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Osrevinu

2007.06 | Gran Premio del Canada - Montreal [Presentazione]

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parlaci invece della tua mclaren!

non c'e' niente da aggiungere, alziamo bandiera bianca, poi dopo il gp si vede;........aspettando il vs vantagio consistente

 

DENIRO MODE ON ;)

 

penso che la mclaren debba ribadire l'enorme distacco inflitto alla ferrari a montecarlo, perci? per poter parlare di vittoria del team anglotedesco la mclaren dovr? piazzare una doppietta con almeno 2 GIRI DI DISTACCO SU TUTTI GLI ALTRI.... alla ferrari per poter parlare di vittoria baster? finire sul gradino pi? BASSO del podio senza essere doppiata...

 

DENIRO MODE OFF :P

 

Prendo il post con le pinze dato che ? stato scritto in modalit? deniro.

Cmq riflettendo su chi deve fare cosa:

 

la mclaren ? in testa al mondiale costruttori e a quello piloti con entrambi i driver.

ha stravinto a montecarlo e ha gi? ottenuto 2 doppiette in questa stagione.

? evidente che difficilmente si riuscir? ad infliggere alla ferrari 1' e 9'' di gap al traguardo, e da questo punto di vista non si vede certo costretta a ripetere tale prestazione. deve vincere, chiaro, ma tutto sommato potrebbe anche piazzarsi. consideriamo le dichiarazioni di alonso riguardanti la trasferta americana...

 

la ferrari sembra avere ancora qualcosa in pi? anche se la lotta ? serratissima. eppure rimpiange i GP precedenti guardando la classifica. ha il potenziale e deve assolutamente dimostrare di poter comandare le classifiche e soprattutto non prenderle pi? dalla mecca.

la ferrari s? ? costretta a vincere, raikkonen poi DEVE assolutamente portare a casa un ottimo risultato.

 

io vedo molta pi? pressione per il cavallino...

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la ferrari s? ? costretta a vincere, raikkonen poi DEVE assolutamente portare a casa un ottimo risultato.

 

io vedo molta pi? pressione per il cavallino...

 

 

La Mclaren arriva alla trasferta americana con una situazione psicologica migliore rispetto alla Ferrari... per i motivi da te citati... :up:

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Guest antonio

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spunta il foro!!! ki sa se lo usano anke in gara!

 

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se nn sbaglio! questo sfogo ? nuovo?

 

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ala nuova!!

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Qualcuno ha idea/info/notizie/spiegazioni a cosa possa servire quel foro, sulla parte frontale del musetto? :unsure:

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Guest antonio
Qualcuno ha idea/info/notizie/spiegazioni a cosa possa servire quel foro, sulla parte frontale del musetto? :unsure:

 

serve per raffreddare l'elettronica! e le parti delle sospensioni... e dovrebbe arrivare in quantit? ridotte anke sui pedali del pilota!

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Se non sbaglio raffredda i liquidi posti sul retro del musetto... quelle boccette che si vedono quando non c'? il muso. (o il liquido del tergivetro???? :D)

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il gp per me ? strano. bisognera vedere.

 

non so perch? ma vedo le ferrari favorite,col passo lungo hanno una maggiore stabilita e una possibilita di scaricare meglio gli assetti per me senza perdere appunto troppa stabilita,

 

dall'altra parte c'? la mclaren che in questo gp non arriva senza armi ma ha l'arma dell'eccellente trazione nelle curve lente.

 

pero' secondo me non puo bastare,ovvero nonostante questa cosa la ferrari ? avvantaggiata lo stesso.

 

 

 

 

 

 

solo per farvi un esempio parlo del tornantino prima del lungo rettilineo e del rettilineo....

 

frenata.....curva stretta e le macchine accellerano.....? vero....in trazione quando la potenza viene scaricata a terra la mclaren avra un vantaggio e andra avanti di parecchi metri rispetto alla ferrari......ma guardate la lunghezza di quel rettilineo.....con un assetto piu scarico la ferrari puo riprendere la mclaren e superarla (parlo in maniera "virtuale" come un giro di qualifica" prima della fine del rettilineo.

 

pertanto la ferrari la vedo favorita proprio come "progetto"

 

la trazione ? una cosa importante....ma non si puo paragonare un "punto forte" come questo con un progetto completo della vettura che si adatta bene al tracciato.

 

 

 

 

poi c'? l'incognita bmw. secondo me se partiranno scariche o quantomeno con una strategia simile a quella degli avversari li vedo bene per giocarsela almeno con i peggiori dei migliori.

 

poi theissen e compagnia bella sembravano molto fiduciosi e parlavano pure mi sembra di chances di vittoria in questo gp.

 

secondo me l'ottima trazione dimostrata dalle mclaren a monaco potrebbe essere anche da attribuire da un migliore connubio delle sospensioni con le tipologie di gomma morbida ed extramorbida che saranno riproposte qui in canada... la ferrari sul circuito monegasco ? sembrata proprio deficitare in trazione e lo scarico a terra della trazione essendoci un fornitore unico di pneumatici ? migliorabile pressoch? unicamente attraverso l'aggiornamento e una maggiore affinazione delle sospensioni.. che quest'anno oltre all'aerodinamica sembrano essere tornate ad essere il punto chiave del campionato...

stavo leggendo su autosprint ke kimi raikkonen ha detto qualcosa del tipo: non ? ke siamo stati troppo lenti noi a monaco, si ok, lo siamo stati, per? ? vero ke anke ke mclaren volava, anke l'anno scorso con una macchina scarsa, riskiavo di vincere, sanno qualcosa per il setup di monaco che sembra conoscono solo loro;

ha detto cos

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Qualcuno ha idea/info/notizie/spiegazioni a cosa possa servire quel foro, sulla parte frontale del musetto? :unsure:

 

serve per raffreddare l'elettronica! e le parti delle sospensioni... e dovrebbe arrivare in quantit? ridotte anke sui pedali del pilota!

pi? che altro ? un pecato arrivare a questo compromesso, io non ne sarei felice, se finora eravamo riusciti a stare senza era meglio restare senza, cos? di certo l'aerodinamica ne risente della sua pulizia.. speriamo non gli usino..

 

cmq noto che continuano a portare il marchio case nelle trasferte americane, mi sento ancora + orgolgioso siccome mio pap? ne possiede 2 di quei mezzi agricoli :D

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Guest antonio
Qualcuno ha idea/info/notizie/spiegazioni a cosa possa servire quel foro, sulla parte frontale del musetto? :unsure:

 

serve per raffreddare l'elettronica! e le parti delle sospensioni... e dovrebbe arrivare in quantit? ridotte anke sui pedali del pilota!

pi? che altro ? un pecato arrivare a questo compromesso, io non ne sarei felice, se finora eravamo riusciti a stare senza era meglio restare senza, cos? di certo l'aerodinamica ne risente della sua pulizia.. speriamo non gli usino..

 

cmq noto che continuano a portare il marchio case nelle trasferte americane, mi sento ancora + orgolgioso siccome mio pap? ne possiede 2 di quei mezzi agricoli :D

 

gia'... ormai spunta sempre!!! (almeno credo)...

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il gp per me ? strano. bisognera vedere.

 

non so perch? ma vedo le ferrari favorite,col passo lungo hanno una maggiore stabilita e una possibilita di scaricare meglio gli assetti per me senza perdere appunto troppa stabilita,

 

dall'altra parte c'? la mclaren che in questo gp non arriva senza armi ma ha l'arma dell'eccellente trazione nelle curve lente.

 

pero' secondo me non puo bastare,ovvero nonostante questa cosa la ferrari ? avvantaggiata lo stesso.

 

 

 

 

 

 

solo per farvi un esempio parlo del tornantino prima del lungo rettilineo e del rettilineo....

 

frenata.....curva stretta e le macchine accellerano.....? vero....in trazione quando la potenza viene scaricata a terra la mclaren avra un vantaggio e andra avanti di parecchi metri rispetto alla ferrari......ma guardate la lunghezza di quel rettilineo.....con un assetto piu scarico la ferrari puo riprendere la mclaren e superarla (parlo in maniera "virtuale" come un giro di qualifica" prima della fine del rettilineo.

 

pertanto la ferrari la vedo favorita proprio come "progetto"

 

la trazione ? una cosa importante....ma non si puo paragonare un "punto forte" come questo con un progetto completo della vettura che si adatta bene al tracciato.

 

 

 

 

poi c'? l'incognita bmw. secondo me se partiranno scariche o quantomeno con una strategia simile a quella degli avversari li vedo bene per giocarsela almeno con i peggiori dei migliori.

 

poi theissen e compagnia bella sembravano molto fiduciosi e parlavano pure mi sembra di chances di vittoria in questo gp.

 

secondo me l'ottima trazione dimostrata dalle mclaren a monaco potrebbe essere anche da attribuire da un migliore connubio delle sospensioni con le tipologie di gomma morbida ed extramorbida che saranno riproposte qui in canada... la ferrari sul circuito monegasco ? sembrata proprio deficitare in trazione e lo scarico a terra della trazione essendoci un fornitore unico di pneumatici ? migliorabile pressoch? unicamente attraverso l'aggiornamento e una maggiore affinazione delle sospensioni.. che quest'anno oltre all'aerodinamica sembrano essere tornate ad essere il punto chiave del campionato...

stavo leggendo su autosprint ke kimi raikkonen ha detto qualcosa del tipo: non ? ke siamo stati troppo lenti noi a monaco, si ok, lo siamo stati, per? ? vero ke anke ke mclaren volava, anke l'anno scorso con una macchina scarsa, riskiavo di vincere, sanno qualcosa per il setup di monaco che sembra conoscono solo loro;

ha detto cos?

 

 

macchina "scarsa"

che rispetto..................macchina che lo stava portando a vincere a monaco e che lo avrebbe portato a vincere in ungheria se non si fosse fatto mettere pressione da delarosa e andato a sbattere contro liuzzi.

 

macchina che lo stava portando a vincere in cina

 

 

macchina che gli ha consentito di lottare per la vittoria a monza e chissa...con un alonso o un hamilton a bordo.....

 

stessa cosa per il canada.....con conseguente erroraccio sotto pressione all'ultimo giro. con tanto di dichiarazione "cosa importa........"

 

 

prima di definire scarsa una vettura dovrebbe lui imparare a essere meno scarso.

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Guest antonio

cmq penso proprio che useranno il foro! xke' l'ho hanno montato per i controlli!

 

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il gp per me ? strano. bisognera vedere.

 

non so perch? ma vedo le ferrari favorite,col passo lungo hanno una maggiore stabilita e una possibilita di scaricare meglio gli assetti per me senza perdere appunto troppa stabilita,

 

dall'altra parte c'? la mclaren che in questo gp non arriva senza armi ma ha l'arma dell'eccellente trazione nelle curve lente.

 

pero' secondo me non puo bastare,ovvero nonostante questa cosa la ferrari ? avvantaggiata lo stesso.

 

 

 

 

 

 

solo per farvi un esempio parlo del tornantino prima del lungo rettilineo e del rettilineo....

 

frenata.....curva stretta e le macchine accellerano.....? vero....in trazione quando la potenza viene scaricata a terra la mclaren avra un vantaggio e andra avanti di parecchi metri rispetto alla ferrari......ma guardate la lunghezza di quel rettilineo.....con un assetto piu scarico la ferrari puo riprendere la mclaren e superarla (parlo in maniera "virtuale" come un giro di qualifica" prima della fine del rettilineo.

 

pertanto la ferrari la vedo favorita proprio come "progetto"

 

la trazione ? una cosa importante....ma non si puo paragonare un "punto forte" come questo con un progetto completo della vettura che si adatta bene al tracciato.

 

 

 

 

poi c'? l'incognita bmw. secondo me se partiranno scariche o quantomeno con una strategia simile a quella degli avversari li vedo bene per giocarsela almeno con i peggiori dei migliori.

 

poi theissen e compagnia bella sembravano molto fiduciosi e parlavano pure mi sembra di chances di vittoria in questo gp.

 

secondo me l'ottima trazione dimostrata dalle mclaren a monaco potrebbe essere anche da attribuire da un migliore connubio delle sospensioni con le tipologie di gomma morbida ed extramorbida che saranno riproposte qui in canada... la ferrari sul circuito monegasco ? sembrata proprio deficitare in trazione e lo scarico a terra della trazione essendoci un fornitore unico di pneumatici ? migliorabile pressoch? unicamente attraverso l'aggiornamento e una maggiore affinazione delle sospensioni.. che quest'anno oltre all'aerodinamica sembrano essere tornate ad essere il punto chiave del campionato...

stavo leggendo su autosprint ke kimi raikkonen ha detto qualcosa del tipo: non ? ke siamo stati troppo lenti noi a monaco, si ok, lo siamo stati, per? ? vero ke anke ke mclaren volava, anke l'anno scorso con una macchina scarsa, riskiavo di vincere, sanno qualcosa per il setup di monaco che sembra conoscono solo loro;

ha detto cos?

 

 

macchina "scarsa"

che rispetto..................macchina che lo stava portando a vincere a monaco e che lo avrebbe portato a vincere in ungheria se non si fosse fatto mettere pressione da delarosa e andato a sbattere contro liuzzi.

 

macchina che lo stava portando a vincere in cina

 

 

macchina che gli ha consentito di lottare per la vittoria a monza e chissa...con un alonso o un hamilton a bordo.....

 

stessa cosa per il canada.....con conseguente erroraccio sotto pressione all'ultimo giro. con tanto di dichiarazione "cosa importa........"

 

 

prima di definire scarsa una vettura dovrebbe lui imparare a essere meno scarso.

non so se poi ? stato tradotto alla buona da autosprint, magari avr? detto poco performante con una risata e per loro ? stato come dire scarsa... poi, non gli si pu? dare torto, diciamo che non era al top, anke la ferrari avr? detto chissa quante volte che la f2005 era scarsa, e sopratutto le cose ke dissero alla bridgestone non erano molto belle... ma non vuol dire sputare sul piatto su cui si mangia, ma ammettere la verit?.

 

PS: parli tu di rispetto? ke hai gioito e mandato a quel paese adrian newey quando se ne ? andato alla redbull??? ke vi ha fatto vincere 3 mondiali costruttori e ha indirizzato uno sviluppo tecnico su una certa direzione su cui la mclaren si basa ora e si baser? in futuro? :huh:

:complimenti:

 

 

stessa cosa per il canada.....con conseguente erroraccio sotto pressione all'ultimo giro. con tanto di dichiarazione "cosa importa........"

 

 

prima di definire scarsa una vettura dovrebbe lui imparare a essere meno scarso.

 

cmq per chi dice erroraccio dell'anno scorso in canada da kimi raikkonen, io non me lo ricordo poi cos? un gran errore, ricordo ke va un po largo sul lato sporco e perde un casino di grip, tipo quello ke ? successo a schumacher in brasile in un tornantino lento, ke per due volte ? arrivato un po lungo ed ? finito sullo sporco perdendo svariati secondi, per un errorino. se non li faceva probabilmente arrivava a podio perch? button l'avrebbe superato, ma nessuno lo incolpa, mentre voi raikkonen si, vi sembra rispetto per un pilota ke ha sempre corso per voi e ha sempre battuto i suoi compagni di squadra prendendo la posizione del milgiore?

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cmq penso proprio che useranno il foro! xke' l'ho hanno montato per i controlli!

peccato :(

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Guest antonio
cmq penso proprio che useranno il foro! xke' l'ho hanno montato per i controlli!

peccato :(

 

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guarda qua!!! tu che ne pensi?

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cmq penso proprio che useranno il foro! xke' l'ho hanno montato per i controlli!

peccato :(

 

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guarda qua!!! tu che ne pensi?

ripeto: peccato!!! io certamente non sono contento! ? pur sempre un compromesso..

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cavolo, a me quei deflettori della ferarri, con quelle strisce bianche, mi fanno venire in mente quei coni gelati confezionati alla fragola, anzi

il chupa chups panna e fragola http://www.spesaonline.com/SOL/images/prod.../big/027220.jpg :lol:

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Il cerchio anteriore sembra diverso da prima... o sbaglio?

 

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Questa ? un'altra pista che dovrebbe essere "sfavorevole" a Massa e dove, viceversa Kimi ne ? stato sempre uno dei massimi interpreti. Beh che dire, spriamo che Massa dimostri il contrario e Kimi, invece, mantenga le aspettative. Dopo la batosta di Montecarlo ci vuole subito una fiammata.

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Guest antonio
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Il cerchio anteriore sembra diverso da prima... o sbaglio?

 

si sono i cerchi carenati, anke x l'anteriore! e poi la nuova ala posteriore piu' sagomata, e cn meno carico <_<

 

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Questa ? un'altra pista che dovrebbe essere "sfavorevole" a Massa e dove, viceversa Kimi ne ? stato sempre uno dei massimi interpreti. Beh che dire, spriamo che Massa dimostri il contrario e Kimi, invece, mantenga le aspettative. Dopo la batosta di Montecarlo ci vuole subito una fiammata.

su quali basi scusa?

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