Inaki Rueda

come in Canada, nettamente i migliori sul degrado gomma purtroppo non sono stati in grado di approfittarne

Questo è il topic di Lewis, comunque

Miglior risultato delle ultime 4 gare, complimenti

Complimenti a Max, Lando l'ha buttata in partenza

Non dovremmo postare nel topic di Lewis? Questo si potrebbe quasi chiudere a mio modo di vedere

Non capisco perché questa macchina sarebbe "nata male di base". Vorrei segnalare che, a inizio del ciclo regolamentare, la Ferrari era la vettura migliore insieme alla RB che, da quanto abbiamo capito, aveva ben più potenziale a causa del suo sovrappeso e dunque è migliorata vistosamente fino a diventare dominante da Spa 2022 a fine 2023. A proposito di macchine "nate male", vorrei segnalare che la vettura che ha fatto la pole ieri ha partorito una ciofeca nel 2022 e che persino a inizio 2023 era addirittura a fondo schieramento, prima di trovare aggiornamenti miracolosi nell'estate 2023 che le hanno permesso di lottare costantemente per i podi da lì in poi. Sempre a proposito di macchine "nate male", Mercedes ha iniziato il 2022 venendo quasi doppiata dai primi e prendendosi gap vicini al secondo in qualifica, per poi sviluppare (anche loro come McLaren) molto bene durante l'anno e vincere in Brasile e andando a intavolare un 2023 competitivo. Risultato? A inizio 2023 anche loro, come la Ferrari, si sono presentati con un cancello. Questi regolamenti sono davvero difficili da interpretare e rispetto al passato abbiamo visto a più riprese che consentono repentini cambi di prestazione, vedi Mercedes durante la stagione 2022, Aston nell'inverno 2023, McLaren nell'estate 2023, la stessa McLaren a Miami 2024 e perché anche Mercedes 2024. Persino la RB, capitanata dal Dio dell'aerodinamica che come se non bastasse ha svolto la propria tesi di laurea proprio sull'effetto suolo (@complottisti), ha palesemente cannato gli aggiornamenti in questa primavera col risultato che la vettura con cui si sono presentati a inizio stagione, dominante tanto quanto la 2023 come testimoniano le doppiette garantite da Perhehez, è stata praticamente raggiunta da McLaren, con Ferrari e la stessa Mercedes (che si beccava 7-8 decimi in qualifica giusto due mesi fa in Cina). Tutti i team hanno alti e bassi, tutti i team in qualche modo riferiscono di avere problemi di correlazione dei dati in galleria del vento con la realtà (i cordoli RB, Mercedes e Ferrari nel 2023, ecc.). Mi sembra chiaro che mai come in quest'era regolamentare i team stessi fatichino a capire il concetto aerodinamico delle vetture, per cui leggere di "vetture nate male", "2023 che compromette il resto", "macchina non migliorabile perché ha una pessima base", "vettura plafonata come negli ultimi 16 anni", "non sappiamo sviluppare", mi sembra quantomeno fuoriluogo visti i continui drastici miglioramenti che si sono evidenziati e che ho elencato sopra. Per ora mi limiterei a osservare che durante l'inverno Ferrari ha fatto un grande passo in avanti e ora sembrano essersi persi un po', non mi sembra il caso di farne un dramma visto che c'è sicuramente il margine per migliorare la vettura

Chiaro che è migliorata, ma fra prove libere e qualifiche perdono sempre 3 se non 4 decimi sulla concorrenza, non proprio bruscolini. Secondo me domani se la giocano con la Ferrari, soprattutto Hamilton che su questa pista va bene e in gara performa certamente meglio che in qualifica; ma non sarei sorpreso se non riuscissimo a superare nemmeno Russell

da due settimane nemmeno loro così a naso Comunque l'ho ripetuto fino alla noia che la RB trollava con la PU e che i Mercedes facevano i gangsta, secondo me ci si lascia influenzare troppo dai tempi del venerdì

Questo corrisponde alle aspettative di uno che ha vinto subito in F3 e F2? In gara prende mazzate alla Bottas/Perez, in qualifica è comunque lontano da Norris

A quanto pare in FP3 ha anche danneggiato l'ala a Norris, secondo me è inconcepibile che gliela lascino passare così senza avvertimenti più seri soprattutto ricordando le penalità non sportive a cui è stato sottoposto Vettel

Temo anche io, già in Canada sull'asciutto erano i migliori, domani con il degrado alto sarà facile creare opportunità per superare. L'unico possibile inghippo è se viene passato dal gangsta in partenza

Con Piastri sì, ma Norris secondo me è da considerare sullo stesso piano di Leclerc

però gli ha regalato la gara in Canada, per me è un degno successore

Continua a rendere ben sotto le aspettative

per confrontare il beneficio della scia bisogna cercare due giri dove hanno avuto un'uscita simile all'ultima curva, Max perde nel rettilineo primo tentativo del Q3 non per la scia ma perché esce male dall'ultima curva, infatti taglia il traguardo con soli 295kmh contro i 299, risp 300 di Q2 e ultimo tentativo Q3 (a meno che avesse la scia anche in Q2)

Max e Russell gli unici a fare l'ultima curva in pieno

In effetti sembra aver guadagnato più di quanto potessi pensare dalle immagini, per quanto un po' influenzi anche l'uscita dall'ultima curva Queste vetture devono avere un drag assurdo

no, in realtà è stato praticamente insignificante. era lontanissimo

Ricordate quei folli bookmakers che dicevano che la Ferrari sarebbe stata nel pacchetto di mischia con Mercedes e McLaren e potenzialmente quarta forza? Su Sky UK dicono che Ver ha anche avuto la scia del compagno sul rettilineo principale

A Barcellona è così da diversi anni, curva 3 è forse la più stressante del calendario sull'anteriore sx che poi viene ancora sollecitata fortemente in curva 9 e col nuovo layout nell'ultimo settore

Mi chiedo se i piloti non stiano esagerando nel T1, sembra che chi rallenta un decimino lì poi ne colga i frutti fra T2 e T3

The driver of Car 16 stated that he got impeded by Car 4 into Turn 5 and that upset him. He then had to abort his flying lap and contended that, while trying to get off the racing line before Turn 7, he misjudged the position of his car and made slight contact with Car 4. :asd: peggio di Perez che non riusciva a seguire la SC

infatti, scagionato Lew, reprimenda a Stroll e immagino epilogo analogo per l'altro incidente

A prescindere una bella strigliata gliela farei, manovra assurda che ha anche rischiato di impattare il budget cap.

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