Bombarolo di Torino

Sappiamo bene come opera Ferrari. Per far finta che gli interessa qualcosa cambiano il TP. È sempre stato così.

Norris ha fatto solo un giro ed è stato anche più lento di Piastri nella prima parte del tracciato. Sicuramente aveva molto più margine. Il distacco reale è 7 decimi. In questo circuito conta il carico aerodinamico. Ferrari non ce l'ha, o quantomeno non è "utilizzabile" dai piloti. Basta vedere l'intervista di Leclerc per capire che sono messi malissimo.

Silverstone circuito opposto 7 decimazzi pure li La situazione è tragica

Distacco reale da McLaren oggi oltre 6 decimi. Probabilmente sui 7. L'orologio iniziare a fare tic tac per Vasseur

Hanno capito come andare più lenti

Contro Norris vince in ciabatte pure sto weekend

Nuovo fondo fatto esordire in Ungheria per sistemare il bouncing. I revisori contabili saranno felicissimi dei soldi spesi per così tante specifiche di fondo. La realtà è che il bouncing non è l'unico problema. La macchina è lenta ovunque. Ripeto io non so come faranno a gestire questa situazione fino a fine stagione. Per non parlare della prossima dove ci sarà pure la questione Hamilton che non è un signor "nessuno" come Leclerc

La cosa positiva è che Perez ha già dimenticato come si guida

Per fortuna che avevano capito qualcosa per questo circuito

Tutto come previsto dal sottoscritto per ora. Non che ci volesse un genio, bastava aver visto i weekend fino ad oggi.

Ferrari è chiaramente quarta forza da quello che si vede ora poi non so se stanno andando più conservativi. Non credo

Ovvio hanno distrutto la macchina con l'aggiornamento in Spagna

Ahahah 4 decimazzi da Norris con la mappatura full power

Non mi sembra di aver scritto "qui dentro"

Problema è che loro sono nelle condizioni peggiori per la W15 e comunque potrebbero nonostante tutto essere più veloci

Perfetto

Ma come farà Ferrari a spiegare i quinti e sesti posti l'anno prossimo quando la prima guida sarà Hamilton? Poi Leclerc non è mai stata prima guida. Semplicemente è più famoso di Sainz che se anche fa cagare non frega a nessuno. Infatti nessuno si ricorda la sbinnata in Canada per esempio.

Con il 2025 saranno 7 stagioni buttate letteralmente nel cesso. Reputazione distrutta, insultato da tutti e principale colpevole del fatto che Ferrari non ha vinto secondo gli "esperti". Considerando che Ferrari farà molto probabilmente schifo anche nel 2026, basandoci sulla storia recente, direi che se ne andrà insieme a Hamilton (che si ritirerà) dopo l'ennesimo fallimento.

In una scuderia come la Ferrari, dopo le promesse fatte, una situazione tecnica del genere distrugge il morale della squadra. Sarà una lunghissima seconda parte di stagione con pochi risultati di rilievo mi sa.

La storia recente ci dice che è altamente probabile.

Precedente. Come ogni team normale che si rispetti solo il primo pilota ha gli aggiornamenti.

Lewis sarà felice di guidare la quarta forza? Quanto durerà la honeymoon (come la chiamano quelli bravi) secondo voi?

Stagione completamente finita per lui e la Ferrari. Non solo nel suo box ma in tutta la squadra è chiaro che il morale sia completamente a terra. Si sono resi conto che la macchina è nettamente più lenta e questo comprometterà anche il 2025. Mercedes ha recuperato quindi l'unico risultato rimasto è essere quarta forza. Almeno è riuscito a farsi fare un bel contratto da 30-40 m. Anno prossimo con Lewis a cantare mentre finiscono p7-p8 e ci si gode la vita a Monaco. Forse non ve ne rendete conto ma il resto della stagione sarà come la prima metà del 2023, forse peggio. Se Piastri continuerà a migliorare e Perez con la spada di damocle di essere licenziato tornerà a essere decente anche fare P5 sarà un miraggio sia per lui sia per Sainz. L'anno prossimo poi i giornali non potranno più dargli la colpa perché ci sarà il GOAT Lewis Hamilton. Si creerà un corto circuito narrativo mica da ridere con i vari media e Ferrari stessa

Rischia di essere licenziato e stranamente torna veloce ahahahahahaha