Magico_Schumi

Ce l'ho in formato digitale, tempo di caricarlo da qualche parte con la mia connessione a carbone e ti mando il link via pm. E' suddiviso in diverse parti in base alle motorizzazioni (750, 900, 1000 ecc..). Alcune parti tipo sospensioni, carrozzeria e simili, essendo comuni a tutte le versioni, le trovi solo in una delle sezioni, credo la 1000 o la 900, comunque quello che manca nelle sezioni del 1100 lo trovi in una delle altre, basta spulciare un pò. Se hai bisogno di qualche altra dritta, nei limiti delle mie conoscenze, sono a disposizione. Ps: mi raccomando, non perdetevi la Porta dell'Inferno!

Già, e non è l'unica. Altra cosa simpaticissima erano gli spegnimenti in corsa con marce alte, in fase di scalata in prossimità di curve, rotonde, stop, semafori ecc... bello ritrovarsi senza servosterzo, servofreno in certe situazioni. Alla fine sai cos'era? Il sensore di pressione assoluta imbrattato d'olio al ricircolo vapori, pulito quello spariti i problemi... magie delle centraline e del'iniezione elettronica. Comunque su un benzina aspirato quei lavori non convengono e poi ci tengo all'ambiente, già consuma ed inquina abbastanza così com'è. Infatti faccio più km in bici che in macchina. La tecnologia ha tanti vantaggi ma non solo quelli. La mia preferenza per una macchina semplice e spartana è riferita solo a questo tipo di avventure off limits o quasi, per il resto concordo con te. Ovvio che se devi viaggiare in autostrade e strade normali, è un'inutile sofferenza. Ma se ti allontani un attimo dalla civiltà e devi attraversare deserti, giungle, pietraie, sentieri, torrenti, ecc... allora, parlando di utilitarie, il caro vecchio pandino non ha rivali.

Guarda, mia suocera ha una Panda 900 del '98 con 180000km, guarnizione testata cotta, "beve" un bicchiere d'acqua ogni 100-150km, accensione ventola anticipata, batte in testa , ha il tubo d'aspirazione crepato, il tubo del ricircolo vapori in cartone plastificato, gira col mobil delvac dei camion, non viene tagliandata da non so quanto, ha il sincronizzatore della 5a quasi andato e quello della 2a in principio di dipartita, ammortizzatori scoppiati e probabilmente dimentico qualcos'altro, eppur si muove ancora regolarmente e comfort apparte, camminandoci non avverti problemi, sempre "scattante" come da nuova. La mia 206 invece, per una cavolo di sonda lambda guasta, oltre a consumare come un tir, ha rischiato di farmi ammazzare un paio di volte con dei vuoti paurosi in fase di sorpasso... alla faccia della sicurezza. Se mi trovi una macchina moderna in grado di muoversi normalmente nonostante tutti questi problemi mi rimangio quanto detto finora... Il discorso sfiga poi è imponderabile a prescindere dal veicolo. Però se fai guasto con una macchina moderna in mezzo al nulla non te la cavi con soluzioni di fortuna, con una panda il 99% delle volte si.

Si, tutto quello che vuoi, ma vallo a trovare un pezzo di ricambio per un multijet (che per tutto è noto, meno che per la sua affidabilità) in qualche villaggio di contadini in mezzo al nulla... o peggio ancora un meccanico che sappia metterci le mani. Vai a vedere quanta gente si fa viaggi intercontinentali di questo tipo con le vecchie Panda e quanti con le nuove. Non è che devono viaggiare nelle autobahn dove servono comfort, sicurezza e prestazioni, in questo tipo di viaggi, o meglio avventure, serve semplicità d'uso e manutenzione, robustezza e affidabilità, tutte doti sconosciute alla maggior parte delle utilitarie moderne usa e getta. Gran parte di quei 20 anni di progresso in un viaggio del genere è superfluo e potenzialmente d'intralcio. Ovvio che poi, se me le paragoni a un suv, il discorso cambia, ma se parliamo di utilitarie/citycar non ce storia. Con una Panda nuova ci cammini solo in strade normali, fidati, basta una pozzanghera bella profonda per farla andare in tilt. Poi dipende dall'itinerario che seguiranno... qui ci sono un paio di esempi: http://versoilnepal.wordpress.com/ http://www.saporedicina.com/dall-italia-alla-mongolia-in-panda/ http://www.viaggiatoriweb.it/2011/dall%E2%80%99italia-all%E2%80%99afghanistan-in-fiat-panda-4x4/

Se vuoi posso fornirti il manuale d'officina della vecchia Panda, anche se non mi sembra completissimo, ma almeno aiuta. Per un viaggio del genere la vecchia Panda è sicuramente più adatta di qualsiasi altra utilitaria moderna. Meccanica semplice, facile da riparare, niente elettronica, puoi montarci qualunque pezzo che cammina lo stesso... Unico appunto: visto l'itinerario, forse vi conveniva puntare su una 4x4. Quelle le ho viste arrivare dall'Italia alle porte della Cina senza particolari problemi.

Probabilmente non avevano ancora smaltito i festeggiamenti dopo la sentenza sull'Operation Puerto.

Ampiamente ripagato dai due rigori regalati al ritorno (uno ci poteva stare ma era inventato il calcio d'angolo da cui è nato), oltre a qualche fuorigioco inesistente e gestione dei falli a senso unico...

Mi sembrava superfluo parlare dell'arbitro dopo una partita del genere che poteva finire tranquillamente 7 o 8-0, anche senza quell'episodio. Quando gli arbitri fischiano a favore non ho problemi ad ammetterlo. Fortunatamente non è stato un errore decisivo come quelli dello scorso anno a favore del Barça...

Un altro paio di figure di m***a come queste e superiamo l'Inter, così potremo aggiungere alle magliette anche la scritta "il club più perculato al mondo". S'era capito comunque, che sarebbe stata la partita più scontata degli ultimi 150 anni. Infatti, perfino io che con le scommesse sto sempre in rosso ho azzeccato addirittura il risultato esatto, anche se fino al 91° ero a un passo dall'epic fail.... +550€ + gli spiccioli del passaggio del turno, grazie Leo.

Quindi mi stai dicendo che anche Hushovd, che se la gioca in una tappa del genere con Froome, Evans, Contador e gli altri big, è pieno come un uovo? E non solo lui... non so tu, ma io conto ben 4 velocisti fra i primi 10 all'arrivo (Sagan, Roelandts, Hushovd e Geschke), quindi o ci sono almeno 4 nuovi Eddie Merckx, o 4 superbombati, oppure non c'è niente di anomalo, dato che si sono viste cose che si vedono quasi sempre su percorsi del genere (pioggia, muri e discese abbastanza tecniche).

L'ho visto solo io Hushovd arrivare assieme a Evans, Froome, Contador ecc...? Evidentemente una tappa stile classica del nord, anche con strappi al 30%, non crea problemi a quei velocisti che non si staccano sui cavalcavia... Non ci vedo nulla di anormale in questo, negli altri arrivi in salita non andava su manco a spinta, non stava in testa a tirare facendo staccare uno ad uno gli uomini di classifica come Boasson sul Tourmalet...

Bei tempi quando la seconda squadra di Roma si scansava solo con la seconda squadra di Milano... Ora si scansa un pò con tutte, non c'è gusto...

E la Juve in quanti gioca allora? Praticamente una partita si e l'altra pure usufruisce di episodi del genere. Il Milan ha ladrato 3 punti venerdì, ma ne ha persi molti di più a inizio stagione, dove gli arbitri giocavano quasi sempre contro... Siamo sempre là, per alcuni torti e favori si bilanciano o quasi, per una squadra o due no. Comunque, a parte i 3 punti salvezza per la Juve, finora bei risultati oggi. Se Stramaccioni allenasse il Milan sarebbe lo zimbello del calcio, invece allena l'Inter ed è lo special 2, una divinità poco meno figa di Mourinho.

E io cosa dovrei dire che avevo messo a registrare il mysky e mi sono ritrovato solo gli ultimi 10km? Eeeh... non ci sono più le bistecche di una volta. Se queste sono le premesse mi aspetta un'altra stagione da vomito, col team Skyepo che tira la volata al capitano di turno su qualsiasi arrivo, pianura o salita che sia. Fortuna che almeno il testone ha cambiato squadra....

Tentar non nuoce... comunque puoi provare tranquillamente la versione free, si chiama Kaspersky Mobile Security se non erro.

http://www.youtube.com/watch?v=2F-9AYF5zyo Oggi prima uscita in bici della stagione, e non posso che dedicarla a Marco. Ma il regalo pi? grande glielo stanno facendo tutti quei pezzi di m***a che, anno dopo anno, scandalo dopo scandalo, vedono le loro antiche certezze tramutarsi in barzellette... E non finir? qui.. spero di campare ancora a lungo per godere del momento in cui chi ha la responsabilit? della sua distruzione avr? ci? che merita.

Secondo me è stato eletto apposta a quell'età assurda per creare un precedente (che in realtà c'era ma era troppo antico). Con Wojtyla la chiesa ha toccato il fondo, con tutto il rispetto per la sua sofferenza. Negli ultimi anni era un cadavere ambulante, e per quanto potesse avere ancora una mente lucida e brillante, serve comunque un minimo di salute per adempiere ai compiti di leader religioso e guida spirituale (e non solo) di oltre un miliardo di persone in tutto il mondo.

Comodo Internet Security, gratis e migliore dei migliori a pagamento. Il dramma di Chrome sono i due servizi di google update che si attivano una volta installato e che restano perennemente in esecuzione. Su molti sistemi ho constatato che vanno a baldracche, consumando cpu e ram a belva.

Se non serve, servirà. Mettici il fido Kaspersky anche lì e dormi fra due guanciali (fa anche da "antifurto" nella versione a pagamento).

Di tutte quelle evidenziate si e no un paio sono di alto livello, le altre, almeno per i big, sono passerelle per ritrovare la gamba. D'accordo dire che non sia ancora un campione, ma dire che non sia nemmeno un forte velocista... c'è gente che corre da più anni ed ha vinto meno corse importanti di lui, che viene considerata tale. Qualcosa non torna nel tuo ragionamento, visto che li fai solo verso quelli che ti fanno antipatia (di cui 90% italiani). Come ho già detto, anche quelli che ti stanno simpatici hanno un passato da nuovi fenomeni pompati dai media, come tutti gli atleti di un certo livello del resto. Chi è bravo difficilmente non fa notizia...

Una sberla, in determinate situazioni e a certe età, vale più di mille parole che si perderebbero nell'aere, senza lasciar traccia nell'educando. Molte di quelle che ho preso le benedico, purtroppo sono gli eccessi che fanno e lasciano danni (fisici e psicologici). E ve lo dice uno che sulla schiena porta ancora gli "stampi" della cintura...

Muchas gracias a todos e auguri anche da parte mia ai miei compagni di sventura, anche a quelli che saprò chi sono.

L'hardware non è un vino, non si può catalogare o misurare per annate... Se nel 2009 compri pc con tecnologia recente (e decente ) ti assicuri la sua espandibilità nel tempo, quindi puoi facilmente montare hw di generazioni successive. Al contrario, se compri oggi roba che è già vecchia di 2 generazioni, faticherai a trovare upgrade che valga la pena acquistare, magari non subito ma entro al max 1-2 anni. Tutto dipende da cosa si cerca. Per quello che hai detto di volerci fare va bene anche un vecchio Pentium IV con hw della stessa generazione... ma ovviamente non ha senso acquistarlo, e poi c'è sempre il tarlo del videogiocatore che può scattare da un momento all'altro. Per cui hai 3 opzioni: 1) Acquisti un assemblato entry level relativamente recente ed upgradabile, magari senza hd, ad un prezzo onesto, mettendoti l'anima in pace per quanto riguarda gioconi di un certo livello. 2) Sganci il grano e ne compri uno di medio livello che ti permette di giocare oggi e anche domani o dopodomani, gioconi compresi. 3) Ti armi di pazienza e fai il segugio. Hai già trovato la miniera (ebay.de), se ci perdi qualche ora di ricerche troverai anche la materia prima a buon prezzo. Nel caso di aste private rischi la sola, ma se ti va bene (diciamo ~90% dei casi) porti a casa roba buona a prezzi ridicoli. Altrimenti cerchi da venditori affidabili pc assemblati decenti a buon prezzo, tipo questi: Esempio 1 Esempio 2

Buon anno a tutti.