Nemesis

Sainz i primi gp fece cagare su Ferrari facendo errori su errori. A posteriori si scoprì che era la fase di adattamento. Guarda caso verso la fine aveva quasi colmato il gap con Leclerc. Pur rimanendo dietro. Hamilton è tipo alla seconda qualifica su Ferrari, questo è parecchio più grave imho della "pista preferita". Solitamente chi debutta con un nuovo team finisce dietro...........

Era da anni che volevo dirtelo Puoi dire prima di ogni gp "hamilton andrà male" ?

Io non oso immaginare cosa succederà al forum se Lec e Ham dovessero avere un contatto

Avevi ragione, il fatto che si fosse rimbambito era solo una pia illusione. Ma già dalla prima gara, auto nuova sul bagnato, e stava lì col Predestinato si capiva che non ce n'era per i detrattori.

Deve ringraziare il genio Vanzini per quello

Ricordiamo che in Australia ha vinto tallonato da Verstappen. Questi, come l'anno scorso, con l'auto vincente ne vincono 2-3

@ForzaFerrari88 torna C'è da festeggiare la pole Ferrari di Hamilton

Io l'avevo detto, tutti a percularmi su Norris. Quello che doveva far vedere, l'ha fatto già vedere tutto l'anno scorso. Buon per Hamilton che l'astronave arancione è guidata da Nessuno.

Ma Rio nero e Ggr? Mare?

Il famoso Grande Balzo in avanti cinese

Ah quando dissero a sainz di creare un gap con Leclerc e proteggerlo con gomme finite vs avversari dietro che avevano appena pittato Please guys please Stop inventing

Si ma anche i vostri sono discorsi imbarazzanti eh Non tanto diversi dagli anziani "quando c'era lvi" Voler tornare indietro di 20 anni per l'effetto nostalgia non ha un caz di senso

Io mi ricordo un gp di francia dove Sainz fece una grande rimonta Alla fine della rimonta lo richiamano dentro nonostante i tempi fossero buoni Allucinante

Adami ha fatto ridere tanto quanto quell'altro ingegnere di Leclerc che perculavate ogni gp. La differenza è che Sainz non gli dava retta (facendo bene) e quindi non si sono visti i suoi danni.

Spero non faccia come l'anno scorso quando dovetti mutarlo Ogni gp piangeva che non mostravano quello che voleva lui

Ragazzi Temo che Adami gli spiegherà nuovamente il k1 in Cina, è troppo ligio al dovere.

E come è arrivato quel mondiale di Raikkonen agguantato all'ultimo in modo rocambolesco ! Sennò in 50 anni Ferrari c'erano solo i 5 di Schumacher

Orifizio lacrimale È un buchino che si trova vicino la palla dell'occhio

Illyyyyy sei tornatooooo

Io nel 2011 già trollavo qui. Vi posso dire che all'epoca andava per la maggiore il controgufaggio. Cioè la gente augurava ai piloti che detestava di fare una splendida gara.

Leclerc è troppo ingenuo per fare sti giochetti. Non ci vedo secondi fini nei suoi sorpassi su Hamilton o team radio. Anzi, spesso ha fatto la figura dell'imbecille prendendosi colpe senza batter ciglio. Il team non ci ha pensato 2 volte a buttarlo a mare dicendo che ha scelto lui di non fermarsi. Probabilmente è troppo ingenuo anche per vincere qualcosa.

Calcola che c'è stato qualcuno che si è lamentato che è stato troppo arrendevole con Leclerc e Piastri

Ho ancora il culo che brucia da ieri, quindi è questo essere ferraristi, un incubo. Io aspetto una gara calda e asciutta, magari l'auto ha una piccola finestra ottimale. Se faranno ridere ancora abbandono il forum, a farmi prendere per culo perdendo 2 ore non ho nessuna voglia. Sticazzi se Leclerc batte Hamilton ai piazzamenti. Una persona normale resiste 3 gp in queste condizioni.

Non gliene farei una colpa però, la responsabilità strategia è più del team che ha una visione d'insieme che del pilota. Sainz aveva capito che aveva a che fare con degli incapaci (stop inventing) e ha preferito arrangiarsi da solo, ma non è assolutamente normale eh. Che deve fare , cambiarsi le gomme pure da solo? Sono più preoccupato dagli errori di guida che fa, oggi ha perso diverse posizioni, salvato poi dalla sc. Prima si dava la colpa all'inesperienza, eccessi di generosità ecc, soliti discorsi di protezione e damage control che si facevano anche con altri ferraristi prima di lui. Infatti, nessun ferrarista si è lamentato della sbinnata. Ma ste robe contano eccome, pure se le fa insieme a mezzo schieramento.

Come no? Chissenefrega dei motivi sulla debacle Ferrari, interviste a ingegneri? A nessuno importa. Son cose fondamentali perculare i ferraristi dicendo mata ichi-nen kachimasu