GroundEffect

Beh dai, allora si spiegano i tuoi post. Certi interessi vanno mantenuti.

Ma no, tranquillo, sapevo che ci avresti pensato tu. Mi sembri infatti molto informato sull'argomento. Io preferisco commentare ciò che si vede in pista da inizio anno, ovvero Leclerc che va il doppio del tuo amico col 55.

Concordo, Leclerc avrebbe potuto tentare di vincerla senza il tempo perso all'inizio con il terzo pilota Red Bull.

A questo punto meglio così, tanto il Mondiale ormai glielo hanno rubato. Almeno ci divertiamo un po'.

Sai, il rischio è remoto: per fare certe cose bisogna avere manico, papino che fa da sponsor nei box non basta.

Grande Charles, preso a ruotate lo scarsone spagnolo paraculato. Peccato solo che i primi 4-5 giri passati a tenere buono Sainzander gli abbiano fatto perdere contatto con Max, perché il passo è stato ottimo.

Asfaltato nel corpo a corpo da Leclerc, ho goduto molto. E' da inizio anno che sto tizio è un problema. Ormai è tardi e superfluo pure parlarne. Più cattivo, ma sempre parecchio scarso.

Concordo. Qui la vettura che si rompe spesso c'è comunque, ma l'incompetenza e la malafede della gestione Ferrari stanno portando tutto ad un altro, inedito, livello.

Ah beh, adesso si parla pure di vittoria meritata da parte del "grandissimo (aggiungere parola a piacere)" Carlos Sainzander. Fra un po' verrà pure fuori che ieri era nettamente il più veloce in pista...

E' sempre più Gilles Leclerc Null'altro da aggiungere.

Eh beh, Binotto sta facendo bene il suo lavoro. Ancora un paio di gare boicottate a Leclerc e Sainz forse ce la fa ad arrivare a pari.

Vergognoso.

Concordo su tutto.

Vergognosi.

Squallore.

Palesemente boicottato dal suo stesso team.

Ma infatti non si illude nessuno, Sainz è in pole per caso. La prima piazza senza bandiera gialla sarebbe stato affare tra Max e Charles, con l'olandese favorito. Se la Ferrari è furba, sfrutta questo bonus dal cielo e domani "usa" Sainz per stoppare il più possibile Verstappen in gara, incentrando tutte le risorse e le strategie per la vittoria su Leclerc (avessimo infatti avuto Verstappen primo e Leclerc secondo, l'olandese per me domani sarebbe volato via e non l'avremmo preso più). Ma siccome si sta già leggendo che Sainz deve vincere e che può dimostrare di essere lui la prima guida (), è più probabile che domani Verstappen se lo fuma facile in 3 curve e noi rimaniamo 30 giri ad aspettare un team order per far passare Leclerc davanti a Sainz.

Mah, non la farei così tragica. Canada è stato un GP a sé da correre in difesa minimizzando i danni, oggi invece sul bagnato è stato di gran lunga più veloce di Sainz sia in Q1, che Q2, che Q3. Chiaramente è più facile commettere un errore quando spingi al limite e oltre sul bagnato, rispetto a uno che "passeggia" più conservativo. Infatti, a riprova di questo, anche Verstappen si è girato nel Q3 perché stava spingendo come un matto. Il problema di Leclerc è che l'errore è successo proprio all'ultimo secondo, e quindi non gli ha dato possibilità di replica. Probabilmente la pole sarebbe stata di Max, ma Leclerc non era lontano e comunque, perchi vuole vedere, sia lui sia Verstappen sono i due piloti che più di tutti hanno dato spettacolo oggi con la pioggia spingendo al limite e avendo un ritmo insostenibile per tutti gli altri.

Avrebbe già dovuto essere in pole il buon Max no? In fondo ha 3 secondi di margine sul bagnato rispetto a tutti gli altri. Ah no

"Chi va sano va piano va sano e va lontano".

Gufato prepotentemente dal forum, perde una pole che era già sua tra sbinnate, lunghi e bandiere gialle prese in faccia all'ultimo giro.

Grandi miti del forum! Verstappen stava dominando e poi sono partiti le gufate sulla sua inarrivabile bravura sul bagnato. Risultato: - Un testacoda - Un lungo - Bandiera gialla beccata all'ultimo tentativo Per favore, commentate Verstappen live così più spesso che forse una chance per il Mondiale ce l'abbiamo.

Senza la Ferrari #16 è tutto più facile.

Se ce la fa (e non ce la può fare, è fisicamente impossibile) è da libri di storia.

Una Ferrari e una Red Bull non prendono parte al Q3 e lui riesce comunque a finire terzo dietro a una Dacia guidata da un 40enne. Complimenti vivissimi.