crucco

Io pensavo che la stagione fosse già finita, invece mancano ancora 7 gare, utili per soddisfare la fame di fama (e record) di Vettel.

Allora forse è questo il problema ferrari. forse l'hanno fatto troppo leggero e avrebbero bisogno di più di 2kg di zavorra Problema di facile risoluzione: verranno avvitate un sacco di viti apparentemente necessarie. Magari, per non dare nell'occhio e ridurne il numero, le faranno di piombo.

Felipe Baby va' all'attacco! Proprio così, altrimenti perchè Stella non parla inglese? ()

In questo modo la maggior parte delle coppie dovrebbe essere separata... Un problema di traduzione, secondo me. Io tendo a dare credito - purtroppo - ai 2 articoli che parlano di sovrappeso, sperando che sia una bufala oppure depistaggio. Secondo me i problemi derivati da un motore sottopeso (ridistribuzione dei pesi della vettura ecc...) sarebbero di minore entità, rispetto a quanto affermato nel secondo articolo. Sarebbe anche meglio poter in un certo senso giocare con la zavorra, piuttosto che dover alleggerire una vettura, oppure un motore. Ma io non me ne intendo, di queste cose.

È proprio ciò che intendo. So di essere un po' nostalgico, ma non è che vorrei che le eliminassero così per sfizio, o perchè odi la modernità. Niente affatto! Il fatto è che mote cose nuove sono veramente superflue, secondo me. In mote decisioni hanno sbagliato direzione, secondo me. O forse sono semplicemente invecchiato.

Io opterei più per la mia ipotesi. Ma comunque non è questo il punto: come ho scritto sopra preferirei fossero eliminate, insieme a molte altre cose.

Berlu$coni direbbe (anzi dice): "le mie parole sono state travisate", "è stata presa appositamente una parte del discorso dalla stampa sinistroide ed utilizzata ad arte per screditarmi". Forse parlando in Brasile, con brasiliani, Felipe si è un po' lasciato andare...

http://f1grandprix.motorionline.com/montezemolo-alonso-potrebbe-compromettere-larmonia-della-ferrari/ Beh, almeno lui (si è pure scusato con Kimi sembra) ha "imparato a imparare" ()

Massa ha dichiarato che fino a fine stagione non aiuterà più Alonso, ma farà sempre la propria corsa. Io dico: se è così, bene. La cosa mi incuriosisce. Continuerò a non guardare le gare di questa F1-wrestling, ma seguirò con più attenzione i risultati dei 2 piloti Ferrari. Chissà se cambierà qualcosa e in che direzione. http://www.gazzetta.it/Sport-Motori/Formula1/16-09-2013/f1-massa-sto-trattando-la-lotus-non-aiutero-alonso-ora-vado-attacco-201173632148.shtml

Siccome la trasmissione delle comunicazioni radio è stata inventata NON per informare il pubblico, BENSÌ per intrattenerlo, scegliendo i messaggi che creano maggior interesse e scandalo, io abolirei non solo la loro trasmissione, ma anche qualsiasi comunicazione e pure la telemetria. Che i piloti si arrangino con le informazioni dai box, ad ogni passaggio e cerchino di gestire la corsa, la vettura, le gomme, i freni, il motore ecc... da soli. Come facevano altri piloti, un tempo. Vi giuro che ci riuscivano...

Hai ragione. Solo che io trovo la cosa triste, più che ridicola... Sono d'accordissimo. In più eliminerei il diffusore e quasi del tutto le ali.

No, non ho il piacere. Chiedo scusa a tutti (un altro OT, ma lo chiudo qui): Bonvi era un fumettista. Fu il padre delle "Sturmtruppen", di Nick Carter e di Cattivik (disegnato poi da Silver, quello di Lupo Alberto). http://www.google.com/webhp?hl=it#hl=it&q=bonvi

Forse correrebbero insieme a Kobayashi e Fisichella, con la rossa!

La mia era pura ironia linguistica, non volevo mettere in dubbio il contenuto del post. P.S. - ma tu lo conosci Bonvi?

Oppure: Seb is finally free! Bye bye Fernando, bye bye Kimi!

Scritto con la "K" perchè si tratta di un crucco, immagino. Bonvi l'averebbe chiamato "Kulen"... e lui i tedeschen li conosceva bene. Spettacolare vederli lottare contro i mostri turbo! Piquet vinse in un periodo in cui i turbo avevano ancora margini di miglioramento. Rosberg non ce l'avrebbe fatta invece, senza le tragedie Ferrari. Per me, furono anni molto belli, anche se il 1979, con l'avvicendarsi - a periodi - di una vettura all'apice della scena (Ligier - Ferrari - Williams - Renault, pochino - poi ancora il ruggito rosso prima di lasciare la scena alle vere wing cars) fu forse la mia stagione preferita. Chiudo OT.

asd

strano com'è che allora su quella Pirelli passavano sopra? Allianz paga di più.

A me non sembra che vi siano mai state molte scritte verniciate sull'asfalto nei circuiti. Non ricordo benissimo, ma non mi vengono in mente molte pubblicità fatte in questo modo. Probabilmente anche per motivi legati alla sicurezza. Se la Pirelli paga una cifra per venire esposta in un circuito, penso che abbia pure diritto di restarci, non vedo il problema, nel tuo esempio ungherese. Trovo piuttosto che questa possibilità sia pratica dal punto di vista commerciale, pubblicizzando in paesi diversi prodotti diversi. Credo questo sistema venga già applicato nel ciclismo, sul traguardo in particolare. Correggetemi se sbaglio.

Mi sembra di aver letto, in concomitanza con l'annuncio del no ad Hülkenberg (via SMS), che la seconda scelta della Ferrari era il giovane tedesco, non Button.

Un esempio lampante di uno che l'ha fatta fuori dal vaso. Non ho altro da aggiungere su Fiorio ed il suo commento.

Chissà che spavento per lui... Sarebbe interessante avere documenti fotografici che accertino un eventuale uso differente (con sponsor differenti) a seconda dei paesi in cui la gara viene trasmessa.

Ho appena visto un giro su quella pista. Ho pensato la stessa cosa.

Beh, occhio. E' un buon modo per verificare l'attendibilità di certe immagini, o più semplicemente per verificarne provenienza e origine. Non serve solo per soddisfare mere curiosità. E' una funzione di Google utilissima, ma in pochi la conoscono. Sono d'accordo.

2009, posizione media di partenza dei primi 5: Vettel - 4,412 Barrichello - 4,529 Button - 5,706 Webber - 6,706 Räikkönen - 7,588 Dopo i 4 di Brawn GP e Red Bull... con la famosa Ferrari "ciofeca". Penso che Räikkönen possa tornare ad essere costantemente fra i primi, se tutto funziona a dovere. Come si suol dire: "non possiamo saperlo". Io non lo escludo.