White Star 2768 Inviato 11 Ottobre, 2007 Dare il punto al GPV mi sembra un po' assurdo, lo si pu? vedere in GP2 dove a fine gara c'? met? schieramento che gareggia solo per quello, disturbando pure gli altri. Il punto alla Pole, fattibile solo in caso di abolizione del parco chiuso, mi sembra altrettanto (forse un po' meno, dai...) sciocco: ? gi? un enorme vantaggio partire in pole, se diamo il punto al poleman, rischiamo a fine gara di avere il vincitore con 10 punti e il secondo che si "accontenta" a 9, assurdo. Io son sempre stato favorevole al vecchio sistema, cambiato per rompere (senza peraltro riuscirci) il dominio di Schumacher. Oltre che dare inutile gloria ai team minori: prima un punto della Minardi era qualcosa di storico, incredibile, pazzesco. Ora a 0 punti rimangono solo i carri funebri e i ladri, mentre il punto della Spyker che viene festeggiato alla grande, in realt? ? un ottavo posto che ai tempi non valeva proprio nulla. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1057 Inviato 11 Ottobre, 2007 Ora a 0 punti rimangono solo i carri funebri e i ladri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1057 Inviato 11 Ottobre, 2007 @White star: ti ho messo nella mia firma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Ottobre, 2007 Hai fatto bene! Quelle macchine funerarie che fa la Mercedes sono orrende. Poi ovviamente la goduria immensa sar? l'anno prossimo nel vedere Dennis all'ultimo box insieme alla Spyker. Anni fa si lamentava di avere il box troppo vicino alla Minardi e gli rovinava l'immagine, ora ? proprio ultimo. Giustizia divina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
suzuka2000 0 Inviato 11 Ottobre, 2007 Ogni stagione ? figlia del proprio regolamento nel bene come nel male.fare paragoni con quelli passati pu? essere interessante ma anche fuorviante. tutti i piloti corrono tenendo conto di quanto ? stato stabilito e si comportano di conseguenza.se le regole danno pi? valore alla vittoria allora si spinge per ottenerla se invece previlegiano il piazzamento allora si lavora da ragionieri.sicuramente l'attuale regolamento ? troppo penalizzante per chi vince ma se questa ? la legge sebbene sia dura da digerire v? osservata e non lamentarsi ogni tre per due come f? il presidente montezemolo.oggi pi? di quanto accadeva nel passato ? maggiormente importante piazzarsi ma non esageriamo:ad esempio Lauda nel 1977 non vinse molto ma seppe stravincere il mondiale grazie agli importanti piazzamenti e infatti il buon niki era ricordato come il ragioniere (fattosi poi molto prudente dopo l'incidente del 1976). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 11 Ottobre, 2007 che nick.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1706 Inviato 11 Ottobre, 2007 Hai fatto bene! Quelle macchine funerarie che fa la Mercedes sono orrende. Poi ovviamente la goduria immensa sar? l'anno prossimo nel vedere Dennis all'ultimo box insieme alla Spyker. Anni fa si lamentava di avere il box troppo vicino alla Minardi e gli rovinava l'immagine, ora ? proprio ultimo. Giustizia divina. La cosa pi? bella sarebbe se Kimi vince il mondiale e l'anno prossimo avr? i numeri 22 e 23 sulle macchine Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1057 Inviato 11 Ottobre, 2007 Hai fatto bene! Quelle macchine funerarie che fa la Mercedes sono orrende. Poi ovviamente la goduria immensa sar? l'anno prossimo nel vedere Dennis all'ultimo box insieme alla Spyker. Anni fa si lamentava di avere il box troppo vicino alla Minardi e gli rovinava l'immagine, ora ? proprio ultimo. Giustizia divina. La cosa pi? bella sarebbe se Kimi vince il mondiale e l'anno prossimo avr? i numeri 22 e 23 sulle macchine mamma mia immagino la faccia di dennis, hamilton e pure alonso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1057 Inviato 11 Ottobre, 2007 Hai fatto bene! Quelle macchine funerarie che fa la Mercedes sono orrende. Poi ovviamente la goduria immensa sar? l'anno prossimo nel vedere Dennis all'ultimo box insieme alla Spyker. Anni fa si lamentava di avere il box troppo vicino alla Minardi e gli rovinava l'immagine, ora ? proprio ultimo. Giustizia divina. La cosa pi? bella sarebbe se Kimi vince il mondiale e l'anno prossimo avr? i numeri 22 e 23 sulle macchine mamma mia immagino la faccia di dennis, hamilton e pure alonso e, dopo quello che ha detto oggi, pure quella di massa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2768 Inviato 11 Ottobre, 2007 @White star: ti ho messo nella mia firma Che onore, accanto a Kimi col crestone antologico! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
pirano 1 Inviato 11 Ottobre, 2007 Hai fatto bene! Quelle macchine funerarie che fa la Mercedes sono orrende. Poi ovviamente la goduria immensa sar? l'anno prossimo nel vedere Dennis all'ultimo box insieme alla Spyker. Anni fa si lamentava di avere il box troppo vicino alla Minardi e gli rovinava l'immagine, ora ? proprio ultimo. Giustizia divina. La cosa pi? bella sarebbe se Kimi vince il mondiale e l'anno prossimo avr? i numeri 22 e 23 sulle macchine mamma mia immagino la faccia di dennis, hamilton e pure alonso e, dopo quello che ha detto oggi, pure quella di massa quotone Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 12 Ottobre, 2007 Ogni stagione ? figlia del proprio regolamento nel bene come nel male.fare paragoni con quelli passati pu? essere interessante ma anche fuorviante. tutti i piloti corrono tenendo conto di quanto ? stato stabilito e si comportano di conseguenza.se le regole danno pi? valore alla vittoria allora si spinge per ottenerla se invece previlegiano il piazzamento allora si lavora da ragionieri.sicuramente l'attuale regolamento ? troppo penalizzante per chi vince ma se questa ? la legge sebbene sia dura da digerire v? osservata e non lamentarsi ogni tre per due come f? il presidente montezemolo.oggi pi? di quanto accadeva nel passato ? maggiormente importante piazzarsi ma non esageriamo:ad esempio Lauda nel 1977 non vinse molto ma seppe stravincere il mondiale grazie agli importanti piazzamenti e infatti il buon niki era ricordato come il ragioniere (fattosi poi molto prudente dopo l'incidente del 1976). quoto... alla fine anche prima di questo punteggio si poteva essere calcolatori e basare la propria gara in difesa... cmq montezemolo in questa stagione mi ? diventato parecchio antipatico... sar? la spy-story che ha avvelenato un p? tutti, ma todt e montezemolo stanno perdendo la faccia... cmq pure io godo a vedere dennis all'ultimo posto il prossim'anno... peccato per hamilton... chiss? se un giorno approder? alla ferrari B) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Arraffae Inviato 12 Ottobre, 2007 il sistema di punteggio ? assurdo perche premia poco la vittoria.....vedi alonso e raikkonen...kimi ha vinto una volta in piu, si sono fermati le stesse volte, eppure alonso ? davanti...prima raramente succedeva! mi ricordo addirittura nel 97 quando villeneuve era primo o attaccatissimo al primo con 3 vittorie e 3 ritiri...adesso sicuramente non potr? piu succedere!!! cmq ce lo dobbiamo tenere sto sistema di punteggio.....non ? la novit? dell'anno! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
CanePazzo 0 Inviato 12 Ottobre, 2007 Il problema e che se la FIA decide di cambiarlo chiss? che ci combina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1706 Inviato 13 Ottobre, 2007 Il problema e che se la FIA decide di cambiarlo chiss? che ci combina. 10 punti all'ultimo (cos? anche le Spyker si possono giocare il mondiale) e poi dal primo all'ottavo col punteggio attuale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 13 Ottobre, 2007 questi sarebbero i punteggi con i regolamenti precedenti hamilton 87 raikkonen 83 alonso 82 con gli scarti hamilton 83 -9 =74 alonso 78 - 5 =73 raikkonen 78 -5 =73 hamilton sarebbe comunque in testa .la differenza fondamentale e' che all'ultima gara il mondiale sarebbe molto piu' indeciso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F310 0 Inviato 13 Ottobre, 2007 con gli scarti hamilton 83 -9 =74 alonso 78 - 5 =73 raikkonen 78 -5 =73 hamilton sarebbe comunque in testa .la differenza fondamentale e' che all'ultima gara il mondiale sarebbe molto piu' indeciso. ...altri tempi scusa roumpen78 non che cambi molto il senso della discussione ma Alonso non sarebbe a 81 con il vecchio punteggio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 13 Ottobre, 2007 con gli scarti hamilton 83 -9 =74 alonso 78 - 5 =73 raikkonen 78 -5 =73 hamilton sarebbe comunque in testa .la differenza fondamentale e' che all'ultima gara il mondiale sarebbe molto piu' indeciso. ...altri tempi scusa roumpen78 non che cambi molto il senso della discussione ma Alonso non sarebbe a 81 con il vecchio punteggio? si scusate hamilton 87 raikkonen 83 alonso 81 con il sitema dal 91' al 2002 il distacco dal primo al secondo non cambierebbe.ma e' chiaro che sarebbe piu' facile recuperare punti col sistema degli scarti in vigore dal 1980 al 1990 avremmo un mondiale con tre piloti in un punto.come la roulette russa. comunque e' sempre meglio aspettare la fine del campionato per fare certe considerazioni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1706 Inviato 13 Ottobre, 2007 con gli scarti hamilton 83 -9 =74 alonso 78 - 5 =73 raikkonen 78 -5 =73 hamilton sarebbe comunque in testa .la differenza fondamentale e' che all'ultima gara il mondiale sarebbe molto piu' indeciso. ...altri tempi scusa roumpen78 non che cambi molto il senso della discussione ma Alonso non sarebbe a 81 con il vecchio punteggio? si scusate hamilton 87 raikkonen 83 alonso 81 con il sitema dal 91' al 2002 il distacco dal primo al secondo non cambierebbe.ma e' chiaro che sarebbe piu' facile recuperare punti col sistema degli scarti in vigore dal 1980 al 1990 avremmo un mondiale con tre piloti in un punto.come la roulette russa. comunque e' sempre meglio aspettare la fine del campionato per fare certe considerazioni Certo che tre piloti in un punto fa ricordare campionati d'altri tempi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1057 Inviato 14 Ottobre, 2007 mad? tre piloti in un punto... praticamente un bordello Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
