Ferrarista

I danni li puoi contenere quando parti dietro e la macchina tiene...non quando ti si rompe la macchina in gara.

Beh gli spagnoli hanno lo stesso sangue di noi italiani...e conoscendo noi stessi credo che il vittimismo sia di casa pure l

E infatti, a riprova di ci?, gli ultimi due team che hanno cominciato da capo sono stati Toyota (di cui conosciamo il budget) e Super Aguri (che si sar? fatta dare i soldi dalla Honda).

Sei sicuro di tenerci cos? tanto? :lol: Cmq benvenuto da parte mia

se ? vera questa incongruenza tra i risultati ottenuti al computer con quelli dei modellini mi viene da pensare che abbiano fatto la simulazione con gp4 ,almeno potevano usare il simulatore della mclaren Quello era impegnato a testare i dati della... F2007! :lol: :lol:

Scusa Gigettolone, ma il progetto originale del cambio al volante non era di Forghieri? Se non ricordo male, lo aveva testato proprio Gilles Villeneuve ed era stato scartato per: la scarsa eletronica del periodo che non gestiva adeguatamente la funzione e perch? a Gilles risultava indigesto non poter smanettare col cambio. Sempre se non ricordo male, ovviamente. Quindi mi state dicendo che, se la Ferrari fosse stata in grado di sviluppare l'elettronica adatta, sarebbe stata avanti agli altri di almeno 20 anni?

La storia di questo team ? una delle pi? comiche della F1: in 3 anni rischia di cambiare 4 proprietari

Ma uno che ? appassionato (e non ? un tifoso della domenica) non si annoier? mai perch? uno spunto di interesse sempre lo trova come confrontare i tempi sul giro di due piloti...ma un tifoso occasionale guarda 10 giri, non vede nessun sorpasso, spegne il televisore e si va a fare la pennichella (cosa che qualunque persona normale farebbe alle 2 del pomeriggio di una domenica d'estate).

Hamilton tenta di sedurre la figlia del capo...mica ? fesso il giovanotto?

Liuzzi per? ? stato scaltro come una faina a rallentare all'uscita di una curva dove si va in piena accelerazione, e con quel putiferio. si per? lui guardava dietro de la rosa che si stava sempre di piu avvicinando Non mi sembra una buona scusa...lui si chiama Kimi Raikkonen, non Sakon Yamamoto e guidava una McLaren Mercedes...non una piastrella da fondo schieramento.

se ? vera questa incongruenza tra i risultati ottenuti al computer con quelli dei modellini mi viene da pensare che abbiano fatto la simulazione con gp4 ,almeno potevano usare il simulatore della mclaren Beh...non sarebbe la prima volta che i dati al computer sono in completo disaccordo con i dati reali...altrimenti a quest'ora la McLaren e Raikkonen avrebbero un bel po' di mondiali in pi?...

Ma non si era gi? detto che l'alettone CDG era una inutile perdita di tempo? Io so che gli studi al computer dell'ala CDG avevano dato buone impressioni, ma appena si era passato a testare dei modellini reali non c'era stato alcun miglioramento...anzi...si sarebbe seriamente compromessa la tenuta di strada delle monoposto.

manca poco e sar? pi? emozionante vedere amici di maria de filippi della F1 Non ne sarei cos? certo...

Per? dimentichi che a Indianapolis la Ferrari non aveva ancora portato gli sviluppi che sono arrivati in Francia e Inghilterra...e soprattutto dimentichi che a Budapest la Ferrari doveva buscare di brutto e invece Kimi per poco non ha vinto...

Io credo che siamo arrivati veramente a un punto di non ritorno...e il fatto che venga aperto un topic apposta per parlare della noia delle gare ? un cattivo indice.

Ritornando alle cose serie...in Turchia vedo nettamente favorite le Ferrari e Kimi (salvo rotture) le dar? di santa ragione a tutti. Mi spiace dover dire che spero in una pesante sconfitta delle McLaren (magari superate pure da qualche BMW o Renault) ma se non succede questo il mondiale inizier? a prendere seriamente la via di Woking.

per? come sempre mi interessa l'omino seduto all'interno ormai sono rassegnata al fatto che ho il destino in comune con la FEDE Brava...vedo che ti stai avviando sulla retta via...un giorno diventerai ferrarista convinta e noi tutti ferraristi ammazzeremo il vitello grasso perch? una pecorella smarrita ? tornata all'ovile XD

Schumacher docet

Ice, hai cambiato firma? Ora campeggia una sola, grande, enorme, magnifica, superiore, bellissima, splendente Ferrari...noto che hai ottimi gusti

Beh questa ? la sua seconda stagione...e voglio ricordarti con che motore ha disputato la prima

Non so perch?, ma io ancora non sono convinto che all'Hungaroring sia successo tutto quello che voi dite...sar? forse che da quando ? uscita fuori la spy-story non credo a nessuno in tuta grigia...ma per me la verit? la sanno solo Dennis, Hamilton e Alonso e noi qui stiamo solo facendo il loro gioco. Per me non si pu? dire con certezza se ha ragione Hamilton o Alonso perch?, a mio avviso, non sapremo mai come sono andate realmente le cose.

Io credo che un pilota non dovrebbe proprio doversi porre il problema di tirare la staccata. Le competizioni automibilistiche si basano proprio sull'azzardo del pilota che fa di tutto per vincere e in questo "di tutto" ci sta anche tirare la staccata al punto di bloccare la ruota spiattellarla. Quindi a mio avviso l? non c'? un errore di Raikkonen ma della FIA. Comunque tanto per precisare...se proprio i detrattori del finlandese si vogliono appigliare a qualcosa...beh un suggerimento lo do io: Ungheria 2006!!! A mio avviso, il tamponamento a Liuzzi in quella gara ? veramente ungrave errore del pilota che non ha badato al doppiato che stava rallentando per farlo passare.

Grazie di questo piccolo ma importante contributo. Credo che dobbiamo aspettare la fine delle vacanze per poter avere qualche informazione in pi? (infatti tra di noi ho notato la presenza di persone altamente competenti in materia che potrebbero sapere cose molto dettagliate). Quindi aspetto la fine del periodo vacanziero nella speranza che qualcuno sappia dirci qualcosa in pi? su come si sono evoluti i volanti in F1

Pazzesco. Sempre di traverso in uscita dalle curve per 2 ore dall'inizio alla fine. Quella gara la conservo come una reliquia in videocassetta... ogni tanto la rivedo e ringrazio di aver vissuto l'epoca di questo grandissimo campione. Pelle d'oca. Nel 1996 ancora non seguivo la F1 (avrei contratto la ferrarite solo l'anno dopo)...mi sa che mi sono perso un bel po'...

Anche se vado leggermente OT voglio dire che spero che Raikkonen non faccia la fine di piloti come Stirling Moss o Cris Amon che non vinsero mai un mondiale anche se l'avrebbero pienamente meritato.