Vai al contenuto

McBibus

Inactive
  • Post

    420
  • Spam

  • Iscrizione

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di McBibus

  1. McBibus

    L'epico incidente tra Hamilton e Verstappen

    se volete penalizzare Hamilton dovete penalizzare anche Verstappen per la roggia al giro 1. Sono stati duri entrambi a forzare il vantaggio della posizione all'interno nella prima curva per spingere l'avversario a tagliare la chicane. In questo pari e patta e i commissari non hanno punito questo comportamento. La differenza è che una volta spinto fuori Lewis ha evitato l'incidente con una manovra evasiva mentre Max se n'e' fregato altamente. in un certo senso (e senza volere togliere la colpa di Hamilton) anche a Silverstone Max ha agito nello stesso modo, ha allargato un filo e poi ha deciso che sarebbe passato di lì fregandosene delle conseguenze. Le conseguenze "normali" sono quelle di oggi con due auto parcheggiate. La benedizione delle regina ha miracolato Lewis a Silverstone. In generale è tuto l'anno che questi due non sono in grado di fare un curva affiancati. O si passano nettamente oppure si vedono forzature evidenti. Hamilton ha gareggiato più o meno contro chiunque, quindi mi chiedo se sia possibile gareggiare con Max (penso anche ad Austria 19 dove a mio parare Max spinse intenzionalmente fuori Leclerc per passare con tanto di contatto dopo essere stato ripassato due giri prima tentando un sorpasso pulito) o se bisogna per forza andare sempre a vedere le carte perchè lui non passa mai la mano. edit su Max/Leclerc. non possiamo sapere se Max abbia allargato intezionalmente per farsi spazio o se lo abbia fatto per evitare di perdere il posteriore come ha fatto quest'anno alla prima gara passando Lewis dove certo non gli conveniva farlo. Quindi sarà sempre opinione personale.
  2. McBibus

    Max Verstappen un pilota come pochi

    domenica scorsa gli va riconosciuto di essersi comportati meglio di quanto mi sarei aspettato, ma in generale ho il dubbio che ad una parte di questi (che vanno vestiti coi colori della nazionale e non con quelli di Max) non solo non importi della F1 ma neppure di Max, salvo che per la coincidenza di avere lo stesso passaporto.
  3. e' sata una bella partita a ciapa no
  4. cmq non riesco a capire la sosta di Lewis con 2 Mclaren davanti a Max a impedirgli di fare ritmo. Vero che pensavano di mettersi davanti con un pit normale ma cambiando prima di metà gara hanno annullato il vantaggio di partire con le hard e si sarebbero trovati sulle tele nel finale. Boh
  5. Quella è stata deliberata. Qui sono due testoni che non si lasciano spazio. In un certo senso andrebbero penalizzati entrambi Giro 1 Max all'interno spinge fuori Lewis e finisce bene Dopo il pit Lewis all'interno spinge fuori Max e finisce male. Se insisti prima a poi succede.
  6. sulla MB sì, ma prima ci sono quei salsicciotti che ti fanno perdere il controllo
  7. durante l'anno mi sono scesi molto entrambi. Sulla carta i due piloti migliori del mondo e non sono in grado di fare una curva affiancati. Se hamilton fosse rimbalzato male alla roggio sarebbe stato lo stesso al primo giro.
  8. sono usciti tutti e due. Fossero usciti tutti e due anche in UK non ci sarebbero state penalità secondo me. (pensare male è peccato ma si indovina quasi sempre diceva qualcuno)
  9. Senza Halo questo sarebbe stato pericolosissimo
  10. I cronisti inglesi ci hanno messo mezzo giro a capire che Lewis aveva passato Lando
  11. Qui con le ali che (non) hanno il DRS fa poco.
  12. sto tifando per Bottas (lo so che è il regolamento ma queste penalità artificiali non mi piacciono per nulla)
  13. queste auto sono riuscite a disinnescare anche Monza. Sia Max che Lewis sembrano più veloci delle McLaren ma se non sbagliano qualcosa o non calano davanti non c'e' nulla da fare
  14. McBibus

    Gare Sprint in arrivo

    Con queste auto una gara sprint non ha senso se non per chi guadagna o perde posizioni in partenza. O la togliamo o facciamo due gare che siano 2 gare.
  15. McBibus

    Sir Lewis il Cavaliere appannato

    Muretto Mercedes pessimo oggi. Non li vedo all'altezza (nel corso di tutto l'anno). Troppo abituati a gestire la gara con un mezzo superiore e andare di scelte conservative o puntare sugli hammertime. A parte buttarlo nel traffico, sentire hamilton che incoraggiava loro e non viceversa era abbastanza ridicolo. Fermare Bottas non aveva alcun senso, bastava dirgli di rallentare. I distacchi erano tali per cui nessuno dei primi poteva fermarsi per un giro veloce. Si sono inventati due pit stop completamente inutili, e questo pochi mesi dopo aver buttato una doppietta in barhain nello stesso modo.
  16. McBibus

    Max Verstappen un pilota come pochi

    Per me Bottas è un ottimo pilota in qualifica (o in condizioni ideali anche in gara). In gara si perde perchè non sa adattarsi, si smonta facilmente e va pure in palla nei duelli. Perez è il contrario. In qualifica ne becca poche (era spesso dietro a Stroll lo scorso anno) poi invece in gara è un mastino che si esalta nella lotta e nelle difficoltà. Ham e Max non sono solamente più veloci in senso assoluto, ma la differenza coi compagni la fanno soprattutto con la testa stando dentro la gara dal venerdì mattina alla domenica sera.
  17. McBibus

    George Russell lo sfigatello

    non avrei mai detto che in una pista come SPA risultasse impossibile superare.
  18. Se?! spettatori, sponsor, televisioni e qualsiasi altra cosa. La gara si è corsa quindi tutto ok
  19. Se uno dei 3 non fosse salito sul podio sarebbe diventato mio idolo assoluto. E qui il primo in lista è Hamilton. Russel è un pivello, Max è una star ma cmq un pilota in ascesa che deve ancora vincere qualcosa di importante. Un pilota che ha vinto 8 titoli mondiali potrebbe permettersi uno strappo al protocollo.
  20. Come fai a paragonare le due cose? Quella di Max è stata pura sfiga. Se hai fatto sport sai che può capitare. Qui ci sarebbe voluto il coraggio di ammettere che la gara non era disputabile e mandare tutti a casa. Come ha scritto qualcuno siamo a livello di indy 2005, ma almeno allora si era cercata una soluzione (la chicane di gomme) rifiutata dai team che hanno poi tratto vantaggio dal ritiro dei rivali. Qui si sono inventati una (non) gara solo per non segnare sul calendario che la gara era annullata, che sarebbe stato effettivamente imbarazzante ma come si usa dire la toppa è peggio del buco.
  21. non si può fare ricorso al TAS? Una cosa è una gara che parte per essere corsa, viene interrotta per cause di forza maggiore e quindi si assegnano metà punti. Altra cosa è una gara che viene deliberatamente fatta partire al solo scopo di formalizzare l'esistenza della gara senza che ai piloti sia concesso di competere per un solo metro. Non c'e' mai stata alcuna intenzione di farli gareggiare. E' una truffa nei confronti degli spettatori.
×