Kimired

Si.... Se Dennis parla cos? di un SUO pilota, allora significa che ? OGGETTIVAMENTE VERO. Io non farei simili paragoni per il momento... ---PUNTO E VIRGOLA E PARENTESI TONDA---

Ovviamente non avrebbero mai detto cos?. Ma questo non significa che sono nella melma, brancolano nel buio, sono in alto mare, ecc ecc. Potevano semplicemente dire che stanno cercando di risolvere il problema... e basta, invece di dire che hanno individuato la componente meccanica specifica,che non ? una cosa grave e che stanno prendendo le giuste misure. Quindi io sono ottimista. Spero di aver ragione.

Quoto.. Avere continuamente un atteggiamento spavaldo, sbeffeggiando gli avversari solo in base a pochi decimi in un test invernale, potrebbe diventare molto molto pericoloso....... Se le cose non dovessero andare poi come il "krusty il clown" di turno si aspetta, la gente non dimentica le buffonate iniziali. Si passa in un secondo da carnefici a vittime.

io no. ci sono state parecchie modifiche la posizione ? stata spostata in molte monoposto,c'? stato un limite di potenza tutte le squadre han dovuto cambiare la mappatura o la carburazione e un sacco di altre cose. motori simili ma con parecchie variazioni. La posizione del motore ne fa un motore differente? Per caso un motore limitato di giri di rotazione ? un motore strutturalmente diverso? Tutte le modifiche consentite al motore quest'anno sono di poca rilevanza.

Ma a quali cedimenti del motore di kimi ti riferisci? ad uno? a quello avvenuto in questi test? No perch?..... lo sai che pu? capitare no? Anche Massa ha avuto problemi al motore. Ti riferisci ai cadimenti vecchi del propulsore? quelli di quando kimi era in mclaren? La mecca inizi? a toppare i motori gi? dal '99... Ricordi quanti cedimenti ha avuto Mika? Non credo che Kimi guidi dalla mattina alla sera tagliando l'alimentazione come un forsennato.

io si... e bene pure...

Giornata inutile...

Io comincio a sospettare che quella della McLaren sia stata pi? che una boutade: c'? il grosso rischio che Kimi distrugga davvero i motori con il suo modo di guidare. Tanto pi? che sportautomoto lasciava intendere (sulla prima rottura) che il cedimento fosse compatibile con un taglio troppo violento dell'alimentazione. considerando che interviene il traction control mi sembra, come al solito, una bizzarra teoria di un giornale bizzarro. Non l'hanno detto loro: lo dico io! Ti stai lasciando condizionare da una teoria assurda. I motori li hanno rotti tutti, a cominciare da Massa, per finire alla renault (2 motori scassati) e alla mclaren di Alonso. Si, ma i cedimenti sul motore di Raikonnen sonon strutturali: questo da fonte Ferrari. Si? e questo cosa indica? che ? stato il pilota ad avere il potere di far esplodere il motore? Che i cedimenti siano non strutturali ? una cosa forse positiva, perch? significa che il problema non ? dipeso dalla struttura difettosa in se, bens? da qualche componente elettronico o meccanico che ha mandato in crisi il motore. Cosa probabilmente pi? risolvibile rispetto a un difetto di progettazione strutturale del propulsore stesso.

Che razza di formato di tempi ? questo? che significa? Top 3 (laatste update: 10:03) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Timo Glock BMW Sauber F1.07 1:-29.663 7 2 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:-29.372 + 0.291 9 3 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:-28.427 + 1.236 8

Io comincio a sospettare che quella della McLaren sia stata pi? che una boutade: c'? il grosso rischio che Kimi distrugga davvero i motori con il suo modo di guidare. Tanto pi? che sportautomoto lasciava intendere (sulla prima rottura) che il cedimento fosse compatibile con un taglio troppo violento dell'alimentazione. considerando che interviene il traction control mi sembra, come al solito, una bizzarra teoria di un giornale bizzarro. Non l'hanno detto loro: lo dico io! Ti stai lasciando condizionare da una teoria assurda. I motori li hanno rotti tutti, a cominciare da Massa, per finire alla renault (2 motori scassati) e alla mclaren di Alonso.

L'apoteosi della contraddizione. fernando_alonso se i test ti vanno bene allora contano come un gp. Se i test vanno male contano poco. Oddio...non hai dignit

Tu, caro il mio fernando_alonso, ne stai sparando a manetta sulla Ferrari. Io, personalmente, ti auguro per il tuo bene, mettendomi nei tuoi panni, che la mclaren di Alonso vinca il mondiale. Altrimenti ti prometto una cosa: Ti prender? per il c*lo talmente tanto, ma talmente tanto, che dovrai andare a nasconderti. Se non capisci da solo che, ora che ci sono dei semplicissimi test invernali, non si pu? ostentare una simile spavalderia, meriti solo questo. Nonostante ti ripetano le cose, tu, perseveri nel fare orecchie da mercante.

Qualcuno sa tradurre?? Non mi sembrano cose buone... Derde rode vlag van de dag 13:38 - Kimi Raikkonen is zojuist gestopt vlak voor bocht twee, waarschijnlijk met een technisch of mechanisch probleem. Daardoor is de derde rode vlag-situatie van de dag een feit. Opvallend is dat Ferrari vandaag niet zoveel rijdt.

Sul sito del corriere dello sport, sulla prima pagina in fondo, viene scritto riguardo a ieri: Ferrari, Raikkonen va forte Test a Jerez: prova di durata convincente per Kimi. Massa fermo per l'influenza. Le Renault faticano Non ho avuto modo di leggere l'articolo per?.

Si... infatti appunto l'errore ? stato quello di non essersi subito fatti trovare al top... ovvero al livello della Renault.

Sono d'accordo a met?! Non credo cio? che il divario aumenter?... Anzi a mio avviso ci sar? pi? equilibrio. Per? concordo sul fatto che recuperare decimi sar? pi? complicato a causa del monogomma.

La Ferrari non li firmava al massimo... quando non ha tenuto fede ad un Gentlemen's Agreements firmato? La McLaren quello dei 30.000 km l'ha firmato eccome. Comunque riguardando i chilometraggi siamo a 4709 Km per la McLaren e 4126 per la Ferrari, la differenza non ? tantissima. Io credo che se la ferrari gira costantemente meno della mc-laren vuol dire che non si ritengono inferiori e pensano di avere 1 margine tale da poter salvare pi? Km durante la stagione...anzi, ? ormai quasi certo che risparmieranno pi? Km... spero per loro che abbiano fatto bene i conti, partire in ritardo per poi sperare nello sviluppo durante la stagione ormai ? risaputo che ? un grande errore. beh sono d'accordo! L'anno scorso hanno perso il mondiale per questo motivo...

C'? modo e modo di provare a passo gara... Non credo che, a passo gara, Badoer abbia una macchina da ultimo posto nei test... Avr? il serbatoio pieno o far? un tipo di lavoro con una specifica diversa delle gomme.

quoto, basterebbe un'aggiornamento ogni 1-2 ore. Beh questo aggiornamento ? stato fatto dopo 1 ora e 18 minuti, dal momento che quello precedente si riferiva alle 15:06 e l'ultimo che ho postato invece ? delle 16:24.....

Scusate, ma se i tempi forniti dalla renault sono questi: 1 DE LA ROSA McLaren 1'19.992 52 giri 2 BUTTON Honda 1'20.404 30 3 RAIKKONEN Ferrari 1'20.475 39 4 HAMILTON McLaren 1'20.670 61 5 KUBICA BMW 1'20.749 24 6 ROSBERG Williams 1'20.956 39 7 COULTHARD Red Bull 1'21.021 34 8 PIQUET JR Renault 1'21.261 56 9 MONTAGNY Toyota 1'21.388 10 10 ZONTA Renault 1'21.612 20 11 VETTEL BMW 1'21.795 27 12 SCHUMACHER Toyota 1'21.804 34 13 WEBBER Red Bull 1'21.859 37 14 BADOER Ferrari 1'21.868 15 Com' ? possibile che quel sito porta che De la rosa ha ottenuto invece 1:20.001 ??? Fai notare i pochi millesimi di errore di de la rosa e non commenti i decimi del resto della compagnia!? Certo che sei strano... :pensieroso: Guarda che era un modo per dire che sono tempi diversi..... Non avevo nemmeno guardato alle altre differenze, perch? ho subito posato l'occhio sul primo... Certo che sembri tu strano, se non lo capisci.. vedo dei ferraristi molto tesi... Guarda... io sono proprio tranquillissimo :bandit: Questo non significa che non debba rispondere...

Scusate, ma se i tempi forniti dalla renault sono questi: 1 DE LA ROSA McLaren 1'19.992 52 giri 2 BUTTON Honda 1'20.404 30 3 RAIKKONEN Ferrari 1'20.475 39 4 HAMILTON McLaren 1'20.670 61 5 KUBICA BMW 1'20.749 24 6 ROSBERG Williams 1'20.956 39 7 COULTHARD Red Bull 1'21.021 34 8 PIQUET JR Renault 1'21.261 56 9 MONTAGNY Toyota 1'21.388 10 10 ZONTA Renault 1'21.612 20 11 VETTEL BMW 1'21.795 27 12 SCHUMACHER Toyota 1'21.804 34 13 WEBBER Red Bull 1'21.859 37 14 BADOER Ferrari 1'21.868 15 Com' ? possibile che quel sito porta che De la rosa ha ottenuto invece 1:20.001 ??? Fai notare i pochi millesimi di errore di de la rosa e non commenti i decimi del resto della compagnia!? Certo che sei strano... :pensieroso: Guarda che era un modo per dire che sono tempi diversi..... Non avevo nemmeno guardato alle altre differenze, perch? ho subito posato l'occhio sul primo... Certo che sembri tu strano, se non lo capisci..

Scusate, ma se i tempi forniti dalla renault sono questi: 1 DE LA ROSA McLaren 1'19.992 52 giri 2 BUTTON Honda 1'20.404 30 3 RAIKKONEN Ferrari 1'20.475 39 4 HAMILTON McLaren 1'20.670 61 5 KUBICA BMW 1'20.749 24 6 ROSBERG Williams 1'20.956 39 7 COULTHARD Red Bull 1'21.021 34 8 PIQUET JR Renault 1'21.261 56 9 MONTAGNY Toyota 1'21.388 10 10 ZONTA Renault 1'21.612 20 11 VETTEL BMW 1'21.795 27 12 SCHUMACHER Toyota 1'21.804 34 13 WEBBER Red Bull 1'21.859 37 14 BADOER Ferrari 1'21.868 15 Com' ? possibile che quel sito porta che De la rosa ha ottenuto invece 1:20.001 ???

E' questo ? proprio vero... purtroppo per te... Tutte 2??? sei sia un provocatore che spara caz*ate sia un incompetente in materia?? Ah almeno lo ammetti! bene... Ah!!! ho capito!! Sei un pubblicitario del forum!! Un incentivatore per l'iscrizione/partecipazione di nuovi utenti!! Che c*lo che abbiamo te come catalizzatore!! Oh... oltre che pubblicitario/adescatore di nuovi utenti, sei anche il mago Silvan!! Occhio a non farti beccare da Striscia. tutt'e 2 era che ci sono e che ci faccio ma in generale. sul fatto del mago silvan ti potrei fare moltissimi esempi in tutta la mia vita di cose che ho azzeccato,ma queste son cose mie. su tutto il resto vedo che ci siamo capiti poco,ripeto,io posto cosi di mia natura,? sempre stato il mio modo di postare e di esprimermi,se a qualcuno da fastidio lo dica,non mi sembra di aver offeso mai nessuno anzi tante volte in tutto questo tempo con molti di voi si sono create belle discussioni,"animate" ma piacevoli sia per chi leggeva che per chi scriveva.ho sempre detto la mia in maniera "brusca" come faccio sempre,ma ripeto credo di aver rispettato sempre tutti. non capisco quale sia il problema sinceramente........... io di certo non cambio il mio modo di postare,non voglio e non riuscirei. ma se a qualcuno (ovviamente non parlo di 1a o 2 persone) da fastidio il mio modo di scrivere puo' sempre dirmelo o fare una "raccolta di firme" e io con dispiacere smetto di postare. rimango perch? il sito ? bello e per tenersi aggiornatissimi ? ottimo ma farei cosi. se ci son problemi ditelo io di certo non cambio. [OT] Assolutamente, figurati se a me infastidisce il tuo modo di postare al punto da raccogliere firme... Anzi, ci rido su...per certi versi ? piacevole Se pensi di dire cose corrette, beh sei liberissimo di esprimerti come credi, poi per? gli altri rispondono per quello che leggono. [fine OT] PS: difficilmente azzeccherai una Ferrari in lotta con Toyota, Spiker o Williams......... (credo si sia rotta la sfera magica )

E questo ? proprio vero... purtroppo per te... Tutt'e 2??? Sei sia un provocatore che spara caz*ate, sia un incompetente in materia?? Ah almeno lo ammetti! bene... Ah!!! ho capito!! Sei un pubblicitario del forum!! Un incentivatore per l'iscrizione/partecipazione di nuovi utenti!! Che c*lo che abbiamo te come catalizzatore!! Oh... oltre che pubblicitario/adescatore di nuovi utenti, sei anche il mago Silvan!! Occhio a non farti beccare da Striscia. MA QUANDO MAI!!!!

Continua l'interminabile saga dell'ormai noto utente fernando alonso... (non te la prendere, si scherza! XD ) Onore alla nuova regina delle caz*ate: "a melburne secondo me avremo questa situazione. mclaren e ranutl in straforma a lottare per vittoria e podio dietro di loro la toyota con inserimenti red bull,bmw e occasionalmente honda in leggera difficolta poi la williams lottare qualche volta (ma nn sempre) con la honda. vedo poi una entusiasmate lotta tra un terzetto molto interessante,toro rosso ferrari e un po staccata ma con qualche inserimento della spyker,almeno per le prime gare poi la ferrari si allontaner? e se la giochera alla pari con la williams. infine la super-aguri."