poleman

Questo: http://www.youtube.com/watch?v=sgAXEeGaEi8 Purtroppo nella Formula 1 si pu? ammettere tutto, anche, ahim?, la strage (vedi Von Trips a Monza). Ma una scena del genere nella quale c'? una totale disorganizzazione e viene data la partenza con meccanico ancora sulla griglia di partenza ? qualcosa di allucinante che non ammetter? mai. Ridicola e scandalosa

Io non sono molto concorde nella scelta della BBC di far commentare due ex-piloti di F1. La componente giornalistica in F1 ? sempre stata molto forte. Certo se il giornalista in questione ? Mazzoni, meglio allora avere due ex-piloti. Quando la F1 ? tornata alla BBC nel 2009 molti inglesi volevano Ben Edwards (ha corso in qualche formula minore ma ? da considerarsi pi? un giornalista che un pilota). Lui s? che ? il giusto mix di passione e competenza. Coulthard e Brundle certo bravi e puntigliosi, ma non li sentiremo mai fare urla del genere. Ragazzi, voi siete molto tecnici e competenti, ma al microfono ci vuole soprattutto una prima voce che racconti le corse con passione. Sentite qua:

Marcello era un mito! Le sparate che faceva erano grosse quanto vere ecco il perch? del tuo "quasi tribunale", fossero state false era "tribunale" e basta

Tutti bravissimi, ma Marcello Sabbatini ? su un altro pianeta! Nessuno ? ancora riuscito a sostituirlo! Non ho altre parole, Immenso!

Ma ormai si ? creato questo dogma che Hamilton consuma pi? degli altri le gomme e nessuno pu? contraddirlo Queste gomme che tu le prova a conservarle o meno durano cmq poco. Inoltre il Malesia, Hamilton sicuramente ha avuto un set fallato come dici tu

Bissilol ti quoto in pieno. Oggi abbiamo visto una gara leggendaria. Peccato solo fosse alle 9 del mattino e senza la Ferrari in lotta fino alla fine...Sarei stato curioso di vedere che share avrebbe fatto. Penso sia stata trovata la Formula Magica

Ho visto il film...Fa capire molto bene tutti i turbamenti, le gioie e i dolori di Senna. Incentrato (che ne dicano le premesse) n? sul pilota dal punto di vista puramente tecnico n? sull'uomo dal punto di vista puramente privato, ma sulle emozioni e sui pensieri che passano per la testa di un pilota e che vengono trasmesse al pubblico attraverso le sue gesta in pista (vedi la lotta con Prost, vedi le urla dopo Interlagos '91). Piacevole, per nulla pesante come altri servizi dedicati al pilota brasiliano. Insomma, strappalacrime, ma con misura.

Dovrebbero servire un minimo per creare maggiori opportunit? di sorpasso (ad Abu Dhabi) e maggior sicurezza (a Interlagos). Rimane per? un altro grosso problema: tutto l'asfalto (presente ora anche in Brasile) che c'? intorno al circuito che permette ai piloti di essere quasi avvantaggiati dai propri errori

Capisco chi critica la Federazione per aver chiesto alla Pirelli di aver fatto gomme troppo delicate quando ne potrebbe fornire di molto pi? resistenti. Ma allora criticatemi anche l'ordine fatto alla Microsoft di fornire la centralina unica priva di traction control e altri aiuti elettronici. La Formula 1 ormai vive di compromessi per arrivare allo spettacolo, se tutto fosse al top (gomme, elettronica, aerodinamica) avremmo una sola parola MONOTONIA! Gente, aprite gli occhi! Sicuramente sarebbe una F1 pi? vera da un punto di vista tecnico delle vetture, ma quanto share farebbe? Il pubblico vuole vivere emozioni da un GP..saranno emozioni artificiali, ma sono pur sempre emozioni! Tutta la vita meglio della NOIA di alcune gare del passato in cui nessun pilota sbagliava niente (Abu Dhabi 2010 ? solo uno dei tanti esempi). Serve la Formula perfetta per lo spettacolo non per la tecnica... La Formula 1 in mano a gente che critica la Pirelli chiuderebbe nell'arco di 2-3 anni...la Formula 1 in mano a gente come Ecclestone che spinge per avere scelte cos? contraddittorie, sopravvive benone (non ? pi? F1 ma sopravvive)

Solo un voto. 10 e lode a Bernie Ecclestone. E' lui pi? di tutti che ha voluto pneumatici di scarsa durate ed ecco la conseguenza: una gara ricca quantomai di sorpassi e mai monotona nonostante la vittoria non sia mai stata messa in dubbio. Grande Bernie, hai 80 anni ma sei l'unico a capire come far girare questo mondo

C'? poco da fare...alla Ferrari non sono dei geni e probabilmente non lo sono mai stati. Quando dominavano, vincevano anche (e soprattutto) perch? lavoravano pi? degli altri (provavano a Fiorano ogni 2 per 3). Ora il tempo invece va ottimizzato e la Red Bull grazie a Newey ? quella che riesce a farlo nel miglior modo

Finir? che metteranno Abu Dhabi d'estate durante la pausa ed il Baharain al posto di Abu Dhabi

Tre anni fa (dopo Interlagos 2008) il sottoscritto aveva aperto un topic in questo forum intitolato "Ecclestone comanda anche la pioggia" http://forum.motorionline.com/index.php?showforum=24&prune_day=100&sort_by=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all&st=1360 Discussione chiusa dagli amministratori in meno di 24 ore perch? si pensava non avesse senso discuterne. Forse ora si ricrederanno. La sparate di Ecclestone non la condivido, ma era logico che si arrivasse a questo

Credo che sia l'unica volta che Senna ? stato doppiato.

Non hai tutti i torti. Per? con la tua logica i cinema potrebbero non esistere. Se non vado questa volta, in quali altri casi dovrei andare?

Il paragone con Barrichello ? un paragone assolutamente senza senso che ha conseguentemente sviato tutto il discorso, finendo cos? per parlare di piloti che con Montoya non centrano assolutamente niente (se non il fatto di non aver mai vinto un mondiale). Dopo questa premessa vorrei innanzitutto smentire il fatto che Montoya sia un pilota adatto alle corse americane e non a quelle europee. Montoya in Europa ha vinto in F3000 (nel 1998) e poi si ? spostato negli Usa dove ha vinto all'esordio e dove l'anno successivo ha trionfato alla 500 Miglia di Indianapolis alla prima partecipazione. Un pilota impeccabile? Assolutamente no. Guardate cosa ha combinato nella terzultima - http://www.youtube.com/watch?v=aca8NgoMqiA - e nella penultima gara - http://www.youtube.com/watch?v=O1pz-X7_e_o&feature=related - del '99 quando aveva l'opportunit? di vincere il titolo in anticipo. (Come parziale giustificazione a quegli errori aggiungo che quelle erano le corse successive a quella di Laguna Seca nella quale aveva perso la vita Gonzalo Rodriguez, amico di One). Montoya ? quindi sempre stato Montoya anche quando era giovane oltreoceano, ma allora come mai ha vinto? Livello pi? basso? Semplicemente ha vinto perch? ha guidato per un team vincente (Ganassi veniva da tre titoli consecutivi)! La Williams, per cortesia, smettiamola di dire che era un team vincente! La Williams da quando ? andato via Adrian Newey ? andata completamente a picco (ma vi ricordate quel muso a tricheco tremendo del 2004!?!). E' riuscita a essere competitiva nel 2001-02 su alcuni circuiti grazie ai motori Bmw e nel 2003 - per un certo periodo - grazie alla furbata della Michelin. E, guardacaso, da quando ? andato via Montoya non ha pi? vinto un Gp (n? lo vincer? mai pi?). L'ultimo successo risale a Interlagos '04 dovuta pi? al grandissimo feeling del colombiano su quel tracciato che alla superiorit? della vettura. I nemici di JPM dicono che il vero Montoya si sia visto nel '05 contro Raikkonen (vero metro di paragone). Non credo che il vero Montoya sia quello con una spalla mezza ko, ma casomai quello di fine 2005 velocissimo (sempre sui tempi del compagno), ma autore di un po' troppi errori. Nel 2006 poi la Mclaren faceva schifo e n? Montoya n? tantomeno Raikkonen hanno brillato. Quante sono state allora le reali occasioni di One di vincere il mondiale? Montoya la grande occasione di vincere il mondiale non l'ha buttata via in pista nei primi anni in Williams, bens? nel 2005, facendo l'idiota in vacanza, rompendosi la spalla e conseguentemente incrinando fin da subito (eravamo alla seconda gara) i rapporti con la Mclaren. In conclusione un'ultima considerazione: Montoya ? un pilota che ha vinto sui tracciati storici (Montecarlo ? Silverstone ? Monza ? Interlagos in F1 , Indianapolis ? Long Beach in Champ Car) quindi chi dice che sarebbe stato un pilota fortissimo 20-30 anni fa ha perfettamente ragione.

Anche di sorpassi

Montoyaaa!!!!

Io concordo con ***. Il medagliere ? la cosa migliore! Tornerebbe a dar valore al singolo Gp. Detto questo anche agli scarti (13 risultati su 20) sarei favorevole, cos? sarebbero tutti spronati a rischiare di pi?.

E' chiaro che sar? cos?. E meno male! La gente vuole 20 gran premi come quello di Montreal (ed ? quello che vuole anche Ecclestene). Team e piloti sono avvisati

Io l'unico che vedo veramente a rischio in partenza ? Webber. Ha Massa vicino che gode solitamente di un ottimo start ed ? uno (Massa) - in particolar modo quest'anno - molto indeciso in staccata in caso di duelli e di crash al via quest'anno ne ha gi? fatti molti

Infatti finir? cos?, nessuno lo dice o lo pensa, ma finir? cos?. Ormai Webber dopo la qualifica di ieri ? tagliato fuori dal titolo, pu? solo aiutare il suo compagno (sempre se ? sua intenzione)

Il sottoscritto ci sta andando vicino. Aspettate e vedrete

Anche Singapore ha lo scenario bello per? nello stesso tempo ? un tracciato dal punto di vista tecnico molto valido, anzi forse ? il tracciato pi? selettivo del circus. Monaco ormai lo conoscono tutti e Spa ha troppe vie di fuga in asfalto.

La pista di Abu Dhabi dal punto di vista tecnico ? veramente orrenda. Non c'? una curva dove paghi un eventuale errore. Mi viene davvero il vomito a vederla