F.1 INGRATA NEI CONFRONTI DI ALONSO?

[Alesi27 2]

dave ha parlato

 

 

[Mclarenthebest 0]

ah... Mclarenthebest... non fai altro che ripetere la storia dell'Australia, forse perch? ? l'unico episodio favorevole ad Alonso XD

io ti ho citato un infinit? di episodi, e non fai altro che ribattere cambiando la realt?, io ti sto solo portando dei dati... e dei fatti realmente accaduti, i GP li ho visti e di solito li riguardo pure, nessuna supposizione o interpretazione, se fermano Alonso al giro TOT sfavorendolo di fatto, oppure Hamilton al giro TOT favorendolo, o magari fermano Alonso nel Q3 per 45-50 secondi ai box mentre ? in lotta per la pole con..... Hamilton, cosa ci possiamo fare, sono cose REALMENTE accadute, questa cosa delle strategie di Hamilton su Alonso ? da tempo immenso che accade.

 

come ti ho gi? dettagliatamente spiegato, a Indy ? stata modificata la strategia a sfavore di Alonso, cosi come a Spa, continui a fare paragoni tra le qualifiche in Spagna e quelle a Silverstone, ma forse non mi sono spiegato bene, in Spagna Alonso aveva 2 GIRI di benzina in meno, non ? stato fatto nulla per "regalargli" la pole in casa (ti faccio notare, che ad inizio anno Raikkonen partiva spesso con piu benzina di Massa, 2GIRI ok?), a Silverstone ? stato fatto un pacco regalo per l'inglese, facendogli fare la qualifica con 4GIRI di benzina in meno, se non ti ? chiara questa differenza, mi arrendo.

 

io ho detto, Alonso non ha chiesto le gomme usate in Ungheria (lo si vedeva che erano usate, e lo hanno anche detto gli addetti ai lavori nel paddock, come riferi Tarquini su Sky) e te non mi hai risposto, adesso mi verrai a dire che Alonso voleva fare il giro veloce con le gomme usate... :lol:

 

non ci vuole poi molto a cogliere certe cose, il problema ? che lo hanno notato un p? tutti, quindi forse tu non vuoi vedere.

 

 

 

 

Ragazzo, tu mi hai citato 2 episodi di cambio di strategia in favore di Hamilton io ti cito due episodi di cambio di strategia in favore di Alonso ossia.. Australia e aggiungo pure la Malesi

 

Alonso

 

18 P 1:40.883

40 P 1:40.977

 

Hamilton

 

20 P 1:40.973

38 P 1:40.742

 

ora vedi di farti un arrampicata sui tui amati specchi.. ti sto postando prove su prove che quelli erano normalissime condotte di gara, io in Australia vedo una normalissima strategia, tu invece a spa e indy vedi un favoritismo ? questa la differenze..

 

Questione gomme in Ungheria il video da me postato mostra chiaramente che Alonso ha rifutato le morbide, che il meccanico, lo esortava a montare.. il resto ? noia..

 

Diciamo che tutti se ne sono accorti perch? Alonso ha datovia ai suoi piagnistei, in codizioni normali sono tutti microepisodi chesarebberopassati inosservati.

 

 

 

 

ascolta ragazzino, se mi porti i dati della Malesia (dove Alonso era piu veloce gi? dalle prove) mi sa che sei te ad arrampicarti sugli specchi, perch? non hai postato i distacchi del pit stop... Hamilton era a ben 8 SECONDI da Alonso... (chiaro, perch? ti fa comodo), riesci almeno a capire quando una strategia pu? influire su una gara o meno?.credo di no.

 

l'unico episodio favorevole ad Alonso ? stato in Australia, dal Canada in poi ci sono state un infinit? di favoritismi ad Hamilton, ti ho citato Indy, Silverstone, Ungheria, Spa, sono solo i piu evidenti.

 

tu li chiami microepisodi (ci vuole coraggio per definirli cosi), ma in Ferrari (team serio) non succedono queste cose, come dimostrato al GP in Turchia 2007 quando i due piloti sono in lotta per la vittoria, si confermano le strategie del primo stint per non favorire uno sull'altro. (Raikkonen 18-41, Massa 19-42)

 

il resto ? noia....? il premio oscar boicottaggio 2007 lo darei al Q3 in Ungheria, gi?, non conta che ti montano gomme usate per il giro di qualifica,(magari secondo le tue fantasie sar? stato lo stesso Alonso a chiederle :lol:) e ti fermano 45-50 secondi ai box, da me questo si chiama boicottaggio.

tu lo chiami noia... :lol: , mi sa che ? inutile discutere con i muri.

 

Anche a indy hamilton si ? dimostrato pi? veloce di Alonso e se vogliamo dirla tutta con 1 giro di differenza e 3 secondi da recuperare per saltare davanti non non conta nulla, a meno che tu riesca ad andare 3 sec a giro pi? forte .. averne 3 o averne 8 in un giro non li recuperi di sicuro.

 

Spiegami il favoritismo di Hamilton a Silverstone? un favoritismo dei poveri visto che gi? si sapeva come sarebbe andata la gara, se sono questi i favoritismi... si doveva parlare allora di favoritismo ogni qual volta Alonso partiva con meno benzina di Hamilton (la strgrande maggioranza delle volte)

 

Ancora con sta storia delle gomme dure al Q3 ? hai problemi di comprensione ?

 

http://www.youtube.com/watch?v=WYGPbY-8IyE...ted&search=

 

osserva il meccanico sulla destra con la gomma morbida che fa cenno ad Alonso di cambiarle, poi vediamo se parli ancora...

 

Io li chiamo microepisodi perch? di questo si tratta.. In ungheria l'unico boicottaggio che ho visto ? stato quello di Alonso che ha bloccato la strada ad hamilton

In realt? Alonso ? stato fermo 37 sec in pi? perch? i meccanici attendevano Hamilton, che ha continuato invece di fermarsi, la colpa ? stata del pilota non della squadra, ci sono molte variabili da considerare, il traffico per esempio, resta il fatto che in 40 sec in pi? in pista non consumi un ca**o di carburante, non conta veramente nulla ci? su cui basi le tue accuse riguardo questo gp, sopratutto perch? poi in gara Alonso si ? fermato 2 giri prima di Hamilton, quindi aveva meno benzina dell'inglese, per fare la pole... In realt? Alonso era gi? stato 3 decimi pi? lento di Hamilton in Q2 ma questo nessuno l'ha notato...

 

quindi, meno faccine e ragionare

[dave 0]

ah... Mclarenthebest... non fai altro che ripetere la storia dell'Australia, forse perch? ? l'unico episodio favorevole ad Alonso XD

io ti ho citato un infinit? di episodi, e non fai altro che ribattere cambiando la realt?, io ti sto solo portando dei dati... e dei fatti realmente accaduti, i GP li ho visti e di solito li riguardo pure, nessuna supposizione o interpretazione, se fermano Alonso al giro TOT sfavorendolo di fatto, oppure Hamilton al giro TOT favorendolo, o magari fermano Alonso nel Q3 per 45-50 secondi ai box mentre ? in lotta per la pole con..... Hamilton, cosa ci possiamo fare, sono cose REALMENTE accadute, questa cosa delle strategie di Hamilton su Alonso ? da tempo immenso che accade.

 

come ti ho gi? dettagliatamente spiegato, a Indy ? stata modificata la strategia a sfavore di Alonso, cosi come a Spa, continui a fare paragoni tra le qualifiche in Spagna e quelle a Silverstone, ma forse non mi sono spiegato bene, in Spagna Alonso aveva 2 GIRI di benzina in meno, non ? stato fatto nulla per "regalargli" la pole in casa (ti faccio notare, che ad inizio anno Raikkonen partiva spesso con piu benzina di Massa, 2GIRI ok?), a Silverstone ? stato fatto un pacco regalo per l'inglese, facendogli fare la qualifica con 4GIRI di benzina in meno, se non ti ? chiara questa differenza, mi arrendo.

 

io ho detto, Alonso non ha chiesto le gomme usate in Ungheria (lo si vedeva che erano usate, e lo hanno anche detto gli addetti ai lavori nel paddock, come riferi Tarquini su Sky) e te non mi hai risposto, adesso mi verrai a dire che Alonso voleva fare il giro veloce con le gomme usate... :lol:

 

non ci vuole poi molto a cogliere certe cose, il problema ? che lo hanno notato un p? tutti, quindi forse tu non vuoi vedere.

 

 

 

 

Ragazzo, tu mi hai citato 2 episodi di cambio di strategia in favore di Hamilton io ti cito due episodi di cambio di strategia in favore di Alonso ossia.. Australia e aggiungo pure la Malesi

 

Alonso

 

18 P 1:40.883

40 P 1:40.977

 

Hamilton

 

20 P 1:40.973

38 P 1:40.742

 

ora vedi di farti un arrampicata sui tui amati specchi.. ti sto postando prove su prove che quelli erano normalissime condotte di gara, io in Australia vedo una normalissima strategia, tu invece a spa e indy vedi un favoritismo ? questa la differenze..

 

Questione gomme in Ungheria il video da me postato mostra chiaramente che Alonso ha rifutato le morbide, che il meccanico, lo esortava a montare.. il resto ? noia..

 

Diciamo che tutti se ne sono accorti perch? Alonso ha datovia ai suoi piagnistei, in codizioni normali sono tutti microepisodi chesarebberopassati inosservati.

 

 

 

 

ascolta ragazzino, se mi porti i dati della Malesia (dove Alonso era piu veloce gi? dalle prove) mi sa che sei te ad arrampicarti sugli specchi, perch? non hai postato i distacchi del pit stop... Hamilton era a ben 8 SECONDI da Alonso... (chiaro, perch? ti fa comodo), riesci almeno a capire quando una strategia pu? influire su una gara o meno?.credo di no.

 

l'unico episodio favorevole ad Alonso ? stato in Australia, dal Canada in poi ci sono state un infinit? di favoritismi ad Hamilton, ti ho citato Indy, Silverstone, Ungheria, Spa, sono solo i piu evidenti.

 

tu li chiami microepisodi (ci vuole coraggio per definirli cosi), ma in Ferrari (team serio) non succedono queste cose, come dimostrato al GP in Turchia 2007 quando i due piloti sono in lotta per la vittoria, si confermano le strategie del primo stint per non favorire uno sull'altro. (Raikkonen 18-41, Massa 19-42)

 

il resto ? noia....? il premio oscar boicottaggio 2007 lo darei al Q3 in Ungheria, gi?, non conta che ti montano gomme usate per il giro di qualifica,(magari secondo le tue fantasie sar? stato lo stesso Alonso a chiederle :lol:) e ti fermano 45-50 secondi ai box, da me questo si chiama boicottaggio.

tu lo chiami noia... :lol: , mi sa che ? inutile discutere con i muri.

 

Anche a indy hamilton si ? dimostrato pi? veloce di Alonso e se vogliamo dirla tutta con 1 giro di differenza e 3 secondi da recuperare per saltare davanti non non conta nulla, a meno che tu riesca ad andare 3 sec a giro pi? forte .. averne 3 o averne 8 in un giro non li recuperi di sicuro.

 

Spiegami il favoritismo di Hamilton a Silverstone? un favoritismo dei poveri visto che gi? si sapeva come sarebbe andata la gara, se sono questi i favoritismi... si doveva parlare allora di favoritismo ogni qual volta Alonso partiva con meno benzina di Hamilton (la strgrande maggioranza delle volte)

 

Ancora con sta storia delle gomme dure al Q3 ? hai problemi di comprensione ?

 

http://www.youtube.com/watch?v=WYGPbY-8IyE...ted&search=

 

osserva il meccanico sulla destra con la gomma morbida che fa cenno ad Alonso di cambiarle, poi vediamo se parli ancora...

 

Io li chiamo microepisodi perch? di questo si tratta.. In ungheria l'unico boicottaggio che ho visto ? stato quello di Alonso che ha bloccato la strada ad hamilton

In realt? Alonso ? stato fermo 37 sec in pi? perch? i meccanici attendevano Hamilton, che ha continuato invece di fermarsi, la colpa ? stata del pilota non della squadra, ci sono molte variabili da considerare, il traffico per esempio, resta il fatto che in 40 sec in pi? in pista non consumi un ca**o di carburante, non conta veramente nulla ci? su cui basi le tue accuse riguardo questo gp, sopratutto perch? poi in gara Alonso si ? fermato 2 giri prima di Hamilton, quindi aveva meno benzina dell'inglese, per fare la pole... In realt? Alonso era gi? stato 3 decimi pi? lento di Hamilton in Q2 ma questo nessuno l'ha notato...

 

quindi, meno faccine e ragionare

 

 

 

innanzitutto non inventarti storie come fai di solito, a Indy Alonso ? stato tutto il week end piu veloce al contrario di quello che dici (che prove hai visto?), poi avere 2,5 secondi e 8 SECONDI se permetti ? diverso, nel primo caso confermando la strategia standard (invece di accorciarla di 2GIRI) hai delle possibilit?, poi svanite per il cambio di strategia... poi anche in Ferrari all'inizio partiva Raikkonen con 2GIRI di benzina in piu (come in altri team) ? capitato alcune volte ad Alonso altre a Hamilton, ma se non sei in grado di capire la differenza tra il partire con 2GIRI in meno e partire con 4GIRI in meno...(Hamilton Silverstone, pacco regalo) non ? colpa mia se sei limitato.

 

se guardi il video, le gomme erano gi? belle e pronte (quelle che monteranno), e Alonso non ha certo chiesto di avere gomme usate per il giro veloce, non credo sia impazzito tutto in un colpo.

 

chi era piu veloce o meno non conta nulla, resta il boicottaggio fatto, Alonso ? stato tenuto fermo 45 secondi dal team (si vede anche Alonso che protesta con il team, perch? vuole ripartire), e con quel tempo fermo ai box ha perso un giro di consumo benzina nei confronti soprattutto di Hamilton che girava e scaricava carburante, poi SUCCESSIVAMENTE Alonso per recuperare il giro (che il team gli ha fatto perdere) ha bloccato Hamilton e si ? ripreso quello che gli spettava, per carit? sbagliando, ma nessuno ci sta ad essere boicottato in quel modo.

 

meno prosciutto sugli occhi e piu obbiettivit

[Ferrarista 1709]

ah... Mclarenthebest... non fai altro che ripetere la storia dell'Australia, forse perch? ? l'unico episodio favorevole ad Alonso XD

io ti ho citato un infinit? di episodi, e non fai altro che ribattere cambiando la realt?, io ti sto solo portando dei dati... e dei fatti realmente accaduti, i GP li ho visti e di solito li riguardo pure, nessuna supposizione o interpretazione, se fermano Alonso al giro TOT sfavorendolo di fatto, oppure Hamilton al giro TOT favorendolo, o magari fermano Alonso nel Q3 per 45-50 secondi ai box mentre ? in lotta per la pole con..... Hamilton, cosa ci possiamo fare, sono cose REALMENTE accadute, questa cosa delle strategie di Hamilton su Alonso ? da tempo immenso che accade.

 

come ti ho gi? dettagliatamente spiegato, a Indy ? stata modificata la strategia a sfavore di Alonso, cosi come a Spa, continui a fare paragoni tra le qualifiche in Spagna e quelle a Silverstone, ma forse non mi sono spiegato bene, in Spagna Alonso aveva 2 GIRI di benzina in meno, non ? stato fatto nulla per "regalargli" la pole in casa (ti faccio notare, che ad inizio anno Raikkonen partiva spesso con piu benzina di Massa, 2GIRI ok?), a Silverstone ? stato fatto un pacco regalo per l'inglese, facendogli fare la qualifica con 4GIRI di benzina in meno, se non ti ? chiara questa differenza, mi arrendo.

 

io ho detto, Alonso non ha chiesto le gomme usate in Ungheria (lo si vedeva che erano usate, e lo hanno anche detto gli addetti ai lavori nel paddock, come riferi Tarquini su Sky) e te non mi hai risposto, adesso mi verrai a dire che Alonso voleva fare il giro veloce con le gomme usate... :lol:

 

non ci vuole poi molto a cogliere certe cose, il problema ? che lo hanno notato un p? tutti, quindi forse tu non vuoi vedere.

 

 

 

 

Ragazzo, tu mi hai citato 2 episodi di cambio di strategia in favore di Hamilton io ti cito due episodi di cambio di strategia in favore di Alonso ossia.. Australia e aggiungo pure la Malesi

 

Alonso

 

18 P 1:40.883

40 P 1:40.977

 

Hamilton

 

20 P 1:40.973

38 P 1:40.742

 

ora vedi di farti un arrampicata sui tui amati specchi.. ti sto postando prove su prove che quelli erano normalissime condotte di gara, io in Australia vedo una normalissima strategia, tu invece a spa e indy vedi un favoritismo ? questa la differenze..

 

Questione gomme in Ungheria il video da me postato mostra chiaramente che Alonso ha rifutato le morbide, che il meccanico, lo esortava a montare.. il resto ? noia..

 

Diciamo che tutti se ne sono accorti perch? Alonso ha datovia ai suoi piagnistei, in codizioni normali sono tutti microepisodi chesarebberopassati inosservati.

 

 

 

 

ascolta ragazzino, se mi porti i dati della Malesia (dove Alonso era piu veloce gi? dalle prove) mi sa che sei te ad arrampicarti sugli specchi, perch? non hai postato i distacchi del pit stop... Hamilton era a ben 8 SECONDI da Alonso... (chiaro, perch? ti fa comodo), riesci almeno a capire quando una strategia pu? influire su una gara o meno?.credo di no.

 

l'unico episodio favorevole ad Alonso ? stato in Australia, dal Canada in poi ci sono state un infinit? di favoritismi ad Hamilton, ti ho citato Indy, Silverstone, Ungheria, Spa, sono solo i piu evidenti.

 

tu li chiami microepisodi (ci vuole coraggio per definirli cosi), ma in Ferrari (team serio) non succedono queste cose, come dimostrato al GP in Turchia 2007 quando i due piloti sono in lotta per la vittoria, si confermano le strategie del primo stint per non favorire uno sull'altro. (Raikkonen 18-41, Massa 19-42)

 

il resto ? noia....? il premio oscar boicottaggio 2007 lo darei al Q3 in Ungheria, gi?, non conta che ti montano gomme usate per il giro di qualifica,(magari secondo le tue fantasie sar? stato lo stesso Alonso a chiederle :lol:) e ti fermano 45-50 secondi ai box, da me questo si chiama boicottaggio.

tu lo chiami noia... :lol: , mi sa che ? inutile discutere con i muri.

 

Anche a indy hamilton si ? dimostrato pi? veloce di Alonso e se vogliamo dirla tutta con 1 giro di differenza e 3 secondi da recuperare per saltare davanti non non conta nulla, a meno che tu riesca ad andare 3 sec a giro pi? forte .. averne 3 o averne 8 in un giro non li recuperi di sicuro.

 

Spiegami il favoritismo di Hamilton a Silverstone? un favoritismo dei poveri visto che gi? si sapeva come sarebbe andata la gara, se sono questi i favoritismi... si doveva parlare allora di favoritismo ogni qual volta Alonso partiva con meno benzina di Hamilton (la strgrande maggioranza delle volte)

 

Ancora con sta storia delle gomme dure al Q3 ? hai problemi di comprensione ?

 

http://www.youtube.com/watch?v=WYGPbY-8IyE...ted&search=

 

osserva il meccanico sulla destra con la gomma morbida che fa cenno ad Alonso di cambiarle, poi vediamo se parli ancora...

 

Io li chiamo microepisodi perch? di questo si tratta.. In ungheria l'unico boicottaggio che ho visto ? stato quello di Alonso che ha bloccato la strada ad hamilton

In realt? Alonso ? stato fermo 37 sec in pi? perch? i meccanici attendevano Hamilton, che ha continuato invece di fermarsi, la colpa ? stata del pilota non della squadra, ci sono molte variabili da considerare, il traffico per esempio, resta il fatto che in 40 sec in pi? in pista non consumi un ca**o di carburante, non conta veramente nulla ci? su cui basi le tue accuse riguardo questo gp, sopratutto perch? poi in gara Alonso si ? fermato 2 giri prima di Hamilton, quindi aveva meno benzina dell'inglese, per fare la pole... In realt? Alonso era gi? stato 3 decimi pi? lento di Hamilton in Q2 ma questo nessuno l'ha notato...

 

quindi, meno faccine e ragionare

 

 

 

innanzitutto non inventarti storie come fai di solito, a Indy Alonso ? stato tutto il week end piu veloce al contrario di quello che dici (che prove hai visto?), poi avere 2,5 secondi e 8 SECONDI se permetti ? diverso, nel primo caso confermando la strategia standard (invece di accorciarla di 2GIRI) hai delle possibilit?, svanite per il cambio di strategia... poi anche in Ferrari all'inizio partiva Raikkonen con 2GIRI di benziona in piu (come in altri team) ? capitato alcune volte ad Alonso altre a Hamilton, ma se non sei in grado di capire la differenza tra il partire con 2GIRI in meno e partire con 4GIRI in meno...(Hamilton Silverstone, pacco regalo) non ? colpa mia se sei limitato.

 

se guardi il video, le gomme erano gi? belle e pronte (quelle che monteranno), e Alonso non ha certo chiesto di avere gomme usate per il giro veloce, non credo sia impazzito tutto in un colpo.

 

chi era piu veloce o meno non conta nulla, resta il boicottaggio fatto, Alonso ? stato tenuto fermo 45 secondi dal team (si vede anche Alonso che protesta con il team, perch? vuole ripartire), e con quel tempo fermo ai box ha perso un giro di consumo benzina nei confronti soprattutto di Hamilton che girava e scaricava carburante, poi SUCCESSIVAMENTE Alonso per recuperare il giro (che il team gli ha fatto perdere) ha bloccato Hamilton e si ? ripreso quello che gli spettava, per carit? sbagliando, ma nessuno ci sta ad essere boicottato in quel modo.

 

meno prosciutto sugli occhi e piu obbiettivit?.

Comunque sta di fatto che tra scorrettezze della squadra e scorrettezze dei piloti, questra squadruncola non si merit? n? il titolo costruttori (che giustamente le ? stato tolto) n? quello piloti (che, ahim?, si avvia a vincere).

[Cris_F1 0]

chi vince come sempre suscita solo invidia...

per 2 anni su alonso si diceva di tutto, culonso di qua, culonso di l?, insomma vinceva solo perch? aveva c*lo e aveva il maggiordomo...

adesso invece ? diventato una vittima, di quello che hanno fatto alla mclaren, ma io ci credo fino ad un certo punto..

avrebbe dovuto mangiarselo hamilton, invece...

hamilton ad inizio anno era il nuovo idolo dei ferraristi, perch? batteva il culonso, ma adesso che oltre ad aver battuto il loro incubo ha battuto anche la ferrari ? diventato tutto forch? simpatico...

una cosa ? certa, un debuttante che tiene testa al campione in carica ? una cosa strepitosa, bisogna dare atto a dennis di averci visto davvero giusto negli unltimi 10 anni

 

sono d'accordo. la verit? ? 1 ed 1 sola: hamilton ha sorpreso tutti (compresa la sottoscritta), che avesse 1 talento innato, che avesse la stoffa del campione lo si sapeva ma sul fatto che sarebbe fin da subito riuscito ad andare cos? forte, ovunque tanto da mettersi dietro in + d 1 occasione un "mastino" come alonso nex o forse in pochi c avrebbero scommesso. il fatto che alonso sia stato vittima di 1 complotto x favorire in mclaren hamilton mi fa semplicemente ridere. la verit? ? che alonso dall'alto dei suoi 2 mondiali vinti pensava d arrivare alla mclaren e d vincere a mani basse d ricevere essendo comunque il campione del mondo in carica 1 trattamento da leader nei confronti del nuovo arrivato, pensando che hamilton nn lo potesse disturbare + d tanto. Invece come abbiamo visto cos? nn ? stato, e lui come il bambino geloso della propria mamma che ricopre d' attenzioni il fratellino appenanato ha iniziato 1 guerra contro il proprio team xch? a suo dire favorisce il compagno. ? innegabile che x 1 questione d nazionalismo (essendo hamilton inglese) e x il fatto cmq hamilton ? cresciuto come pilota in orbita mclaren, ? innegabile dicevo che dennis in primis preferirebbe tra i due che fosse hamilton a vincere il mondiale. tuttavia questo nn pregiudica il fatto che hamilton sia stato preferito o favorito in mclaren..alonso si ? messo a mio avviso la squadra contro con il suo modo d fare e con i suoi attegiamenti facendo credere con le sue dichiarazioni d essere la vittima della situazione quando alla fine nn lo ?.

se l'incidente al nurburg o lo sfaldamento della gomma in cina fossero capitati ad alonso nn oso immaginare la rivolta che c sarebbe stata da parte d tutti, tifosi, giornalisti e manager indignati..e magari con la fia pronta a pensare come punire la mclaren..

 

[lucaf2000 1651]

io ero straconvinto che mettere hamilton subito sulla mclaren sarebbe stata una cazzata..

avevo paura che l'avrebbero bruciato...

invece, ? lui che ha bruciato tutti glialtri, alonso e raikkonen compresi

[Yellow 312]

io ero straconvinto che mettere hamilton subito sulla mclaren sarebbe stata una cazzata..

avevo paura che l'avrebbero bruciato...

invece, ? lui che ha bruciato tutti glialtri, alonso e raikkonen compresi

 

vero

chi diceva che avrebbe sfigurato e sarebbe stato massacrato da alonso??? e quindi avrebbe avuto una carriera danneggiata???

mi sa che ? il contrario

[lucaf2000 1651]

beh io lo pensavo...

comunque non pensarlo, alonso non ? finito, ritorner? quello di un tempo

[Mclarenthebest 0]

ah... Mclarenthebest... non fai altro che ripetere la storia dell'Australia, forse perch? ? l'unico episodio favorevole ad Alonso XD

io ti ho citato un infinit? di episodi, e non fai altro che ribattere cambiando la realt?, io ti sto solo portando dei dati... e dei fatti realmente accaduti, i GP li ho visti e di solito li riguardo pure, nessuna supposizione o interpretazione, se fermano Alonso al giro TOT sfavorendolo di fatto, oppure Hamilton al giro TOT favorendolo, o magari fermano Alonso nel Q3 per 45-50 secondi ai box mentre ? in lotta per la pole con..... Hamilton, cosa ci possiamo fare, sono cose REALMENTE accadute, questa cosa delle strategie di Hamilton su Alonso ? da tempo immenso che accade.

 

come ti ho gi? dettagliatamente spiegato, a Indy ? stata modificata la strategia a sfavore di Alonso, cosi come a Spa, continui a fare paragoni tra le qualifiche in Spagna e quelle a Silverstone, ma forse non mi sono spiegato bene, in Spagna Alonso aveva 2 GIRI di benzina in meno, non ? stato fatto nulla per "regalargli" la pole in casa (ti faccio notare, che ad inizio anno Raikkonen partiva spesso con piu benzina di Massa, 2GIRI ok?), a Silverstone ? stato fatto un pacco regalo per l'inglese, facendogli fare la qualifica con 4GIRI di benzina in meno, se non ti ? chiara questa differenza, mi arrendo.

 

io ho detto, Alonso non ha chiesto le gomme usate in Ungheria (lo si vedeva che erano usate, e lo hanno anche detto gli addetti ai lavori nel paddock, come riferi Tarquini su Sky) e te non mi hai risposto, adesso mi verrai a dire che Alonso voleva fare il giro veloce con le gomme usate... :lol:

 

non ci vuole poi molto a cogliere certe cose, il problema ? che lo hanno notato un p? tutti, quindi forse tu non vuoi vedere.

 

 

 

 

Ragazzo, tu mi hai citato 2 episodi di cambio di strategia in favore di Hamilton io ti cito due episodi di cambio di strategia in favore di Alonso ossia.. Australia e aggiungo pure la Malesi

 

Alonso

 

18 P 1:40.883

40 P 1:40.977

 

Hamilton

 

20 P 1:40.973

38 P 1:40.742

 

ora vedi di farti un arrampicata sui tui amati specchi.. ti sto postando prove su prove che quelli erano normalissime condotte di gara, io in Australia vedo una normalissima strategia, tu invece a spa e indy vedi un favoritismo ? questa la differenze..

 

Questione gomme in Ungheria il video da me postato mostra chiaramente che Alonso ha rifutato le morbide, che il meccanico, lo esortava a montare.. il resto ? noia..

 

Diciamo che tutti se ne sono accorti perch? Alonso ha datovia ai suoi piagnistei, in codizioni normali sono tutti microepisodi chesarebberopassati inosservati.

 

 

 

 

ascolta ragazzino, se mi porti i dati della Malesia (dove Alonso era piu veloce gi? dalle prove) mi sa che sei te ad arrampicarti sugli specchi, perch? non hai postato i distacchi del pit stop... Hamilton era a ben 8 SECONDI da Alonso... (chiaro, perch? ti fa comodo), riesci almeno a capire quando una strategia pu? influire su una gara o meno?.credo di no.

 

l'unico episodio favorevole ad Alonso ? stato in Australia, dal Canada in poi ci sono state un infinit? di favoritismi ad Hamilton, ti ho citato Indy, Silverstone, Ungheria, Spa, sono solo i piu evidenti.

 

tu li chiami microepisodi (ci vuole coraggio per definirli cosi), ma in Ferrari (team serio) non succedono queste cose, come dimostrato al GP in Turchia 2007 quando i due piloti sono in lotta per la vittoria, si confermano le strategie del primo stint per non favorire uno sull'altro. (Raikkonen 18-41, Massa 19-42)

 

il resto ? noia....? il premio oscar boicottaggio 2007 lo darei al Q3 in Ungheria, gi?, non conta che ti montano gomme usate per il giro di qualifica,(magari secondo le tue fantasie sar? stato lo stesso Alonso a chiederle :lol:) e ti fermano 45-50 secondi ai box, da me questo si chiama boicottaggio.

tu lo chiami noia... :lol: , mi sa che ? inutile discutere con i muri.

 

Anche a indy hamilton si ? dimostrato pi? veloce di Alonso e se vogliamo dirla tutta con 1 giro di differenza e 3 secondi da recuperare per saltare davanti non non conta nulla, a meno che tu riesca ad andare 3 sec a giro pi? forte .. averne 3 o averne 8 in un giro non li recuperi di sicuro.

 

Spiegami il favoritismo di Hamilton a Silverstone? un favoritismo dei poveri visto che gi? si sapeva come sarebbe andata la gara, se sono questi i favoritismi... si doveva parlare allora di favoritismo ogni qual volta Alonso partiva con meno benzina di Hamilton (la strgrande maggioranza delle volte)

 

Ancora con sta storia delle gomme dure al Q3 ? hai problemi di comprensione ?

 

http://www.youtube.com/watch?v=WYGPbY-8IyE...ted&search=

 

osserva il meccanico sulla destra con la gomma morbida che fa cenno ad Alonso di cambiarle, poi vediamo se parli ancora...

 

Io li chiamo microepisodi perch? di questo si tratta.. In ungheria l'unico boicottaggio che ho visto ? stato quello di Alonso che ha bloccato la strada ad hamilton

In realt? Alonso ? stato fermo 37 sec in pi? perch? i meccanici attendevano Hamilton, che ha continuato invece di fermarsi, la colpa ? stata del pilota non della squadra, ci sono molte variabili da considerare, il traffico per esempio, resta il fatto che in 40 sec in pi? in pista non consumi un ca**o di carburante, non conta veramente nulla ci? su cui basi le tue accuse riguardo questo gp, sopratutto perch? poi in gara Alonso si ? fermato 2 giri prima di Hamilton, quindi aveva meno benzina dell'inglese, per fare la pole... In realt? Alonso era gi? stato 3 decimi pi? lento di Hamilton in Q2 ma questo nessuno l'ha notato...

 

quindi, meno faccine e ragionare

 

 

 

innanzitutto non inventarti storie come fai di solito, a Indy Alonso ? stato tutto il week end piu veloce al contrario di quello che dici (che prove hai visto?), poi avere 2,5 secondi e 8 SECONDI se permetti ? diverso, nel primo caso confermando la strategia standard (invece di accorciarla di 2GIRI) hai delle possibilit?, poi svanite per il cambio di strategia... poi anche in Ferrari all'inizio partiva Raikkonen con 2GIRI di benzina in piu (come in altri team) ? capitato alcune volte ad Alonso altre a Hamilton, ma se non sei in grado di capire la differenza tra il partire con 2GIRI in meno e partire con 4GIRI in meno...(Hamilton Silverstone, pacco regalo) non ? colpa mia se sei limitato.

 

se guardi il video, le gomme erano gi? belle e pronte (quelle che monteranno), e Alonso non ha certo chiesto di avere gomme usate per il giro veloce, non credo sia impazzito tutto in un colpo.

 

chi era piu veloce o meno non conta nulla, resta il boicottaggio fatto, Alonso ? stato tenuto fermo 45 secondi dal team (si vede anche Alonso che protesta con il team, perch? vuole ripartire), e con quel tempo fermo ai box ha perso un giro di consumo benzina nei confronti soprattutto di Hamilton che girava e scaricava carburante, poi SUCCESSIVAMENTE Alonso per recuperare il giro (che il team gli ha fatto perdere) ha bloccato Hamilton e si ? ripreso quello che gli spettava, per carit? sbagliando, ma nessuno ci sta ad essere boicottato in quel modo.

 

meno prosciutto sugli occhi e piu obbiettivit?.

 

Le prove non contano nulla, in gara chi era pi? veloce hamilton o Alonso ? chi aveva accumulato un vantaggio tale 4 sec al primo e 2,7 al secondo stint (se Alonso fosse stato realmente pi? veloce si manteneva molto vicino ad hamilton in modo da sfruttare il tempo di sosta minore per sopravanzarlo e poi scusa dopo il secondo stint hamilton ha avuto problemi con le gomme tando da farsi riavvicinare da Alonso, se in quel frangentelo spagnolo lo avesse sopravanzato la misteriosa tattica di boicottaggio sarebbe valsa a nulla ? e credimi se Alonso avesse vinto nulla di questo sarebbe stato tirato in ballo) , tanto da permettergli di stare davanti... quello che volevo farti capire ? che con quel distacco Alonso anche se si fosse fermato un giro dopo non sarebbe mai andato davanti, quindi parlare di boicottaggio ? superfluo se non ci sono le condizioni per farlo..

 

In ungheria ? uguale, i 40 sec sono giustificabili in altri modi e di certo non sarebbero stati quelli a far perdere la pole ad Alonso, dato che era di partenza pi? leggero di Hamilton (tattica che favoriva la pole non scordiamolo). Anzi il gesto di Alonso di compromettere la qualifica del compagno, prende dei connotati ancora peggiori, se si pensa che alla luce dei fatti Alonso aveva due giri in meno di carburante (il che potrebbe in parte giustificare il giro in pi? fatto da hamilton), quindi anche perdendo un giro di pista (anche se ho i miei dubbi sulla rilevanza di questo fattore sul tempo finale), rimaneva lo stesso pi? leggero del compagno...

 

Fattore gomme: non scordiamo che varie volte proprio Alonso ? riuscito a ottenere tempi migliori con le dure rispetto alle morbide, fatto da considerare in quanto non mi sono stupito affatto della scelta dello spagnolo in Q3, resta comunque il fatto che lui e non il team ha rifiutato le morbide che il meccanico gli proponeva.

 

Ah dave la seriet? del team Ferrari l'hai potuta riscontrare anche in quel famoso go quando si correva ancora in austria, anche quella del team Renault, quando nel 2005 nel gp del canada, Fisichella in testa, scatena le ire dello spagnolo via radio... e guarda caso qualche giro dopo l'italiano si ferma per noie all'impianto idraulico, o anche al gp di cina quando sempre fisichella cede senza batter ciglio la posizione allo spagnolo... non me ne frega un ca**o se sei in lotta per il mondiale o meno, questa consizione non cambia le regole, Alonso ne ha ricevuti a valanghe di favoritismi, ma nessuno ? mai stato condonnato per questo...

 

[vilan 0]

Sembra che hamilton sia il simbolo del favoritismo...quando neglli anni abbiamo visto di tutto...

Comunque anche io pensavo hamilton rischiasse grosso,ma mi sbagliavo credo...

Spero vinca il titolo,dopo essere stato in testa per 14 gare se lo stramerita,ma sembra che pure altri piloti siano disposti a buttarlo fuori....da troppo fastidio e si appellano al giappone....tassisti che non sopportano di essere bastonati da un rookie...ma e' inutile parlarne.......

[Mclarenthebest 0]

Sembra che hamilton sia il simbolo del favoritismo...quando neglli anni abbiamo visto di tutto...

Comunque anche io pensavo hamilton rischiasse grosso,ma mi sbagliavo credo...

Spero vinca il titolo,dopo essere stato in testa per 14 gare se lo stramerita,ma sembra che pure altri piloti siano disposti a buttarlo fuori....da troppo fastidio e si appellano al giappone....tassisti che non sopportano di essere bastonati da un rookie...ma e' inutile parlarne.......

 

Ma si ormai ? l'emblema di questa stagione.

Questo e la "Mclaren squadra che corre con una macchina non regolare" (sebbene nessuno riesca a quantificare quanto e se i dati Ferrari hanno influito, un bel paradosso)

Vediamo quale sar? poi il must del 2008

[Yellow 312]

io ero straconvinto che mettere hamilton subito sulla mclaren sarebbe stata una cazzata..

avevo paura che l'avrebbero bruciato...

invece, ? lui che ha bruciato tutti glialtri, alonso e raikkonen compresi

 

vero

chi diceva che avrebbe sfigurato e sarebbe stato massacrato da alonso??? e quindi avrebbe avuto una carriera danneggiata???

mi sa che ? il contrario

 

no non ero una critica nei tuoi confronti...

era in generale... tutti pensava che hamilton fosse massacrato, e non ? successo... tutti pensavano che non poteva competere al primo anno per il mondiale e non ? successo... tutti pensavano che non avrebbe vinto il titoto (e bisogna ancora vederlo)... tutti pensavano che non sa tenere la pressione e ha dimostrato il contrario... tutti pensavano che fosse una pippa sotto la pioggia e ha dimostrato il contrario... ? per far tutta la simpatia che abbiamo verso di lui noi tifosi italiani

[Cris_F1 0]

Sembra che hamilton sia il simbolo del favoritismo...quando neglli anni abbiamo visto di tutto...

Comunque anche io pensavo hamilton rischiasse grosso,ma mi sbagliavo credo...

Spero vinca il titolo,dopo essere stato in testa per 14 gare se lo stramerita,ma sembra che pure altri piloti siano disposti a buttarlo fuori....da troppo fastidio e si appellano al giappone....tassisti che non sopportano di essere bastonati da un rookie...ma e' inutile parlarne.......

 

Ma si ormai ? l'emblema di questa stagione.

Questo e la "Mclaren squadra che corre con una macchina non regolare" (sebbene nessuno riesca a quantificare quanto e se i dati Ferrari hanno influito, un bel paradosso)

Vediamo quale sar? poi il must del 2008

 

che quelle informazioni nn abbiano influito in maniera totale nelle prestazione nell'arco della stagione delle mclaren lo sanno pure i muri !ma il punto nn ? tanto questo, quanto il fatto che la mclaren aveva e ha utilizzato dei dati che o in modo significativo o solo in modo marginale hanno cmq dato dei vantaggi, tanto basta x giustificare la colpevolezza della mclaren aldil? del "peso" che queste informazioni ripeto hanno avuto nelle perfomance delle macchine.

[mscwin 29]

che quelle informazioni nn abbiano influito in maniera totale nelle prestazione nell'arco della stagione delle mclaren lo sanno pure i muri !ma il punto nn ? tanto questo, quanto il fatto che la mclaren aveva e ha utilizzato dei dati che o in modo significativo o solo in modo marginale hanno cmq dato dei vantaggi, tanto basta x giustificare la colpevolezza della mclaren aldil? del "peso" che queste informazioni ripeto hanno avuto nelle perfomance delle macchine.

 

solo i muri non capiscono questi concetti. Meno male che ci sono tifosi/e McLaren come te Cris...

 

Comunque...F1 ingrata nei confronti di Alonso?

 

Macch?, nel 2006 per sua stessa ammissione il mondiale ? stato deciso a tavolino, nel 2007 altre decisioni a tavolino gli stanno permettendo (insieme ad Hamilton) di giocarsi un titolo che pi? falsato non si pu?...

 

F.1 ingrata nei confronti di Alonso?

 

Ma super triplo :rotfl:

[Marcello1997 1]

Alonso: un fenomeno da barccone creato a tavolino che sar? sostituito da un altro fenomeno da baraccone creato a tavolino, Hamilton.

Due supposti grandi piloti che non hanno ancora dimostrato nulla.

Raikonnen, a confronto, sembra superman.

La F1 sta toccando il fondo che si meritava, diamogli una mano ad affogare!

[Cris_F1 0]

Alonso: un fenomeno da barccone creato a tavolino che sar? sostituito da un altro fenomeno da baraccone creato a tavolino, Hamilton.

Due supposti grandi piloti che non hanno ancora dimostrato nulla.

Raikonnen, a confronto, sembra superman.

La F1 sta toccando il fondo che si meritava, diamogli una mano ad affogare!

 

no problem, a quello c sta gi? pensando la FIA

[cek 4]

inutile che fate finta di non capire,alonso per mondiale a tovolino intende a suo sfavore,ma lui ? piu forte anche del palazzo e vince lo stesso,questa ? la giusta interpretazione.quindi se riuscisse a vincere il mondiale lo avrebbe fatto contro la volont? dell'ambiente (sempre interpretando le sue parole eh )

[Mclarenthebest 0]

Sembra che hamilton sia il simbolo del favoritismo...quando neglli anni abbiamo visto di tutto...

Comunque anche io pensavo hamilton rischiasse grosso,ma mi sbagliavo credo...

Spero vinca il titolo,dopo essere stato in testa per 14 gare se lo stramerita,ma sembra che pure altri piloti siano disposti a buttarlo fuori....da troppo fastidio e si appellano al giappone....tassisti che non sopportano di essere bastonati da un rookie...ma e' inutile parlarne.......

 

Ma si ormai ? l'emblema di questa stagione.

Questo e la "Mclaren squadra che corre con una macchina non regolare" (sebbene nessuno riesca a quantificare quanto e se i dati Ferrari hanno influito, un bel paradosso)

Vediamo quale sar? poi il must del 2008

 

che quelle informazioni nn abbiano influito in maniera totale nelle prestazione nell'arco della stagione delle mclaren lo sanno pure i muri !ma il punto nn ? tanto questo, quanto il fatto che la mclaren aveva e ha utilizzato dei dati che o in modo significativo o solo in modo marginale hanno cmq dato dei vantaggi, tanto basta x giustificare la colpevolezza della mclaren aldil? del "peso" che queste informazioni ripeto hanno avuto nelle perfomance delle macchine.

 

Ma, scusami questo da che cosa e quando ? emerso? in base a che cosa si ? detto bene.. la McLaren ha tratto vantaggio.

Pu? essere che mi son perso qualcosa io, voglio solo un chiarimento.

[mscwin 29]

Sembra che hamilton sia il simbolo del favoritismo...quando neglli anni abbiamo visto di tutto...

Comunque anche io pensavo hamilton rischiasse grosso,ma mi sbagliavo credo...

Spero vinca il titolo,dopo essere stato in testa per 14 gare se lo stramerita,ma sembra che pure altri piloti siano disposti a buttarlo fuori....da troppo fastidio e si appellano al giappone....tassisti che non sopportano di essere bastonati da un rookie...ma e' inutile parlarne.......

 

Ma si ormai ? l'emblema di questa stagione.

Questo e la "Mclaren squadra che corre con una macchina non regolare" (sebbene nessuno riesca a quantificare quanto e se i dati Ferrari hanno influito, un bel paradosso)

Vediamo quale sar? poi il must del 2008

 

che quelle informazioni nn abbiano influito in maniera totale nelle prestazione nell'arco della stagione delle mclaren lo sanno pure i muri !ma il punto nn ? tanto questo, quanto il fatto che la mclaren aveva e ha utilizzato dei dati che o in modo significativo o solo in modo marginale hanno cmq dato dei vantaggi, tanto basta x giustificare la colpevolezza della mclaren aldil? del "peso" che queste informazioni ripeto hanno avuto nelle perfomance delle macchine.

 

Ma, scusami questo da che cosa e quando ? emerso? in base a che cosa si ? detto bene.. la McLaren ha tratto vantaggio.

Pu? essere che mi son perso qualcosa io, voglio solo un chiarimento.

 

in base a cosa la McLaren ha tratto vantaggio? Ha potuto sviluppare la vettura avendo a disposizione 2 fonti di dati! i suoi e quelli di un'altro team (concorrente al titolo)... non ti basta per capire che hanno potuto basarsi su molti pi? DATI per andare in una direzione di sviluppo piuttosto che in un'altra? scusate ma a volte sembra di parlare con i muri.

 

[Mclarenthebest 0]

Sembra che hamilton sia il simbolo del favoritismo...quando neglli anni abbiamo visto di tutto...

Comunque anche io pensavo hamilton rischiasse grosso,ma mi sbagliavo credo...

Spero vinca il titolo,dopo essere stato in testa per 14 gare se lo stramerita,ma sembra che pure altri piloti siano disposti a buttarlo fuori....da troppo fastidio e si appellano al giappone....tassisti che non sopportano di essere bastonati da un rookie...ma e' inutile parlarne.......

 

Ma si ormai ? l'emblema di questa stagione.

Questo e la "Mclaren squadra che corre con una macchina non regolare" (sebbene nessuno riesca a quantificare quanto e se i dati Ferrari hanno influito, un bel paradosso)

Vediamo quale sar? poi il must del 2008

 

che quelle informazioni nn abbiano influito in maniera totale nelle prestazione nell'arco della stagione delle mclaren lo sanno pure i muri !ma il punto nn ? tanto questo, quanto il fatto che la mclaren aveva e ha utilizzato dei dati che o in modo significativo o solo in modo marginale hanno cmq dato dei vantaggi, tanto basta x giustificare la colpevolezza della mclaren aldil? del "peso" che queste informazioni ripeto hanno avuto nelle perfomance delle macchine.

 

Ma, scusami questo da che cosa e quando ? emerso? in base a che cosa si ? detto bene.. la McLaren ha tratto vantaggio.

Pu? essere che mi son perso qualcosa io, voglio solo un chiarimento.

 

in base a cosa la McLaren ha tratto vantaggio? Ha potuto sviluppare la vettura avendo a disposizione 2 fonti di dati! i suoi e quelli di un'altro team (concorrente al titolo)... non ti basta per capire che hanno potuto basarsi su molti pi? DATI per andare in una direzione di sviluppo piuttosto che in un'altra? scusate ma a volte sembra di parlare con i muri.

 

Ok, ma i dati della Ferrari non erano li a disposizione per essere usati a piacimento,in piena traquillit?, che un tecnico li avesse a disposizione non significa che la squadra li abbia usati, ma per voi sembra sia tutto uguale, se uno ? disonesto lo devono essere per forza tutti coloro che lavorano nella stessa scuderia? e poi avere a disposizione una cosa non ne implica l'uso, per dire che la vettura non ? regolare ? l'uso che si deve provare non la disponibilit