valerio19

Non so ma sarebbe anche una configurazione probabilmente di gara in gara.

Direi stile Aston, senza branchie di sfogo, vedo che la forma finale è molto accentuata, vogliono creare forse il carico con le ali basse del posteriore?

Buongiorno, come da titolo volevo aprire questa discussione su i modelli Ferrari che stanno iniziando a vendere in edicola. Prima uscita SF1000 a 5 euro Seconda uscita Ferrari F2007 di Kimi a 10 Ho acquistato la prima uscita, devo dire che è fatto abbastanza bene con dettagli giusti ma non troppo definiti. Scala 1:43

Io vorrei vedere la monoposto però...

Credo sia solo un modo per smaltire il calore, guarda come hanno rastremato tutta l'aspirazione del motore, il fondo è falso in realtà la parte davanti e posteriore si alzeranno molto, si nota che c è troppo spazio tra il corpo vettura e il fondo

Credo che saranno tutte così purtroppo.. E io che mi lamentavo per la show car di haas..

Ma si danno la mano? 😂 Comunque a me sembrano carine

Diciamo che può essere considerata una show car di haas. 4°profilo ala anteriore inregolare, sospensione con attacchi non adeguati, Diffusore posteriore realmente finto, Scarico finto Zona Coca-Cola evidentemente aumentato per non evideziare il reale volume del motore. Unica nota interessante è l'altezza per ospitare la prima parte del venturi

@Rio Nero gli unici test in cui ho creduto davvero (e alla fine non ero cosi lontano) sono stati quelli del 2015 e 2017 Fantastici, essendo ancora studente li riuscivo a seguire sempre e vedere vettel, un campione, fare tempi di tutto rispetto e avere run perfetti faceva veramente credere in una Ferrari vincente.

Per me utilizzeranno molto più spesso la vecchia curva nell'ultimo settore, vedremo tempi diversi

Finalmenteee

Ragazzi volevo chiedere, se non sono troppo OT , se sapete qualcosa su i test a Barcellona, l'ingresso è possibile ? Ci sono dei biglietti da acquistare ? dove? Vorrei realmente partire e fare magari qualche foto o video anche da pubblicare qui sul forum. Grazie a chi mi risponderà

@Garviel Loken se questa stagione andrà male so con chi prendermela

Ho messo ferrari per scaramanzia ma per me nessuno o meglio problemi tecnici legati al motore difficilmente

Sinceramente non ti ci ammalare cosi tanto @Kimired, ogni anno ha le sue dichiarazioni di facciata per giustificare o abbassare le alte aspettative. Le dichiarazione e belle leggerle e anche i vari articoli da super ottimismo per la ferrari. Io aspetto solo una cosa più concreta ovvero i test, molti diranno di no ma credo sia la parte più affascinate in questo periodo, presentazione e test. Non vedo l'ora che verrà aperto il topic sui test 2022 e provare a capire in che posizione si trovano tutti

KimiSanton è l'unico che mi sta simpatico sul forum, bravo

Comunque il problema più grande di questi articoli è la disinformazione che creano. "20 cv in più grazie alla benzina shell" ma stiamo scherzando?? E' tutto il complesso che massimizza e sfrutta il nuovo combustibile, non si sta guadagnando.

Quando non sanno dove parare la sparano sempre grossa, Ferrari estrema....e poi scrivono solo le varie modifiche obbligatorie per il regolamento. Patetici, preferisco molto di più dei articoli tecnici sul nuovo combustibile. Interessate invece il commento di Sainz: Ho provato la vettura 2022 al simulatore e la guida è decisamente differente rispetto a quella a cui siamo abituati , le macchine saranno veloci, ma difficili da controllare, soprattutto per quanto riguarda il bilanciamento in curva. Parla di bilanciamento in curva, forse per i nuovi schemi di sospensioni con attacco alto

Per ora l'unica certezza che abbiamo sono i piloti, forse capiremo qualcosa negli ultimi test. Lo sviluppo sarà cosi grande che ci saranno sicuramente cambi di vertice a stagione in corso.

Come dicevo si valuta questa stagione, direi abbastanza positiva. Binotto deve rimanere e il 2022 sarà la prova finale. Solo adesso forse qualcuno sta capendo come sono andate le cose.

Aaa eccolo li...ma certo la colpa di tutto è binotto, da quando se ne andato arrivabene la Ferrari non è più la stessa, il bello è che binotto aveva la stessa identica carica che ha adesso. È in Ferrari da il vostro glorioso periodo d'oro e adesso invece viene ovviamente accusato e preso in giro ogni volta che apre bocca. Magari non è adatto a questo ruolo ma direi che il 2022 sarà il giusto banco di prova per poterlo giudicare

Vedi troppi commenti benevoli perché forse stanno migliorando e questo fa piacere no? Non capisco dove vuoi arrivare, è ovvio che 50 sec sono tanti ma se ci ti soffermi solo su quello sono tanti anche per Perez o la McLaren, il punto è che sono a fine stagione con uno sviluppo incentrato sul prossimo anno e hanno mostrato quel qualcosa in più su tutti.

Scusami ma quel è il motivo di denigrare in modo così duro questo risultato? Un 4 posto a 7 sec da Perez e l'altra in lotta con una Mercedes. È da inizio anno che sappiamo benissimo le prestazioni della Ferrari, hanno fatto un miglioramento abbastanza evidente, la lotta è il terzo posto nei costruttori e posso tranquillamente lottare.

Giusto togliere il tempo, è dall'inizio delle prove libere che sapevano dei track limit imposti, hanno tolto il tempo secondo un sensore. Oggettivamente Norris poteva fare lo stesso tempo senza andare fuori. Io direi più errore (stupido) del pilota.