Kimired

Guarda che per regolamento non si pu? toccare il carico aerodinamico in qualifica...

@Fernando_alonso... Chi in Toyota dava la paga a chi?? Continua il trend della stagione... Ralph le prende e basta!

Raikkonen sar? bollito... ma per ora sta davanti a Massa. Ma non valeva la pena sprecare un nuovo treno.

A mio avviso, La Ferrari ha perso circa 9 decimi dall'Australia: Prima era 4 decimi sopra la Mclaren, ora forse sta circa mezzo secondo sotto. Questo gap che si ? venuto a creare va ricercato in molti fattori: 1) Modifiche al fondo piatto che hanno penalizzato maggiormente la Ferrari. 2) La mclaren ha iniziato ad andare molto pi? forte da quando ha introdotto la famosa ala anteriore biplano. 3) La mclaren riesce meglio al momento a sfruttare le gomme, soprattutto le morbide. 4) La Ferrari sembra aver perso molta agilit? e trazione che prima aveva... Inoltre sembra aver accentuato i disturbi aerodinamici in scia.

Ok mi esprimo: Tu puoi avere tutte le opinioni che vuoi solo che: Perch? non eviti di insultare gli altri, per giunta gridando?? Quanto hai aspettato prima di perdere la pazienza con il Finlandese? 6 Gare? E poi lo chiami "ubriacone" solo perch? non ? ancora riuscito ad adattarsi alla monoposto prima che la tua scarsa pazienza raggiungesse il limite? Complimenti. Sono dell'idea che topic impostati cos?, andrebbero chiusi. Inoltre sono topic del genere che alimentano le ca**ate che spara delirio 1973.

Difficile... Certo che la situazione attuale favorisce la mclaren... Vediamo come si mettono le cose in questo gp e nel prossimo... Ps: Vedo che hai fatto un confronto mclaren - mercedes e Ferrari solo quando queste lottavano per il campionato... e non in generale...(anno per anno)

BRAVO!! ma cn massa!! kimi mi delude sempre piu'! Per ora nelle libere Kimi sta davanti a Massa...

Si ma sul giro singolo prendiamo in media circa mezzo secondo...

E se in vita ? stato cattivo? lol

Penso non si possa fare un simile paragone... Troppi fattori in gioco... monoposto ferrari, prestazioni avversario, nuove regole... La risposta esatta ?: non si sa cos'avrebbe fatto.

Quando arriva in Italia? Costa pi? della Ps3? :lol:

Secondo me manca oltre che Brown un certo Rory Byrne. Sinceramente su Costa ho ancora qualche dubbio e spero di ricredermi presto. Credo che parecchi miglioramenti sulla vettura sono stati apportati da Tombazis.

:lol:

Quotone! La penso nello stesso modo.

Per esempio io non sono daccordo. Ok la prima pfrase potevo evitarla, ma il cronometro e i risultati sono sentenze implacabili al di l? di tutte le varibili condizioni diverse che sono nel circus, Alonso per quanto non potr? stare simpatico a molti(ma Raikkonen ? simpatico?!?!?!) ha vinto 2 titoli in maniera perentoria con una macchina inferiore (nel 2005 poi non ne parliamo...nel 2006 ha lottato contro Schumi ripeto Schumi), i risultati parlano per se.....chiaro preferirei vincesse la Ferrari, ma la vedo dura..... Nel 2005 con una macchina inferiore eh?!? Quanto a prestazioni la McLaren era troppo superiore, l'affidabilit? no, ma magari non influiva a anche la guida dei 2 piloti????? Non te la prendere ma da quanto tempo segui la F1? non me la prendo dal 1984 ero piccolo ma tifavo Lauda su McLaren, non te la prendere ma Alonso ? pi? forte di Raikkonen, tu da quanto la segui? Ma il mondo ? bello perch? vari e opinioni vanno rispettate d'altronde c'? chi crede che Hakkinen fosse meglio di Schumi seeee, cmq ? bello cos? Io non discutevo del fatto che Alonso fosse fortissimo, l'ho sempre ammesso candidamente e anzi l'ho addirittura difeso quando tutti lo stavano (stanno...) dando per morto di fronte ad Hamilton. Non mi interessa nemmeno se ? o no pi? forte di Raikkonen, quello che mi da fastidio ? che ancora c'? chi crede alle favole dei motori che si rompono per lo stile di guida e dei mondiali che si vincono con la macchina pi? veloce... i motori si rompono perch? costruiti male o troppo spinti e i mondiali attualmente si vincono perdendo meno punti possibili e non vincendo una gara e non arrivando all'altra. Sveglia! Ah si i mondiali si vincono con la macchina pi? lenta, ma svegliati tu! Infatti Senna nel 1994 non voleva andare alla Williams, ma alla Sauber! Beh intanto devi rispettare le opinioni altrui perch? nessuno ha la verit? assoluta, non ho parlato di motori rotti, ma intendevo che nel 2005 Raikkonen ha fatto molti pi? errori di guida di Alonso. E cmq il cronometro ? sempre il giudice pi? imparziale e implacabile... Credo che circa il 2005, quello che risalta subito agli occhi, non sono gli errori di Raikkonen ma le rotture della mclaren in qualifica o in gara...

se vince vettel pago da bere al forum Sai che rischi? In f1 pu? succedere di tutto...

allora, mi sembra evidente una cosa: la ferrari ha fatto una macchina stile 2005, risparmiosissima sulle gomme. per qwuesto il primo giro non riesce a sfruttare al meglio le gomme. questo incide anke sullo sfruttamento generale delle gomme morbide ke hanno bisogno di esser sfruttate di pi? per rendere. PS: ? un pensiero ke ho da quasi una settimana in cantiere in attesa della fine della sospensione dal forum Ma no, stile 2005 non credo proprio... La F2005 faceva davvero pena con le gomme, non ? che le risparmiava... E poi si arrancava a met? schieramento... intendevo stile 2005 come regole, ke era necessario risparmiarle, non come la f2005... Il fatto ? che questa F007 le gomme le conserva pi? della mclaren... e nonostante ci?... non va meglio.

Credi davvero che una vernice possa influenzare le prestazioni?... Non era un topic ironico? Se parli di gusto personale, non saprei... il rosso metallizzato non mi sembra poi tanto male. Ps: non credo alla scaramanzia.

aspettate, abbiate fede, voi siete sicuri che le Ferrari ieri abbiano veramente provato il giro singolo..vi ricordo che nell'ultimo tentativo, in ogni caso, il buon Felipe ieri sera ha fatto accendere un bel violetto nel t2..andiamoci piano, sono libere, la lotta ? serrata ma questa volta ho molta fiducia nelle rosse Gi? ma purtroppo le cose non vanno come nelle gare iniziali... La speranza ? l'ultima a morire, ma le mclaren sono state davanti in entrambe le sessioni.

allora, mi sembra evidente una cosa: la ferrari ha fatto una macchina stile 2005, risparmiosissima sulle gomme. per qwuesto il primo giro non riesce a sfruttare al meglio le gomme. questo incide anke sullo sfruttamento generale delle gomme morbide ke hanno bisogno di esser sfruttate di pi? per rendere. PS: ? un pensiero ke ho da quasi una settimana in cantiere in attesa della fine della sospensione dal forum Ma no, stile 2005 non credo proprio... La F2005 faceva davvero pena con le gomme, non ? che le risparmiava... E poi si arrancava a met? schieramento...

Ecco un'interessante dichiarazione di Todt che dovrebbe chiudere (per ora) la questione Ferrari-Alonso: Todt: Alonso mai alla Ferrari Fernando Alonso non andr? alla Ferrari, almeno fino a quando nella scuderia di Maranello ci sar? Jean Todt. A dirlo ? lo stesso AD: "E' un gran pilota, ci sono stati contatti che non andarono in porto. Ma a me non va di cambiare e nel capitolo di Todt non ci sar? Alonso". Non manca la fiducia a Raikkonen: "Aspettiamo a giudicarlo, forse ha sofferto le nuove regole sulle gomme." fonte: mediavideo

Bh? se confronti i tempi delle libere del venerd? con il passo che poi i piloti tengono in gara,spesse volte capita si assomiglino parecchio. Quindi io li vedo in quest'ottica cmq dalle tabelle dei tempi ? interessante notare come Hamilton sembri riuscire a preservare meglio le gomme morbide,almeno cos? sembra dall'ultimo stint mentre alonso le gestisce leggermente peggio alzando di pi? il ritmo ma sfruttandole meglio nel primo giro...probabilmente la differenza sta nello stile di guida Questi invece i tempi delle ferrari. Discreto il ritmo gara con Massa leggermente meglio di Kimi Sembra inoltre ke la perdita prestazionale della meclaren sia abbastanza costante invece la ferrari ha un andamento un p? strano con i piloti che da un giro all'altro migliorano o peggiorano di 7-8 decimi (probabilmente traffico) cmq i tempi a fine stint per capire bene o male la gestione delle gomme dicono Alonso: 1:14.002 (stint da 11 giri) 1:14.129 (11 giri) Hamilton: 1:14.551 (stint da 11 giri) 1:14.112 (11 giri ma bel run,molto buono) Raikkonen: 1:13.347 (stint da 11 giri) 1:13.783 (12 giri) Massa: 1:14.030 (stint da 11 giri anke questo ottimo run con tempi ottimi) 1:13.493 (14 giri) Purtroppo nn ho indicazioni sui tipi di mescole montati S?, come si sospettava e si era visto pure a Montreal il vantaggio (se ci sar? anche qu?) delle McLaren ? tutto nel giro singolo veloce con la gomma morbida... Ormai ? chiaro che qualcosa non va sulla prestazione pura, quella che serve in qualifica. Se il calo fosse avvenuto da Barcellona, mi sarebbe venuto il sospetto che la questione del fondo, per la Ferrari, sia stata in verit? pi? penalizzante di quanto fatto intendere... Ma essendosi verificata una drastica inversione di tendenza da Monaco.. ho qualche dubbio...

E chi ? e perch?? lol Non l'hai mai visto nei box Ferrari? la regia lo inquadra un minuto si e l'altro pure... Non ricordo se ho mai avuto l'onore di vederlo... cmq per me le mutande le sta cambiando troppo spesso... Una sua pole ormai ? lontana...

Hamilton come pilota ? pi? facile truccarlo da Massa che da Kimi

E chi ? e perch?? lol