250]

A che servono questi "aggeggi"?

 

non vorrei dire una cazzata, ma credo che sia una ventolina a cui ? attaccato un tubo che va a raffreddare l'impianto ruota-freno.

[Alesi27 2]

PIQUE' primo!!

 

 

 

Non ? che ? la classifica letta al contrario?

[Ferrarista 1701]

Credo anche io che quegli aggeggi servano a raffreddare i freni. Tra l'altro, da quando quasi tutti usano i freni a cestello, credo che lo smaltimento del calore dia diventato molto problematico (a macchina ferma) e perci? si rendono necessarie ventole e ventoline per cacciare via l'aria calda.

[lucaf2000 1604]

piquettttttttttttttttttttttttttt

[Ferrarista 1701]

Ma domani continuano a provare?

[Ruberekus 12250]

Ma domani continuano a provare?

 

no, i prossimi test sono il 25, 26, 27 giugno a silverstone

[Yellow 312]

belli i tempi quando tra magny course e silverstone c'era una sola settimana..

[Ruberekus 12250]

tra l'altro contemporaneamente a magny cours c'? anche donington <_>

[francesco_ud 0]

se non erro da quanto letto sulla gazza (quindi info da prendere con le molle) la ferrari ha provato dei cestelli nuovi per i freni anteriori.

 

in secondo luogo c'era scritto che quasi tutte le squadre stanno provando le monoposto con pi? carico all'anteriore, quindi alettoni diversi.

[Visitatore antonio]

Credo anche io che quegli aggeggi servano a raffreddare i freni. Tra l'altro, da quando quasi tutti usano i freni a cestello, credo che lo smaltimento del calore dia diventato molto problematico (a macchina ferma) e perci? si rendono necessarie ventole e ventoline per cacciare via l'aria calda.

 

ESATTO.. sono dei ventolatori con un tubo alla sua estremita' che va ad inserirsi nel bocchettone di ingresso d'aria situato nel cerchio!! inserendo aria si raffreddano e l'aria calda uscira' dal lato esterno del cerchio!!

[Visitatore andrea81]

http://www.formula1.com/news/headlines/2008/6/7993.html

 

Ferrari?s Felipe Massa was the quickest man on Tuesday, as this week?s three-day test got underway at Silverstone. Massa clocked a best lap of 1m 20.188s around the British circuit, to finish just under three-tenths of a second quicker than McLaren?s Heikki Kovalainen.

 

Full report to follow.

 

Unofficial Tuesday times from Silverstone:

1. Felipe Massa, Ferrari, 1:20.188

2. Heikki Kovalainen, McLaren, 1:20.477

3. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:20.995

4. Kamui Kobayashi, Toyota, 1:21.335

5. Nico Rosberg, Williams, 1:21.410

6. Mark Webber, Red Bull, 1:21.565

7. Nelson Piquet, Renault, 1:21.797

8. Jenson Button, Honda, 1:22.081

9. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:22.250

10. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:23.853