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Alesi27

Test stagione 2008

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Ribadisco che secondo me VETTEL ? un fuoriclasse :rolleyes: e lo dimostrer? nel 2008 :rolleyes:

 

ciao claudio

Dove stavi quando Bourdais era davanti? Appena ho visto i tempi, mi sono detto "stai a vedere che ora c'? qualcuno che lo fa notare" :hihi:

 

Viva i test invernali XD

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Nel forum di autosport ci queste foto che evidenziano delle differenze tra le due auto (alettone anteriore e posteriore in primis):

 

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Ribadisco che secondo me VETTEL ? un fuoriclasse :rolleyes: e lo dimostrer? nel 2008 :rolleyes:

 

ciao claudio

 

avr? usato le slick....

 

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hamilton sembra fare un po' di fatica...

 

1 RAI 1'19.825 54

2 DLR 1'19.938 36

3 MAS 1'19.956 55

4 VET 1'20.398 44

5 HAM 1'20.458 42

6 KUB 1'20.487 66

7 GLO 1'20.523 40

8 ROS 1'20.671 44

9 BOU 1'20.816 39

10 KLI 1'20.908 46

11 COU 1'20.918 36

12 WEB 1'21.044 26

13 FIS 1'21.079 64

14 DAV 1'21.355 43

15 HUL 1'21.541 41

16 PIQ 1'21.925 37

17 KOB 1'21.967 59

18 BAR 1'22.083 53

19 ZUB 1'22.545 52

20 HEI 1'24.749 52

 

ma ? anche perch? ? al primo giorno senza Tc...

invece sono preoccupato per alonso, ma quando si decide a firmare un contratto...

perch? mi sembrerebbe strano visto ke hamilton ha passato un hanno in gp2 senza traction control, il pi? vantaggiato a ragion di logica ? lui, e bourdains

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ma le gp2 sono tutta un'altra cosa secondo me...

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Mclaren con le slick, sar? interessante vedere i tempi a fine sessione, sempre se decideranno di spingere

guest6001zc0.jpg

 

guardate come hanno ridotto il carica aerodinamico con l'eliminazione del profilo a ponte e l'alettone posteriore molto scarico, questo per simulare probabilmente l'aerodinamica 2009

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Gen? sta mettendo a punto il super-simulatore Ferrari

JEREZ - E? l?intellettuale, l?unico pilo?ta che sia mai stato visto girare con un libro in mano. Marc Gen? ? anche il collaudatore della Ferrari. Non lavora molto a causa della limitazione dei test ma adesso sta facendo qualcosa di fon?damentale: raccogliere i dati per la co?struzione del nuovo simulatore. Lo stanno costruendo a Torino sotto la su?pervisione di Gabriele Delli Colli, l?in?gegnere di pista con il quale Massa li?tig? ma che hanno trattenuto a Mara?nello aumentandogli stipendio e re?sponsabilit?.

Il simulatore ? fondamentale in que?sti anni di tagli alle prove private. E Gen? deve verificare giro dopo giro ?che lo stiamo costruendo con i para?metri giusti? . Dove non ? avanti la Ferrari tenta di portarcisi e dove lo ? lo ?. ?Per esempio - dice ancora Gen? - siamo avanti nell?uso della centrali?na elettronica standard. Anche Raik?konen si ? trovato subito molto bene. Credo che le regole stiano andando nella direzione giusta, con l?abolizione del controllo della trazione e il previ?sto ritorno delle gomme completa?mente lisce. E? meglio per i piloti e per lo spettacolo? .

 

Buone notizie.

Ehi, ma non ? che Delli Colli potrebbe essere il nuovo Nigel e sabotare il simulatore? :hihi:

Non ricordo i motivi per cui litig? con Massa...

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Wow che figata :sbav:

 

 

Quoto, ho la sensazione di un salto nel passato...

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Visitatore andrea81

? hamilton con le slick?

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1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73

2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80

3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97

4 Kimi R?ikk?nen Ferrari F2007 1:19.825 + 0.454 0

5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 0

6 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 0

7 Timo Glock Toyota TF107 1:20.487 + 1.116 0

8 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 1.152 0

9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.568 + 1.197 0

10 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.633 0

11 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.260 + 1.889 0

12 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 2.219 0

13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 0

14 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.561 0

15 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.713 0

16 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.747 0

17 Christian Klien Force India F8-VII 1:22.387 + 3.016 0

18 Nico H?lkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.561 0

19 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.878 0

 

 

Dai tempi credo sia stato Hamilton a provare le slick, dalla foto, sinceramente il casco mi sembrava quello di de la rosa.

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che spettacolo tornare a vedere una vettura di formula 1 con quelle gomme....

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Visitatore andrea81
? hamilton con le slick?

direi che i tempi rispondono di SI :lol:

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Mclaren con le slick, sar? interessante vedere i tempi a fine sessione, sempre se decideranno di spingere

guest6001zc0.jpg

 

guardate come hanno ridotto il carica aerodinamico con l'eliminazione del profilo a ponte e l'alettone posteriore molto scarico, questo per simulare probabilmente l'aerodinamica 2009

anche perch? con le gomme liscie c'? piu grip quindi ali e alette risultano meno utili

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forse sarebbe da ridurre l'impronta a terra delle anteriori, rendendo un pelino pi? difficile l'inserimento e percorrenza delle curve veloci ma gi? di loro darebbero un'efficienza aerodinamica migliore che risparmierebbe ore di lavoro in galleria del vento.

Queste gomme mi son sempre sembrate da camion :lol:

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? hamilton con le slick?

direi che i tempi rispondono di SI :lol:

quello nella foto ? de la rosa, hamilton non ha la parte superiore del casco color blu, ma gialla come il resto del casco. Ci? non toglie che possa aver girato anche lui con le slick..

 

comunque...

 

DAVID COULTHARD :idolo:

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? hamilton con le slick?

direi che i tempi rispondono di SI :lol:

quello nella foto ? de la rosa, hamilton non ha la parte superiore del casco color blu, ma gialla come il resto del casco. Ci? non toglie che possa aver girato anche lui con le slick..

 

comunque...

 

DAVID COULTHARD :idolo:

 

aahahahhah

io davvero vorrei che tornasse alla mclaren...

alla faccia di rosberg e kovalainen

 

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forse sarebbe da ridurre l'impronta a terra delle anteriori, rendendo un pelino pi? difficile l'inserimento e percorrenza delle curve veloci ma gi? di loro darebbero un'efficienza aerodinamica migliore che risparmierebbe ore di lavoro in galleria del vento.

Queste gomme mi son sempre sembrate da camion :lol:

 

anzi mi sembra che queste slick anteriori siano gi? pi? strette di quelle scanalate, pi? che altro dovrebbero rendere leggermente pi? larghe le gomme posteriori e sarebbe perfetto... che bello con le slick saranno pi? visibili i problemi di blistering e la velocit? in curva si alzer? ulteriormente. Anche in rettilineo si andr? pi? forte grazie alla minore sezione delle ruote anteriori... :sbav:

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ma le gp2 sono tutta un'altra cosa secondo me...

b?, senza tc, gomme slick, nn sono nuove x lui queste cose

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ma le gp2 sono tutta un'altra cosa secondo me...

b?, senza tc, gomme slick, nn sono nuove x lui queste cose

e come potenze di motore ci saranno 100 cavalli di differenza,non di piu

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