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Giorni Vinti
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6 minuti fa, panoramix ha scritto:domenica intanto si capirà se hanno lavorato ( Mc ) sulla parte ibrida...
lo vedremo subito in fondo al rettilineo
cmq domenica mi preoccupa piu il duo mc che la RB
Pole a Charls ma purtroppo qui non basterà partire al palo
Eppure su una pista simile mi aspetterei Ferrari sugli scudi anche Domenica
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18 minuti fa, LuigiQ ha scritto:se ho capito bene l'override ti dà la possibilità di utilizzare della potenza extra dall'ibrido nell'arco di un giro, e poi usare questa potenza extra dove vuoi nel giro.
Questo aspetto di "imprevidibilità" di utilizzo della potenza extra è in realtà una delle poche cose che mi piacciono, rispetto alla standardizzazione del DRS.
Considerate però che penso l'effetto scia, oggi molto potente perché queste vetture sono quasi dei muri, sarà depotenziato clamorosamente rispetto a oggi.
In ogni caso non voglio partire prevenuto, ma queste ali che si aprono e chiudono ad ogni mini rettilineo mi fanno abbastanza orrore. Sembreranno dei giocattoli le macchine. Poi ripeto, questa aerodinamica attiva non nasce per migliorare lo sport, ma solo come obbligo per "parare" le regole PU.
Per "parare" le PU basterebbe diminuire in maniera importante peso e dimensioni delle auto...
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Ducati col dream team, Acosta in crescita, Aprilia con martinator, direi che ci divertiamo.
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Per me è una palla. Ma vediamo.
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34 minuti fa, Rio Nero ha scritto:Ha vinto nelle serie inferiori evidentemente senza avversari di rilievo.
Saltando la f3 ora in F2 sta raccogliendo le briciole non essendo mai competitivo per il podio o vittorie. Evidentemente il suo talento lo sta nascondendo o lo lascia a casa in un cassetto.
Io penso sia davvero un pilota con un gran futuro davanti a sè
Ma deve mangiarne di pasta, e soprattutto deve migliorare un sacco di cose(non la velocità in sè, ma altri aspetti, vedi le partenze)
Al momento, non è pronto per la F1.
Poi se nel 2025 vogliono buttarlo nel Circus in casa Mercedes, facciano pure... -
Ma veramente si discute la bontà del telaio di alcune auto che, pure in anni in cui il motore non era il migliore in griglia, dominava senza se e senza ma ?
Ragazzi, erano tutte fenomenali quelle auto.
Il vero trucco non era nel motore e nemmeno nelle gomme o negli aiutini FIA.
Il vero trucco era nelle spese, infatti spendevano davvero parecchio più di Ferrari e Red Bull... -
Più che altro quella famosa frase di Max influenzò anche il 2020 Red Bull.
Poi magicamente Honda migliorò il motore in maniera incredibile per il 2021...
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3 ore fa, joseki ha scritto:Quanti pensano che Lerlerc su 20-24 gare faccia più punti di Verstappen sulla stessa identica vettura?
Io personalmente dubito fortemente.
A pari mezzo nemmeno il miglior Schumacher avrebbe battuto Max...
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Rinnovo biennale ufficiale
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13 ore fa, Massimo ha scritto:Iannone è ritornato veloce nelle Derivate di serie. Credo che rimarrà nella stessa categoria. Aldeguer non ho ben capito cosa farà in MotoGP considerate le performance in Moto2.
Aldeguer non so nemmeno io cosa farà, Iannone è molto stimato da Campinoti...
4 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:Interessante, ma continuo a non capire perché non punti a Gresini. Tutti via per ripicca contro ducati?
PS: la situazione può cambiare ulteriormente perché si parla di Viñales in Honda
Enea, parola di Pernat, non voleva tornare su un team Ducati diverso da quello ufficiale.
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Leclerc, al di là delle critiche, a me sembra maturo, ha smesso(sin qui) di baciare i muri ogni due per tre ed è diventato bello costante.
Se fate caso, quest'anno ha perso il podio solo quando ha avuto problemi in gara(Bahrain) o la Ferrari gnaaa faceva(Cina)
Io lo vedo in miglioramento sotto questo aspetto.
Vedremo se sarà da Mondiale a tempo debito.
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Il gradito ritorno con Pramac sarebbe di Iannone
Occhio a Mir per Gresini, Aldeguer VR46 lo voleva già a fine 23, facile vada là con moto 25
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Morbidelli a fine anno è libero, Pramac andrà con Yamaha e si porterà dietro un italiano, un gradito ritorno
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Martin firma con Aprilia ufficiale
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Secondo Autosport, Marc compagno di Pecco nel 2025/26, con Martin pronto a lasciare il costruttore emiliano
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Quando Bagnaia corre così...
Per la querelle Ducati vediamo, ma mi sono fatto l'idea che taglieranno Pramac e Bastianini
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Max mi sa che con RB ha rotto, andrà altrove a correre il prox anno.
Le parole post Monaco mi sembravano da uomo ormai fuori dalla squadra.- 1
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2 ore fa, SF71H ha scritto:FIA indagherà sui motori Mclaren, pare abbiano usato qualche trucchetto irregolare.
https://www.formula1.it/news/20063/1/l-indiscrezione-la-fia-indaghera-la-legalita-del-motore-mclaren
Mi sa che è un articolo fuffa, basato su parole tutt'altro che sospette del Carletto dopo Imola...
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47 minuti fa, Rio Nero ha scritto:Mah...il weekend di gara non è solo la qualifica, ma la gara della Domenica.
Abbiamo assistito alla gara più brutta da 40 anni a questa parte.
Non capisco come fa a piacere un circuito simile.
Che facciano solo le qualifiche allora!
Infatti potrebbero dare punti solo per le prove...
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La stampa è la stessa che da inizio anno ha accostato Sainz a 7 delle 9 squadre in cui potrebbe andare il prossimo anno, ergo...
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MM resta dov'è, con moto 25
Pramac firmerà con Yamaha
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59 minuti fa, espritz ha scritto:Per me i veri noiosi sono quelli che la pensano come te, che sparano a zero a CASO sugli eventi; qualsiasi cosa si dica non va bene, dobbiamo pensare tutti allo stesso modo altrimenti eh no, si sta rosicando.
Io mi sono annoiata di brutto, ma di brutto davvero, ho pure spento la TV perché senza pit stop è diventata una parata di macchine non una gara, ma ciò non toglie che sia felice di vedere la Ferrari davanti e possibilmente il campionato riaperto.
Ma io in realtà sono un fautore di Monaco dalla notte dei tempi, è semplicemente la pista più dura da affrontare in qualifica dell'intero Mondiale, oserei dire che è patrimonio del Motorsport globale.
Per me non necessita di modifica alcuna proprio perché il suo fascino deriva da come è ora.
Gli altri cittadini, che sono una copia mal riuscita di questa pista, hanno punti di sorpasso a iosa, ma fanno abbastanza pietà
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La Mecca la vedo davvero bene in UK e Barcellona, sulle altre un po' più vicina alle altre due.
Montreal, Budapest e Zeltweg saranno una discreta lotteria, a naso
Regolamento 2026
in Formula 1
Inviato
Comunque pare che alcuni team siano contrari a queste regole e addirittura la FIA avrebbe approvato le regole senza l'approvazione di alcune squadre