M.SchumyTheBest

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Si, sono pi? strette. Cmq ? sceso sotto il 18 alla fine?

Una cosa che ho notato di kubica ? che nei corpo a corpo mi sembra abbastanza scarsino. In talune occasioni si ? anche difeso bene, ma spesso se le busca, come con massa in giappone, alonso in ungheria, hamilton in francia e in barhain con kimi. Poi magari migliorer

The ING Renault F1 Team recently decided to buy a 36 TFlops system consisting of 1024 sockets (Socket 1207+) for AMD quad-core Opteron processors, resulting in 4096 K10 cores being deployed. Overall, Renault acquired eight Racks, each with 128 Opteron processors and 4.4 TB memory. The Appro racks are connected via Infiniband and Ethernet Management fabrics, yielding in a bandwidth of 8 GB/s. The installation is expected to be completed by June 2008. Formula 1 Supercomputer Championship 2008 (by TFLOPS) : ING Renault F1 Team : Appro Xtreme-X2, 1024 sockets, 4096 cores (AMD QC Opteron) Scuderia Ferrari Marlboro : Acer/IBM/Racksaver, 1000+ processor sockets (upgrading to QC Opteron) BMW Sauber F1 Team : Dell, Albert2, 512 sockets, 2048 cores (Intel Xeon) Vodafone McLaren Mercedes: Silicon Graphics Altix, 512 Sockets, 1024 cores (Intel Itanium 2) Red Bull Renault : IBM, 512 sockets, 1024 core (upgrading to AMD QC Opteron) Panasonic Toyota F1 Team : Fujitsu, 320 Sockets, 640 cores (Intel Itanium 2) AT&T WilliamsF1 Toyota : Lenovo Unnamed, 332 Sockets, 664 cores (Intel Xeon 5100) Honda F1 Racing : SGI Altix ICE, unknown number of socket/cores, water-cooled Quad-Core Intel Xeon Scuderia Torro Rosso Ferrari: N/A (uses Red Bull infrastructure) Super Aguri Honda : N/A (uses Honda F1 infrastructure) Force India Ferrari : Rental system (unknown specifications) Overall, AMD?s Opteron leads Intel?s Xeon, followed by Intel?s Itanium 2 processors: AMD: 2560 Sockets, 9216 cores Intel: 1826 Sockets, 4931 cores Formula 1 Points Championship (after Bahrain GP) 1. Intel 76 points (30+28+10+8) 2. AMD 41 points (6+29+4+2) http://www.tgdaily.com/content/view/36905/135/ Preso da autosport

La ferrari avr? il nuovo simulatore tra pochi mesi, sviluppato da quello che ha progettato quello della mercedes a paragon. Se gi? la ferrari f? quello che fa con quello scrauso di torino, figurarsi dopo.

Alonso ora sta generalmente pi? simpatico perch? lottando per la decima posizione non se lo fila quasi pi? nessuno, e non siamo pi? costretti a sentirci i suoi vaneggiamenti.

La bmw in condizioni normali non credo possa vincere, a meno di un circuito dove si trovi perfettamente a suo agio, altrimenti in condizioni normali non penso possa farcela. Pu? cmq puntare con costanza al podio, e magari anche mettersi davanti la mercedes, anche perch? ques'ultima ha 2 piloti che mi sembrano abbastanza in bambola, e che nn paiono valere quelli bmw. Ma aspettiamo e vediamo.

3 e 5 no. Al max 4 e 6, che ? cmq una prestazione ridicola. E' cmq abbiamo avuto la conferma di kovalainen, che non ? mai stato in grado di impensierire le 2 bmw. Anche se hamilton avesse fatto meglio, al max prendeva heidfeld, niente di che.

Io vado per squadre: Ferrari: 10 Affidabile, veloce, costante. Una potenza. BMW: 8 Potrebbe essere la seconda forza, ha fatto un notevole passo avanti rispetto ai test Renault: 4 Ormai squadra in bambola, con una macchina penosa. Tra le vetture di seconda fascia ? stata l'unica a non migliorare rispetto all'anno scorso. Williams: 5.5 Non le do la sufficienza perch? mi aspettavo qualcosa di pi?, pensavo che la zona punti fosse una costante invece fanno una fatica tremenda, almeno con il giappo. Red Bull: 6 Costante per la zona punti, anche se solo con Webber, per il resto senza infamia ne lode Toyota: 7 Se Glock non pasticciava ai box magari arrivava in zona punti. Trulli invece costantemente tra i primi 8. Sembrano in effetti la quarta forza. Toro Rosso: 5 Non ? affidabile e a livello di velocit? i risultati dei test sono lontani. Era probabilmente tutta scena. Honda: 5 Rispetto a dove si pensava sono messi meglio ma non abbastanza per la sufficienza. Il loro target ? il margine della zona punti. Super Aguri: 4 Riempie la griglia purtroppo. Force India: 6 Ci sono volont? di miglioramento, soprattutto grazie a fisico. Speriamo nella macchina nuova, chiss? magari la q2 potrebbe diventare una costante. Mclaren: 4.5 Macchina mai a livelli bmw e tantomeno ferrari. Perdono la testa in entrambe le classifiche e per me non la rivedono pi?. I 2 piloti poi non aiutano.

Bruno ? in gamba, a me piace. Non ha ancora i tempi televisivi ma per me ? competente. A volte parla per 3 minuti di fila, dimostrando cmq di avere tante cose interessanti da dire. Secondo me la rai non ci ha perso con la dipartita di piola.

A me la renault non fa pena, anzi sono felicissimo che stia facendo schifo. Mi dispiace solo per il mio compaesano bria, che anche se spara cagate a raffica mi sta cmq simpatico. Gli altri (dagli ingegneri di macchina, a symonds, ai meccanici) hanno gi? dimostrato di non essere minimamente sportivi, e sono felice di vederli lottare per la decima posizione. Cmq ? chiaro che entro un paio di anni la renault si ritira, sembra infatti che la ING DIRECT voglia mollarla, e a quel punto gosh avrebbe un altro buon motivo per ritirare il marchio dalla f1, che ha sempre considerato uno spreco.

La mercedes ? finita. Bisogna dire le cose come stanno; senza assetti ferrari e furbate mes (che ormai tutti sembrano conoscere abbastanza bene) cosa combina? Avrebbero perso anche l'australia, oggi erano pi? lenti pure delle bmw. Il loro obiettivo ? il secondo posto costruttori, e lo vedo difficile coi 2 piloti che si ritrovano.

Ragazzi ma avete visto che hamilton bloccava SEMPRE le ruote? Senza freno motore ? perduto. O trova un assetto perfetto o va in bambola. Io mi preoccuperei fossi nei tifosi mercedes; hamilton se non ha un assetto perfetto non fa niente, kova dovrebbero soprannominarlo formicalainen, perch? come una formichina si limita ad aspettare la bandiera a scacchi. Non ho ancora visto un lampo da sto pilota: 2 gare da pensionato e 1 dove nell'unico momento un p? di pressione (sorpasso alonso) ha pasticciato col volante.

L'unica dieta ferrea kubica l'ha fatta al serbatoio. Le ferrari possono permettersi di girare forse con un carico alare inferiore grazie al downforce del corpo vettura, che ? molto superiore a quello delle altre squadre. Cmq penso che l'LC ferrari sia ottimo, e che la rossa possa anche attaccare alla prima curva, come in australia (quando massa nonostante il lato sporco affianc? kova) con risultati spero diversi ovviamente.

Ragazzi ma avete visto il settore centrale (che ? fatto quasi tutto di curvettine)? La ferrari perdeva tutto il vantaggio, anche 4 decimi nei confronti di kubica e soprattutto hamilton. E' evidente che sono molto pi? cariche: kubo e hamilton hanno 2 litri di benza, forse kova ? sui livelli ferrari. Per me il quantitativo ?: Kubica Hamilton Kova/Massa Raikkonen/Heidfeld.

Cmq massa ? stato costretto a tenere il motore. Da quest'anno solo se ? rotto o danneggiato puoi cambiarlo senza penalit? (anche se non hai finito la gara).

Ma che stai dicendo? Quando nel biennio '97-'98 c'era la sfida bridge good si vedeva bene la differenza tra la spalla bianca dei nippo e quella gialla degli usa.

Gomme colorate interamente? Ma che stronz.... ?? O facciamo la riga sulla spalla, oppure la scritta Bridgestone Potenza in 2 colori diversi. E' tanto semplice.

Lol. Il principe (o quello che ?) del barhain che fa la morale? Mentre nel suo "harem" ne succederanno di cotte e di crude? Ma va l

Ricordiamo che cmq ms rischi? di perdere i piedi. Il musetto non si sbriciol? come avrebbe dovuto, ma anzi si pieg? all'indietro. Se ms non avesse tolto i piedi probabilmente li avrebbe persi e carriera finita in ogni caso.

Intanto niente scritte marlboro, anche se qui si pu?. Ormai si ? deciso di non usarle pi?, perch? si ? deciso di far identificare i pacchetti con le vetture e non viceversa, con tentativi (vedi malesia) che hanno dimostrato che la gente ormai collega le 2 "parti", con o senza scritte. Questo permetter? alla ferrari di avere pi? spazi liberi, anche di un certo peso (alettone posteriore per esempio) per nuovi sponsor, prendendosi quindi un'altra barca di soldi (infatti la nuova compagnia aerea del medio oriente si ? piazzata sull'alettone post) oltre a quelli che gi? li passano gli americani. Questa mossa ? stata decisa dagli esperti di marketing della ditta americana. Alla facciazza delle patetiche misure restrittive dei beoni dell'UE.

Oddio, questa m'ha fatto morire. Cmq ragazzi ma si vede in faccia (non ho visto il video perch? non ci tengo proprio)? Perch? ho letto che non si vede, quindi potrebbe nn essere lui.

Il punto della frase di max ? che stewart spara solo cagate, il che ? vero. Poi se max ? sadomasochista o di estrema destra a voi che frega?

Stewart no, ? filo-inglese da far schifo e praticamente metterebbe gi? nell'albo d'oro hamiltuccio per i prox 5 anni. Todt ? in gamba, e poi anche ecclestone potrebbe levarsi dalle palle e lasciare il posto al bria. Ci vogliono manager in gamba ed esperti, che ne capisce stewart? Come ha detto giustamente mosley un p? di tempo fa: "Stewart ? un cretino che si veste come una rockstar degli anni '60 e a cui nessuno d? pi? retta".

Cos? v? todt alla presidenza fia, e la smettiamo con questa f1 filo-inglese. Bene bene.