Kimired

Massa 1:19.979 EDIT: ERRORE nel caricamente del sito greco, il tempo era di Ricciardo

non piega la visiera...

quoto

No, mica ho detto questo... credo che comunque se non avessero trovato riscontri, non ne avrebbero proprio parlato... A che pro dichiarare pubblicamente qualcosa che verrebbe smentito inesorabilmente dalla pista, facendo l'ennesima figura meschina?

Beh, ha anche detto che i dati raccolti coincidono con quelli ottenuti in galleria del vento, il che direi, che se sanno di cosa parlano, ? una buona notizia... Aspettiamo i prossimi giorni... da domani capiremo meglio... Mi aspetto che la Ferrari rientri nel gruppo dei top team al pi? presto.

si questo ? possibile

gli scarichi soffiano verso l'alto, come previsto dal regolamento. Non possono soffiare in basso e tantomeno verso le ruote, altrimenti si fonderebbe tutto nel giro di pochi secondi...

I test contano poco e nulla, siamo tutti d'accordo. La Ferrari doveva testare tutte le novit?, ? vero anche questo. Non sono neanche i 3 secondi e 1 decimo presi da Raikkonen che mi spaventano. Quello che mi lascia perplesso che non significa molto, solo perplesso per il momento, ? quel secondo e 3 decimi preso dal resto del gruppo, iniziando da Button. Siamo d'accordo che si saranno concentrati su prove di tipo aerodinamico, su varie acquisizioni di dati, ma credevo che nell'arco di una giornata intera ci fosse anche il tempo per migliorare quella prestazione cos? poco convincente facendo qualche run un po' pi? spinto, considerando che un po' tutti hanno provato a capirci qualcosa sul potenziale della propria vettura. Con questo non voglio assolutamente dire che un tempone avrebbe fatto gridare alla vittoria, che Kimi ? il favorito per il campionato e tutti questi discorsi da chiacchiere per i giornali, ma solo, che mi sarei aspettato che la Ferrari entrasse nel gruppone delle vetture che contano, visto che immagino che pi? o meno tutti hanno da provare cose simili e i test sono parecchio limitati. Anche le modalit? di uscita con 1 o 2 giri per poi rientrare e i tempi fatti registrare durante gli stint mi hanno poco convinto e mi sembrano piuttosto anomali, non vorrei fosse un cattivo presagio. Spero che domani la rossa ci dimostri che la giornata odierna ? stata spesa per qualcosa di veramente diverso dagli altri e faccia vedere che si trova comunque l? insieme a tutti.

Trecento chilometri per il debutto della F2012 Circuito: Circuito de Jerez ? 4,428 km Pilota: Felipe Massa Vettura: Ferrari F2012 Meteo: temperatura aria 5/18 ?C, temperatura asfalto 6/26 ?C. Sole. Maranello, 7 febbraio - Prima giornata di prove del 2012 per la Scuderia Ferrari che, con Felipe Massa al volante, ha portato al debutto la F2012. Il lavoro svolto durante l?intera giornata ? stato dedicato quasi esclusivamente all?acquisizione di dati sul comportamento della nuova vettura: Felipe ha completato in totale 69 giri, il pi? veloce nel tempo di 1.22.815. Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani, sempre con il pilota brasiliano in pista.

Proprio sugli scarichi hanno detto che devono provare diverse configurazioni prima di Melbourne e che ci saranno sviluppi.

E dai se pensi qualcosa dilla... nn succede nulla a sbagliare

Ma non avevi pronosticato Massa primo a fine test con una certa sicurezza?

Traditore sarebbe Schumacher

Spero tu abbia ragione... stanno facendo strane uscite...

La giornata di Massa per me ? abbastanza preoccupante. Scusate se ? solo un test ed ? solo il primo... ma quello che vedo non ? granch? positivo. Spero di sbagliare

Spero sia questo il motivo per i tempi fatti registrare. Di certo, qualche quesito, anche se siamo solo al primo giorno di test, viene abbastanza naturale porselo se Massa ? nono dopo 68 giri, davanti solo ad una HRT, ad una Caterham e alla Williams di Maldonado. E a 1 secondo e 3 decimi da Button che lo precede. Spero che il motivo sia la conoscenza della vettura nuova e le relative prove da fare prima di iniziare a testare l'effettivo potenziale...

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autosportlive: Ferrari is not concerned with times and is happy with the progress made on its programme

non ? altro che la naturale conseguenza di questa politica alla frutta: pi? si limita, si vieta, si blocca, si standardizza e pi? "buchi" regolamentari si creano. Se ci fosse pi? libert? ci sarebbero meno polemiche.

Attenzione perch? la Ferrari ha dichiarato che ? in programma un aggiornamento che vedremo probabilmente nel corso dell'ultimo test prestagionale. Se interesser? pure lo scalino oppure no questo non lo so.

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Non sappiamo a cosa serva quella fessura, quindi non disperiamo, La Ferrari ha portato una marea di soluzioni innovative, la fessura ? solo una... Chi andr? pi? forte sar? la pista a dirlo.

Qualcuno dica a Marko che fa cagare anche la RedBull...

Io sapevo che la ferrari aveva trovato difficolt? nel superare il crash test laterale... Un'altra ipotesi potrebbe essere quella di aver effettuato anche il crash test per una eventuale struttura pi? elaborata sul frontale ma che verr? montata solo durante i test.