Bombarolo di Torino

Piastri a me sembra più solido nei momenti chiave ma gli manca la velocità.

In termini di velocità reputo Norris e Sainz molto simili. Credo che Sainz avrebbe picchi più alti ma Norris sarebbe più costante.

Concordo Norris è molto veloce.

Molto probabilmente avrebbe fatto meglio di Leclerc ma dubito il risultato sarebbe stato tanto diverso. Quando la macchina non va c'è "poco" da fare come dice lo stesso Max: https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-rb14-rain-problems-verstappen-hungary-1065227/3149918/

Periodo parecchio impegnato. Sempre fatto i complimenti a Sainz quando li meritava e in Messico è stato perfetto. Forse solo Max l'avrebbe battuto con la stessa macchina ma non sarebbe stato facile.

Qatar sarà al 99% una gara lineare.

Molto basse. Abu Dhabi non sarà facile vincerla. Las Vegas potrebbe essere problematica per la qualifica, come Singapore.

In realtà Sainz a Silverstone fece la differenza nel primo stint. Nello stint in cui entrambi avevano le gomme intermedie Leclerc girò molto più veloce (ma la sua gara era già finita in merdesima posizione).

Si era già visto in Canada e a Silverstone che la macchina con le intermedie è lenta, c'è poco da fare. Oggi l'ennesima riconferma nonostante l'auto sia migliorata molto in generale.

Tra l'altro Sainz in Brasile è stato sempre molto competitivo.

Pilota metafisico. In Messico sembrava Senna. Vabbè che Leclerc in Messico è sempre stata una liability

Le performance sul bagnato ormai sono una totale roulette di assetti e pressioni delle gomme. Alpine che dal nulla diventa velocissima boh

Auto metafisica

min**ia tantissima roba questo ragazzo. Mi sono proprio sbagliato su di lui, complimenti. Audi è costretta a prenderlo per l'anno prossimo con queste performance.

Jock Clear su Leclerc Ho verificato e ha davvero detto questo. I miei sospetti erano ben fondati sul perché Ferrari fosse ( in parte ancora è ) un bel circo.

Concordo. Io sono dell'idea che Leclerc abbia impostato una stagione alla Alo 2012 che è andata a troie per via di Canada, Austria e Silverstone. Purtroppo Baku un piccolo errore di valutazione ha avuto conseguenze enormi visto che ha rischiato di finire fuori dal podio. Singapore è andato tutto a putt*** in qualifica, dove sicuramente poteva fare meglio e mettersi davanti a Hulk e Alo con le gomme fuori range ma in ogni caso massimo si sarebbe finiti P3 in gara quindi non sarebbe cambiato sostanzialmente nulla.

Come mai non ha avuto la forza per opporsi al team? Praticamente è un nuovo Leclerc... Come farà in ferrari quando gli diranno di mettere le intermedie con 50 gradi?

Come ho detto più volte se i piloti sono il problema della Ferrari con l'arrivo di Lewis questo diventerà chiaro perché andra nettamente più veloce di Leclerc o comunque otterrà risultati significativamente migliori.

Realisticamente l'ultima opportunità di vincere rimane Vegas sulla carta, ma bisognerà essere perfetti perché la McL è sempre l'auto più forte.

Pazzesco che la macchina forte sia capitata a Norris e Piastri comunque. Ha un culo paragonabile a peak Lewis. Ottimo weekend qui a Singapore però.

Un giorno la gente si renderà conto che PIastri e Norris stanno buttando punti con una macchina che dovrebbe vincere in ciabatte ogni gara. Il fatto che non siano 1-2 nel mondiale è un disastro con pochissimi precedenti

Anche quest'anno zero tituli ed ennesima stagione buttata

Questo demone sta facendo di tutto per sabotare Norris comunque. O gli ruba punti o li regala a Verstappen

In free air nel primo stint Leclerc è andato nettamente più veloce di Sainz a Baku Zandvoort Leclerc ha fatto una strategia estrema con un undercut anticipatissimo e chiaramente non ottimale in termini di lap time Suzuka Leclerc unico dell'intera griglia con una strategia a una sosta Miami ci può stare Austria Leclerc è esploso al primo giro Silverstone Sainz è stato nettamente più veloce e sappiamo il perché SPA Sainz partiva dietro e ha fatto una strategia invertita andando significativamente più lento