Giovy_1006

Grosjean gran bello sfasciacarrozze ma almeno qualche punto lo portava.

Haas ha capito che puntare sui giovani non fa per loro, con Mazepin e Mick ci hanno solo perso, infatti le uniche soddisfazioni questa stagione le ha portate Magnussen.

Leggo su Twitter di pseudo espertoni che ritengono il licenziamento di Binotto una cosa negativa, sostenendo della continuità di progetto. Che tempo si vuole dare ad un team che quest'anno si è ridicolizzato al massimo?

Comunque sia, dovesse andare in un altro team lo fa da ridimensionato e sicuramente non da Team Principal. Poi la storia del "va in un altra squadra" ritornerà sempre in auge ogni volta che si dovesse parlare di licenziamento, per cui facciamocene una ragione. Che poi Red Bull e Mercedes non credo vadano a prendere Binotto. Ferrari negli ultimi anni non ha fatto cose così rivoluzionarie da essere materia di studio per gli altri team (tranne per il motorone illegale).

Solo in Ferrari si può reputare Sainz più forte di Leclerc Ovvio, sennò poi devono lavorare.

Verstappen per certi versi mi ricorda Marc Marquez, sia per espressione del talento che per potere nei confronti del team. Marquez è passato dal poter portare il fratello in team a non avere più di tanto voce in capitolo perchè la moto sempre una ciofeca è, per cui oggi Verstappen ha in pugno il team, un domani non lo sappiamo.

Quando hanno corso in situazioni simili, Leclerc ha sempre quasi dato paga a Sainz. Il problema non è tanto lo spagnolo, perchè ad inizio stagione hai un auto da titolo e per te è l'occasione della vita. Il fatto è che devono essere ben stabiliti i ruoli all'interno del team, perchè quando si parla di talenti in Formula 1 si citano i vari Verstappen, Leclerc, Russell ma mai di Sainz.

A quel punto non mi piacerebbe averlo neanche come DT, visto che conoscendolo potrebbe essere il primo ad alimentare nuove faide interne.

Tanto se cacciano Binotto fanno la classica promozione interna che non cambia nulla a livello di compiti e strategie. Sarebbero capaci di metterci Makies.

Sennò poi non vengono invitati al pranzo di fine anno e Binotto non concede l'intervista finale dove in un ora non dice nulla.

Si lavora sempre per l'anno prossimo. Basta vedere come ha reagito Mercedes e come lo ha fatto Ferrari quando si sono presentati i problemi sulla macchina. La Mercedes portava pezzi nuovi, la Ferrari a detta loro testava cose per la stagione prossima ma a i componenti erano sempre gli stessi.

Un amico di un amico che lavora in Ferrari.

Gli andò molto a culo, perchè in quella situazione è molto facile rompere il cambio. Comunque sì, a guardarlo è molto sospetto in effetti.

Da un lato, non aveva colpe sull'incidente di Norris, ma sopratutto fortunato ad andare a muro e a non rompere nulla. Lì Verstappen, qualche metro prima, aveva avuto un incidente. Lì per me devi iniziare a ragionare e un sorpasso all'esterno, seppur senza una colpa, è un rischio bello grosso: ne puoi uscire con il ca**o duro o ti può finire male. A lui è finita alla seconda maniera. Le richieste in radio le ho trovate anch'io fuori luogo. I momenti in cui bisognava chiedere qualcosa al team sono belli che passati.

Fermone.

Anticipo sulla pioggia su uno dei circuiti più corti di tutto il mondiale. Sono proprio dei peracottari, il primo Binotto per finire all'uomo delle pulizie.

Palesi errori di una squadra che ha bisogno di tempo.

Bagnaia ha il merito di aver cambiato tendenza dopo il Sachsenring, avendo capito di avere sotto il culo una moto da titolo mentre il suo rivale cercava di massimizzare quello che la moto, nettamente inferiore, poteva offrirgli. Mi auguro per Pecco che la seconda parte di stagione diventi una costante anche per l'inizio della prossima, e sopratutto mi auguro per il bene della categoria che Honda e Yamaha possano offrire ai loro piloti di punta una moto da titolo mondiale, perchè un altro dominio tecnico Ducati è difficile da sopportare.

Ma non mettere tutto in un unico calderone. Red Bull ha deciso di non fare interviste a Sky per quello che ha detto Ted Kravitz di Sky UK, non per le teorie di Vanzini.

Chinchero potrà dire solo ovvietà per te ma lo ritengo il migliore lì dentro, così come lo potrebbe essere Bobbi quando decide di fare il serio. Sulla questione Petronas, non vedo perchè usare la parola collusione. Cosa ci sarebbe di male a fare una sponsorizzazione a loro? O forse bisogna fare come fa Genè, che esalta la Ferrari quando non fa cagate di strategia ma una semplicissima strategia di gara, esaltata come quando esalti un bambino per non aver essersi cagato addosso in bagno.

Chinchero della truppa di Sky è nettamente il migliore, infatti quando va in live su Twitch se posso lo ascolto piacevolmente. La gestione della regia non la gestisce Sky ma la FOM, oltre a questo non vedo sinceramente tutti questi complimenti che dici tu su Hamilton e Mercedes. Anche se fosse, è un 7 volte campione del mondo, dovrebbe dargli del bidone in diretta?

Semplicemente dopo Mazepin e Mick, hanno capito che per loro non ha senso puntare sui giovani.

Mick non è un giovane loro, Hulkenberg a livello di velocità non è inferiore e non porta spese extra al team per danni in pista, oltre al fatto di essere anche lui tedesco.

Che sbocco

Levate gli spagnoli dalla Ferrari e si ritorna a vincere