Inaki Rueda

Güntherone che gli fa i complimenti per "il passo avanti"

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/mercedes-offerta-monstre-verstappen-150-milioni-tecnici-red-bull-marko 150 milioni

non parlava di Newey però era la mia ipotesi ma mi rispose "che ci sono andato vicino" probabilmente stavano provando ad arruolare Waché o qualcuno del genere

Quindi tutti i rumors ufficialissimi elencati ieri oggi sono già scomparsi?

Intorno al 25 giro per il doppiaggio?

Ancora non sei abbonato? Sei il solito irriconoscente che guarda i miei video e non si degna di donare 2€ per pijame nu caffe', la gente è proprio egoista guarda

altra citazione dove non si dice nulla

Conferma che cosa? Ho trovato solo questa notizia https://www.skysports.com/f1/news/12433/13122788/adrian-newey-f1-s-serial-title-winning-designer-decides-to-leave-red-bull-after-nearly-two-decades che col titolo super bait, riporta però solo i rumors di Amus e che RB, come dicevano nel video che ho postato in precedenza, non è al corrente di nulla

La situazione è la seguente: Newey è sotto contratto fino al termine del 2025, quindi: i) Viene strappato il contratto con qualche clausola che gli permette di svolgere il gardening quest'anno e quindi di diventare parte attiva nello sviluppo delle monoposto 2026. ii) Annuncia semplicemente che lascerà al termine del contratto con RB, quindi ipoteticamente dovrebbe fare gardening durante il 2026 e potrà essere assunto solo a partire dal 2027. Nel primo caso, c'è la possibilità che si accasi altrove come direttore tecnico, nella seconda non credo che vedremmo molto di lui altrove in tempi utili considerando che l'età progredisce anche per lui e che per il suo lavoro serve ovviamente il massimo della lucidità mentale. Secondo me il massimo dell'illusione che possiamo farci è che se ne vada a causa del dissidio interno con Horner e che questo crei uno scombussolamento interno al team, che, fra riorganizzazione e assenza delle sue brillanti idee progettuali, potrebbe essere meno dominante nel 2025. Secondo me con il vantaggio che hanno attualmente, è utopistico pensare che il suo addio metta a repentaglio la competitività dei lattinari sul breve periodo. Poi, a partire dal 2026, come sappiamo l'aerodinamica cambierà completamente e giocherà un ruolo meno significativo a fronte della performance dei motori. Questo per dire che, ammesso che effettivamente stia succedendo qualcosa, non sono così sicuro che arruolarlo per il 2026/2027 porterà a benefici drammatici. My 2 cents, come dicono gli anglofoni

Ho capito che mille fonti "confermano", ma c'è qualche notizia concreta oltre al rumors lanciato da Amus? Perché RB dice di non saperne nulla

Red Bull dice di non saperne nulla

Dicono chiaramente che dovrebbe presto annunciare l'addio però, che se è vero è ugualmente una bomba a prescindere da dove andrà

Calma, non c'è niente di ufficiale. Per ora è solo Amus a parlarne

In teoria Miami, nonostante ci siano diverse zone di trazione, dovrebbe esaltare meno le qualità della RB. Non credo che li si potrà mettere in difficoltà, ma magari non avranno un passo tale da ridicolizzare la concorrenza come nelle ultime due occasioni

Finestra 3. PILOTI Verstappen 5 Norris 4 Hamilton 3.5 Tsunoda 3 Ricciardo 2 Gasly 1.5 Sargeant 0.5 TEAM McLaren 4 Alpine 1.5 Sauber 1

Sono tendenzialmente d'accordo, però rimane un team con grandi ambizioni che dal 2026 potrebbe anche tornare a essere competitivo. Alla fine il paragone con Verstappen un po' di senso lo ha, certo non c'è nessuna garanzia che Kimi sia della stessa stoffa dell'olandese però, considerando che l'anno prossimo non saranno ugualmente competitivi, può essere un investimento valido. Sainz o Alonso per un anno sarebbero stati l'alternativa migliore, ma se Carlitos non vuole; non credo che Ocon o (peggio ancora) Mick saranno mai dei piloti che possono ambire a guidare per un top team

Potrebbe essere una mossa sensata per Toto, però caspita questo ragazzo ha appena debuttato in F2...

Il logo blu sulla tuta davvero antiestetico, ho paura di vedere come lo metteranno sulla macchina

In che senso? Lewis dà incipit ben chiari sul setup, credo proprio che la maggior parte del contributo in questo venga dal pilota e non dagli ingegneri. Per altro lui stesso dopo la sprint ha detto "ora ho capito come migliorare la macchina per la gara". Inoltre, mi sembra strano che facciano modifiche tali da rendere la sua macchina mezzo secondo al giro più lenta del compagno e con un sottosterzo ingestibile, dopo che a Suzuka si era lamentato della stessa cosa usando la scusa della macchina rotta dal contatto con Leclerc (poi si è visto che non era il caso)

Non sono sicuro che significhi molto, la prole di Horner tifava per Lewis nel 2021 ocio che fra poco manda anche a te messaggi privati dicendo che hai problemi a socializzare

Sono d'accordo con te, spesso esagerano. Però in generale si tratta anche di mostrare le dinamiche per cui sono cambiate le posizioni rispetto alla partenza

Così mi fai arrossire. Se eri attiva prima che abbandonasse la barca, dovresti ricordare che i suoi interventi erano di una qualità inarrivabile per me, che mi posso solo limitare a condividere le sue idee e ad esprimere la mia stima.