FIA Formula 1 World Championship 2008

[SirVanhan 0]

si era parlato (a partire dal 2009 se nn ricordo male) anche d modifiche che verranno apportate agli alettoni posteriori che verranno tipo sdoppiati in modo da formare due mini-alettoni qualcuno ne sa qualcosa ?

 

ps: scusate la spiegazione molto terra terra ma nn mi intendo molto d tecnica!

 

.........per fortuna quell'idea ? abortita!!!

 

 

 

tisian

 

meglio cos?

 

Ricordo i disegni che circolavano l'anno scorso. Ma in pratica a cosa sarebbero serviti? A favorire i sorpassi?

In pratica la parte centrale del flusso d'aria che investiva l'auto non era disturbata dagli alettoni e quindi in teoria chi era dietro aveva aria "pulita" da sfruttare, in modo da riuscire a mantenersi vicino e poter provare il sorpasso.

 

forse esteticamente nn erano un granch? ma se favorivano i sorpassi allora xch? nn sono + stati presi in considerazione ?

Perch? favorivano i sorpassi.

 

???????????

I sorpassi li vogliono solo ai box

[Muresan80 16]

Newey ancora alla Williams parl? di una congrega in federazione per non favorire i sorpassi, nel senso che secondo lui avevano pi? vantaggi che si formasse il trenino, cosicch? si vedessero tutti gli sponsor sulle macchine! La butt? l?, ma secondo me non scherzava pi? di tanto...

[Apocalisse 40]

si era parlato (a partire dal 2009 se nn ricordo male) anche d modifiche che verranno apportate agli alettoni posteriori che verranno tipo sdoppiati in modo da formare due mini-alettoni qualcuno ne sa qualcosa ?

 

ps: scusate la spiegazione molto terra terra ma nn mi intendo molto d tecnica!

 

.........per fortuna quell'idea ? abortita!!!

 

 

 

tisian

 

meglio cos?

 

Ricordo i disegni che circolavano l'anno scorso. Ma in pratica a cosa sarebbero serviti? A favorire i sorpassi?

In pratica la parte centrale del flusso d'aria che investiva l'auto non era disturbata dagli alettoni e quindi in teoria chi era dietro aveva aria "pulita" da sfruttare, in modo da riuscire a mantenersi vicino e poter provare il sorpasso.

 

forse esteticamente nn erano un granch? ma se favorivano i sorpassi allora xch? nn sono + stati presi in considerazione ?

Perch? favorivano i sorpassi.

B? che teoricamente favorissero i sorpassi ? vero, in pista per? non sono mai state portate e meno male perch? erano tremendamente brutte e in generale secondo me (ma non sono un aerodinamico quindi ? solo una considerazione soggettiva) in realt? non avrebbero fatto un granch?, perch? in ogni caso la parte centrale del flusso d'aria non ? che rimanesse cos? pulita vista la presenza di infiniti alettoncini sulle attuali monoposto. In pi? per fare in modo di sfruttare al meglio questo sistema, la parte anteriore della macchina avrebbe ridiretto tutti i flussi verso i lati in modo da far lavorare bene i propri alettoni ovviamente, quindi alla fine al pilota dietro non arrivava niente di cos? buono.

Il discorso ? che aerodinamicamente in questo momento la F1 ? troppo avanzata, senza nessuna limitazione i tecnici riuscirebbero a far andare a 300 Km/h una scatoletta di tonno, ed un sistema del genere avrebbe cambiato il modo di sfruttare l'aerodinamica ma non l'avrebbe ridotta esageratamente, anche se la somma dei 2 alettoni non sarebbe arrivata alla lunghezza di un alettone attuale, quindi un pochino meglio sarebbe stato...

[TGlock 0]

 

Io mi ricordo che i team non avevano accettato questa proposta soprattutto per un problema di sponsor (poco visibili). Mi ricordo anche che le squadre erano disposte a trovare una soluzione alternativa per favorire i sorpassi, ma alla fine non si ? pi? saputo nulla

[KR2007 57]

 

Io mi ricordo che i team non avevano accettato questa proposta soprattutto per un problema di sponsor (poco visibili). Mi ricordo anche che le squadre erano disposte a trovare una soluzione alternativa per favorire i sorpassi, ma alla fine non si ? pi? saputo nulla

 

Certo che le vetture sarebbero state veramente brutte esteticamente Per? se davvero la soluzione era valida chissenefrega, alla fine meglio vedere pi? spettacolo in pista.

 

[L. Winson 0]

si era parlato (a partire dal 2009 se nn ricordo male) anche d modifiche che verranno apportate agli alettoni posteriori che verranno tipo sdoppiati in modo da formare due mini-alettoni qualcuno ne sa qualcosa ?

 

ps: scusate la spiegazione molto terra terra ma nn mi intendo molto d tecnica!

 

.........per fortuna quell'idea ? abortita!!!

 

 

 

tisian

 

meglio cos?

 

Ricordo i disegni che circolavano l'anno scorso. Ma in pratica a cosa sarebbero serviti? A favorire i sorpassi?

In pratica la parte centrale del flusso d'aria che investiva l'auto non era disturbata dagli alettoni e quindi in teoria chi era dietro aveva aria "pulita" da sfruttare, in modo da riuscire a mantenersi vicino e poter provare il sorpasso.

 

forse esteticamente nn erano un granch? ma se favorivano i sorpassi allora xch? nn sono + stati presi in considerazione ?

Perch? favorivano i sorpassi.

 

???????????

I sorpassi li vogliono solo ai box

 

Vero, anche io ritengo che non ci sia tutto questo interesse per i sorpassi da parte della Federazione.

 

[Eraserhead 6]

Non era mosley quello che aveva detto: "Se i sorpassi sono pi? difficili si vede meglio il pilota che li sa fare, ed ? pi? bello quando succede"?? o qualcosa di simile..

[Alesi27 2]

Non era mosley quello che aveva detto: "Se i sorpassi sono pi? difficili si vede meglio il pilota che li sa fare, ed ? pi? bello quando succede"?? o qualcosa di simile..

questa va nel topix delle cavlolate...

[KR2007 57]

Non era mosley quello che aveva detto: "Se i sorpassi sono pi? difficili si vede meglio il pilota che li sa fare, ed ? pi? bello quando succede"?? o qualcosa di simile..

questa va nel topix delle cavlolate...

 

Con pieno merito

[White Star 2810]

Riprendo il discorso da un topic su Kimi Raikkonen:

 

In effetti devo dire che per Kimi ? uno svantaggio non avere una gara di casa: gli altri 3 ce l'hanno, l'anno prossimo Alonso ne avr? addirittura 2. Certo la cosa non influisce come nel calcio, per? da parte dei finlandesi sarebbe carino regalare un F1 Suomi Grand Prix ai tifosi nordici e ai piloti stessi. Ma in ogni caso credo che ci sarebbe un tizio basso e bianco di capelli che non sarebbe daccordo di organizzare un'altra gara all'interno della comunit? europea...

 

La tendenza ? quella di organizzare gare sempre pi? "calde": Malesia, Bahrain, Abu Dhabi, Turchia... e in questo senso andare a correre a Valencia a fine agosto ? una mazzata! Le gare europee si fanno d'estate, quindi c'? caldo lo stesso (certo, detto da uno che ? appena tornato dal Nurburgring dove c'erano 15 gradi, fa effetto ). Sarebbe quindi interessantissimo avere una gara corsa al freddo finlandese, si introdurrebbe una nuova variabile per lo sviluppo delle vetture... e si darebbe la possibilit? a Kimi di festeggiare in mezzo al suo pubblico, cosa che non ha mai potuto fare nemmeno Hakkinen!

[Fede G. 0]

Riprendo il discorso da un topic su Kimi Raikkonen:

 

In effetti devo dire che per Kimi ? uno svantaggio non avere una gara di casa: gli altri 3 ce l'hanno, l'anno prossimo Alonso ne avr? addirittura 2. Certo la cosa non influisce come nel calcio, per? da parte dei finlandesi sarebbe carino regalare un F1 Suomi Grand Prix ai tifosi nordici e ai piloti stessi. Ma in ogni caso credo che ci sarebbe un tizio basso e bianco di capelli che non sarebbe daccordo di organizzare un'altra gara all'interno della comunit? europea...

 

La tendenza ? quella di organizzare gare sempre pi? "calde": Malesia, Bahrain, Abu Dhabi, Turchia... e in questo senso andare a correre a Valencia a fine agosto ? una mazzata! Le gare europee si fanno d'estate, quindi c'? caldo lo stesso (certo, detto da uno che ? appena tornato dal Nurburgring dove c'erano 15 gradi, fa effetto ). Sarebbe quindi interessantissimo avere una gara corsa al freddo finlandese, si introdurrebbe una nuova variabile per lo sviluppo delle vetture... e si darebbe la possibilit? a Kimi di festeggiare in mezzo al suo pubblico, cosa che non ha mai potuto fare nemmeno Hakkinen!

 

alcuni paesi del nord avevano messo al bando le corse automobilistiche: la svezia di sicuro ( si correva ad anderstorp negli anni 70), altri paesi non so.

[chatruc 2056]

Ma io non capisco perche dal 98 in poi inventarono la vaccata delle carreggiate piu strette e delle gome scanalate "per favorire i sorpassi" se invece la situazione ? rimasta la stessa,anzi a dire la verit? ? anche peggiorata?Mi ricordo che in quell'anno a spa francoshamp la pole fu inferiore a quella dell'anno prima!E si diceva che le macchine dovevano essere ben 4 secondi piu lente!

 

Purtroppo stai divento tu una vaccata in quanto i nuovi regolamenti del 1998, per quanto brutti, hanno davvero rallentato le vetture, solo che la competizione tra i gommisti fece fare dei miracoli alle nuove vetture "azzoppate", quindi risultarono a fine stagione pi? veloci di quelle del 1997. Ma se queste limitazioni non fossero state introdotte, le vetture sarebbero state ancora pi? veloci. La stessa cosa ? successa negli anni successivi con l'introduzione di altre limitazioni.

 

La Svezia non ha mai vietato le corse automobilistiche: si smise di correre nel 1979 perch? l'anni prima erano morti Ronnie Peterson e Gunnar Nilsson, quindi nessuno voleva pi? seguire la F1.

[Eraserhead 6]

Ma alla fine l'hanno abolito il bando per le corse in svizzera??

[Fede G. 0]

Ma io non capisco perche dal 98 in poi inventarono la vaccata delle carreggiate piu strette e delle gome scanalate "per favorire i sorpassi" se invece la situazione ? rimasta la stessa,anzi a dire la verit? ? anche peggiorata?Mi ricordo che in quell'anno a spa francoshamp la pole fu inferiore a quella dell'anno prima!E si diceva che le macchine dovevano essere ben 4 secondi piu lente!

 

Purtroppo stai divento tu una vaccata in quanto i nuovi regolamenti del 1998, per quanto brutti, hanno davvero rallentato le vetture, solo che la competizione tra i gommisti fece fare dei miracoli alle nuove vetture "azzoppate", quindi risultarono a fine stagione pi? veloci di quelle del 1997. Ma se queste limitazioni non fossero state introdotte, le vetture sarebbero state ancora pi? veloci. La stessa cosa ? successa negli anni successivi con l'introduzione di altre limitazioni.

 

La Svezia non ha mai vietato le corse automobilistiche: si smise di correre nel 1979 perch? l'anni prima erano morti Ronnie Peterson e Gunnar Nilsson, quindi nessuno voleva pi? seguire la F1.

 

sicuro? avevo letto da qualche parte che,proprio in seguito a quei due incidenti, le corse fossero state bandite come poi aveva fatto anche la svizzera la quale solo recentemente ha tolto questo divieto.

[Osrevinu 34]

Ma alla fine l'hanno abolito il bando per le corse in svizzera??

Si! Ma Ecclestone ha detto ke nn gli interessa in quanto la Svizzera nn ? un mercato allettante per la F1.

[Ferrarista 1713]

Ma alla fine l'hanno abolito il bando per le corse in svizzera??

Si! Ma Ecclestone ha detto ke nn gli interessa in quanto la Svizzera nn ? un mercato allettante per la F1.

Beh me le immagino le F1 che si vedono attraversare la pista da una vacca che si ? separata dalla mandria

[DavideHill 0]

Ma alla fine l'hanno abolito il bando per le corse in svizzera??

Si! Ma Ecclestone ha detto ke nn gli interessa in quanto la Svizzera nn ? un mercato allettante per la F1.

Beh me le immagino le F1 che si vedono attraversare la pista da una vacca che si ? separata dalla mandria

 

O il pubblico che invece dei coriandoli, getta in pista una quantit? industriale di franchi svizzeri.

 

Se costoro sono riusciti a vincere l'America's Cup senza avere nemmeno l'odore del mare, possono fare di tutto.

 

Si sa, Zio Bernie ha una gran passione per il denaro e una ancor pi? grande per coloro che ne hanno a disposizione parecchio... Non si sa mai...

[SirVanhan 0]

Confermato Vettel anche per il 2008

[Alesi27 2]

Confermato Vettel anche per il 2008

nel toretto?

[SirVanhan 0]

Confermato Vettel anche per il 2008

nel toretto?

S?s?, spero per lui che non si prenda un'incornata nel...