salvitti

macchina stupenda...grande lavoro di sfinamento.....fiancate rastrematissime e molto incurvate...particolare l alettone anteriore e alcuni accorginementi....un team che nn ha paura di mettersi in gioco .....laddove i top team propongono una moderata evoluzione sembra che questa macchina concentri uno sforzo tecnico maggiore agli altri....aspettando di vederla in pista le impressione estetica ? molto buona...staremo a vedere...

cn gli sponsor mi sa che l unica che ci rimette ? shell....alice ? stata omessa dal fotomontaggio ma centra bene...forse data la stretta collaborazione che ormai da molti anni la lega a shell potrebbe decidere di spostare il logo..ad esempio si potrebbe mettere un logo piu piccolo vicino mubadala spostando leggermente in avanti quest ultimo per fare posto...oppure spostare il logo fiat....lo possono fare senza problemi.... e metterci in piccolo quello shell...bha secondo me un modo si trova...adesso ci si mettono pure gli sponsor a limitare gli ingegneri...

? incredibile cm un buco su una macchina possa diventare fantascienza...

il tricheco si sapeva che nn sarebbe stato molto utile....avevo qualche immagine della ferrari che aveva provato la stessa soluzione scartandola perche nn dava gli effetti sperati....

si capisce che il profilo del ponte ? uguale mentre cambia quello del musetto credo voglia dire che nel primo caso tutta l'aria passa dal basso verso l'alto creando deportanza (DF) mentre nel secondo caso parte dell'aria verrebbe spinta in basso dal musetto penso ke se attueranno questa soluzione opteranno per la prima. la soluzione serve per creare una depressione dovuta all'aria ke da sotto va sopra, almeno cos? avevo capito dalla fonte della notizia la settimana scorsa. se verr? attuata questa scelta voi dite che verr? usata in tutti i circuiti o solo in circuiti particolari?? nn penso proprio in tutti i circuiti....a monza gli alettoni sn scarichissimi nn credo ce ne sia il bisogno di una cosa del genere...

io ancora nn capisco cm dovrebbe essere questo buco nel muso...ok fanno un buco sotto al musetto e poi???....l aria dove va a finire??...rimane dentro l alettone??.....lo bucano pure sopra??....bhoo....voi cm ve lo immaginate???

sottoscrivo quanto si sta dicendo su questa nuova toyota....macchina che da un taglio al passato nuova filosofia ma troppe le somiglianze cn le scuderie al top....mi da l impressione che quest anno la toyota sia uscita da quella cecit? che gli impediva di vedere che il mondo si evolve....ha cominciato a guardarsi intorno direi anche esagerando e una ventata di freschezza si nota.... una macchina piacevole alla vista....un miglioramento ci sara sicuramente pero rimane il fatto che la toyota ? un team piatto....mi chiedo ancora in quali ricerche li buttano tutti i loro soldi se poi finiscono per copiare....la toyota manca di teste brillanti di persone veramente capaci....

ma cn quelle due grosse protezioni ai lati dell abitacolo li vedranno bene gli specchietti retrovisori???....secondo me nn con tutti e due

precisamente cm ci si aspettava....il mondiale nn poteva finire a luglio dp ci rimettevano.....sarebbe caduto l interesse e il buisness

questa manovra dicono che serve sl in situazioni in cui la vettura si trova in una posizione in cui crea pericolo...sinceramente se dovevano alza facevano prima a buttalla direttamente dietro al guardrail visto che gli era addosso invece di fa una manovra pericolosa cm quella visto che poi liuzzi gli stava andando addosso....

superquotone

poi nn ho capito...ad hamilton nn potevano semplicemente aggiunge un giro senza farglielo fare....la seftycar ? di bellezza??

ma piucchealtro hamilton fa la sosta in regime di seftycar....ma si puo fare ancora ???

scusate ma anche l airbox ha subito modifiche????....aveva gia quella forma??

il 3 gennaio 1969 nasceva un campione......buon compleanno schumy

quoto anche io

mmm...nn mi piace....linee sconnesse, accattivanti si , ma poco armoniose....la batmobile ha molta piu classe....odio questa specie di compromessi tra super-aggressivo, come l anteriore, ed elegante come la fincata.....noto con dispiacere anche che all originalita complessiva della macchina si accompagna il solito faro triangolare che la fa assomigliare un po a tutte le altre peugeot e che la riporta alla solita monotonia della casa francese.... assolutamente bocciata

mmm....nn credo che il problema sia l estetica se dal 2008 sono disposti a far girare degli scempi con alettoni sdoppiati e ca**ate varie

ma dove l avete presa questa foto?

scusate ma sapreste dirmi se esiste un demo di rfactor per provarlo

cio? tu pensi che la FIA abbia fatto dei regolamenti che permettono a chi spende tanto di rimanere avanti a chi ha degli ingegneri molto capaci? la realta ti da assolutamente torto.....prendi la McLaren che l anno scorso poteva contare sullla grandissima abilita di newey volava ora no e i soldi lei ce li ha.....la toyota spende tantissimo per lo sviluppo e fa schifo.....quindi i soldi per fortuna nn contano ancora nulla a discapito della capacita degli ingegneri...spero di aver bene interpretato quello che hai detto se no cerca di essere piu chiaro e meno prolisso

oddio complimenti

Nel futuro la Red Bull staremo a vedere

e questo?Da dove salta fuori? Qualificazione alla 500 miglia di Indy del 1992...mi pare che Nelson si ruppe entrambe le gambe a causa di questo crash... :pensieroso: Qui un video dell'incidente: dal video sembrerebbe che l'abitacolo avesse retto ma dall'immagine sembrerebbe che si fosse disintegrato,pero le gambe di nelson non le vedo fuori questa foto mi lascia sbigottito....si le gambe dici nn sono fuori ma dalla foto mi viene da chiedermi dove le ha messe tra poco ha la testa attaccata al muro...

? una cretinata assurda....come puo un motore con due cilindri in meno rispetto alla anno scorso perdere solo 10 cavalli