Spionaggio in Ferrari: sospettati Stepney e capo progettista McLaren

[rossoferrari83 0]

Secondo me ? un dato di fatto che all'interno della Ferrari sta succedendo qualcosa di poco chiaro.

La sensazione ? che da quando sono uscito Brawn, Byrne e Schumacher ci siano dei problemi.

Stepney ? uno dei migliori tecnici del circus, in F1 da molti anni, ha lavorato con le migliori squadre.....non ? che uno impazzisce tutto ad un tratto e mette il talco nei serbatoi.... aneddoto che poi francamente mi sembra poco verosimile.....

Aspettiamo di saperne di pi?

 

ma, a me personalmente questo fatto della polverina bianca mi sa proprio di balla colossale, probabilmente, bisogna tastare piu la strada dell'accusa del trasferimento all'esterno di informazioni riservate..cmq, mi resta l'amarezza, Stepney ? stato parte integrante dei successi Ferrari, mi provoca dispiacere questa situazione.

[Osrevinu 34]

Il sabotaggio, per di pi? con una polverina bianca misteriosa, a me sa di balla! L'ipotesi molto pi? veritiera ? quella formulata da GrandPrix.com e SAM, cio? progetti rubati e venduti alla concorrenza.

 

Tant'? ke la questione sabotaggio l'hanno messa in mezzo i media italiani, sugli altri siti questa parola nn c'?, ma si parla di progetti sotratti e dati ad altri.

[M.SchumyTheBest 650]

Quei 2 articoli mettono bene in evidenza i 2 problemi, quello gestionale e quello tecnico della ferrari. La ferrari non punta molto sulla tecnologia dei simulatori semplicemente perch? il suo non ? ancora pronto, punta di pi? sulla galleria del vento che per? ? un p? vecchiotta e poi ? una sola e quando si pianta sono guai.

Riguardo la fuga di tecnici io avevo letto di un capo aerodinamico andato alla mclaren.

[Osrevinu 34]

Nell'articolo c'? scritto che la Ferrari sta investendo duramente sulla tecnologia simulativa... ma il simulatore Ferrari nn ? ancora pronto, se ne parla verso la fine dell'anno.

[Lotus 4]

si parla anche di una generale fuga di cervelli...IMHO l'esposto contro Stepney si inserirebbe in un quadro piu' ampio, che mira magari ad arginare le defezioni con le maniere forti..."o restate o vi fate una vacanza al mare...in alternativa..rischiate guai legali"

 

JUNE 18, 2007

Troubles in Italy

 

A new storm is due to break this week in Italy where we hear a new espionage scandal is about to break with a former Ferrari team member being accused of having sold designs to rival teams. No more details are currently available but there is expected to be some kind of public statement from Ferrari soon.

 

Elsewhere at Maranello there are a number of aerodynamics engineers moving to rival teams. Ferrari says these are all junior employees and that poaching of staff is normal in F1 but we believe that at least on those involved is fairly senior.

 

We have been hearing reports for some time about stresses and strains within the team and the defections seem to be a result of this. We are told that since the team was reorganised there has been some confusion as to who is doing what and some of the international employees are not feeling as comfortable with that team as they were when Ross Brawn was running things.

 

Brawn may return but he says it will not be in his previous position. It could be a much more consultative role or it could be as the head of the Gestione Sportiva. This job is currently being done, on a temporary basis, by Jean Todt.

 

 

JUNE 19, 2007

One reason why Ferrari may have lost its edge

 

Ferrari's lack of competitiveness in recent races has been a surprise after such a strong start to the year in Australia, Malaysia and Bahrain. It seemed that McLaren had improved significantly and that Ferrari had stood still.

 

No-one seems to understand why and Ferrari is, by nature, rather secretive and so does not always allow its problems to leak out into the outside world.

 

One possibility is that Ferrari has been having troubles with its windtunnel.

 

The team relies heavily on its Renzo Piano-designed windtunnel, rather than running two windtunnels like some of its rivals. The team is investing heavily in CFD technology at the moment and intends to use much more of the virtual technology rather than building a second wind tunnel. This is a sensible strategy but the problem is that if the main windtunnel is out of action, the team may struggle to keep up. Modern F1 windtunnels work round the clock and parts do become worn out as a result. The tunnels require "down time" for suitable servicing.

 

We hear on the grapevine that about a month ago Ferrari suffered a failure of its rolling road system in the Maranello windtunnel. The rolling roads in the modern F1 windtunnels are made from a steel belt, which circulates at around 180mph. If a rolling road breaks, the damage can be considerable as lumps of metal fly around at 180mph.

 

The word is that this may have been what happened.

 

And that Ferrari has been in trouble ever since.

 

Bravo mephisto, anch'io penso stia andando cos?...

 

[M.SchumyTheBest 650]

Hai ragione Os. Ho letto male. In realt? punta tanto la ferrari sulla tecnologia del simulatore, che per? sar? pronto a fine anno, come confermato da badoer. Ma ora punta sulla galleria del vento che essendosi rotta ha lasciato la ferrari nella m..., vista anche la riduzione dei test. Che sfiga.

[Visitatore mephisto]

Mau ? una ipotesi fammelo dire "fantasiosa". Minacciare guai legali per cosa? Se nn ho fatto niente nn ho nulla de temere, come hai ricordato tu ieri nn basta presentare esposti per ottenere ragione in sede di dibattimento.

 

mica tanto fantasiosa. Ora come ora quei tecnici ormai sono volati verso altri team...cosa fare per arginare il potenziale trasferimento di know-how e informazioni riservate? Metterli in condizione di non lavorare subito per la concorrenza (Honda in primis, IMHO) se non addirittura di indurli a rinunciare al trasferimento.

 

Sappiamo tutti che il periodo di inattivit? di 6 mesi/1 anno imposto dai contratti a fine rapporto non viene mai rispettato. Con un'azione legale, a torto o a ragione, invece si "scredita" il tecnico in questione. Condiamo tutto con accuse di sabotaggio non confermate, ma solo messe in giro a mezzo stampa (amica?!!/ingenua/incompetente)...e il tizio in questione ? fuori dal Circus. Ora non voglio fare di Stepney un martire...ma del sabotaggio dubito seriamente (per come ? stata riportata la notizia dai giornalacci poi ).

[deniro1973 4]

Secondo me ? un dato di fatto che all'interno della Ferrari sta succedendo qualcosa di poco chiaro.

La sensazione ? che da quando sono uscito Brawn, Byrne e Schumacher ci siano dei problemi.

Stepney ? uno dei migliori tecnici del circus, in F1 da molti anni, ha lavorato con le migliori squadre.....non ? che uno impazzisce tutto ad un tratto e mette il talco nei serbatoi.... aneddoto che poi francamente mi sembra poco verosimile.....

Aspettiamo di saperne di pi?

io vedo che tutto sta andando allo sfascio

peccato

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi aggiorno sulla classifica

1 posto costruttori) Mclaren Mercedes

2 posto costruttori) Vuoto

 

1 posto Piloti) Hamilton

2 posto Piloti) Alonso

 

e come sempre questo e'

un dato di fatto

 

[Lotus 4]

A parte le solite idiozie che ho letto dei vari utenti fernano alonso e deniro.....c'? n'? stata anche qualcuna di utenti che si credono imparziali, competenti ed altro (vedi Lotus quando parla di Napoleone, disfatta ed altre idiozie del genere.

 

 

L'unica cosa che speravo di poter trovare, e che non ho trovato, erano le accuse che la ferrari muoveva a Stefney.

Non capiscp perche Todt non abbia chiaramente detto cosa hanno notato di anomalo.

Se non ricordo male la volta precedente venne chiaramente detto quali erano i motivi per cui erano state mosse delle accuse.

Le considerazioni che faccio sono 2.

1) O la cosa ? di dimensioni tali da poter realmente invalidare dei risultati, per cui non ? il caso di scoprire le carte in questo momento

2) Sono coinvolti dei team con cui la Ferrari sta attualmente lottando in campionato, e non si vuole dare la sensazione di cercare delle scusanti per i scarsi risultati che si stanno ottenendo.

 

 

Faccio notare che queste sono delle considerazioni personali...non dei dati di fatto, non ho certezze di alcun tipo sull'argomento in oggetto.

 

 

Voi vedete altri motivi per cui non si debba chiaramente dire che accuse vengono mosse???

 

E vabb? era ironica vhe! Dai, che J. Todt abbia il piglio napoleonico del comandante in campo non l'ho inventata io XD

Io, poi, non ? che mi credo, lo sono abbastanza equidistante, nel senso che non ho mai fatto mistero del fatto che non mi sono stati simpatici certi atteggiamenti da "grandeur" e spocchia della scuderia Ferrari degli ultimi anni, ma qualche legame sentimentale con la scuderia per cui corsero Villeneuve, Lauda e Regazzoni l'ho mantenuto... XD

Poi, scusa, se questa che si preannuncia nelle ultime settimane che cosa ?? una rimonta? un'aggiornamento tecnologico?

Quanto poi alla competenza niente ? pi? opinabile di ci? in tifosi di uno sport che partecipano e dialogano su un forum...

 

Anch'io comunque, come te, preferirei sentire dai vertici di Ferrari parole meno fumose di quelle pronunciate da Todt.

[youtoo78 154]

A parte le solite idiozie che ho letto dei vari utenti fernano alonso e deniro.....c'? n'? stata anche qualcuna di utenti che si credono imparziali, competenti ed altro (vedi Lotus quando parla di Napoleone, disfatta ed altre idiozie del genere.

 

 

L'unica cosa che speravo di poter trovare, e che non ho trovato, erano le accuse che la ferrari muoveva a Stefney.

Non capiscp perche Todt non abbia chiaramente detto cosa hanno notato di anomalo.

Se non ricordo male la volta precedente venne chiaramente detto quali erano i motivi per cui erano state mosse delle accuse.

Le considerazioni che faccio sono 2.

1) O la cosa ? di dimensioni tali da poter realmente invalidare dei risultati, per cui non ? il caso di scoprire le carte in questo momento

2) Sono coinvolti dei team con cui la Ferrari sta attualmente lottando in campionato, e non si vuole dare la sensazione di cercare delle scusanti per i scarsi risultati che si stanno ottenendo.

 

 

Faccio notare che queste sono delle considerazioni personali...non dei dati di fatto, non ho certezze di alcun tipo sull'argomento in oggetto.

 

 

Voi vedete altri motivi per cui non si debba chiaramente dire che accuse vengono mosse???

 

E vabb? era ironica vhe! Dai, che J. Todt abbia il piglio napoleonico del comandante in campo non l'ho inventata io XD

Io, poi, non ? che mi credo, lo sono abbastanza equidistante, nel senso che non ho mai fatto mistero del fatto che non mi sono stati simpatici certi atteggiamenti da "grandeur" e spocchia della scuderia Ferrari degli ultimi anni, ma qualche legame sentimentale con la scuderia per cui corsero Villeneuve, Lauda e Regazzoni l'ho mantenuto... XD

Poi, scusa, se questa che si preannuncia nelle ultime settimane che cosa ?? una rimonta? un'aggiornamento tecnologico?

Quanto poi alla competenza niente ? pi? opinabile di ci? in tifosi di uno sport che partecipano e dialogano su un forum...

 

Anch'io comunque, come te, preferirei sentire dai vertici di Ferrari parole meno fumose di quelle pronunciate da Todt.

 

Sicuramente abbiamo punti di vista molto distanti....ma apprezzo l'eleganza e lo stile...

[Pietro 44]

ti aggiorno sulla classifica

1 posto costruttori) Mclaren Mercedes

2 posto costruttori) Vuoto

 

1 posto Piloti) Hamilton

2 posto Piloti) Alonso

 

e come sempre questo e'

un dato di fatto

Hai dimenticato di scrivere "pappappero"

[Pietro 44]

ALONSO IL PIU' FORTE PILOTA DI TUTTI I TEMPI

SCHUMACHER IL PIU' FORTUNATO PILOTA DELLA STORIA, IN REGIME DI MONOGOMMA E CON I PILOTI ATTUALI AVREBBE VINTO 0 TITOLI E QUESTO E' UNA DATO DI FATTO

Ma tu le brutte figure le collezioni solo, oppure ? una professione la tua?

In 36 parole e 192 caratteri (spazi inclusi) sei riuscito a mettere assieme un vasto assortimento di fregnacce, un set completo

 

[youtoo78 154]

Ragazzi so che questo vuol dire dargli importanza....ma voi non avete idea del desiderio che ho di conoscere i linemanti di deniro....non riesco ad immaginarmelo come ? fatto fisicamente uno che ragiona cos?.....la curiosit? mi sta mangiando vivo

[Alesi27 2]

Ragazzi so che questo vuol dire dargli importanza....ma voi non avete idea del desiderio che ho di conoscere i linemanti di deniro....non riesco ad immaginarmelo come ? fatto fisicamente uno che ragiona cos?.....la curiosit? mi sta mangiando vivo

la foto nell'avatar ? la sua!

[Pietro 44]

mh?.. tutta fuffa finch? non si sa nulla di pi? .. io evito di andare oltre a commentare, posto solo per domandare a maurizio se riceve le mie segnalazioni... in tal caso gradirei gentile risp ... ciao a tutti

bella foto!

[Pietro 44]

CHE SCHIFO

CHE VERGOGNA

CHE INDIGNAZIONE

 

? quello che avevo detto io all'inizio ma tutti mi han deriso.......

 

chi vuole andarsene......vie legali.....denuncie etc.......

 

ma del resto io non mi stupisco.....dalla ferrari c'? da aspettarsi questo e ALTRO.

 

 

tra un po arriveremo al punto che qualcuno che ha litigato con uno dei boss.....subira misteriosi incidenti d'auto e decessi particolari..... XD

 

che vergogna.

ripeto

Siete ridicoli lo capite??!??

fate le battaglie contro i mulini a vento!

a proposito di litigare dcoi boss: e quando Dennis e Haug piombarono nel box Arrows per minacciare Bernoldi, reo, oh mamma mia, di non aver dato strada a Coulthard "ti stronchiamo la carriera"?

A proposito di Mc, come va l'idillio nella valle dell'eden?

Domanda di Lucio Rizzica ad Alonso

"ti trovi bene in McLaren?"

"no"

"E perch?"

"Non mi sento in tutelato"

Bentornati sulla Terra!

[Ferrariforever 0]

Mi sto facendo solo delle grasse risate...c'? gente piena di fantasia in questo forum!!! Che bello!!!

[Osrevinu 34]

Mau ? una ipotesi fammelo dire "fantasiosa". Minacciare guai legali per cosa? Se nn ho fatto niente nn ho nulla de temere, come hai ricordato tu ieri nn basta presentare esposti per ottenere ragione in sede di dibattimento.

 

mica tanto fantasiosa. Ora come ora quei tecnici ormai sono volati verso altri team...cosa fare per arginare il potenziale trasferimento di know-how e informazioni riservate? Metterli in condizione di non lavorare subito per la concorrenza (Honda in primis, IMHO) se non addirittura di indurli a rinunciare al trasferimento.

 

Sappiamo tutti che il periodo di inattivit? di 6 mesi/1 anno imposto dai contratti a fine rapporto non viene mai rispettato. Con un'azione legale, a torto o a ragione, invece si "scredita" il tecnico in questione. Condiamo tutto con accuse di sabotaggio non confermate, ma solo messe in giro a mezzo stampa (amica?!!/ingenua/incompetente)...e il tizio in questione ? fuori dal Circus. Ora non voglio fare di Stepney un martire...ma del sabotaggio dubito seriamente (per come ? stata riportata la notizia dai giornalacci poi ).

Mau ma questi tecnici volati altrove chi sono? Io al riguardo nn ho letto nulla. Cio? voglio dire sono gi? attivi altrove o sono in attesa?

 

Sul sabotaggio l'ho detto dall'inizio che per me ? una balla! Molto pi? veritiera l'ipotesi fatta da grandprix.com e SAM sui progetti rubati e venduti ad altri team, di cui nn si sa il nome, ma io il sospetto ce l'ho...

Honda potrebbe avvantaggiarsi del lavoro dei tecnici Ferrari? Non credo proprio Quest'anno si sono fatti infinocchiare dalla Super Aguri , hanno preso Barrichello che nn li ha aiutati per niente, eppure ? stato pilota Ferrari del clico d'oro, avevano un ottimo manager come Richards e l'hanno licenziato...............

[Visitatore andrea81]

ragazzi,la verita ? che la polverina bianca vicino alla Ferrari era la sua

 

 

 

XD

[poleman 6]

Mau ? una ipotesi fammelo dire "fantasiosa". Minacciare guai legali per cosa? Se nn ho fatto niente nn ho nulla de temere, come hai ricordato tu ieri nn basta presentare esposti per ottenere ragione in sede di dibattimento.

 

mica tanto fantasiosa. Ora come ora quei tecnici ormai sono volati verso altri team...cosa fare per arginare il potenziale trasferimento di know-how e informazioni riservate? Metterli in condizione di non lavorare subito per la concorrenza (Honda in primis, IMHO) se non addirittura di indurli a rinunciare al trasferimento.

 

Sappiamo tutti che il periodo di inattivit? di 6 mesi/1 anno imposto dai contratti a fine rapporto non viene mai rispettato. Con un'azione legale, a torto o a ragione, invece si "scredita" il tecnico in questione. Condiamo tutto con accuse di sabotaggio non confermate, ma solo messe in giro a mezzo stampa (amica?!!/ingenua/incompetente)...e il tizio in questione ? fuori dal Circus. Ora non voglio fare di Stepney un martire...ma del sabotaggio dubito seriamente (per come ? stata riportata la notizia dai giornalacci poi ).

Mau ma questi tecnici volati altrove chi sono? Io al riguardo nn ho letto nulla. Cio? voglio dire sono gi? attivi altrove o sono in attesa?

 

Sul sabotaggio l'ho detto dall'inizio che per me ? una balla! Molto pi? veritiera l'ipotesi fatta da grandprix.com e SAM sui progetti rubati e venduti ad altri team, di cui nn si sa il nome, ma io il sospetto ce l'ho...

Honda potrebbe avvantaggiarsi del lavoro dei tecnici Ferrari? Non credo proprio Quest'anno si sono fatti infinocchiare dalla Super Aguri , hanno preso Barrichello che nn li ha aiutati per niente, eppure ? stato pilota Ferrari del clico d'oro, avevano un ottimo manager come Richards e l'hanno licenziato...............

La Honda ? in una situazione disastrosa perch? i suoi piloti hanno due modi di guidare completamente diversi e la vettura non si adatta n? all'uno n? all'altro, e anche l'anno scorso quando andava forte Button, Barrichello non andava e viceversa. Mi spiace perch? sono dei buoni piloti entrambi che si stanno rovinando...

Riguardo al tema del topic, credo anch'io che la cosa pi? probabile sia l'ipotesi dei progetti rubati. Ma, se anche dovesse venir fuori l'ipotesi del sabotaggio, non ne rimarrei cos? sorpreso: a mio parere darebbe una giustificazione ai 2 problemi tecnici di Schumacher nelle ultime 2 gare della scorsa stagione che mi sono sembrati molto, ma molto strani