BMW e Williams sotto indagine, titolo di Raikkonen a rischio

[mongo 59]

Bevere per credere?

[Erny uomoWilliams 0]

I vantaggi dall'utilizzo di benzina eccessivamente fredda sono stati spiegati ai microfoni di autosport.com dal responsabile tecnico della Spyker, Mike Gascoyne: "Pu? far guadagnare facilmente da cinque a dieci cavalli. La vettura produce un vantaggio prestazionale durante la gara. Se imbarcano carburante con una temperatura inferiore al limite, traggono un vantaggio prestazionale illegale. Dovrebbero essere esclusi dall'evento, non c'? dubbio."

[Yellow 312]

sto adesso ascoltando....

 

 

Il commisario vasconcellos lo ha confirmato: non c`? punizione!!!

 

confermato???

[eaurouge 0]

c'? pure un tg2 adesso

[nicola46rossi 0]

sto adesso ascoltando....

 

 

Il commisario vasconcellos lo ha confirmato: non c`? punizione!!!

 

Bene si torna' a fare festa :party:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

almeno speriamo... :huh:

[be_on_edge_84 1077]

ma come fanno a saperlo?

[Ferrari F1 1]

I vantaggi dall'utilizzo di benzina eccessivamente fredda sono stati spiegati ai microfoni di autosport.com dal responsabile tecnico della Spyker, Mike Gascoyne: "Pu? far guadagnare facilmente da cinque a dieci cavalli. La vettura produce un vantaggio prestazionale durante la gara. Se imbarcano carburante con una temperatura inferiore al limite, traggono un vantaggio prestazionale illegale. Dovrebbero essere esclusi dall'evento, non c'? dubbio."

 

Mah... sulla Rai avevano detto che anche le Spyker avevano avuto lo stesso problema. O ? falsa la notizia della Rai o questo ? scemo.

[Yellow 312]

I vantaggi dall'utilizzo di benzina eccessivamente fredda sono stati spiegati ai microfoni di autosport.com dal responsabile tecnico della Spyker, Mike Gascoyne: "Pu? far guadagnare facilmente da cinque a dieci cavalli. La vettura produce un vantaggio prestazionale durante la gara. Se imbarcano carburante con una temperatura inferiore al limite, traggono un vantaggio prestazionale illegale. Dovrebbero essere esclusi dall'evento, non c'? dubbio."

 

azz :rolleyes:

[eaurouge 0]

io, finch? non sento una notizia ufficiale, non riesco a stare tranquillo...

[nicola46rossi 0]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1048795.html

 

:party: :party: :party:

[Yellow 312]

manca la bild

[Ferrarista 1707]

Ancora niente...io mi seguo il TG2 e poi vado a letto...buona notte a tutti e speriamo che la Ferrari ne esca col titolo di campione del mondo.

[Ferrari F1 1]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1048795.html

 

:party: :party: :party:

 

Ma perch? in Italia non sappiamo mai niente? Io di Marca per? non mi fido

[eaurouge 0]

I vantaggi dall'utilizzo di benzina eccessivamente fredda sono stati spiegati ai microfoni di autosport.com dal responsabile tecnico della Spyker, Mike Gascoyne: "Pu? far guadagnare facilmente da cinque a dieci cavalli. La vettura produce un vantaggio prestazionale durante la gara. Se imbarcano carburante con una temperatura inferiore al limite, traggono un vantaggio prestazionale illegale. Dovrebbero essere esclusi dall'evento, non c'? dubbio."

 

azz :rolleyes:

 

magari si riferiva in modo generico a questo tipo di infrazione... altri hanno detto che con 2-4? di differenza, il guadagno ? irrisorio...

[nicola46rossi 0]

Marca l'ha detto: I campioni siamo noi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :party:

 

 

La FIA no sanciona a BMW y Williams y Kimi es campe?n

Todo qued? en un golpe de efecto en una temporada que ha tenido muchos. Uno de los comisarios deportivos que han juzgado la ?ltima pol?mica adelant? que no habr? sanci?n para los equipos BMW-Sauber y Williams-Toyota, que fueron investigados tras el Gran Premio de Brasil por presuntas irregularidades con el combustible. La decisi?n era vital, ya que dejaba a Kimi Raikkonen, ganador en la pista, como campe?n, o le daba el t?tulo a Lewis Hamilton. Si hubiera sanci?n, no afectar?a a los pilotos.

 

La investigaci?n se centr? en la temperatura del combustible tras la carrera de los dos Williams, pilotados por Rosberg y Nakajima, y los dos BMW, en manos de Kubica y Rosberg. En un primer estudio, se dijo que estar?a por debajo del l?mite de diez grados por debajo de la temperatura ambiente, lo que daba a indicar que el combustible se habr?a congelado para favorecer el rendimiento de los motores. Sin embargo, los comisarios no han encontrado relaci?n entre una cosa y otra, lo que deja el t?tulo en manos de Raikkonen.

 

Si los pilotos hubieran sido sancionados, Hamilton habr?a recuperado tres puestos, ya que Rosberg, Kubica y Heidfeld acabaron la carrera cuarto, quinto y sexto, respectivamente, y se habr?a proclamado campe?n. No ha sido as?, aunque esta temporada ha sido loca hasta el final.

[Mark 0]

I vantaggi dall'utilizzo di benzina eccessivamente fredda sono stati spiegati ai microfoni di autosport.com dal responsabile tecnico della Spyker, Mike Gascoyne: "Pu? far guadagnare facilmente da cinque a dieci cavalli. La vettura produce un vantaggio prestazionale durante la gara. Se imbarcano carburante con una temperatura inferiore al limite, traggono un vantaggio prestazionale illegale. Dovrebbero essere esclusi dall'evento, non c'? dubbio."

 

Veramente sia Alesi che altri hanno detto che con quelle differenze di temperature (cio? dai due ai quattro gradi, come il caso delle BMW e delle Williams) non c'? un guadagno significativo.

[Yellow 312]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1048795.html

 

:party: :party: :party:

 

Ma perch? in Italia non sappiamo mai niente? Io di Marca per? non mi fido

 

neppure io

[White Star 2771]

sto adesso ascoltando....

 

 

Il commisario vasconcellos lo ha confirmato: non c`? punizione!!!

 

E chi ? questo simpaticone?

Io non so perch?, ma credo che in quella sala assieme ai commissari ci sia un po' di vodka. In realt? sono l? dentro a sbevazzare

[dave 0]

I vantaggi dall'utilizzo di benzina eccessivamente fredda sono stati spiegati ai microfoni di autosport.com dal responsabile tecnico della Spyker, Mike Gascoyne: "Pu? far guadagnare facilmente da cinque a dieci cavalli. La vettura produce un vantaggio prestazionale durante la gara. Se imbarcano carburante con una temperatura inferiore al limite, traggono un vantaggio prestazionale illegale. Dovrebbero essere esclusi dall'evento, non c'? dubbio."

 

azz :rolleyes:

 

magari si riferiva in modo generico a questo tipo di infrazione... altri hanno detto che con 2-4? di differenza, il guadagno ? irrisorio...

 

 

il guadagno ? nullo, pari allo 0.

[be_on_edge_84 1077]

aspettiamo l'ufficialit?.....