Giovy_1006

Dichiarazioni totalmente fuori dalla realtà. Aramco non era a conoscenza della trattativa perchè si sono fatti abbindonare (loro e quei 4 giornalisti) da un troll, mentre Marini si prendeva il ca**o da Bastianini però è colpa della moto... un po' stanca.

Anche giusto così. Adesso sarà il caso di rimpiazzarlo con Portimao o Malesia, altrimenti un round in meno non guasta.

Si smentiscono sempre e comunque in FIA. Masi non ha sbagliato nulla ad Abu Dhabi ma lo cacci per come ha gestito la situazione (significa che doveva gestirla male?). Così come nel 2019 con Vettel in Canada. Pirro in realtà non ha sbagliato a loro modo di vedere ma non l'abbiamo più visto per mesi dopo quell'episodio. Tornato a Spa, diede un warning a Leclerc colpevole di aver tagliato Les Combes . Guardando nel compesso, non ricordo un Direttore Gara così tanto discusso negli ultimi anni. Ma in un certo senso è meglio così visto che aveva perso il polso della situazione, con bandiere rosse buttate così a caso (anche su indicazione di Liberty Media imho). La cosa che più mi preoccupa però, è che è stato fatto il volere di Toto Wolff e del fuggitivo dei social.

Allora, considerato che pure io prenderò Now Tv, entro il 27 Febbraio se fai l'abbonamento paghi per i primi due mesi 10€, successivamente 15€ al mese. Se vuoi vedere la F1 sulla TV e non sul PC puoi prendere il Fire TV Stick di Amazon (sempre se non hai una Smart Tv).

Ma abbiamo aspettato mesi con questa storia del "puntiamo al 2022", ormai si tratta di aspettare un altro mese circa.

Iniziamo bene.

Non so se sia un leak veritiero..

Forse esteticamente parlando la migliore.

In effetti potrebbe essere uno scatto di qualche mese fa. Interessante comunque vederlo a confronto con Hamilton.

Devo essere sincero: non l'ho trovato subito perchè cercavo in fondo

Todt sarebbe arrivato già ad auto ultimata. Certo che avrebbe dato una mano per il futuro, ma Elkann non ha voluto, forse perchè addirittura Todt pretendeva di essere pagato.

Non è che Masi può decidere di dare bandiera rossa così a caso, così i due possono giocarsi il mondiale alla pari. Quello sì che si chiama intervenire su cose a lui non di competenza, anche perchè quella situazione avrebbe favorito palesemente Hamilton vista la gomma bianca. Per me Masi ad un certo punto del mondiale ha deciso di non intervenire più, come per dire: "scannatevi e fate quello che volete", perchè in una situazione normale, in Brasile Verstappen veniva penalizzato al 100% così come Hamilton si sarebbe preso due reprimende (una a Jeddah e l'altra in Brasile) con conseguenti posizioni di penalità. Quello che mi è abbastanza chiaro è che in realtà Masi non ha voluto indirizzare il mondiale verso uno dei due piloti praticamente lasciando licenza ad entrambi i piloti di fare quel che ca gli pareva e piaceva. Il risultato è stato un ignobile finale di mondiale gestito da cani da parte di un incompetente. In generale, credo che il sistema di penalità sia totalmente da rivedere. Perchè in certi casi (come a Silverstone) potrebbe convenire buttare fuori l'avversario e prendersi 10 secondi. Alla fine sono sempre punti guadagnati.

Il Bahrain alla fine come pista ci sta.

Esteticamente la livrea mi piace. Sono convinto che alcune soluzioni non siano quelle definitive, motivo per cui ai test le stesse Aston e McLaren, sopratutto nel corpo vettura, presenteranno delle cose nuove.

É quello che faranno tutti.

Ma il quadrato rosso sul logo Shell è stilisticamente un pugno nell'occhio, per il resto mi piace. Comunque ci sono un botto di sponsor

Non si dice pizzo si dice contributo per le famiglie dei carcerati

Ovviamente mi deve pagare.

L'anno scorso avevano una buonissima vettura che, con un pilota decente a fianco di Gasly, potevano stare molto più vicini a Ferrari e McLaren.

A breve allora la notiziona di Nugnes se le indiscrezioni fossero veritiere: "La Ferrari ha così tanta fiducia nella nuova vettura che non ha in mente un piano B"

In un certo senso Ezpeleta ha ragione: ogni pilota ha una storia a se e non si può parlare di eredi, cosi come non si può parlare di Acosta come erede di Marquez perchè sono piloti e persone diverse. Tuttavia, a livello di vittorie e di prestazione sono due big della categoria degli ultimi 20 anni e in un un certo senso Marquez si può vedere erede di Rossi a livello proprio di titoli e di vittorie.

I cancelli sono fatti per resistere agli urti più potenti.

Ha scritto "almeno quanto". Ma stiamo parlando del nulla.

Ma già di per se è una regola senza senso.

The Talking Helmet qualche giorno fa ci ha fatto un video a riguardo. Se avete una buona mezz'ora di tempo libero guardatelo. Incredibile come, di questo principe saudita da un giorno all'altro non se ne sia più parlato e la notizia sia finita nel dimenticatoio, quando in realtà se ne parlava quasi tutti i giorni. Già la smentita di Aramco doveva destare molti sospetti, e intanto... Come scrisse uno nei commenti, forse Valentino dovrebbe prestare più attenzione a chi lo circonda, perchè alcuni saranno pure amici, ma gli hanno fatto fare la figura dello scemo per pura incompetenza (o altro?).